从网上流传的关于Y20的两个图对比,看它们机腹主起落架的 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 13:50:31
最新的模型图类似于IL76
27_243_948787b99eb83f6.jpg800px-Aeroflot_Ilyushin_Il-76TD_at_Zurich_Airport_in_May_1985.jpg1402fcq1f8e6.jpgil76_3df.jpg最新的模型图类似于IL76
27_243_948787b99eb83f6.jpg800px-Aeroflot_Ilyushin_Il-76TD_at_Zurich_Airport_in_May_1985.jpg1402fcq1f8e6.jpgil76_3df.jpg
另一个MS是西飞出来的图却有点类似于A400M或C-170912191537df0b5bbbf011f66c.jpg3497658332.jpg

A400M

A400M
本来就是。。看起落架仓还不能确定这个未来能不能改4轮的。。。
大脚怪,纠结中
PLA 发表于 2009-12-27 22:12


    具体会采用哪种起落架还不清楚,但是从IL76在中国的使用状况看,第一图明显是提示采用IL76的方式.
但西飞的CAD图又象A400M的.
闪闪 发表于 2009-12-27 22:23


    起落架的设计确实是门学问~就看603怎么解决大脚怪的问题了
闪闪 发表于 2009-12-27 22:23

感觉还是像76的
PLA 发表于 2009-12-27 22:25


    从起降性能上讲,是不是A400M或C17的形式更适应野战机场或说是硬土质地面,前线战术性能更出众,而IL76那种对场地适应性要差些?
红色巨灵神 发表于 2009-12-27 22:32


    西飞那种更类似A400M
不过TG可能会更保守的倾象IL76
闪闪 发表于 2009-12-27 22:34


    这个不是我专业,没有研究过…:L
PLA 发表于 2009-12-27 22:40


    这个,CD谁在这方面是学霸
闪闪 发表于 2009-12-27 22:42


    不知道,国内搞起落架的貌似是南京液压中心吧
还有个572厂
红色巨灵神 发表于 2009-12-27 22:32

想起来FARO, API, LEICA, 卖的好火啊
PLA 发表于 2009-12-27 22:50


    查了下,发现还有中航飞机起落架公司

中航飞机起落架有限责任公司坐落在风景秀丽的湘江之滨、雷锋故里-湖南长沙望城。这里人杰地灵,交通便捷,投资环境优越。
    公司是国防科工委为促进我国飞机起落架专业化发展,由中国航空工业第二集团公司所属陕西燎原航空机械制造公司(572厂,继续保留原代号)与湖南湘陵机械厂(3028厂,代号已撤销)进行专业化整合重组,联合华融资产、中南大学等股东而发起设立的,现属于中航工业集团公司运输机公司,公司董事长为徐军,副董事长兼总经理为杨如军。公司总部和技术中心位于长沙,并分别在陕西、湖南等地设有生产基地。公司为国家重点保留军品科研生产能力单位,资产总额10亿元,占地面积197万平方米,职工近3000人。。
    经过不断的改革创新和结构调整,公司拥有1个飞机起落架工程技术研究中心、2家分公司、1家子公司和3家控股子公司,形成了航空产业主体突出、民品和实业比翼齐飞的良好发展格局,企业实力不断壮大。
    作为中国航空工业唯一的飞机起落架专业化企业,公司长期致力于固定翼和旋翼航空器起落架的研制生产,是国内运输机、歼击机、直升机、特种机等多种机型起落架的定点生产厂家,承担着国家多个重点型号研制项目,主要为中航工业集团公司下属的陕飞、沈飞、成飞、西飞、昌飞、哈飞等主机厂研制、生产、修理飞机起落架成件及航空液压附件。
他们的产品11.JPG12.JPG11111.JPG
问题是看中航飞机起落架公司的网站上那副标题图,那个起落架是不是B1B的?后面还有架F16呢。难道我们还接美国空军的订单,问题是B1B早就停产了啊。
那个三维模型图貌似是4、5年前的老图了,所以我更倾向于第一张那个模型的照片那样子。。。
和IL76类似的话对于TG来讲难度比较低,风险小,更有可操作性
雪上上来的啊 !!1
同意大运会比照76来设计的推断,当然参数会有所调整,甚至可以说是76升级版。
还剩四天,不指望看见TB大运了,唉.........{:yan:}
回复 17# 闪闪


我这人胆子小。。。;funk

乃不要用B-1B来吓我。。。
红色巨灵神 发表于 2009-12-28 00:49


    你自己看清楚,那是网站的图,谁吓你啊,你要是吓破胆,就找中航飞机起落架公司赔去...........


il76avie.jpg
IL76的起落架设计还是比较落后把

il76avie.jpg
IL76的起落架设计还是比较落后把
回复 19# magic14


    有可能是这样
p神,会不会是76和17的一种混合体?
这个可以有,混合设计嘛
希望西飞在轰七之后再次开创中国起落架的新时代。
感觉第一幅图的起落架应该和an-70很像吧?
感觉像76的,风险小,可靠啊.........
peishens 发表于 2009-12-28 08:07


    不要藏着掖着了,2选1,不是那模型就是西飞的CAD图.P神明显是知道.
一条流浪的老狗 发表于 2009-12-28 11:23

有道理!

简单的东西有时候意味着可靠。。。
和IL76比, 高涵道发动机,机头不要再有领航员舱了,争取一次到位2人制(飞行员),最好全复合材料机翼,尾翼,全整体油箱, 这些就够和IL76产生质的差别了。
jacksmith 发表于 2009-12-28 00:43


    还有四天也就是有四次暴的机会啊
不管哪种,赶快用上把大运攒出来再说吧-,-
中航飞机起落架有限责任公司坐落在风景秀丽的湘江之滨、雷锋故里-湖南长沙望城。这里人杰地灵,交通便捷,投资环境优越。
    公司是国防科工委为促进我国飞机起落架专业化发展,由中国航空工业第二集团公司所属陕西燎原航空机械制造公司(572厂,继续保留原代号)与湖南湘陵机械厂(3028厂,代号已撤销)进行专业化整合重组,联合华融资产、中南大学等股东而发起设立的,现属于中航工业集团公司运输机公司,公司董事长为徐军,副董事长兼总经理为杨如军。公司总部和技术中心位于长沙,并分别在陕西、湖南等地设有生产基地。公司为国家重点保留军品科研生产能力单位,资产总额10亿元,占地面积197万平方米,职工近3000人。。
有一个是方案图