TB 成为众矢之的的根本原因

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 10:19:39

国家知识产权局-专利检索的地址我就不贴了，自己百度。

查询几家自主企业的专利申请情况

搜索条件：
申请人：奇瑞汽车%
发明专利 (2118 )条，实用新型专利 (2010)条，外观设计专利 (1972)条

搜索条件：
申请人：长城汽车%
发明专利 (69 )条，实用新型专利 (344)条，外观设计专利 (470)条

搜索条件：
申请人：吉利集团 or 吉利汽车
发明专利 (380 )条，实用新型专利 (2743)条，外观设计专利 (525)条

搜索条件：
申请人：%第一汽车%
发明专利 (397 )条，实用新型专利 (1159)条，外观设计专利 (334)条

搜索条件：
申请人：第二汽车 or 东风汽车
发明专利 (255 )条，实用新型专利 (1421)条，外观设计专利 (610)条

搜索条件：
申请人：%上海汽车%
发明专利 (241 )条，实用新型专利 (436)条，外观设计专利 (320)条

搜索条件：
申请人：比亚迪股份有限公司；名称：车 or 发动 or 变速 or 油
发明专利 (373)条，实用新型专利(662)条，外观设计专利(438)条
但仔细看他的专利，有很多诸如：一种车用烟灰缸、汽车加油口盖系统、一种汽车手板样件成型方法等等让人无语的专利。

专利名称用“发动机 or 汽油机 or 内燃机”
奇瑞： 发明专利 (300 )条实用新型专利 (318)条外观设计专利 (130)条
吉利： 发明专利 (24 )条实用新型专利 (229)条外观设计专利 (15)条
比亚迪：发明专利 (40 )条实用新型专利 (62)条外观设计专利 (8)条
长安： 发明专利 (202 )条实用新型专利 (286)条外观设计专利 (36)条
长城： 发明专利 (9 )条 实用新型专利 (68)条外观设计专利 (26)条
一汽： 发明专利 (48 )条实用新型专利 (79)条外观设计专利 (7)条
东风： 发明专利 (50 )条实用新型专利 (167)条外观设计专利 (26)条
上汽： 发明专利 (18 )条实用新型专利 (21)条外观设计专利 (7)条
广汽： 实用新型专利 (13)条

发现关于“双离合”,BYD只有3个专利，最早的一个是09年，而12年3月他的双离合就上市了。这与TB形成巨大反差，TB关于CVT有42个专利，最早一个是04年。吉利做的也不错，关于双离合有36个发明专利，最早一个是07年。

另外还有个特点，奇瑞的发明专利在3种专利中最多，而其他各企业基本都是实用新型专利最多，这说明其他企业的研发工作更多的还是改造而不是创新。

当然这些企业与TB相差太远，所有的加起来，都不到TB的二分之一，怪不得那么多外资巨头要搞死TB，换做是我也会视TB为眼中钉的。

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申请人：奇瑞汽车%
发明专利 (2118 )条，实用新型专利 (2010)条，外观设计专利 (1972)条

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发明专利 (69 )条，实用新型专利 (344)条，外观设计专利 (470)条

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申请人：吉利集团 or 吉利汽车
发明专利 (380 )条，实用新型专利 (2743)条，外观设计专利 (525)条

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申请人：%第一汽车%
发明专利 (397 )条，实用新型专利 (1159)条，外观设计专利 (334)条

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申请人：第二汽车 or 东风汽车
发明专利 (255 )条，实用新型专利 (1421)条，外观设计专利 (610)条

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申请人：%上海汽车%
发明专利 (241 )条，实用新型专利 (436)条，外观设计专利 (320)条

搜索条件：
申请人：比亚迪股份有限公司；名称：车 or 发动 or 变速 or 油
发明专利 (373)条，实用新型专利(662)条，外观设计专利(438)条
但仔细看他的专利，有很多诸如：一种车用烟灰缸、汽车加油口盖系统、一种汽车手板样件成型方法等等让人无语的专利。

专利名称用“发动机 or 汽油机 or 内燃机”
奇瑞： 发明专利 (300 )条实用新型专利 (318)条外观设计专利 (130)条
吉利： 发明专利 (24 )条实用新型专利 (229)条外观设计专利 (15)条
比亚迪：发明专利 (40 )条实用新型专利 (62)条外观设计专利 (8)条
长安： 发明专利 (202 )条实用新型专利 (286)条外观设计专利 (36)条
长城： 发明专利 (9 )条 实用新型专利 (68)条外观设计专利 (26)条
一汽： 发明专利 (48 )条实用新型专利 (79)条外观设计专利 (7)条
东风： 发明专利 (50 )条实用新型专利 (167)条外观设计专利 (26)条
上汽： 发明专利 (18 )条实用新型专利 (21)条外观设计专利 (7)条
广汽： 实用新型专利 (13)条

发现关于“双离合”,BYD只有3个专利，最早的一个是09年，而12年3月他的双离合就上市了。这与TB形成巨大反差，TB关于CVT有42个专利，最早一个是04年。吉利做的也不错，关于双离合有36个发明专利，最早一个是07年。

另外还有个特点，奇瑞的发明专利在3种专利中最多，而其他各企业基本都是实用新型专利最多，这说明其他企业的研发工作更多的还是改造而不是创新。

当然这些企业与TB相差太远，所有的加起来，都不到TB的二分之一，怪不得那么多外资巨头要搞死TB，换做是我也会视TB为眼中钉的。

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好学生总会被差生敌视的，所以共和国的一二三子们痛恨。后崛起的强者会被强者重视，国外企业也在防备。所有的火力都集中在这里。

我来：

这300条发明专利，318条实用新型专利有几条是实用的？
这130条外观专利也好意思？

套上马甲出来了？

如果算上国际专利。吉利买了沃尔沃和DSI 估计是最多的了吧···

为什么土鳖的外观设计专利这么多？却经常出现一些火星人审美观的车型！

Foxfound1993 发表于 2012-4-15 15:35
为什么土鳖的外观设计专利这么多？却经常出现一些火星人审美观的车型！
主要被喷的两个QQme，已经停产了，设计师Enrico Fumia，意大利人。
QQ6是日本归国人员设计的，已经停产了。
近几年出的几款车，G5、G6丑吗？这么多车里面，就两款，能算经常吗？
不要总是盯着过去不放。这两年关注奇瑞的许多人也是因为你这样总是说奇瑞经常出丑车，也开始人云亦云的。

可笑，比亚迪的专利都是已经授权的，奇瑞的一大票的"实质审查"

楼主大神啊,你查的跟我看到的差别十万八千里啊！原载迪车会!

以下是２０１０年４月３０日的专利查询结果！

汽车、发动机及相关专利

奇瑞：    发明专利 (1094 )条  实用新型专利 (936) 外观设计专利 (1515)条

比亚迪：       发明专利 (2006 )条  实用新型专利 (2670)  外观设计专利 (515)条

吉利：    发明专利 (168 )条实用新型专利 (581)条　外观设计专利 (295)条

这个专利查询结果才更符合实际情况吧，看看奇瑞的外观专利数量！

楼主大神啊,你查的跟我看到的差别十万八千里啊！原载迪车会!

以下是２０１０年４月３０日的专利查询结果！

汽车、发动机及相关专利

奇瑞：    发明专利 (1094 )条  实用新型专利 (936) 外观设计专利 (1515)条

比亚迪：       发明专利 (2006 )条  实用新型专利 (2670)  外观设计专利 (515)条

吉利：    发明专利 (168 )条实用新型专利 (581)条　外观设计专利 (295)条

这个专利查询结果才更符合实际情况吧，看看奇瑞的外观专利数量！

楼主不会是把其他汽车企业所有年份的专利总合跟BYD一年的专利数量比吧?

据国家知识产权局统计，2011年，我国发明专利授权量排名前十位的国内企业(含港澳台)分别是：

1、中兴通讯股份有限公司3178件、
2、华为技术有限公司2751件、
3、鸿富锦精密工业(深圳)有限公司862件
4、中国石油化工股份有限公司587件
5、杭州华三通信技术有限公司481件、
6、友达光电股份有限公司471件、
7、比亚迪股份有限公司453件、
8、大唐移动通信设备有限公司367件、
9、中芯国际集成电路制造(上海)有限公司364件
10  英业达股份有限公司320件。

记得比亚迪N年前就是中国发明专利前10牛了，除了华为，中兴，鸿海精密这些变态, 敢跟BYD叫板专利的中国没几个了哦！

楼主不会是把其他汽车企业所有年份的专利总合跟BYD一年的专利数量比吧?

据国家知识产权局统计，2011年，我国发明专利授权量排名前十位的国内企业(含港澳台)分别是：

1、中兴通讯股份有限公司3178件、
2、华为技术有限公司2751件、
3、鸿富锦精密工业(深圳)有限公司862件
4、中国石油化工股份有限公司587件
5、杭州华三通信技术有限公司481件、
6、友达光电股份有限公司471件、
7、比亚迪股份有限公司453件、
8、大唐移动通信设备有限公司367件、
9、中芯国际集成电路制造(上海)有限公司364件
10  英业达股份有限公司320件。

记得比亚迪N年前就是中国发明专利前10牛了，除了华为，中兴，鸿海精密这些变态, 敢跟BYD叫板专利的中国没几个了哦！

奇瑞被骂根本原因是奇瑞总有一帮闭目塞听自我感觉良好天天YY的奋托

查主分类B60，与汽车相关

属于国际分类号B60大类的专利申请涉及一般车辆领域。在国际专利分类表中对"车辆"的解释,指除下述类型运载工具以外的全部交通工具:铁路车辆、水上船只、飞行器、宇宙航行器、手推车、自行车、畜拉车和雪橇,这些类型的运载工具列入其他有关小类内。因此,"车辆"一词包括:具有上述几种类型运载工具所共有的特征;具有汽车、公路挂车或越野挂车的某些特征;一些与车辆有关的设备和装置。

查询条件中的主分类号为B60，则结果为：

奇瑞：发明专利 (585 )条实用新型专利 (487)条

比亚迪：发明专利 (218 )条实用新型专利 (385)条

吉利：发明专利 (184 )条实用新型专利 (900)条

长安：发明专利 (260 )条实用新型专利 (538)条

长城：发明专利 (7 )条实用新型专利 (93)条

上海汽车：发明专利 (38 )条实用新型专利 (106)条

第一汽车：发明专利 (62 )条实用新型专利 (229)条

有兴趣的各位可以动手查验，国家知识产权局专利检索网址：http://www.sipo.gov.cn/zljs/

从汽车专利的角度来说，长城和各共和国之子不值一提，其它的排位是奇瑞、长安、比亚迪、吉利

而这前面的四家，奇瑞的发明专利就占了总和的46.91%，所以土鳖V5

哼哼哼发表于 2012-4-15 16:52
奇瑞被骂根本原因是奇瑞总有一帮闭目塞听自我感觉良好天天YY的奋托
可惜啊，比亚迪的托全是列兵！

seancage 发表于 2012-4-15 17:13
可惜啊，比亚迪的托全是列兵！

请问,比亚迪需要神马托?

奇瑞是否能量产一款抗衡BYD的1.5TI直喷发动机和DCT变速器的货呢？跪求奇瑞神托托一个给哥看看啊！

seancage 发表于 2012-4-15 17:13
可惜啊，比亚迪的托全是列兵！

请问,比亚迪需要神马托?

奇瑞是否能量产一款抗衡BYD的1.5TI直喷发动机和DCT变速器的货呢？跪求奇瑞神托托一个给哥看看啊！

eden 发表于 2012-4-15 17:09
而这前面的四家，奇瑞的发明专利就占了总和的46.91%，所以土鳖V5
不好意思，我查的专利数量除了外观设计专利奇瑞最多之外，发明专利奇瑞只有ＢＹＤ的一半不到！

而这次奇瑞则占到了61.53% !!! 再次V5

胖猴发表于 2012-4-15 17:23
请问,比亚迪需要神马托?
:D这个笑话不错，你再给哥讲一个看看！

eden 发表于 2012-4-15 17:35
继续，F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机。

查询条件中的主分类号为F01，则结果为：

呵呵,这跟我用你这个破检索器查的结果一样!　

比亚迪只有７条，呵呵！问题是,BYD一个月的汽车专利量也不止７条啊！

eden 发表于 2012-4-15 17:35
继续，F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机。

查询条件中的主分类号为F01，则结果为：

呵呵,这跟我用你这个破检索器查的结果一样!　

比亚迪只有７条，呵呵！问题是,BYD一个月的汽车专利量也不止７条啊！

seancage 发表于 2012-4-15 17:36
这个笑话不错，你再给哥讲一个看看！

;P这笑话我可以讲一万遍！;P

请问奇瑞神托何时托出一款与BYD的1.5TI和DCT相同水平的动力组合！[:a6:]

seancage 发表于 2012-4-15 17:36
这个笑话不错，你再给哥讲一个看看！

;P这笑话我可以讲一万遍！;P

请问奇瑞神托何时托出一款与BYD的1.5TI和DCT相同水平的动力组合！[:a6:]

继续，F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置。

查询条件中的主分类号为F02，则结果为：

奇瑞：发明专利 (187 )条实用新型专利 (191)条

比亚迪：发明专利 (38 )条实用新型专利 (70)条

吉利：发明专利 (14 )条实用新型专利 (155)条

长安：发明专利 (100 )条实用新型专利 (156)条

长城：发明专利 (3 )条实用新型专利 (38)条

上海汽车：发明专利 (9 )条实用新型专利 (16)条

第一汽车：发明专利 (64 )条实用新型专利 (121)条

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
这次是前四名为奇瑞、长安、一汽、比亚迪，奇瑞的发明专利占前四名总和的 48.07%，仍然V5！

这下还用多说吗？数据说明，奇瑞就是和外资企业的眼中盯

从上面的数据还可以看出，国内排第二的不是吉利，不是比亚迪，而是长安！

eden 发表于 2012-4-15 17:42
继续，F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置。

查询条件中的主分类号为F02，则结果为：

呵呵，笑死，你检索的结果还不到ＢＹＤ一个月的专利量！

以下是２０１０年４月３０日的专利查询结果！

汽车、发动机及相关专利

奇瑞：    发明专利 (1094 )条  实用新型专利 (936) 外观设计专利 (1515)条

比亚迪：       发明专利 (2006 )条  实用新型专利 (2670)  外观设计专利 (515)条

吉利：    发明专利 (168 )条实用新型专利 (581)条　外观设计专利 (295)条

不好意思，这个就是迪车会在2010年4月根据国家知识产权局查到的汽车相关专利结果！

无论是奇瑞，比亚迪还是吉利，两年前的专利数量就已经远远高于你的结果！  你的结果还不到真实数量的10%！

可惜我不能发图发链接！ X，还有回帖限制！

百度《汽车行业专利现状分析与自主发展策略》，中国发明与专利期刊2010年第8期！

自己去看！  比亚迪的专利数量与迪车会查的基本相当！只限于汽车相关，不涉及IT，电子，电池，要包括这些，BYD目前总专利是8000多

eden 发表于 2012-4-15 17:42
继续，F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置。

查询条件中的主分类号为F02，则结果为：

我觉得奇瑞成为众矢之的的主要原因是所谓的自带干粮。
那个国人不希望自己的自主品牌硬起来，但是一些人为了表现某个品牌的好，把别的品牌踩到脚下。你做的好，市场肯定会认可，并不是你在论坛上说好就是好。
我希望咱们车版块安静下来，别再互相攻击，就车论车。其实咱们都有颗恨铁不成钢的心。

胖猴发表于 2012-4-15 17:37
呵呵,这跟我用你这个破检索器查的结果一样!　
如嫌破，请质疑国家知识产权局
BYD的国内汽车专利有多少，我想只有国家知识产权局才有权威

一汽的大量子公司和相关单位的专利你都没统计进去，它们的名字里都不带“一汽”这两个字

胖猴发表于 2012-4-15 17:43
呵呵，笑死，你检索的结果还不到ＢＹＤ一个月的专利量！
请证明你的话，难道BYD的专利是由你来颁发？

奇瑞主分类B60,F01,F02三项发明专利的总和为964，相当V5

胖猴发表于 2012-4-15 17:43
呵呵，笑死，你检索的结果还不到ＢＹＤ一个月的专利量！
各自查询的方法不同，你的这个没有提供查询方法，无法证明正确。而我在这里已经提供网址，查询方法，如想质疑，请提供确实证据

你去数数奇瑞的专利有多少是"实质审查"，又有多少是失效的

比亚迪的大部分都是"已经授权"

胖猴发表于 2012-4-15 17:29
不好意思，我查的专利数量除了外观设计专利奇瑞最多之外，发明专利奇瑞只有ＢＹＤ的一半不到！　
请提供查询网址，查询方法，我们大家验证结果

比亚迪有许多发明专利不错，但与汽车没有关系，它的许多专利属于手机、电池、IT什么的

byd的专利特点是电池类，电子类芝麻大点的东西也搞个专利，汽车类非核心发动机，电控，底盘类之外的外围芝麻绿豆大的小玩意也搞专利，汽车类技术含量很低！绝对不能只看它的数量！
b托有啥好叫唤的？说事实！

胖猴发表于 2012-4-15 17:40
这笑话我可以讲一万遍！
哈哈，我可不是托，不过我也知道那所谓的缸内直喷和DCT是什么货色。少来丢人现眼了！

胖猴发表于 2012-4-15 17:23
请问,比亚迪需要神马托?
专门注册一个呀需要我给讲讲直喷发动机和DCT里面要用到的核心技术高速电磁阀不核心技术 :D

忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-4-15 19:21
专门注册一个呀需要我给讲讲直喷发动机和DCT里面要用到的核心技术高速电磁阀不核心技术
值得一提的是，该款CVT变速器在推式钢带的选择上，采用了德国博世的最新第七代产品。而包括奔驰在内的大部分市售CVT车型，使用的也不过是博世的第六代产品。CVT核心零配件都采用国际知名厂商的产品，其产品的先进性毋庸置疑

TB 成为众矢之的的根本原因中国不惧中法关系恶化萨科齐成为众矢之的我认为印度不可能成为强国的最根本原因这将成为TB成立以来权力最小的CEO 乌克兰战争的根本原因？甲午失败的根本原因兔子应先退出南海争端，使安南猴代替自己成为众矢之的。众矢之的——骂声最高的十大艺人毛泽东得天下的根本原因日本频发地震的根本原因美国人敢介入的根本原因美国关闭政府的根本原因