2012年3月全国轿车销量车型排行榜-超级军网

无聊中，在网上乱逛。误入网易汽车论坛，见之，遂复制。不知数据准确性如何，欢迎指正！

http://club2011.auto.163.com/post/100008772412.html

2012年3月全国轿车销量车型排名
排名品牌厂商车型本月销量本年累计
1 别克上海通用凯越 24134 76378
2 大众一汽大众捷达 22138 53175
3 雪佛兰上海通用赛欧三厢 22084 58869
4 大众上海大众帕萨特 20843 68750
5 大众一汽大众宝来 20411 52582
6 大众上海大众 Lavida朗逸 20263 57977
7 雪佛兰上海通用科鲁兹 18678 62051
8 丰田一汽丰田卡罗拉 18450 42536
9 日产东风日产天籁 16731 35371
10 大众一汽大众迈腾 15994 29749
11 现代北京现代瑞纳 15818 47804
12 日产东风日产骐达 15627 44236
13 现代北京现代悦动 15386 44743
14 夏利天津一汽夏利 15371 50327
15 日产东风日产阳光 14808 42744
16 丰田广汽丰田凯美瑞 14573 39018
17 长城长城汽车腾翼C30 14403 40108
18 丰田一汽丰田花冠 13411 32984
19 比亚迪比亚迪 F3 12987 38764
20 本田广汽本田雅阁 12981 30113
21 奇瑞奇瑞汽车 QQ 12973 31820
22 斯柯达上海大众明锐 12182 35850
23 奥迪一汽大众奥迪A6 12043 29244
24 日产东风日产轩逸 11853 28454
25 大众一汽大众高尔夫 11354 22729
26 本田广汽本田思迪锋范 10519 26348
27 帝豪吉利汽车帝豪EC7 10335 29084
28 长安长安汽车奔奔迷你 10146 27463
29 别克上海通用英朗GT 10049 34485
30 大众上海大众桑塔纳志俊 9400 26913
31 奥迪一汽大众奥迪A4 9262 26217
32 现代北京现代现代索纳塔 9222 25784
33 起亚东风悦达起亚起亚K2 8988 26960
34 马自达一汽轿车马自达6 8496 19599
35 起亚东风悦达起亚福瑞迪 8001 26433
36 大众上海大众桑塔纳 8000 18611
37 大众上海大众新POLO 7948 21917
38 现代北京现代伊兰特 7947 26326
39 福特长安福特福克斯两厢 7790 19999
40 本田东风本田思域 7641 29292
41 别克上海通用君越 7510 23625
42 福特长安福特福克斯三厢 7477 17608
43 雪铁龙神龙汽车世嘉三厢 7373 22686
44 大众一汽大众速腾 7345 23673
45 奇瑞奇瑞汽车 E5 7156 16699
46 宝马华晨宝马 5系 7080 19676
47 海马一汽海马福美来 6978 14850
48 丰田一汽丰田锐志 6635 15878
49 东南东南汽车菱悦 6565 17289
50 铃木昌河北斗星 6515 21467
51 雪铁龙神龙汽车爱丽舍 6514 15485
52 宝马华晨宝马 3系 6463 12342
53 比亚迪比亚迪 L3 6443 19780
54 荣威上海汽车荣威350 6193 15969
55 英伦吉利汽车英伦金刚 6191 17733
56 别克上海通用君威 6145 19810
57 长安长安汽车长安CX20 6123 17643
58 标致神龙汽车标致308 5836 17173
59 福特长安福特蒙迪欧致胜 5823 13916
60 奔腾一汽轿车奔腾B50 5785 16096
61 英伦吉利汽车 SC7 5543 15752
62 雪佛兰上海通用雪佛兰爱唯欧三厢 5138 14251
63 全球鹰吉利汽车全球鹰自由舰 5128 15288
64 宝骏上汽通用五菱宝骏630 5012 22035
65 标致神龙汽车标致408 4878 13064
66 比亚迪比亚迪 G6 4804 10348
67 奇瑞奇瑞汽车风云2两厢 4785 11091
68 斯柯达上海大众晶锐 4688 11486
69 铃木长安铃木奥拓 4638 13100
70 本田广汽本田飞度 4598 6359
71 起亚东风悦达起亚 K5 4505 11108
70 雪佛兰上汽通用五菱乐驰Spark 4505 13081
73 比亚迪比亚迪 F0 4500 5678
74 雪佛兰上海通用雪佛兰迈锐宝 4289 7622
75 铃木长安铃木天语 4216 13730
76 长安长安汽车悦翔 4123 6625
77 理念广汽本田理念S1 4060 7766
78 日产东风日产骊威劲锐 4043 12420
79 铃木长安铃木羚羊 4018 11498
80 别克上海通用英朗XT 4015 11256
81 铃木长安铃木雨燕 3879 11771
82 日产东风日产骊威 3855 13387
83 福特长安福特嘉年华两厢 3815 9371
84 荣威上海汽车荣威550 3732 9485
85 力帆力帆汽车力帆620 3509 10860
86 全球鹰吉利汽车全球鹰远景 3500 9857
87 马自达长安福特马自达3星骋三厢 3413 9081
88 奔驰北京奔驰 E级 3363 4366
89 奇瑞奇瑞汽车旗云2 3265 8582
90 全球鹰吉利汽车全球鹰熊猫 3212 8867
91 大众上海大众 POLO劲取 3201 7811
92 江淮江淮汽车和悦 3108 9764
93 丰田一汽丰田皇冠 3029 7343
94 MG 上海汽车 MG3 2960 7122
95 比亚迪比亚迪 G3 2946 10353
96 中华沈阳华晨 H530 2781 5733
97 雪铁龙神龙汽车 C5 2765 7462
98 中华沈阳华晨骏捷FSV 2728 7848
99 斯柯达上海大众昊锐 2700 9584
100 大众一汽大众 CC 2615 8520
101 马自达长安福特马自达3 2573 6958
102 瑞麒奇瑞汽车 G3 2552 5458
103 长城长城汽车腾翼C50 2496 3753
104 起亚东风悦达起亚赛拉图 2480 9069
105 江淮江淮汽车同悦 2455 7331
106 风神东风乘用车风神H30 2378 7677
107 标致神龙汽车标致508 2357 5376
108 标致神龙汽车标致307两厢 2349 4635
109 现代北京现代名驭 2333 6291
110 三菱东南汽车蓝瑟翼神 2316 6156
111 奇瑞奇瑞汽车旗云1 2312 5654
112 福特长安福特嘉年华三厢 2274 5329
113 标致神龙汽车标致207三厢 2245 5504
114 全球鹰吉利汽车全球鹰GC7 2203 5930
115 英伦吉利汽车金鹰 2113 5572
116 起亚东风悦达起亚起亚K2两厢 2024 4140
117 中华沈阳华晨骏捷FRV 1979 5877
118 MG 上海汽车 MG6 1958 4860
119 长安长安汽车长安CX30三厢 1883 5521
120 力帆力帆汽车力帆320 1835 6372
121 奇瑞奇瑞汽车旗云3 1830 5816
122 马自达一汽轿车睿翼 1829 4876
123 一汽天津一汽威志V2 1751 6962
124 奔驰北京奔驰 C级 1743 2620
125 风神东风乘用车风神S30 1726 7462
126 大众上海大众 Crosspolo 1713 2753
127 马自达长安福特马自达3星骋两厢 1700 5119
128 帝豪吉利汽车帝豪EC8 1642 6239
129 奇瑞奇瑞汽车 A1 1639 5450
130 标致神龙汽车标致307三厢 1638 5608
131 奇瑞奇瑞汽车风云2 1626 4596
132 奔腾一汽轿车奔腾B70 1599 4788
133 力帆力帆汽车力帆520 1589 5480
134 雪铁龙神龙汽车 C2 1497 3843
135 广汽广汽乘用车传祺 1478 3536
136 标致神龙汽车标致207两厢 1315 3227
137 江南奥拓众泰汽车江南奥拓 1304 4192
138 长城长城汽车炫丽 1300 3714
139 起亚东风悦达起亚锐欧 1249 3461
140 青年莲花莲花汽车青年莲花L3两厢 1223 4410
141 丰田广汽丰田雅力士 1164 2665
142 雪铁龙神龙汽车世嘉两厢 1132 3549
143 力帆力帆汽车力帆520i 1123 3517
144 起亚东风悦达起亚秀尔 1094 3250
145 丰田一汽丰田威驰 1033 3484
146 本田东风本田思铂睿 1014 5013
147 雪佛兰上海通用赛欧两厢 1010 3382
148 长安长安汽车长安逸动 1000 1333
149 雪佛兰上海通用景程 995 5951
150 海马郑州海马海马爱尚 975 975
151 奇瑞奇瑞汽车 A3三厢 908 3053 1
52 青年莲花莲花汽车青年莲花L3三厢 844 2823
153 雪铁龙神龙汽车凯旋 785 1309
154 奇瑞奇瑞汽车 A3两厢 776 2200
155 MG 上海汽车 MG5 748 748
156 昌河昌河爱迪尔 730 1596
157 雪佛兰上海通用雪佛兰爱唯欧两厢 727 1369
158 铃木昌河利亚纳 685 2317
159 大众一汽大众高尔夫GTI 658 1160
160 青年莲花莲花汽车青年莲花L5掀背 627 2344
161 现代北京现代雅绅特 613 1698
162 中华沈阳华晨骏捷 600 1513
163 众泰众泰汽车众泰Z200HB 581 2147
164 众泰众泰汽车众泰Z200 573 1449
165 海马一汽海马丘比特 570 2624
166 比亚迪比亚迪 G3R 556 1676
167 江淮江淮汽车悦悦 551 1269
168 海马郑州海马海马王子 530 2038
169 凯迪拉克上海通用凯迪拉克SLS 514 1563
170 哈飞哈飞汽车路宝 465 765
171 江淮江淮汽车宾悦 439 595
172 起亚东风悦达起亚远舰 362 1347
173 日产东风日产玛驰 355 1457
174 沃尔沃长安福特沃尔沃S40 352 926
175 丰田一汽丰田普锐斯 349 723
176 昌河昌河派喜 348 1261
177 沃尔沃长安福特沃尔沃S80 347 1570
178 现代北京现代瑞纳两厢 338 685
179 青年莲花莲花汽车青年莲花L5 330 1213
180 现代北京现代 i30 325 974
181 三菱东南汽车蓝瑟 318 737
182 马自达长安福特马自达2两厢 286 744
183 中华沈阳华晨尊驰 225 402
184 哈飞哈飞汽车赛马 223 502
185 比亚迪比亚迪 F3R 172 733
186 长安长安汽车长安CX30两厢 171 333
186 马自达长安福特马自达2劲翔 171 471
188 本田广汽本田歌诗图 155 573
189 长城长城汽车凌傲 144 460
190 荣威上海汽车荣威750 130 415
191 比亚迪比亚迪 E6 113 304
192 哈飞哈飞汽车赛豹 112 197
193 瑞麒奇瑞汽车 G5 107 441
194 比亚迪比亚迪 F3DM 106 310
195 三菱东南汽车戈蓝 104 199
196 一汽天津一汽威乐 90 488
197 瑞麒奇瑞汽车 M1 79 458
198 长城长城汽车腾翼C20R 76 3293
199 奇瑞奇瑞汽车东方之子 59 218
200 别克上海通用林荫大道 47 149
201 MG 上海汽车 MG7 45 121
202 瑞麒奇瑞汽车 G6 43 78
203 华泰华泰汽车华泰B11 25 69
204 现代北京现代领翔 1 69
204 比亚迪比亚迪 F6 1 31
204 一汽天津一汽威志 1 71

棒子的凯越销量第一看来面子的确比里子重要 {:soso_e113:}

没看出一点经济不景气的迹象啊{:soso_e113:}

棒子的凯越销量第一看来面子的确比里子重要
同样的事情也可以从奇瑞A3和帝豪EC7的销量看出，当然帝豪EC7也不错，但小三的销售成绩也太差了，连零头都不够，不过也难怪，原因估计都能说出个一二来。

Foxfound1993 发表于 2012-4-12 17:20
同样的事情也可以从奇瑞A3和帝豪EC7的销量看出，当然帝豪EC7也不错，但小三的销售成绩也太差了，连零头都 ...
:D 着急啥

Golf25还算凑合，都是加价惹的祸啊，不过小众点也好

着急啥
没办法，我太过于忧国忧民了。

A3以后也要按订单生产了

凯越和捷达太牛了连着多少个月霸占排行榜前十了

着急啥
没办法，看着合资的外国牌子车都卖疯了，而自主品牌的绝大部分车销量连别人的零头都不够，心里干着急啊。

A3以后也要按订单生产了
按订单生产，什么意思？对销量提升有帮助吗？话说A3的销售业绩太惨淡了，连很多车的零头都不够，真的很无语啊。

凯越和捷达太牛了连着多少个月霸占排行榜前十了
一个是面子车，一个是神车，但都有共同点，空间和外形管够，这也是目前自主品牌很缺乏的，还有一点就是品牌的知名度与信誉度，也就是名气。

Foxfound1993 发表于 2012-4-12 18:23
没办法，看着合资的外国牌子车都卖疯了，而自主品牌的绝大部分车销量连别人的零头都不够，心里干着急啊。
:D 就大众烧机油的问题不对是大众机油消耗的问题昨天专门去汽车之家看了看发现同一款车型少机油者是大多数，老打错，是机油消耗哈，而同一款车型同一型号发动机也有少数机油不消耗者，有人说吧，这机油消耗属于正常，那显然说机油不消耗者的车是属于不正常的了，天天后备箱里挂个机油壶都能忍受，只能说面子大于里子，没救 :D

话说奇瑞到底在搞什么？就靠QQ这一款车在苦苦支撑，还说是自主品牌的领头羊，这就点销量，对得起观众吗？造一款面子车对你来说就那么困难吗？还是说你以技术领先，对面子不屑一顾，好吧，当我没说。

神车V5，思域这车不错啊，才卖7000多辆？

神车V5，思域这车不错啊，才卖7000多辆？
奇瑞A3这车还不错呢，里子比同级别的车好一大截，土鳖费尽了心思搞出来的车型，连别人的零头都不够。

就大众烧机油的问题不对是大众机油消耗的问题昨天专门去汽车之家看了看发现同一款车 ...
但是很多人的面子上够了，再说里子再好对家用车有很大影响吗？又不是赛车，很多人又看不懂里子，只能看面子，恰恰这一块是自主品牌的硬伤。

奇瑞A3这车还不错呢，里子比同级别的车好一大截，土鳖费尽了心思搞出来的车型，连别人的零头都不够。
高级黑啊……

单位一同事的手动1.6凯越平均百公里油耗13个多，不知道是车还是人的原因，这也太离谱了吧？

lyzzf 发表于 2012-4-12 20:12
单位一同事的手动1.6凯越平均百公里油耗13个多，不知道是车还是人的原因，这也太离谱了吧？
奇瑞A3费油大家受不了，凯越就可以接受了，面子很重要啊。

多花一两万，配置低一大截，油耗还多，只能图个空间和面子了。

风云2的销量掉得太凶了吧…

32 现代北京现代现代索纳塔 9222 25784
起亚东风悦达起亚 K5 4505 11108
棒子的中级车开始发力了

2 大众一汽大众捷达 22138 53175
不知道说什么好了

高级黑啊……
我怎么高级黑了？我说的是事实，量产车销量不佳就是你市场定位不够正确。

A3的销量是满可怜，G5,G6更不堪。
看下G3和E5的销量，同样的里子，销量是天壤之别，原因我们这些旁观者都能看的一清二楚，可惜奇瑞一直有自己的追求，不是俺们能理解的啊

帝豪EC7，销量上万了，全球鹰GC7也达到2200多辆，不错了啊！看好吉利！可惜的是EC8不给力啊！

帝豪EC7，销量上万了，全球鹰GC7也达到2200多辆，不错了啊！看好吉利！可惜的是EC8不给力啊！

帝豪EC7稳步上升，终于突破万辆大关了，可喜可贺。

为什么凯越很长面子呢？不解

祝贺帝豪EC7破万
哪日帝豪EC8破万就牛了

逍遥叹发表于 2012-4-12 21:27
A3的销量是满可怜，G5,G6更不堪。
看下G3和E5的销量，同样的里子，销量是天壤之别，原因我们这些旁观者都能 ...
A3曾经也有月销六七千量的时候，那时候的全国汽车销量比现在大概少一半吧。这样算的话，那时候的A3销量，也相当于现在过万了。

A3该换代了，一个车，我感觉5年就该大改一次。A3到改的时候了，特别是内饰做工。不必太纠结。

A3当年没有好好冲量，主要还是因为自动挡不给力。现在有CVT了，还能再撑一段时间。主要是同级车中，可供选择的车型太多了。你不能做到在绝大方面好，就很难卖得好。

G5/G6是公认的绝对的好车，主要是变速箱和发动机不够给力。三大件中光底盘优势突出，这个估计要等明年了，如果把其他的内饰什么的再优化一下，营销再加把力，应该能够修成正果。
这哥俩有点早产。

航潜发表于 2012-4-12 20:56
2 大众一汽大众捷达 22138 53175
不知道说什么好了
核心还是保值率，企业的办公用车或是新手的第一辆车都是很好的选择，销量里出租车估计占三分之二

同领地发表于 2012-4-12 20:41
风云2的销量掉得太凶了吧…
有人给出的数据，风云2好像是6k多，可能统计口径不同。
风云2前景还是看好。

奇瑞的车噪音比同价格的车都高...

凯越在我们这明显不如同级别的其他车.

myduk 发表于 2012-4-12 22:33
A3曾经也有月销六七千量的时候，那时候的全国汽车销量比现在大概少一半吧。这样算的话，那时候的A3销量， ...
A3当年设计的虽好，但并不贴合国内市场的实际。直到现在国内都还没有到欧美那种发达程度，可以一家养几辆车，后排空间是家庭用车的一个重要考虑因素。至于自动挡更不是影响自主品牌销量的关键因素，自主品牌的消费人群更关注的是价格，空间，经济性等，这点无论是从其他自主品牌还是奇瑞自身都能看的到。
旗云2从风云算起，上市比A3早的多，中间虽然换发动机、拉皮但一直到现在并没有改款，3月依然能销售三千多辆。甚至造型奇葩的旗云1都能拿到两千多辆的销量，比A3的三厢两厢加在一起都要多，真是让人唏嘘不已。
市场真正需要的是A3的轴距加长版——A4，可惜一直以来都只闻楼梯响，不见人下来。A3成熟后把轴距加长对奇瑞来说并不是难事，市场也有很大的需求，就是不知道奇瑞的人都是怎么想的。瑞麒G3的位置我认为应是给A4这款车的，这才够瑞麒品牌的定位，现在却被A5拉皮的偏房占了，与E5、旗云3没有本质区别，算是奇瑞又自己打了瑞麒一巴掌，可叹、可惜！

帝豪EC7，销量上万了，全球鹰GC7也达到2200多辆，不错了啊！看好吉利！可惜的是EC8不给力啊！
要看ec8的对手是哪些……而且这车的减震实在不好说好话……看吉利上6at之后会不会好点

奇瑞对自己的定位到底是什么？路线不清，定位不清。搞的车价格冲不高，量也冲不高。。。真是急啊。。。

奇瑞其实没有明白国内需求。国人收入刚够买车，自然第一部车讲究大、外观，不大讲究运动、个性之类的。西方富裕，基本人手一车，自然追求短轴距，讲究运动、环保、个性。当然国人最终走向这个方向。

旗云事业部就是用来拉皮冲量的，新搞的E5，云5什么的，就是车大、空间大，悬挂操控动力一般，便宜。看得见的地方比过去好很多，但是技术是老技术。说明奇瑞不是不知道要迎合市场，而是针对开发一款车型总是需要一定时间的。
G5、G6、A3这些车在推出的时候都带有一定的实验意义，主要是一个新技术的平台，这些车都属于技术过剩的车型。因为成本比较高，奇瑞现在对这些车的推广也比较一般，正是说明了奇瑞也在以市场为导向。
对比研发成熟的发动机，变速箱，平台体系，拉皮的难度是最低的。只要配上自家上一代技术，加上一个漂亮的车壳，就完成了拉皮。

凯越在我们这明显不如同级别的其他车.
但是这也挡不住凯越排名第一的销量，无它，研究透了中国消费者的心理而已，自主品牌尤其是奇瑞好好跟人家学习，都2012年了还在靠QQ苦苦支撑！