超级军网谁能比较专业比较一下山鹰和猎鹰的适用范围差别？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 22:49:36
直接比较，猎鹰比山鹰好那是毋庸置疑的
但考虑到用户的训练科目需要，那么有什么科目满足：
1）在上单座战斗机之前模拟器不能练，而必须上机练
2）不需要在双座同型机练，教练机就能练
3）猎鹰能练，山鹰不能练
因为总有人说山鹰是猎鹰成熟之前应急的备胎，我就很好奇等猎鹰成熟之后这些“备胎”会怎么样，还是备胎就备着备着转正了？
直接比较，猎鹰比山鹰好那是毋庸置疑的
但考虑到用户的训练科目需要，那么有什么科目满足：
1）在上单座战斗机之前模拟器不能练，而必须上机练
2）不需要在双座同型机练，教练机就能练
3）猎鹰能练，山鹰不能练
因为总有人说山鹰是猎鹰成熟之前应急的备胎，我就很好奇等猎鹰成熟之后这些“备胎”会怎么样，还是备胎就备着备着转正了？
但考虑到用户的训练科目需要，那么有什么科目满足：
1）在上单座战斗机之前模拟器不能练，而必须上机练
2）不需要在双座同型机练，教练机就能练
3）猎鹰能练，山鹰不能练
因为总有人说山鹰是猎鹰成熟之前应急的备胎，我就很好奇等猎鹰成熟之后这些“备胎”会怎么样，还是备胎就备着备着转正了？
直接比较，猎鹰比山鹰好那是毋庸置疑的
但考虑到用户的训练科目需要，那么有什么科目满足：
1）在上单座战斗机之前模拟器不能练，而必须上机练
2）不需要在双座同型机练，教练机就能练
3）猎鹰能练，山鹰不能练
因为总有人说山鹰是猎鹰成熟之前应急的备胎，我就很好奇等猎鹰成熟之后这些“备胎”会怎么样，还是备胎就备着备着转正了？
科目 87.24 96.43 107.2 122及以后的
炸雷2003 发表于 2016-3-19 15:13
科目 87.24 96.43 107.2 122及以后的
看不懂，能不能解释一下？
科目 87.24 96.43 107.2 122及以后的
看不懂，能不能解释一下？
记住，猎鹰比山鹰好，就是好，别问为什么。否则一大帮版主贵宾会出来教你怎么做人。
完美中国梦 发表于 2016-3-19 15:27
记住，猎鹰比山鹰好，就是好，别问为什么。否则一大帮版主贵宾会出来教你怎么做人。
价格贵、进度拖、还飞的慢！
记住，猎鹰比山鹰好，就是好，别问为什么。否则一大帮版主贵宾会出来教你怎么做人。
价格贵、进度拖、还飞的慢！
完美中国梦 发表于 2016-3-19 15:27
记住，猎鹰比山鹰好，就是好，别问为什么。否则一大帮版主贵宾会出来教你怎么做人。
就是因为有人教育我说四代机不能用山鹰训练，所以我才很奇怪猎鹰比起山鹰哪点更像四代机
是隐身、超巡、超机动还是超感知？
记住，猎鹰比山鹰好，就是好，别问为什么。否则一大帮版主贵宾会出来教你怎么做人。
就是因为有人教育我说四代机不能用山鹰训练，所以我才很奇怪猎鹰比起山鹰哪点更像四代机
是隐身、超巡、超机动还是超感知？
两机基本通用，但L15不能超音速。
至于神马备胎不备胎的，完全是部分军迷胡扯，各有所好吧，可以理解。。。
至于军队嘛，传说山鹰空军订了100+，海军先装备，数量不详，军队有军队的需求，不会受军迷影响。。。
两机基本通用，但L15不能超音速。
至于神马备胎不备胎的，完全是部分军迷胡扯，各有所好吧，可以理解。。。
至于军队嘛，传说山鹰空军订了100+，海军先装备，数量不详，军队有军队的需求，不会受军迷影响。。。
haireh 发表于 2016-3-19 16:23
两机基本通用，但L15不能超音速。
那猎鹰有什么存在价值？
两机基本通用，但L15不能超音速。
那猎鹰有什么存在价值？
那猎鹰有什么存在价值？
可以出口啊，自己也可以用一用，还可以培养维护研发队伍。
可以出口啊，自己也可以用一用，还可以培养维护研发队伍。
无
haireh 发表于 2016-3-19 16:23
两机基本通用，但L15不能超音速。
至于神马备胎不备胎的，完全是部队军迷胡扯，各有所好吧，可以理解。 ...
L15不能超音速是暂时的
两机基本通用，但L15不能超音速。
至于神马备胎不备胎的，完全是部队军迷胡扯，各有所好吧，可以理解。 ...
L15不能超音速是暂时的
haireh 发表于 2016-3-19 16:26
可以出口啊，自己也可以用一用，还可以培养维护研发队伍。
出口那肯定没问题，两个都多多出口最好
如果为了照顾厂家自用也可以都买一些，反正教练机总的来说比较便宜
我就是想知道自用的话这二者是什么关系，是不是像一些人说的山鹰只是低端代用品
可以出口啊，自己也可以用一用，还可以培养维护研发队伍。
出口那肯定没问题，两个都多多出口最好
如果为了照顾厂家自用也可以都买一些，反正教练机总的来说比较便宜
我就是想知道自用的话这二者是什么关系，是不是像一些人说的山鹰只是低端代用品
l15应该死了。教练机应该便宜。使用成本低。
特工2012.008 发表于 2016-3-19 16:29
L15不能超音速是暂时的
将来能超音速了，如果科目上没有明显优势，也不能全面取代山鹰啊，毕竟采购和使用都更贵
如果那样的话，军队可能照顾厂家买一点，但主要买的肯定是山鹰
L15不能超音速是暂时的
将来能超音速了，如果科目上没有明显优势，也不能全面取代山鹰啊，毕竟采购和使用都更贵
如果那样的话，军队可能照顾厂家买一点，但主要买的肯定是山鹰
L15不能超音速是暂时的
这个‘’暂时‘’的时间就长了。。。
从文字角度看，暂时这个词，可能不大合适。。。
这个‘’暂时‘’的时间就长了。。。
从文字角度看，暂时这个词，可能不大合适。。。
Novyi 发表于 2016-3-19 16:32
将来能超音速了，如果科目上没有明显优势，也不能全面取代山鹰啊，毕竟采购和使用都更贵
如果那样的话 ...
也没人说l15会全面取代山鹰吧
将来能超音速了，如果科目上没有明显优势，也不能全面取代山鹰啊，毕竟采购和使用都更贵
如果那样的话 ...
也没人说l15会全面取代山鹰吧
haireh 发表于 2016-3-19 16:32
这个‘’暂时‘’的时间就长了。。。
从文字角度看，暂时这个词，可能不大合适。。。
没太行那么拖就对了
这个‘’暂时‘’的时间就长了。。。
从文字角度看，暂时这个词，可能不大合适。。。
没太行那么拖就对了
Novyi 发表于 2016-3-19 16:30
出口那肯定没问题，两个都多多出口最好
如果为了照顾厂家自用也可以都买一些，反正教练机总的来说比较 ...
二者关系？
大概是：
山鹰已装备，猎鹰未装备
山鹰很多，猎鹰很少
山鹰便宜，猎鹰贵
山鹰超音速，猎鹰亚音速
山鹰出口，猎鹰也出口
山鹰后勤维护容易，猎鹰全新后勤维护系统（感谢楼下@叶天璞璞，提醒，补充）
其他的关系，基本就是部分军迷按个人好恶凭空想象了，神马备胎啦，只能练2代机啦，4代机只能用某鹰练啦，上舰只能用某鹰啦。。。笑笑就好。。。
不看广告看疗效，观察空海军、出口的真实交付数量就行了。。。
Novyi 发表于 2016-3-19 16:30
出口那肯定没问题，两个都多多出口最好
如果为了照顾厂家自用也可以都买一些，反正教练机总的来说比较 ...
二者关系？
大概是：
山鹰已装备，猎鹰未装备
山鹰很多，猎鹰很少
山鹰便宜，猎鹰贵
山鹰超音速，猎鹰亚音速
山鹰出口，猎鹰也出口
山鹰后勤维护容易，猎鹰全新后勤维护系统（感谢楼下@叶天璞璞，提醒，补充）
其他的关系，基本就是部分军迷按个人好恶凭空想象了，神马备胎啦，只能练2代机啦，4代机只能用某鹰练啦，上舰只能用某鹰啦。。。笑笑就好。。。
不看广告看疗效，观察空海军、出口的真实交付数量就行了。。。
记住，猎鹰比山鹰好，就是好，别问为什么。否则一大帮版主贵宾会出来教你怎么做人。
算了，不要说这个。。。
算了，不要说这个。。。
特工2012.008 发表于 2016-3-19 16:34
也没人说l15会全面取代山鹰吧
前两天山鹰出口的帖子，有个人还在说，反正是暂时代用品
也没人说l15会全面取代山鹰吧
前两天山鹰出口的帖子，有个人还在说，反正是暂时代用品
另外还有个问题，在山鹰/猎鹰这样的高教机和螺旋桨初教机之间，有没有必要保留JL-8这个水平的飞机？
Novyi 发表于 2016-3-19 16:49
另外还有个问题，在山鹰/猎鹰这样的高教机和螺旋桨初教机之间，有没有必要保留JL-8这个水平的飞机？
教8当然要，拿高教机练教8科目？太土豪了。。。
Novyi 发表于 2016-3-19 16:49
另外还有个问题，在山鹰/猎鹰这样的高教机和螺旋桨初教机之间，有没有必要保留JL-8这个水平的飞机？
教8当然要，拿高教机练教8科目？太土豪了。。。
L-15的进度请参考WS-17“岷山”的进度，至于科目方面：LZ你让这哥俩来个关台发动机重启试试。
山鹰和猎鹰的图片都不放一张，谁知道谁是谁，谁适用什么范围啊？
Novyi 发表于 2016-3-19 16:49
另外还有个问题，在山鹰/猎鹰这样的高教机和螺旋桨初教机之间，有没有必要保留JL-8这个水平的飞机？
某英可能就是想向下兼容，结果嘛
另外还有个问题，在山鹰/猎鹰这样的高教机和螺旋桨初教机之间，有没有必要保留JL-8这个水平的飞机？
某英可能就是想向下兼容，结果嘛
登临绝顶 发表于 2016-3-19 16:55
L-15的进度请参考WS-17“岷山”的进度，至于科目方面：LZ你让这哥俩来个关台发动机重启试试。
抱歉，没听说过教练机有这个科目
连一贯偏爱双发机的美国海军的T-45都是单发的
L-15的进度请参考WS-17“岷山”的进度，至于科目方面：LZ你让这哥俩来个关台发动机重启试试。
抱歉，没听说过教练机有这个科目
连一贯偏爱双发机的美国海军的T-45都是单发的
haireh 发表于 2016-3-19 16:51
教8当然要，拿高教机练教8科目？太土豪了。。。
JL-8多少钱一架？飞一小时多少钱？
教8当然要，拿高教机练教8科目？太土豪了。。。
JL-8多少钱一架？飞一小时多少钱？
之后，在李刚的指挥下，李吉宽和孙政雄两位试飞员紧密配合，又飞了二十多个架次，先后将空滑追降、发动机空中启动、空速校准、失速、失速后的短暂误操纵、尾旋、尾旋的改出、去掉反尾旋伞失速尾旋等科目一一飞出。并先后经历和模拟了过失速尾旋、落叶飘(不稳定尾旋)、震荡陡尾旋和倒飞尾旋等模态的空中尾旋现象。
这其中，过失速尾旋、落时飘(不稳定尾旋)、震荡陡尾旋都属于平飞和正飞尾旋，试飞过程虽然惊险但还算简单，最难的是倒飞尾旋。因为当飞机在倒飞情况下突然进入失速，此时试飞员倒挂在座舱里，身体承受着巨大的负过载，要精确的观察仪表、掌握飞机姿态，计算尾旋改出时机，并稳定操作飞机改出，可不是件容易的事，稍一疏忽，就可能导致飞机坠毁。而且在改出时，飞机姿态是一个渐变的过程，并不是—下子就能改出来，尤其是刚做完改出动作后，飞机在数秒钟内会出现旋转加剧，机头下俯的情况，这正是飞机要改出尾旋的前兆。而现实中，很多新飞行员一出现这种情况会非常紧张，甚至会立即跳伞或是又重复尾旋的改出动作，最终仍是无法改出尾旋。国内外都曾发生过飞机进入尾旋，飞行员做完改出动作后，飞机旋转加剧，便以为飞机不能改出而慌忙跳伞，而飞机却在无人驾驶的情况下自行改出尾旋，并又飞行一段时间才坠毁的案例。因此，改出尾旋还必须有足够的勇气坚持，试飞员们就说：“在改出尾旋时，你必须有勇气再多坚持1秒！”
这其中，过失速尾旋、落时飘(不稳定尾旋)、震荡陡尾旋都属于平飞和正飞尾旋，试飞过程虽然惊险但还算简单，最难的是倒飞尾旋。因为当飞机在倒飞情况下突然进入失速，此时试飞员倒挂在座舱里，身体承受着巨大的负过载，要精确的观察仪表、掌握飞机姿态，计算尾旋改出时机，并稳定操作飞机改出，可不是件容易的事，稍一疏忽，就可能导致飞机坠毁。而且在改出时，飞机姿态是一个渐变的过程，并不是—下子就能改出来，尤其是刚做完改出动作后，飞机在数秒钟内会出现旋转加剧，机头下俯的情况，这正是飞机要改出尾旋的前兆。而现实中，很多新飞行员一出现这种情况会非常紧张，甚至会立即跳伞或是又重复尾旋的改出动作，最终仍是无法改出尾旋。国内外都曾发生过飞机进入尾旋，飞行员做完改出动作后，飞机旋转加剧，便以为飞机不能改出而慌忙跳伞，而飞机却在无人驾驶的情况下自行改出尾旋，并又飞行一段时间才坠毁的案例。因此，改出尾旋还必须有足够的勇气坚持，试飞员们就说：“在改出尾旋时，你必须有勇气再多坚持1秒！”
JL-8多少钱一架？飞一小时多少钱？
教8原来好象是几百万人民币一架，现在不知道多少钱，小时成本就不必跟高教机算帐对比了吧。。。
教8原来好象是几百万人民币一架，现在不知道多少钱，小时成本就不必跟高教机算帐对比了吧。。。
JL-8多少钱一架？飞一小时多少钱？
如果军队不想承担教8这种初教的费用，可以放到民间去，让大家自己交钱学好初教，军方直接从高教开始练。
如果军队不想承担教8这种初教的费用，可以放到民间去，让大家自己交钱学好初教，军方直接从高教开始练。
猎鹰是更为专业化的高教机，能适应新一代战机的训练要求，而猎鹰是旧机改造吧，价格便宜进度快，技术水平相对较低。
因此如果只选择一种，不考虑其他因素，显然猎鹰是更好的选择，但是现实中不是只看一点的，猎鹰还在挣扎的时候，山鹰已经大批交付部队了。
而在出口市场，猎鹰面对的竞争对手很多，对这种专业化的高教机有需求的都要有一定经济实力，然而我们的武器出口市场大多不具备这个条件。
而山鹰基本延续了米格21/歼7的特点，而且改善了低速性能、对地支援能力，随着七爷的停产，山鹰可以补上这个缺口，成为新一代黑蜀黍最爱。
因此俺认为，猎鹰适合未来自用，面向四代机；而山鹰则是救急，更大的前景在出口市场。
因此如果只选择一种，不考虑其他因素，显然猎鹰是更好的选择，但是现实中不是只看一点的，猎鹰还在挣扎的时候，山鹰已经大批交付部队了。
而在出口市场，猎鹰面对的竞争对手很多，对这种专业化的高教机有需求的都要有一定经济实力，然而我们的武器出口市场大多不具备这个条件。
而山鹰基本延续了米格21/歼7的特点，而且改善了低速性能、对地支援能力，随着七爷的停产，山鹰可以补上这个缺口，成为新一代黑蜀黍最爱。
因此俺认为，猎鹰适合未来自用，面向四代机；而山鹰则是救急，更大的前景在出口市场。
Novyi 发表于 2016-3-19 16:49
另外还有个问题，在山鹰/猎鹰这样的高教机和螺旋桨初教机之间，有没有必要保留JL-8这个水平的飞机？
绝对必须保留JL-8，初教6直接到山鹰、猎鹰步子太大，不是科学的训练体系
另外还有个问题，在山鹰/猎鹰这样的高教机和螺旋桨初教机之间，有没有必要保留JL-8这个水平的飞机？
绝对必须保留JL-8，初教6直接到山鹰、猎鹰步子太大，不是科学的训练体系
CVN福特 发表于 2016-3-19 17:30
猎鹰是更为专业化的高教机，能适应新一代战机的训练要求，而猎鹰是旧机改造吧，价格便宜进度快，技术水平相 ...
不要张口就来“能适应新一代战机的训练要求"
请详细说哪些是猎鹰才能干而山鹰不能干的
猎鹰是更为专业化的高教机，能适应新一代战机的训练要求，而猎鹰是旧机改造吧，价格便宜进度快，技术水平相 ...
不要张口就来“能适应新一代战机的训练要求"
请详细说哪些是猎鹰才能干而山鹰不能干的
猎鹰电传飞控，山鹰不是，所以在操纵感受上会有较大差别
l15应该死了。教练机应该便宜。使用成本低。
从哪知道猎鹰死了？地摊报纸？
从哪知道猎鹰死了？地摊报纸？
l15应该死了。教练机应该便宜。使用成本低。
L15使用成本比山鹰低！
L15使用成本比山鹰低！
绝对必须保留JL-8，初教6直接到山鹰、猎鹰步子太大，不是科学的训练体系
如果是初教7呢？
如果是初教7呢？
记住，猎鹰比山鹰好，就是好，别问为什么。否则一大帮版主贵宾会出来教你怎么做人。
二代比三代，山鹰哪里比猎鹰好？
二代比三代，山鹰哪里比猎鹰好？
将来能超音速了，如果科目上没有明显优势，也不能全面取代山鹰啊，毕竟采购和使用都更贵
如果那样的话 ...
L15在未来可以实现三级体制，而山鹰则不行。
如果那样的话 ...
L15在未来可以实现三级体制，而山鹰则不行。
教8当然要，拿高教机练教8科目？太土豪了。。。
那现在拿同型双座机作为山鹰之后的补充难道就不“土豪”？
那现在拿同型双座机作为山鹰之后的补充难道就不“土豪”？