超级军网中国建成世界最长全钢管桁架梁公路桥 全长1811米
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:34:28
中国建成世界最长全钢管桁架梁公路桥 全长1811米
2012年04月22日 来源：中国广播网
四川雅泸高速公路干海子特大桥今天(22日)竣工，这是目前世界上最长的全钢管桁架梁公路桥，标志着我国艰险山区高速公路桥梁建设的科研与施工取得重大突破。
位于四川省石棉县境内的干海子特大桥全长1811米，桥宽24.5米，共36跨。它在世界上首次采用全钢管混凝土桁架桥梁和钢管格构桥墩，最长的连续梁为1044.7米，最高桥墩达107米，在世界同类型桥梁中排名第一。大桥的主体结构全部采用了钢纤维混凝土，这在世界桥梁建设史上也属首例。被交通运输部列为我国西部山区桥梁建设的科技典型示范项目。
中国铁建23局集团干海子特大桥项目指挥长李治强告诉记者，与传统的桥梁相比，这种桥型减轻了桥梁自身重量的50%以上，抗震性能非常好；并且减少了桥梁桩基的数量接近一半，大大节约了资源；同时，还可以最大限度的减少施工占地，有利于环境的保护。
据了解，干海子特大桥穿越海拔2500多米的托乌山脉 9度地震烈度带、以及多个溶洞群和煤层采空区，地质条件之复杂、工程之艰巨，为我国山区桥梁建设所罕见。承担施工任务的中国铁建23局集团与建设、设计和科研部门密切协作，科学组织攻坚，战胜春季大风、夏秋暴雨多雾、冬季冰雪封山等恶劣气候的干扰，先后攻克了“钢格构桥墩吊装对位”、“巨型钢桁梁曲线顶推焊接”等多项世界级的技术难题，按期优质的建成了干海子特大桥。 (记者柴华)
http://www.chinanews.com/gn/2012/04-22/3837000.shtml中国建成世界最长全钢管桁架梁公路桥 全长1811米
2012年04月22日 来源：中国广播网
四川雅泸高速公路干海子特大桥今天(22日)竣工，这是目前世界上最长的全钢管桁架梁公路桥，标志着我国艰险山区高速公路桥梁建设的科研与施工取得重大突破。
位于四川省石棉县境内的干海子特大桥全长1811米，桥宽24.5米，共36跨。它在世界上首次采用全钢管混凝土桁架桥梁和钢管格构桥墩，最长的连续梁为1044.7米，最高桥墩达107米，在世界同类型桥梁中排名第一。大桥的主体结构全部采用了钢纤维混凝土，这在世界桥梁建设史上也属首例。被交通运输部列为我国西部山区桥梁建设的科技典型示范项目。
中国铁建23局集团干海子特大桥项目指挥长李治强告诉记者，与传统的桥梁相比，这种桥型减轻了桥梁自身重量的50%以上，抗震性能非常好；并且减少了桥梁桩基的数量接近一半，大大节约了资源；同时，还可以最大限度的减少施工占地，有利于环境的保护。
据了解，干海子特大桥穿越海拔2500多米的托乌山脉 9度地震烈度带、以及多个溶洞群和煤层采空区，地质条件之复杂、工程之艰巨，为我国山区桥梁建设所罕见。承担施工任务的中国铁建23局集团与建设、设计和科研部门密切协作，科学组织攻坚，战胜春季大风、夏秋暴雨多雾、冬季冰雪封山等恶劣气候的干扰，先后攻克了“钢格构桥墩吊装对位”、“巨型钢桁梁曲线顶推焊接”等多项世界级的技术难题，按期优质的建成了干海子特大桥。 (记者柴华)
http://www.chinanews.com/gn/2012/04-22/3837000.shtml
2012年04月22日 来源：中国广播网
四川雅泸高速公路干海子特大桥今天(22日)竣工，这是目前世界上最长的全钢管桁架梁公路桥，标志着我国艰险山区高速公路桥梁建设的科研与施工取得重大突破。
位于四川省石棉县境内的干海子特大桥全长1811米，桥宽24.5米，共36跨。它在世界上首次采用全钢管混凝土桁架桥梁和钢管格构桥墩，最长的连续梁为1044.7米，最高桥墩达107米，在世界同类型桥梁中排名第一。大桥的主体结构全部采用了钢纤维混凝土，这在世界桥梁建设史上也属首例。被交通运输部列为我国西部山区桥梁建设的科技典型示范项目。
中国铁建23局集团干海子特大桥项目指挥长李治强告诉记者，与传统的桥梁相比，这种桥型减轻了桥梁自身重量的50%以上，抗震性能非常好；并且减少了桥梁桩基的数量接近一半，大大节约了资源；同时，还可以最大限度的减少施工占地，有利于环境的保护。
据了解，干海子特大桥穿越海拔2500多米的托乌山脉 9度地震烈度带、以及多个溶洞群和煤层采空区，地质条件之复杂、工程之艰巨，为我国山区桥梁建设所罕见。承担施工任务的中国铁建23局集团与建设、设计和科研部门密切协作，科学组织攻坚，战胜春季大风、夏秋暴雨多雾、冬季冰雪封山等恶劣气候的干扰，先后攻克了“钢格构桥墩吊装对位”、“巨型钢桁梁曲线顶推焊接”等多项世界级的技术难题，按期优质的建成了干海子特大桥。 (记者柴华)
http://www.chinanews.com/gn/2012/04-22/3837000.shtml中国建成世界最长全钢管桁架梁公路桥 全长1811米
2012年04月22日 来源：中国广播网
四川雅泸高速公路干海子特大桥今天(22日)竣工，这是目前世界上最长的全钢管桁架梁公路桥，标志着我国艰险山区高速公路桥梁建设的科研与施工取得重大突破。
位于四川省石棉县境内的干海子特大桥全长1811米，桥宽24.5米，共36跨。它在世界上首次采用全钢管混凝土桁架桥梁和钢管格构桥墩，最长的连续梁为1044.7米，最高桥墩达107米，在世界同类型桥梁中排名第一。大桥的主体结构全部采用了钢纤维混凝土，这在世界桥梁建设史上也属首例。被交通运输部列为我国西部山区桥梁建设的科技典型示范项目。
中国铁建23局集团干海子特大桥项目指挥长李治强告诉记者，与传统的桥梁相比，这种桥型减轻了桥梁自身重量的50%以上，抗震性能非常好；并且减少了桥梁桩基的数量接近一半，大大节约了资源；同时，还可以最大限度的减少施工占地，有利于环境的保护。
据了解，干海子特大桥穿越海拔2500多米的托乌山脉 9度地震烈度带、以及多个溶洞群和煤层采空区，地质条件之复杂、工程之艰巨，为我国山区桥梁建设所罕见。承担施工任务的中国铁建23局集团与建设、设计和科研部门密切协作，科学组织攻坚，战胜春季大风、夏秋暴雨多雾、冬季冰雪封山等恶劣气候的干扰，先后攻克了“钢格构桥墩吊装对位”、“巨型钢桁梁曲线顶推焊接”等多项世界级的技术难题，按期优质的建成了干海子特大桥。 (记者柴华)
http://www.chinanews.com/gn/2012/04-22/3837000.shtml
又一个逆天工程。
山区钢结构，每年的桥梁维护工作量那是相当巨大的。
这个这个这个...
感觉不如水泥的结实啊
钢结构，是有些担心生锈。混凝土的传统桥梁是否无需维护？全寿命成本哪种方案更节约呢？
壮观……
本月25号通车典礼。
特别担心超载车有没考虑在内，如果是１００T左右的超载车，这么高的钢柱会失稳吗？
精彩精彩
TB是要将自己打造成桥梁博物馆了。
工期短，便于施工
不过后期的维护嘛，嘿嘿
打赌此桥坚持不了50年
不过后期的维护嘛，嘿嘿
打赌此桥坚持不了50年
通车没有？ 如果通了的话，下周我会去
心理上来说，觉得太单薄了。。。
竟然有人说钢结构不如混凝土的结实。貌似相反，钢的强度比混凝土强的多，钢最小是235，钢结构在结构方面害怕失稳，而且钢结构质量明显要比混凝土小很多利于抗震，例如较矮的钢结构是不用抗震验算的
好像没有世界第一，中国所建设的桥梁就拿不出手啊！
xilan 发表于 2012-4-23 23:27 ![]()
通车没有？ 如果通了的话，下周我会去
4月29号过后就通了！
通车没有？ 如果通了的话，下周我会去
4月29号过后就通了！
lmxhdl 发表于 2012-4-24 11:36 ![]()
4月29号过后就通了！
确定？ 那么我要调整我的旅行计划了。。
4月29号过后就通了！
确定？ 那么我要调整我的旅行计划了。。
tmdxfiles 发表于 2012-4-24 09:01 ![]()
竟然有人说钢结构不如混凝土的结实。貌似相反，钢的强度比混凝土强的多，钢最小是235，钢结构在结构方面害怕 ...
问题是后期维护。。。。。。。。
竟然有人说钢结构不如混凝土的结实。貌似相反，钢的强度比混凝土强的多，钢最小是235，钢结构在结构方面害怕 ...
问题是后期维护。。。。。。。。
壮东风 发表于 2012-4-22 11:42 ![]()
又一个逆天工程。
你的敏感度太高了
又一个逆天工程。
你的敏感度太高了
apirlshide 发表于 2012-4-24 17:54 ![]()
问题是后期维护。。。。。。。。
后期维护往往是中国公路的薄弱环节，其实大桥都有一个专门养护的队伍，有的大桥基本天天在刷漆也正常。我觉着既然这样设计了，钢桁架应该进行了前期的防腐蚀处理，设计和业主应该尽心过了全寿命周期费用核算了。
问题是后期维护。。。。。。。。
后期维护往往是中国公路的薄弱环节，其实大桥都有一个专门养护的队伍，有的大桥基本天天在刷漆也正常。我觉着既然这样设计了，钢桁架应该进行了前期的防腐蚀处理，设计和业主应该尽心过了全寿命周期费用核算了。
tmdxfiles 发表于 2012-4-24 21:54 ![]()
后期维护往往是中国公路的薄弱环节，其实大桥都有一个专门养护的队伍，有的大桥基本天天在刷漆也正常。我 ...
额。愿望和计划都是完好的。现实嘛。以现在的各种案例来看，后期成本巨大啊，算了，口说无凭，祈祷能好些，拭目以待吧。
后期维护往往是中国公路的薄弱环节，其实大桥都有一个专门养护的队伍，有的大桥基本天天在刷漆也正常。我 ...
额。愿望和计划都是完好的。现实嘛。以现在的各种案例来看，后期成本巨大啊，算了，口说无凭，祈祷能好些，拭目以待吧。
fly1988cc 发表于 2012-4-22 21:48 ![]()
工期短，便于施工
不过后期的维护嘛，嘿嘿
你输定了！
工期短，便于施工
不过后期的维护嘛，嘿嘿
你输定了！
tmdxfiles 发表于 2012-4-24 21:54 ![]()
后期维护往往是中国公路的薄弱环节，其实大桥都有一个专门养护的队伍，有的大桥基本天天在刷漆也正常。我 ...
我怀疑他们最多是用当前物价进行核算，不会把将来的工资水平上涨、物价上涨因素考虑全面。
后期维护往往是中国公路的薄弱环节，其实大桥都有一个专门养护的队伍，有的大桥基本天天在刷漆也正常。我 ...
我怀疑他们最多是用当前物价进行核算，不会把将来的工资水平上涨、物价上涨因素考虑全面。
腐蚀问题没什么好担心的,杭州湾的桥墩泡在海水里面都不怕,陆地上的钢梁又有什么好担心的.
可喜可贺
llobster 发表于 2012-4-25 21:55 ![]()
你输定了！
走着瞧:D
你输定了！
走着瞧:D
fly1988cc 发表于 2012-4-26 15:14 ![]()
走着瞧
走着瞧！本土木工程师跟你打这个赌，嘿嘿
走着瞧
走着瞧！本土木工程师跟你打这个赌，嘿嘿
llobster 发表于 2012-4-26 15:15 ![]()
走着瞧！本土木工程师跟你打这个赌，嘿嘿
施工单位的小技术员表示愿意跟你一起等着此桥成危桥的那一天:D
走着瞧！本土木工程师跟你打这个赌，嘿嘿
施工单位的小技术员表示愿意跟你一起等着此桥成危桥的那一天:D
fly1988cc 发表于 2012-4-26 15:19 ![]()
施工单位的小技术员表示愿意跟你一起等着此桥成危桥的那一天
:handshake那咱们喝酒啃鸡腿看那群人谁先被抓？
施工单位的小技术员表示愿意跟你一起等着此桥成危桥的那一天
:handshake那咱们喝酒啃鸡腿看那群人谁先被抓？
大刀斩RB 发表于 2012-4-22 11:39 ![]()
4月21日，工程技术人员正在对干海子特大桥进行最后的复测。目前世界上最长的钢管桁架梁公路桥——四川雅 ...
好图啊 要是再多点就好了
4月21日，工程技术人员正在对干海子特大桥进行最后的复测。目前世界上最长的钢管桁架梁公路桥——四川雅 ...
好图啊 要是再多点就好了
很好奇 他具体是什么结构的 怎么建的
虚心的求教哇~~钢结构为虾米不好啊？貌似大家都在鄙视这桥的耐久也~~ 比如说纽卡斯尔好多桥都是19世纪造的钢结构桥桥，现在开火车开汽车都开得很欢快呀 为虾米大家都这么high的鄙视这座桥呢？不是长的挺好看的啊~~
为虾米大家都这么high的鄙视这座桥呢？不是长的挺好看的啊~~就怕碰上自然灾害啊！希望不是乌鸦嘴。
leo788 发表于 2012-4-30 17:04 ![]()
就怕碰上自然灾害啊！希望不是乌鸦嘴。
钢结构特别抗震
钢结构怕的是火
就怕碰上自然灾害啊！希望不是乌鸦嘴。
钢结构特别抗震
钢结构怕的是火
llobster 发表于 2012-4-26 15:15 ![]()
走着瞧！本土木工程师跟你打这个赌，嘿嘿
那偶这个监理工程师就当个见证人吧
走着瞧！本土木工程师跟你打这个赌，嘿嘿
那偶这个监理工程师就当个见证人吧
fly1988cc 发表于 2012-4-26 15:19 ![]()
施工单位的小技术员表示愿意跟你一起等着此桥成危桥的那一天
那偶这个监理工程师就当个见证人吧
施工单位的小技术员表示愿意跟你一起等着此桥成危桥的那一天
那偶这个监理工程师就当个见证人吧
飞翔之光 发表于 2012-5-1 08:12 ![]()
那偶这个监理工程师就当个见证人吧
出事了第一个就抓监理！！！！！
那偶这个监理工程师就当个见证人吧
出事了第一个就抓监理！！！！！
这东西是钢管混凝土结构，不是纯粹的钢结构桥梁。结合了混凝土结构和钢结构的优点