FC1和强5的系列比较———打击力的差别（二）

继续FC1和强5在对地打击力方面的差别

前面已经讨论了fC1的航程和载弹量 下面讨论下 在相同载弹量下 强5和FC1的差别
打击力和目标、使用的弹药种类、航电等等息息相关 当然其它还有很多因素影响
不过为了方面这只考虑弹药种类、航电、机动性、起飞场地影响、巡航速度、维护这五方面引起的打击力的差别

FC1无疑在弹药种类上比强5丰富的多 可以携带强5携带的所有弹药。此外，还可以携带滑翔制导炸弹、SBD、反辐射导弹、反坦克导弹、704（705）导弹等等。

航电：FC1无疑比强5先进的多，强5没雷达在寻找目标的时主要靠目视，在机载武器管理上FC1也比强5先进。

机动性 FC1的高亚音速机动性媲美F16，而强5的机动性应该类似歼7II，或比7稍差，两者差距甚远，机动性其实在对地打击上还是比较重要的，在进入攻击航线，调整攻击姿态，躲避敌方攻击都少不了机动性。其中，以目视攻击为主的强5需求更甚，但能力却更低。而且强5是米格19派生的，米格19在低速下 有着操作困难的特性，强5有改进，但要从根本上消除，是不可能的。FC1 是半电传操纵，在驾驶上FC1可以更舒适、更放心。

起飞场地的影响：强5的无外挂起飞距离为700～770米，满载起飞距离1000米以上，对机场的要求是比较高的，相对比较简陋的前线野战机场，在部署上毕竟困难。
    FC1的无外挂起飞距离为460米，满载起飞距离没有权威数据，估计应该在700～800米，得益于FC1较大的推重比，FC1的起飞距离明显小于强5。

巡航速度的影响：高的巡航速度有理于战机更快的达到目标，更快的摆脱敌机的打击，强5的巡航速度为807公里每小时 大约0.75马赫的样子，其实是比较低的。
      FC1的巡航速度没有权威数据，参照F16的数据估计应该在0.92马赫左右。

维护：强5作为苏系第一代超音速战机 维护是非常麻烦的，特别是在维护发动机方面 需要打开整个后机身，才能维护。
而FC1得益于时代的进步和10在前面的探路，在维护上有着特出的优势，其维护性可以说是国产战斗机中最出色的。


继续FC1和强5在对地打击力方面的差别

前面已经讨论了fC1的航程和载弹量 下面讨论下 在相同载弹量下 强5和FC1的差别
打击力和目标、使用的弹药种类、航电等等息息相关 当然其它还有很多因素影响
不过为了方面这只考虑弹药种类、航电、机动性、起飞场地影响、巡航速度、维护这五方面引起的打击力的差别

FC1无疑在弹药种类上比强5丰富的多 可以携带强5携带的所有弹药。此外，还可以携带滑翔制导炸弹、SBD、反辐射导弹、反坦克导弹、704（705）导弹等等。

航电：FC1无疑比强5先进的多，强5没雷达在寻找目标的时主要靠目视，在机载武器管理上FC1也比强5先进。

机动性 FC1的高亚音速机动性媲美F16，而强5的机动性应该类似歼7II，或比7稍差，两者差距甚远，机动性其实在对地打击上还是比较重要的，在进入攻击航线，调整攻击姿态，躲避敌方攻击都少不了机动性。其中，以目视攻击为主的强5需求更甚，但能力却更低。而且强5是米格19派生的，米格19在低速下 有着操作困难的特性，强5有改进，但要从根本上消除，是不可能的。FC1 是半电传操纵，在驾驶上FC1可以更舒适、更放心。

起飞场地的影响：强5的无外挂起飞距离为700～770米，满载起飞距离1000米以上，对机场的要求是比较高的，相对比较简陋的前线野战机场，在部署上毕竟困难。
    FC1的无外挂起飞距离为460米，满载起飞距离没有权威数据，估计应该在700～800米，得益于FC1较大的推重比，FC1的起飞距离明显小于强5。

巡航速度的影响：高的巡航速度有理于战机更快的达到目标，更快的摆脱敌机的打击，强5的巡航速度为807公里每小时 大约0.75马赫的样子，其实是比较低的。
      FC1的巡航速度没有权威数据，参照F16的数据估计应该在0.92马赫左右。

维护：强5作为苏系第一代超音速战机 维护是非常麻烦的，特别是在维护发动机方面 需要打开整个后机身，才能维护。
而FC1得益于时代的进步和10在前面的探路，在维护上有着特出的优势，其维护性可以说是国产战斗机中最出色的。