我对黑丝和水果的看法

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 04:49:58
我的理解是这样的，南方对飞机的性能要求很高，不能容忍为国产发动机做妥协，当发现国产发动机不能满足需求时，不会降低飞机的要求，而会寻找外援来解决问题。北方则以坚持全国产为首要原则，为了国产化率，可以调整对飞机性能的要求，甚至调整对可靠性的要求。我的理解是这样的，南方对飞机的性能要求很高，不能容忍为国产发动机做妥协，当发现国产发动机不能满足需求时，不会降低飞机的要求，而会寻找外援来解决问题。北方则以坚持全国产为首要原则，为了国产化率，可以调整对飞机性能的要求，甚至调整对可靠性的要求。
{:soso__4511641770193798257_2:}    您   是  沈   粉
唉  反过来装装不好而已  得研究研究
楼主思维真是奇特，跟正常人很大区别啊
20是四代重型空优，16是三代重型多用途，就这样了。
LZ发散思维啊
三姨父本来就是27系列三代机原配，这算妥协么?黑丝是四代机非要安上三代航发，这能妥协么？楼主这思维！
楼主V5。发了这么多帖子了。
SF的压力很大啊，不在口水中消亡，就在口水中爆发
四妹动力不给力 估计也不甘心  权宜而已
南方对发动机设立的准入原则明显比北方严格！
主要担心水果机的机体强度。
如有国内有大推力发动机，不止四妹要，所有的鸡鸡都要装，如果企业不给装，军方都不会同意的。
楼主说的和标题有关系么…石榴只要没用什么天顶星伪装手段，怎么看都是三代啊，您拿她和四妹比，还扯上了发动机选择？思维略发散了点吧…
如有国内有大推力发动机，不止四妹要，所有的鸡鸡都要装，如果企业不给装，军方都不会同意的。
企业如果认为装上后飞机的性能可靠性都不满足企业标准，那军方也没辙啊！
也算是一家之言吧，南方受西方影响比较深，各项标准严一点属于正常
北方一直是毛系，又在动乱里出了不少事，人际关系么复杂点
基础落后，出偏招那也是无可奈何
WS15发展的很好很顺利，J20根本不用为发动机发愁。
水果机也是有前途的。
gorshkov01 发表于 2012-5-30 21:04
也算是一家之言吧，南方受西方影响比较深，各项标准严一点属于正常
北方一直是毛系，又在动乱里出了不少事 ...
南方受西方影响比较深，还用毛发？神逻辑！
llooogg 发表于 2012-5-30 22:06
南方受西方影响比较深，还用毛发？神逻辑！
用毛发不是611说了算的，谢谢
P深蓝海洋 发表于 2012-5-30 20:33
SF的压力很大啊，不在口水中消亡，就在口水中爆发
业余军迷的口水对SF能有一毛钱的压力啊？
gorshkov01 发表于 2012-5-30 22:07
用毛发不是611说了算的，谢谢
还是神逻辑！不是611说了算的，那是谁说了算？601用太行又是谁说了算？
谁规定现在用毛发以后就只能用毛发的……
呵呵，好吧。使用我们的发动机很重要，这对于提高我国发动机的研制水平有巨大作用
16有16的用处，服役时间都不一样，比个毛啊，沈四也快出来了
llooogg 发表于 2012-5-30 22:11
还是神逻辑！不是611说了算的，那是谁说了算？601用太行又是谁说了算？
怎么说您呢，611也想用国发啊，一开始是WP15，不行才换的毛发，这是环境所决定的，如果非像您这样强求，J10就LCA了
J10最初的研制是按照WP15进行，后来又进行大改，甚至迫使毛子拿来了AL31FN来跟J10配套，这不能不说是611对标准的深刻追求
另外很不明白您对发动机选型的执着。。。
谁给科普下mkk的发动机是al31f还是改型？
gorshkov01 发表于 2012-5-30 22:22
怎么说您呢，611也想用国发啊，一开始是WP15，不行才换的毛发，这是环境所决定的，如果非像您这样强求，J ...
您的回复和用毛发不是611说了算的，也和南方受西方影响比较深没看出有什么关系。谢谢！

我对发动机选型不执着。我只是认为局外人还是别拿自己的猜测当结论下的好。
有要求才能有进步
llooogg 发表于 2012-5-30 22:32
您的回复和用毛发不是611说了算的，也和南方受西方影响比较深没看出有什么关系。谢谢！

我对发动机选型 ...
欢迎局内人的对局外人的深刻批评！我在第一个帖子里已经说了是一家之言，您不会没看到而误认为这是结论了吧。。。
我说南方受西方的影响更深，您来了句611受西方影响深为啥还用毛发，所以就得跟您说清，611用毛发不是他自己能决定的，是当时的发动机无法满足611的标准。。。
另外欢迎局内人多多爆新料，给我等小弟扫盲啊~
gorshkov01 发表于 2012-5-30 22:38
欢迎局内人的对局外人的深刻批评！我在第一个帖子里已经说了是一家之言，您不会没看到而误认为这是结论了 ...
您客气！我是局外人，所有没料。抱歉啊！

我只是知道601和611都用GJB。

另外，太行是GJB。出来后611一直没用，用的是毛标的毛发。做为局外人不懂。

今天看到您的结论，感觉逻辑上不通。特此请教。
llooogg 发表于 2012-5-30 22:49
您客气！我是局外人，所有没料。抱歉啊！

我只是知道601和611都用GJB。
客气客气，我了解的情况却是，1991年J10的全尺寸样机完工，WP15型号也定不下来，空军这时候弄来了su27，没办法就把AL31F直接往J10里面塞，611又跟毛子交涉，让毛子弄出来一个配套J10的AL31FN，才有了J10在新世纪的服役。可以想象，如果一味的等太行，J10的进度又会被拖多长的后腿。。。
太行直到05年才设计定型啊，装备部队也就最近几年的事情，慢啊慢。。。
J10以后换装国发是趋势，但是不能因为国发就牺牲对稳定性和可靠性的考核，这是我对611的理解~
gorshkov01 发表于 2012-5-30 23:00
客气客气，我了解的情况却是，1991年J10的全尺寸样机完工，WP15型号也定不下来，空军这时候弄来了su27，没 ...
感谢耐心回复！

我了解的是601和611都是国军标系。601不是毛系，611也不是西系（虽然国军标是在美标的基础上弄的）。

当然，太行的确不给力。但这也真实的反应了我们的国力。用毛发还是用太行，都是为国出力。只要能提升

国力就是好决策。

PS:真心反感坛子里无原则的捧一个喷一个。明明都是业余人士，却个个NB赛总师。（这句是吐槽，不是回

复您的）:handshake

SSJ100 发表于 2012-5-30 20:34
南方对发动机设立的准入原则明显比北方严格！
飞机的性能指标是飞机在招标的时候，军队就定好了，性能指标确定了，发动机就没有什么好选的了
llooogg 发表于 2012-5-30 23:38
感谢耐心回复！

我了解的是601和611都是国军标系。601不是毛系，611也不是西系（虽然国军标是在 ...
谢谢哈，国军标系肯定的哈，堂堂中华哪能连个标准都不出，我是一直觉得611的设计思想受西方影响更大些而已，当然也只是讨论啦~
其实喜欢CD，就是喜欢这里面有一批理性求知的朋友，虽然行业不同，大家能以礼相待，不管这个国家还有什么样的问题和缺点，但大家都期望着这个国家的强盛。。。
至于乱喷的，呵呵，真没办法，把我们自己做好就行，凡事想开点，不和他们一般见识就得了，对不:handshake
gorshkov01 发表于 2012-5-30 23:46
谢谢哈，国军标系肯定的哈，堂堂中华哪能连个标准都不出，我是一直觉得611的设计思想受西方影响更大些而已 ...


       其实，我看离子鱼的文章（杂志上的），感觉他是对米帝的飞机（比如F-15)推崇备至。所以我的感觉

是中国的设计师群体还是喜欢西方的多，无论南北。但基于国力，产业基础，国际环境，启蒙老师等，与毛

子合作也是无奈而又现实的选择。不过大神们都说11是毛皮米心。我还是很开心的。看好611和601，都的

国之栋梁。

与君共勉:handshake





甚至调整对可靠性的要求
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