谁能比较专业比较一下山鹰和猎鹰的适用范围差别?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2021/06/22 01:11:16
直接比较,猎鹰比山鹰好那是毋庸置疑的

但考虑到用户的训练科目需要,那么有什么科目满足:

1)在上单座战斗机之前模拟器不能练,而必须上机练
2)不需要在双座同型机练,教练机就能练
3)猎鹰能练,山鹰不能练

因为总有人说山鹰是猎鹰成熟之前应急的备胎,我就很好奇等猎鹰成熟之后这些“备胎”会怎么样,还是备胎就备着备着转正了?

直接比较,猎鹰比山鹰好那是毋庸置疑的

但考虑到用户的训练科目需要,那么有什么科目满足:

1)在上单座战斗机之前模拟器不能练,而必须上机练
2)不需要在双座同型机练,教练机就能练
3)猎鹰能练,山鹰不能练

因为总有人说山鹰是猎鹰成熟之前应急的备胎,我就很好奇等猎鹰成熟之后这些“备胎”会怎么样,还是备胎就备着备着转正了?

科目 87.24 96.43 107.2 122及以后的
炸雷2003 发表于 2016-3-19 15:13
科目 87.24 96.43 107.2 122及以后的
看不懂,能不能解释一下?
记住,猎鹰比山鹰好,就是好,别问为什么。否则一大帮版主贵宾会出来教你怎么做人。
完美中国梦 发表于 2016-3-19 15:27
记住,猎鹰比山鹰好,就是好,别问为什么。否则一大帮版主贵宾会出来教你怎么做人。
价格贵、进度拖、还飞的慢!
完美中国梦 发表于 2016-3-19 15:27
记住,猎鹰比山鹰好,就是好,别问为什么。否则一大帮版主贵宾会出来教你怎么做人。

就是因为有人教育我说四代机不能用山鹰训练,所以我才很奇怪猎鹰比起山鹰哪点更像四代机

是隐身、超巡、超机动还是超感知?


两机基本通用,但L15不能超音速。

至于神马备胎不备胎的,完全是部分军迷胡扯,各有所好吧,可以理解。。。

至于军队嘛,传说山鹰空军订了100+,海军先装备,数量不详,军队有军队的需求,不会受军迷影响。。。

两机基本通用,但L15不能超音速。

至于神马备胎不备胎的,完全是部分军迷胡扯,各有所好吧,可以理解。。。

至于军队嘛,传说山鹰空军订了100+,海军先装备,数量不详,军队有军队的需求,不会受军迷影响。。。
haireh 发表于 2016-3-19 16:23
两机基本通用,但L15不能超音速。
那猎鹰有什么存在价值?
那猎鹰有什么存在价值?
可以出口啊,自己也可以用一用,还可以培养维护研发队伍。
无               





haireh 发表于 2016-3-19 16:23
两机基本通用,但L15不能超音速。

至于神马备胎不备胎的,完全是部队军迷胡扯,各有所好吧,可以理解。 ...
L15不能超音速是暂时的
haireh 发表于 2016-3-19 16:26
可以出口啊,自己也可以用一用,还可以培养维护研发队伍。
出口那肯定没问题,两个都多多出口最好

如果为了照顾厂家自用也可以都买一些,反正教练机总的来说比较便宜

我就是想知道自用的话这二者是什么关系,是不是像一些人说的山鹰只是低端代用品
l15应该死了。教练机应该便宜。使用成本低。
特工2012.008 发表于 2016-3-19 16:29
L15不能超音速是暂时的
将来能超音速了,如果科目上没有明显优势,也不能全面取代山鹰啊,毕竟采购和使用都更贵

如果那样的话,军队可能照顾厂家买一点,但主要买的肯定是山鹰
L15不能超音速是暂时的
这个‘’暂时‘’的时间就长了。。。

从文字角度看,暂时这个词,可能不大合适。。。

Novyi 发表于 2016-3-19 16:32
将来能超音速了,如果科目上没有明显优势,也不能全面取代山鹰啊,毕竟采购和使用都更贵

如果那样的话 ...
也没人说l15会全面取代山鹰吧
haireh 发表于 2016-3-19 16:32
这个‘’暂时‘’的时间就长了。。。

从文字角度看,暂时这个词,可能不大合适。。。
没太行那么拖就对了

Novyi 发表于 2016-3-19 16:30
出口那肯定没问题,两个都多多出口最好

如果为了照顾厂家自用也可以都买一些,反正教练机总的来说比较 ...


二者关系?
大概是:

山鹰已装备,猎鹰未装备
山鹰很多,猎鹰很少
山鹰便宜,猎鹰贵
山鹰超音速,猎鹰亚音速
山鹰出口,猎鹰也出口
山鹰后勤维护容易,猎鹰全新后勤维护系统(感谢楼下@叶天璞璞,提醒,补充)

其他的关系,基本就是部分军迷按个人好恶凭空想象了,神马备胎啦,只能练2代机啦,4代机只能用某鹰练啦,上舰只能用某鹰啦。。。笑笑就好。。。

不看广告看疗效,观察空海军、出口的真实交付数量就行了。。。
Novyi 发表于 2016-3-19 16:30
出口那肯定没问题,两个都多多出口最好

如果为了照顾厂家自用也可以都买一些,反正教练机总的来说比较 ...


二者关系?
大概是:

山鹰已装备,猎鹰未装备
山鹰很多,猎鹰很少
山鹰便宜,猎鹰贵
山鹰超音速,猎鹰亚音速
山鹰出口,猎鹰也出口
山鹰后勤维护容易,猎鹰全新后勤维护系统(感谢楼下@叶天璞璞,提醒,补充)

其他的关系,基本就是部分军迷按个人好恶凭空想象了,神马备胎啦,只能练2代机啦,4代机只能用某鹰练啦,上舰只能用某鹰啦。。。笑笑就好。。。

不看广告看疗效,观察空海军、出口的真实交付数量就行了。。。
记住,猎鹰比山鹰好,就是好,别问为什么。否则一大帮版主贵宾会出来教你怎么做人。
算了,不要说这个。。。
特工2012.008 发表于 2016-3-19 16:34
也没人说l15会全面取代山鹰吧
前两天山鹰出口的帖子,有个人还在说,反正是暂时代用品
另外还有个问题,在山鹰/猎鹰这样的高教机和螺旋桨初教机之间,有没有必要保留JL-8这个水平的飞机?

Novyi 发表于 2016-3-19 16:49
另外还有个问题,在山鹰/猎鹰这样的高教机和螺旋桨初教机之间,有没有必要保留JL-8这个水平的飞机?


教8当然要,拿高教机练教8科目?太土豪了。。。
Novyi 发表于 2016-3-19 16:49
另外还有个问题,在山鹰/猎鹰这样的高教机和螺旋桨初教机之间,有没有必要保留JL-8这个水平的飞机?


教8当然要,拿高教机练教8科目?太土豪了。。。
L-15的进度请参考WS-17“岷山”的进度,至于科目方面:LZ你让这哥俩来个关台发动机重启试试。
山鹰和猎鹰的图片都不放一张,谁知道谁是谁,谁适用什么范围啊?
Novyi 发表于 2016-3-19 16:49
另外还有个问题,在山鹰/猎鹰这样的高教机和螺旋桨初教机之间,有没有必要保留JL-8这个水平的飞机?
某英可能就是想向下兼容,结果嘛
登临绝顶 发表于 2016-3-19 16:55
L-15的进度请参考WS-17“岷山”的进度,至于科目方面:LZ你让这哥俩来个关台发动机重启试试。
抱歉,没听说过教练机有这个科目

连一贯偏爱双发机的美国海军的T-45都是单发的
haireh 发表于 2016-3-19 16:51
教8当然要,拿高教机练教8科目?太土豪了。。。
JL-8多少钱一架?飞一小时多少钱?
之后,在李刚的指挥下,李吉宽和孙政雄两位试飞员紧密配合,又飞了二十多个架次,先后将空滑追降、发动机空中启动、空速校准、失速、失速后的短暂误操纵、尾旋、尾旋的改出、去掉反尾旋伞失速尾旋等科目一一飞出。并先后经历和模拟了过失速尾旋、落叶飘(不稳定尾旋)、震荡陡尾旋和倒飞尾旋等模态的空中尾旋现象。

这其中,过失速尾旋、落时飘(不稳定尾旋)、震荡陡尾旋都属于平飞和正飞尾旋,试飞过程虽然惊险但还算简单,最难的是倒飞尾旋。因为当飞机在倒飞情况下突然进入失速,此时试飞员倒挂在座舱里,身体承受着巨大的负过载,要精确的观察仪表、掌握飞机姿态,计算尾旋改出时机,并稳定操作飞机改出,可不是件容易的事,稍一疏忽,就可能导致飞机坠毁。而且在改出时,飞机姿态是一个渐变的过程,并不是—下子就能改出来,尤其是刚做完改出动作后,飞机在数秒钟内会出现旋转加剧,机头下俯的情况,这正是飞机要改出尾旋的前兆。而现实中,很多新飞行员一出现这种情况会非常紧张,甚至会立即跳伞或是又重复尾旋的改出动作,最终仍是无法改出尾旋。国内外都曾发生过飞机进入尾旋,飞行员做完改出动作后,飞机旋转加剧,便以为飞机不能改出而慌忙跳伞,而飞机却在无人驾驶的情况下自行改出尾旋,并又飞行一段时间才坠毁的案例。因此,改出尾旋还必须有足够的勇气坚持,试飞员们就说:“在改出尾旋时,你必须有勇气再多坚持1秒!”
JL-8多少钱一架?飞一小时多少钱?
教8原来好象是几百万人民币一架,现在不知道多少钱,小时成本就不必跟高教机算帐对比了吧。。。
JL-8多少钱一架?飞一小时多少钱?
如果军队不想承担教8这种初教的费用,可以放到民间去,让大家自己交钱学好初教,军方直接从高教开始练。
猎鹰是更为专业化的高教机,能适应新一代战机的训练要求,而猎鹰是旧机改造吧,价格便宜进度快,技术水平相对较低。
因此如果只选择一种,不考虑其他因素,显然猎鹰是更好的选择,但是现实中不是只看一点的,猎鹰还在挣扎的时候,山鹰已经大批交付部队了。
而在出口市场,猎鹰面对的竞争对手很多,对这种专业化的高教机有需求的都要有一定经济实力,然而我们的武器出口市场大多不具备这个条件。
而山鹰基本延续了米格21/歼7的特点,而且改善了低速性能、对地支援能力,随着七爷的停产,山鹰可以补上这个缺口,成为新一代黑蜀黍最爱。
因此俺认为,猎鹰适合未来自用,面向四代机;而山鹰则是救急,更大的前景在出口市场。
Novyi 发表于 2016-3-19 16:49
另外还有个问题,在山鹰/猎鹰这样的高教机和螺旋桨初教机之间,有没有必要保留JL-8这个水平的飞机?
绝对必须保留JL-8,初教6直接到山鹰、猎鹰步子太大,不是科学的训练体系
CVN福特 发表于 2016-3-19 17:30
猎鹰是更为专业化的高教机,能适应新一代战机的训练要求,而猎鹰是旧机改造吧,价格便宜进度快,技术水平相 ...
不要张口就来“能适应新一代战机的训练要求"

请详细说哪些是猎鹰才能干而山鹰不能干的
猎鹰电传飞控,山鹰不是,所以在操纵感受上会有较大差别
l15应该死了。教练机应该便宜。使用成本低。
从哪知道猎鹰死了?地摊报纸?
l15应该死了。教练机应该便宜。使用成本低。
L15使用成本比山鹰低!
绝对必须保留JL-8,初教6直接到山鹰、猎鹰步子太大,不是科学的训练体系
如果是初教7呢?
记住,猎鹰比山鹰好,就是好,别问为什么。否则一大帮版主贵宾会出来教你怎么做人。
二代比三代,山鹰哪里比猎鹰好?
将来能超音速了,如果科目上没有明显优势,也不能全面取代山鹰啊,毕竟采购和使用都更贵

如果那样的话 ...
L15在未来可以实现三级体制,而山鹰则不行。
教8当然要,拿高教机练教8科目?太土豪了。。。
那现在拿同型双座机作为山鹰之后的补充难道就不“土豪”?