超级军网我搜了一下：JF-12花费约5000万！如果温总理马上再投500 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:10:14
目前国际领先，远超过美欧俄日的1-6毫秒而率先实现100毫秒足以满足复现高超声速飞行的气动环境的需求。
能否说明高超音速项目已经列为国家战略技术规划，也好抢个制高点！？ 6马赫以上客机和运输机！？
复现高超声速飞行条件激波风洞”项目通过验收 文章来源：力学研究所 发布时间：2012-05-18
ww w.c as.ac.cn/ky/kyjz/201205/t20120518_3580494.shtml
5月14日，中国科学院计划财务局在力学研究所怀柔园区组织召开了国家重大科研装备“复现高超声速飞行条件激波风洞”研制项目验收会。验收会由计财局局长孔力主持，验收委员会主任由北京航空航天大学邓学蓥教授担任，委员会包括7位技术专家和1位财务专家。财政部教科文司副司长宋秋玲出席会议并作总结发言。
验收委员会分别听取了项目负责人姜宗林研究员的总结报告，现场测试组组长杨基明教授的现场测试报告和其它相关报告，现场观看了风洞演示实验并考察了装备。验收委员会在认真审议和充分讨论后一致认为：该项目面向国家重大科技项目和学科基础研究需求，利用中科院力学所独创的反向爆轰驱动方法，进一步提出了激波管缝合运行、喷管起动、激波干扰的弱化、高压爆轰驱动、二次波的运动及其控制等系列激波风洞创新技术，研制成功了国际首座可复现25-40 km高空、马赫数5-9飞行条件、喷管出口直径Φ2.5/Φ1.5m、试验气体为洁净空气、试验时间超过100ms的超大型高超声速激波风洞，整体性能处于国际领先水平。
该风洞同时达到了“复现气流总温和总压”、“产生纯净试验气体”、“满足基本试验时间需求”和“能够全尺寸或接近全尺寸模型试验”等四项关键技术指标，实现了高超声速飞行器地面试验的复现能力，为我国重大工程项目的关键技术和高温气体动力学基础研究提供了不可替代的试验手段。该项目所研制的高超声速激波风洞达到了预定的技术指标，来流马赫数和试验时间等关键指标超过了实施方案要求，高质量地完成了研制任务。
力学所俞鸿儒院士、所长樊菁以及复现高超声速飞行条件激波风洞研制项目组主要成员参加会议。
目前国际领先，远超过美欧俄日的1-6毫秒而率先实现100毫秒足以满足复现高超声速飞行的气动环境的需求。
能否说明高超音速项目已经列为国家战略技术规划，也好抢个制高点！？ 6马赫以上客机和运输机！？
复现高超声速飞行条件激波风洞”项目通过验收 文章来源：力学研究所 发布时间：2012-05-18
ww w.c as.ac.cn/ky/kyjz/201205/t20120518_3580494.shtml
5月14日，中国科学院计划财务局在力学研究所怀柔园区组织召开了国家重大科研装备“复现高超声速飞行条件激波风洞”研制项目验收会。验收会由计财局局长孔力主持，验收委员会主任由北京航空航天大学邓学蓥教授担任，委员会包括7位技术专家和1位财务专家。财政部教科文司副司长宋秋玲出席会议并作总结发言。
验收委员会分别听取了项目负责人姜宗林研究员的总结报告，现场测试组组长杨基明教授的现场测试报告和其它相关报告，现场观看了风洞演示实验并考察了装备。验收委员会在认真审议和充分讨论后一致认为：该项目面向国家重大科技项目和学科基础研究需求，利用中科院力学所独创的反向爆轰驱动方法，进一步提出了激波管缝合运行、喷管起动、激波干扰的弱化、高压爆轰驱动、二次波的运动及其控制等系列激波风洞创新技术，研制成功了国际首座可复现25-40 km高空、马赫数5-9飞行条件、喷管出口直径Φ2.5/Φ1.5m、试验气体为洁净空气、试验时间超过100ms的超大型高超声速激波风洞，整体性能处于国际领先水平。
该风洞同时达到了“复现气流总温和总压”、“产生纯净试验气体”、“满足基本试验时间需求”和“能够全尺寸或接近全尺寸模型试验”等四项关键技术指标，实现了高超声速飞行器地面试验的复现能力，为我国重大工程项目的关键技术和高温气体动力学基础研究提供了不可替代的试验手段。该项目所研制的高超声速激波风洞达到了预定的技术指标，来流马赫数和试验时间等关键指标超过了实施方案要求，高质量地完成了研制任务。
力学所俞鸿儒院士、所长樊菁以及复现高超声速飞行条件激波风洞研制项目组主要成员参加会议。
试验时间超过100ms
单位是毫秒吗？这么短？
rmvbmaker 发表于 2012-5-28 20:30
单位是毫秒吗？这么短？
已经很长了、足以完整模拟高空高马赫飞行了！
其他国家都没有这样高的指标！：美国、俄罗斯、欧洲和日本也就1毫秒、2毫秒、3毫秒，最多的6毫秒。
rmvbmaker 发表于 2012-5-28 20:30
单位是毫秒吗？这么短？
已经很长了、足以完整模拟高空高马赫飞行了！
其他国家都没有这样高的指标！：美国、俄罗斯、欧洲和日本也就1毫秒、2毫秒、3毫秒，最多的6毫秒。
这回妥妥的领先了
最牛的是 复现
最牛的是 复现
给神龙预备的？
chong2618 发表于 2012-5-30 18:51 
给神龙预备的？
神龙主要是军用，应该还有民用的高超音速客机什么的。
给神龙预备的？
神龙主要是军用，应该还有民用的高超音速客机什么的。
oaki911 发表于 2012-6-2 12:30
神龙主要是军用，应该还有民用的高超音速客机什么的。
。。。。民用高超。。。。能超就不錯了
神龙主要是军用，应该还有民用的高超音速客机什么的。
。。。。民用高超。。。。能超就不錯了
oaki911 发表于 2012-6-2 12:30
神龙主要是军用，应该还有民用的高超音速客机什么的。
连亚音速的客机都造不了呢？难道只是预研气动外形？
神龙主要是军用，应该还有民用的高超音速客机什么的。
连亚音速的客机都造不了呢？难道只是预研气动外形？
chong2618 发表于 2012-6-3 21:16
连亚音速的客机都造不了呢？难道只是预研气动外形？
很多东西都需要研究，和亚音速完全不同，高温、化学反应、燃烧、控制等，大家在同一个起跑线上。
美国人前几年率先提出研究高超音速导弹和客机的，我国紧跟预研。
美国人好像现在缺钱了，项目基本停止了，我国还在加油干。
chong2618 发表于 2012-6-3 21:16
连亚音速的客机都造不了呢？难道只是预研气动外形？
很多东西都需要研究，和亚音速完全不同，高温、化学反应、燃烧、控制等，大家在同一个起跑线上。
美国人前几年率先提出研究高超音速导弹和客机的，我国紧跟预研。
美国人好像现在缺钱了，项目基本停止了，我国还在加油干。
协和超音速客机不得不退役，是因为音爆吵和燃油成本大。票价増加很多，飞行节省的时间比起机场通関的时间微不足道。不看好高超声速飞行客机。
楼主有料，多报报，一小时打遍全球，这等神器，才是中美争霸的终极武器。
民用高超音速客机不看好，票价没几人坐的起啊
额，楼主，这也需要时间和经验之类的吧
民用高超音速客机不看好，票价没几人坐的起啊
同意，供这种怪物起降的机场太少，要求也过高，只能国内逛逛。可这速度不出国又太浪费了。终究效费比不高。
同意，供这种怪物起降的机场太少，要求也过高，只能国内逛逛。可这速度不出国又太浪费了。终究效费比不高。
这是哪个单位管的
很给力啊，应该是先军用再装民吧
完善试验条件才能取得长足的发展
5000亿？你确定？ 对于民生 瘟神这个外号他坐实了
车水马龙 发表于 2012-6-16 01:54
5000亿？你确定？ 对于民生 瘟神这个外号他坐实了
目送你去喝茶~~
5000亿？你确定？ 对于民生 瘟神这个外号他坐实了
目送你去喝茶~~lightsun7 发表于 2012-6-5 05:35
协和超音速客机不得不退役，是因为音爆吵和燃油成本大。票价増加很多，飞行节省的时间比起机场通関的时间微 ...
如果有亚音速起飞降落、超高空巡航的超音速客机，用于跨大洋飞行，那还是可以的
协和超音速客机不得不退役，是因为音爆吵和燃油成本大。票价増加很多，飞行节省的时间比起机场通関的时间微 ...
如果有亚音速起飞降落、超高空巡航的超音速客机，用于跨大洋飞行，那还是可以的
lightsun7 发表于 2012-6-5 05:35
协和超音速客机不得不退役，是因为音爆吵和燃油成本大。票价増加很多，飞行节省的时间比起机场通関的时间微 ...
洲际就好了
协和超音速客机不得不退役，是因为音爆吵和燃油成本大。票价増加很多，飞行节省的时间比起机场通関的时间微 ...
洲际就好了
噗，这儿没人听说过x-51么？
在此类风洞领域土鳖的实力不差，但研制高超声速飞行器可不是容易的事。就算知道这么回事，但以土鳖工业制造、材料、加工等方面的能力，离上述目标没个几十年的奋斗是不行的。