为什么老瓦返航时挡焰板都打开？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 16:50:06
按理说这时甲板走动人员较多，打开对人员有一定危险系数，但为什么最近两次返航都高高翘起呢？有什么目的吗？按理说这时甲板走动人员较多，打开对人员有一定危险系数，但为什么最近两次返航都高高翘起呢？有什么目的吗？
试飞起飞后有烧黑的地方，估计刚刚冲洗过，打开晾干了。
只用0.001秒我就想到了，这是为了效仿风帆，利用强劲风力使航速提高0.03542节！
只用0.001秒我就想到了，这是为了效仿风帆，利用强劲风力使航速提高0.03542节！
你厉害，能告诉我你怎么算的么？应该是液压通气道用的
当减速板用
robornic 发表于 2012-5-23 14:42
只用0.001秒我就想到了，这是为了效仿风帆，利用强劲风力使航速提高0.03542节！
这也说得通，但究竟是什么理由
测试全天候全时段起飞模式
吃烧烤挡风
上次就讨论过了

普遍认为风大 斗地主牌容易被吹走 挡一下而已

别想太多
Oo私语 发表于 2012-5-23 14:44
当减速板用
我也是这么想的
进港的时候 这么大的家伙多危险啊
慢点好
目测LS有好多坏人
我记得有一帖从生理的角度说过，模仿雄性莫器官因长时间出海见不到异性的状态以提示前来迎接的家属
是怕那些说没阻拦索的人再发一稿说我们材料不过关，造不出挡焰板
那是在勃起
到底是什么原因，还没有人说出比较令人信服的答案
测试挡焰板转轴的承受力，据说这东西容易坏。
我知道，就像太阳能帆板，接收太阳能用的
其实是卡住了
挡风
施工测试人员表示海风很大
robornic 发表于 2012-5-23 14:42
只用0.001秒我就想到了，这是为了效仿风帆，利用强劲风力使航速提高0.03542节！
你不在二楼，太可惜了
LZ这话题上次返航的时候就讨论过了，今天又拿来说，隔夜饭喽
试验成功了，JJ翘起来了
甲板工作人员就想点根烟，你们。。。过度解读了吧
当减速板用
当减速板用，su27系列 F15返航着陆都打开的，楼主OUT了
很明显为了在平地增加几个障碍物，然后考研开飞机的能不能绕过么、
在里面闷久了有气味，透透气
幕后 发表于 2012-5-23 16:11
LZ这话题上次返航的时候就讨论过了，今天又拿来说，隔夜饭喽
明明是隔月饭
哈哈 LS的这些坏人  嗯 应该是减速用了 要不就是那些工作人员在下面做烧烤
只用0.001秒我就想到了，这是为了效仿风帆，利用强劲风力使航速提高0.03542节！
我觉得应该是效仿减速板，利用强劲风力使航速减少0.03542节！
恩  看来还是减速板最有道理  
个人估计，进港前上面测试的飞机刚飞走，挡烟板还处于工作的位置进行散热，所以没有放下。
楼上众人的回答有理有据，令人性福～
角反射器作用，因为我们改造的瓦妈有不错的隐身效果
不用过度解毒，真正知道的不会说，再说不就是挡焰板吗…
很明显说明挡焰板用过了嘛，JJ已经射过了，你们这些淫才
它兴奋了呗！！！
有图吗？？？
一板顺利
二板很顺利
三板非常顺利。
无板继续努力。
以后数板就明白啦。
逛街累了，晾开怀嘛
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