ZT c919飞机承包商示意图

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:47:44
新浪上面的，拿来看看新浪上面的，拿来看看
图不错，但是一句话帖子违规，请补充内功
任重道远啊
美国的F-15、V22甚至核潜艇都用中国承包商。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_03/27/13477126_0.shtml
就造个壳呀。
sqwjh 发表于 2012-3-27 20:41
就造个壳呀。
你以为真飞机的壳像飞机模型一样容易造？
成就空客 波音的辉煌 需要执着
发动机，飞控，起落架，模拟机。。。。关键部分全是别人的
看来很安全
打开一看，星条旗满天飞
TA60312 发表于 2012-3-27 20:40
美国的F-15、V22甚至核潜艇都用中国承包商。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_03/27/13477126_0. ...
你的话有意思
su-27smk 发表于 2012-3-27 20:40
图不错，但是一句话帖子违规，请补充内功
您终于现身了。


这很正常，我们的设计项目也是同样战略

最有决定性的市场定位，气动设计，系统集成，主要结构，总装自己做
子系统分包给已经通过认证的产品和承包商

在风险控制，时间节点，投资规模，资金流动方面都有巨大的优势

我觉得这么做是非常非常对的

这很正常，我们的设计项目也是同样战略

最有决定性的市场定位，气动设计，系统集成，主要结构，总装自己做
子系统分包给已经通过认证的产品和承包商

在风险控制，时间节点，投资规模，资金流动方面都有巨大的优势

我觉得这么做是非常非常对的
那些那波音和空客来和919相比的人到底是无知呐，还是无知呐？
我相信会越来越多国产，但终究要有个开始
hehe，咱就造个壳，关键的部件全用MD的。
好图，顶！希望早日实现全面国产化！
刚刚查了下，国产大飞机争取国产化率达到30%。。。
不过，毕竟是商业飞机，要控制好成本，降低风险，采用国外成熟技术加以整合可能是最好的途径
香蕉飞机啊，除了香蕉皮是自己的
其实这个事情不需要太吐槽
基本上骂娘的都不是理工科的 只知道动嘴不知道如何动手的
无聊的帖子。
很正常，商飞是商业公司，在商言商，自然要选择成熟的子系统，以期降低风险和降低研发成本，只有这样才能尽快获得资金，才能节省研发出成本。
razon1911 发表于 2012-3-27 21:13
香蕉飞机啊，除了香蕉皮是自己的
13楼已经作了较专业的回答了。你认为919和类似天津空客这样的比，有木有区别？
TA60312 发表于 2012-3-27 20:43
你以为真飞机的壳像飞机模型一样容易造？
是，非洲国家都弄不了这个。

TB太牛了！
是不是要说是中国制造！~
3511687 发表于 2012-3-27 21:27
是，非洲国家都弄不了这个。

TB太牛了！
这么做很正常啊。没什么值得褒贬的。
除了选择成熟的系统外，自己完全搞出来一个，别人对你的安全性说三道四不发适航证怎么办？飞机卖给谁去？
SU.HAPPYTANK 发表于 2012-3-27 21:30
是不是要说是中国制造！~
自主知识产权。。。
任重道远
rainy_heart79 发表于 2012-3-27 21:36
自主知识产权。。。
虚的很！直面自己不行难道这样难？
su-27smk 发表于 2012-3-27 20:40
图不错，但是一句话帖子违规，请补充内功
锁帖吧。结束争论。
米其林轮胎美国的吗？我记得是法国的啊.....
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