捷豹XS国产-搭奇瑞1.6T引擎 PK奔驰C级（伪军惭愧，经常 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:42:59
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网通社2012年5月16日报道　奇瑞与捷豹路虎的“联姻”促使着路虎与捷豹国产的实现，而对于捷豹来说丰富产品内容也是眼下一个重要的发展方向。随着近日捷豹全新B级车XS效果图的曝光这款新车已经离上市不再遥远，作为中国消费者来说它的出现也有望把捷豹的购入门槛拉低至前所未有的水平。

捷豹将推XS车款 与奔驰C/宝马3系/奥迪A4竞争



我们知道目前在售的捷豹轿车共有XF和XJ这两款车型，它们分别属于C级车和D级车。而在如今最为火爆的B级轿车市场捷豹如今确是一片空白。而在近日与捷豹路虎知情人士的沟通时网通社了解到：全新B级车——XS将很快上市，并会以国产的形式引入到国内，在动力方面则将会搭载由奇瑞提供的1.6T涡轮增压发动机。


为了填补B级车市场的空白捷豹XS已经是箭在弦上了，对于这个细分市场来说我们熟悉的奔驰C级、宝马5系和奥迪A4L已经获得了巨大的成功，而未来捷豹XS也将把竞争对手锁定为这三款热门车。

与同级车型相同采用1.6升增压直喷引擎


而在动力方面捷豹XS将搭载奇瑞1.6T发动机，原因在于捷豹目前在全球都使用福特的发动机，而在未来停止与福特合作之后来自奇瑞的发动机自然成为了首选，而与此同时奇瑞汽车公司的董事长尹同耀也表示奇瑞将为欧洲某豪华品牌提供全系列发动机，这也进一步证实了这种可能性的存在。

奇瑞与捷豹路虎合资后将带来数款国产车型，其中包括了路虎品牌和捷豹品牌，而对于奇瑞来说投产豪华品牌的愿望也终于得到实现。网通社 2012年5月16日 北京报道

http://auto.163.com/12/0516/07/81K0214T000850TN.html

此似乎证明了我前两天的猜测，焦作发动机厂和三代机有关！<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://diyitouzhu.com">
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网通社2012年5月16日报道　奇瑞与捷豹路虎的“联姻”促使着路虎与捷豹国产的实现，而对于捷豹来说丰富产品内容也是眼下一个重要的发展方向。随着近日捷豹全新B级车XS效果图的曝光这款新车已经离上市不再遥远，作为中国消费者来说它的出现也有望把捷豹的购入门槛拉低至前所未有的水平。

捷豹将推XS车款 与奔驰C/宝马3系/奥迪A4竞争



我们知道目前在售的捷豹轿车共有XF和XJ这两款车型，它们分别属于C级车和D级车。而在如今最为火爆的B级轿车市场捷豹如今确是一片空白。而在近日与捷豹路虎知情人士的沟通时网通社了解到：全新B级车——XS将很快上市，并会以国产的形式引入到国内，在动力方面则将会搭载由奇瑞提供的1.6T涡轮增压发动机。


为了填补B级车市场的空白捷豹XS已经是箭在弦上了，对于这个细分市场来说我们熟悉的奔驰C级、宝马5系和奥迪A4L已经获得了巨大的成功，而未来捷豹XS也将把竞争对手锁定为这三款热门车。

与同级车型相同采用1.6升增压直喷引擎


而在动力方面捷豹XS将搭载奇瑞1.6T发动机，原因在于捷豹目前在全球都使用福特的发动机，而在未来停止与福特合作之后来自奇瑞的发动机自然成为了首选，而与此同时奇瑞汽车公司的董事长尹同耀也表示奇瑞将为欧洲某豪华品牌提供全系列发动机，这也进一步证实了这种可能性的存在。

奇瑞与捷豹路虎合资后将带来数款国产车型，其中包括了路虎品牌和捷豹品牌，而对于奇瑞来说投产豪华品牌的愿望也终于得到实现。网通社 2012年5月16日 北京报道

http://auto.163.com/12/0516/07/81K0214T000850TN.html

此似乎证明了我前两天的猜测，焦作发动机厂和三代机有关！<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://diyitouzhu.com">
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可以把后驱底盘偷过来，整个A3coupe和A3S啊
破落户装X最  啊  不卖TG
这个机器据说有85千瓦的升功率，欧六排放
不过就2.0直喷增压发动机早早见诸媒体而不见投放市场来看，不看好这个发动机
车永学 发表于 2012-5-16 22:41
这个机器据说有85千瓦的升功率，欧六排放
不过就2.0直喷增压发动机早早见诸媒体而不见投放市场来看，不看好 ...
这个对奇瑞太正常了   如同CVT的生产线10年就建成了   结果CVT测试了2年才上市      要速度找奇瑞本身就是一种错误
。。。。

这伪军可真是奇葩了

遍地都是洋和尚穿棉袄伪装自主

现在出了个土道士穿西装冒充合资
霏菲飞 发表于 2012-5-16 22:56
。。。。

这伪军可真是奇葩了
没办法，现在汽车消费者大部分都好这一口
捷豹也没有几款好看的，就是个牌子，还没有自己的发动机
mygodson 发表于 2012-5-17 10:09
捷豹也没有几款好看的，就是个牌子，还没有自己的发动机
不看好捷豹平台,沒什麼技術.合資後奇瑞多賣幾台發動機也不錯,能提升品牌形象,不成也損失不大.
捷豹+1.6T,真是装B利器,,,,,,,也只能用来装B了
今天4月1日？
按楼上诸位说的，捷豹这牌子要臭在中国了。
起码能赚点钱。
别人牌子响亮，这个对于很多中国消费者来说就已经足够
5系“被”自降身份，跟C级和A4一个阶层了
奇瑞的发动机不敢这样拿出来吹吧，那捷豹以后销售怕会出问题啊。
dddd-dh 发表于 2012-5-17 23:01
奇瑞的发动机不敢这样拿出来吹吧，那捷豹以后销售怕会出问题啊。
捷豹都不担心      你担心个啥      你在捷豹有投资？:D
忙碌的蚂蚁 发表于 2012-5-17 23:18
捷豹都不担心      你担心个啥      你在捷豹有投资？
捷豹不是被阿三吃了吗？？？

还是我的消息太老了？

看不出1.6T能跟奥迪4奔驰C玩一条路的
忙碌的蚂蚁 发表于 2012-5-16 22:53
这个对奇瑞太正常了   如同CVT的生产线10年就建成了   结果CVT测试了2年才上市      要速度找奇瑞本身就是 ...
9494, 要速度，找byd。不用测试，直接上市。
妞妞和康康 发表于 2012-5-19 21:57
9494, 要速度，找byd。不用测试，直接上市。
扯淡吧，不测试就上市，敢不敢再黑一点
lzhwindu 发表于 2012-5-19 23:59
扯淡吧，不测试就上市，敢不敢再黑一点

去找高速电磁阀   关键词你都懂的  :D
忙碌的蚂蚁 发表于 2012-5-20 00:59
去找高速电磁阀   关键词你都懂的
求链接。。。看看b是咋个没测试法^_^
xuyuan599 发表于 2012-5-20 01:36
求链接。。。看看b是咋个没测试法^_^

http://job.lietou.com/108_1081652

注意里面的这句话      设计电磁阀零件及总成来实现精密液流控制及高速反应

你明白需要设计的这电磁阀是干什么用的不？ :D
忙碌的蚂蚁 发表于 2012-5-20 01:58
http://job.lietou.com/108_1081652

注意里面的这句话      设计电磁阀零件及总成来实现精密液流控制 ...
直喷控制必备的利器啊呵呵。兄弟是搞高速电磁阀的？

也就是这b连人还没招到呢，就已经上市了？呵呵，所以说根本没测试。。。。。。。明白鸟^_^

tb的自己的直喷的高速电磁阀弄的咋样了？也是自己和国内合作搞的？我看到cvt的已经和西安那边搞定了。但是直喷的，和6at的，不知道这东东搞的几何了~

xuyuan599 发表于 2012-5-20 06:24
直喷控制必备的利器啊呵呵。兄弟是搞高速电磁阀的？

也就是这b连人还没招到呢，就已经上市了？呵呵，所 ...


不光高速电磁阀这么简单       首先要有自己的ECU（EMS）加高速电磁阀加高精明喷嘴
然后才能组合在一起校正发动机各种工况下的喷油速率和脉冲时间等    不是说说这么简单的   没有几年功夫的测试和校正    根本玩不转鸟      如果好玩   博世早就关门了 :D     CVT的高速电磁阀貌似是100多HZ的   用在AT上没啥问题

直喷的高速电磁阀要求的频率比CVT高得多       暂时没有从奇瑞官方里得到有关直喷高速电磁阀的消息   但如果是购买直喷喷嘴系统总成的话     奇瑞应该很早就出来的

早在09-10年奇瑞的直喷机样品已经装配      为何现在还没出来    是个疑问     购买总成测试很简单的     没有必要等这么几年
xuyuan599 发表于 2012-5-20 06:24
直喷控制必备的利器啊呵呵。兄弟是搞高速电磁阀的？

也就是这b连人还没招到呢，就已经上市了？呵呵，所 ...


不光高速电磁阀这么简单       首先要有自己的ECU（EMS）加高速电磁阀加高精明喷嘴
然后才能组合在一起校正发动机各种工况下的喷油速率和脉冲时间等    不是说说这么简单的   没有几年功夫的测试和校正    根本玩不转鸟      如果好玩   博世早就关门了 :D     CVT的高速电磁阀貌似是100多HZ的   用在AT上没啥问题

直喷的高速电磁阀要求的频率比CVT高得多       暂时没有从奇瑞官方里得到有关直喷高速电磁阀的消息   但如果是购买直喷喷嘴系统总成的话     奇瑞应该很早就出来的

早在09-10年奇瑞的直喷机样品已经装配      为何现在还没出来    是个疑问     购买总成测试很简单的     没有必要等这么几年
忙碌的蚂蚁 发表于 2012-5-20 10:25
不光高速电磁阀这么简单       首先要有自己的ECU（EMS）加高速电磁阀加高精明喷嘴
然后才能组合在一起校 ...
恩，电控部分很关键。tb的电控部分，三代机可能还控制不了吧。直喷的这个电磁阀tb能搞定么？我知道这玩意材料要求很高。。。。国内还是西安那边合作?
xuyuan599 发表于 2012-5-20 10:27
恩，电控部分很关键。tb的电控部分，三代机可能还控制不了吧。直喷的这个电磁阀tb能搞定么？我知道这玩意 ...
想不通呀    如果购买总成   几乎是不需要什么测试的       人家总装好的        比如采购博世的系统

你就一外壳加齿轮加曲轴这些     没啥高深度的校调工作要做呀       迷糊中 :D
1.6T不调校到110千瓦以上， 捷豹也不好意思装。 一定要匹配8速自动箱， 这样才够有身份。
i6y6 发表于 2012-5-20 21:09
1.6T不调校到110千瓦以上， 捷豹也不好意思装。 一定要匹配8速自动箱， 这样才够有身份。
8速。。估计这变速箱都快有这1.6T的发动机重了。

i6y6 发表于 2012-5-20 21:09
1.6T不调校到110千瓦以上， 捷豹也不好意思装。 一定要匹配8速自动箱， 这样才够有身份。


校调成高功率版即可       不是啥复杂的问题      问题在于   校调功率太高会烧机油滴

显然奇瑞是烧不起机油         那还不得被骂死      不过有的车就烧得起机油{:soso_e113:}


只通过最简单的ECU校调    根本不用动其他零件       DVVT就可以增加百分之10-15的功率     涡轮增压直喷最大可以增加不低于百分之30的功率{:soso_e113:}

i6y6 发表于 2012-5-20 21:09
1.6T不调校到110千瓦以上， 捷豹也不好意思装。 一定要匹配8速自动箱， 这样才够有身份。


校调成高功率版即可       不是啥复杂的问题      问题在于   校调功率太高会烧机油滴

显然奇瑞是烧不起机油         那还不得被骂死      不过有的车就烧得起机油{:soso_e113:}


只通过最简单的ECU校调    根本不用动其他零件       DVVT就可以增加百分之10-15的功率     涡轮增压直喷最大可以增加不低于百分之30的功率{:soso_e113:}
1.6的捷豹啊，改叫捷猫好了。
qyxx 发表于 2012-5-17 21:29
5系“被”自降身份，跟C级和A4一个阶层了
这话从何说起？
开始灌水 发表于 2012-5-20 21:12
8速。。估计这变速箱都快有这1.6T的发动机重了。
你显然不知道8速可以有多个版本， 现在已经可以有小扭矩的可选了。

再说这个1.6T的功率完全可以赶上一般2.0T的了， 配8速是值得的。
ccsosnfs 发表于 2012-5-16 21:58
可以把后驱底盘偷过来，整个A3coupe和A3S啊
似乎这个小车是横置前驱的吧
当年X-type也是横置的 老蒙迪欧底盘
如果成功上市
而且销量、口碑可以保持一定的水平
对tb发动机可以说是一个绝好的营销
忙碌的蚂蚁 发表于 2012-5-20 21:23
校调成高功率版即可       不是啥复杂的问题      问题在于   校调功率太高会烧机油滴

显然奇瑞是烧 ...
日产给肖克预设机1.2T的新发是不是也这个思路，挖掘功率喔

比较奇葩的组合
i6y6 发表于 2012-5-21 21:43
你显然不知道8速可以有多个版本， 现在已经可以有小扭矩的可选了。

再说这个1.6T的功率完全可以赶上一 ...
广本怎么一直没有T的新发，比较疑惑
i6y6 发表于 2012-5-20 21:09
1.6T不调校到110千瓦以上， 捷豹也不好意思装。 一定要匹配8速自动箱， 这样才够有身份。
1.6TGDI，参数是136kw，294nm。

捷豹调教，会比这个还激进。
sexthegun 发表于 2012-5-22 00:40
广本怎么一直没有T的新发，比较疑惑
丰田不喜欢tt
只喜欢低成本。
捷豹XS国产-搭奇瑞1.6T引擎 PK奔驰C级（伪军惭愧，经常 ... 路虎将国产“小极光” 采用奇瑞1.6T引擎 奥迪Q2将国产 搭载1.0T引擎+10速变速器 路虎国产极光11月20日首发 搭新2.0T引擎 L15国产引擎重大突破 专治各种不服 英朗1.6T性能PK.骐达1.6T MBT70 PK T-64谁能赢？ 劳斯莱斯新古思特 将搭2.0T插电混动引擎 国产顶级CT大PK 两款国产 轻装甲车 大家伙给PK PK 各自总结一下 59D pk T-55/M5 59-125 pk T-5 ... 奇瑞多款新车 将搭载长安三缸1.0T引擎