超级军网【感慨】除了驾照，我们要学习的东西还是很多的。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:55:36
偶然看到的视频，
感慨万千。
偶然看到的视频，
感慨万千。
医有医德，师有师德，所有司机还都应该有车德，好多驾校都学不到的，也不一定是交规有规定的。
汽车消费上去了，汽车文化也被炒起来了，但真正的驾驶礼貌和公德却远远没有跟上。
汽车消费上去了，汽车文化也被炒起来了，但真正的驾驶礼貌和公德却远远没有跟上。
咱中国人都有个博傻心理，大家都傻，就我聪明。。。。。。NND最后其实都傻！！！素质啊:dizzy:
看看人家，前面出了事故救援车辆能快速直接开到出事现场，如果是在中国的话，没有交警协助疏通的话，救援车辆早被堵到千里之外了...
发感慨了啊？其实啊，恩，某些人更应该把人做好。不能总干SB的事。
全中国真正合格的司机有一半么？
从来不超速，不压实线，不乱变道，变道都打转向灯。开车几年只是新手驾车第一天闯过一次红灯。:D
shibari 发表于 2009-12-26 13:59 
不错，开车也要有车品。除了做好人之外，也不能整天SBSB的挂嘴上。
己所不欲勿施于人也是做人的基本道理。
你我共勉吧。
不错，开车也要有车品。除了做好人之外，也不能整天SBSB的挂嘴上。
己所不欲勿施于人也是做人的基本道理。
你我共勉吧。
看着道路前面的车全都让道、闪灯，我居然震撼了一把！
其实劳资完全不应该虎躯一震的。但是为什么会震呢？这是个问题~
其实劳资完全不应该虎躯一震的。但是为什么会震呢？这是个问题~
现在很多人停个车都不知道咋停，别说考试的时候书上没写啊.........这个需要啥高深的文化？！呵呵
美国的
下班高峰期
前方车祸
最左边是紧急车道
下班高峰期
前方车祸
最左边是紧急车道
让交警雷倒的场面
在国内，开车时不乱窜，都起不住自己买车买油的钱。
就应该在这种情况下，来一队交警，前后一堵，把所有乱开车的司机的本全收了，让这些狗东西不守规矩
就应该在这种情况下，来一队交警，前后一堵，把所有乱开车的司机的本全收了，让这些狗东西不守规矩
我在德国，这边的车辆确实是听到警笛全部主动避到路边让道。如果出事情时，人人都配合的话，效率的确会极大提高。这点我们还是应该学习别人的。
在英国看到这样的场景已经习惯了，刚来的时候感觉到的是震撼，现在自己在这边开车了，一样要给这些车让路，大家都让，有的路窄，就只好直接开到马路牙子上躲了。。。
前天堵在九景高速鄱阳湖大桥上，出了那么大的车祸，还用那么多人和交警、救护车抢应急车道，国民素质让人可悲。
单单一个市区开远光灯的问题都解决不了，还谈什么其他的。。有时候看到一整排的车亮着远光灯，真是气闷。。。有些还改过，NND，没钱买带疝气大灯的车就别瞎改。改也改那种带透镜的，不然那光散的。。。
飞啊飞啊飞 发表于 2009-12-30 10:09
没看见连雾灯都开着的主儿~
更郁闷
没看见连雾灯都开着的主儿~
更郁闷
素质阿,感慨
路漫漫兮其修远。都不让那就都慢慢修去吧。
确实很震撼。
确实很震撼 学习了
老外没有马列思想指导、不学三个代表、不学八荣八耻，为什么个人觉悟和思想品质那么高
看视频感觉好像是德国的吧，这个我觉得是人家普及车辆已经几十年了，养成了这种传统了，就是说见到有特种车辆在后面会自然而然地往旁边让的思想已经根深蒂固了，更像是一种条件反射性的好习惯；而现在国内还没有做的那么好的原因我觉得：第一处于私家车销售的井喷期，大部分人都是在这几年才有驾驶车辆的习惯，加上驾校在这方面教育缺失，如果驾校能在第一节课的时候专门播放由于道路堵塞影响救援而导致的严重后果的专题案例会有很好的效果；第二是交警在某些高速路上关于这方面的执法太松，只会抓超速的罚款，对于占用紧急救援车道的很少处罚（这点广深高速好像做的比较好，毕竟视频监控得到的地方比较多，而每年长假期走粤赣高速或者是深汕高速的时候那本来两车道的路硬生生的变成了三车道，唉），如果交警能严罚占用救援车道、大货车超载、低于最低限速上高速的话估计情况会好很多；第三，这条是我最不想讲的，估计很多人会因为这条要拍我，但我认为这个是最最主要的原因，那就是现在很多开车的人都NB轰轰的，什么道德啊、人性啊缺失的，明知道前面有意外而堵车的还要上救援车道挤前一点的，这种人纯粹就是没有人性，他完全知道可能就因为他一部车挤前一段距离而导致他人无辜的生命消逝，但是在他心目中那个生命不是他的，你跟他说你这样可能会影响救援的，他会很不屑的跟你说：so what？很多飞禽走兽尚且怜悯自己同类的生命啊....改革开放初期缺失道德教育的人
俺在广东某东部 这边如果前行车道堵塞,很多人会跑到对面车道去...渐渐的,本来双向四车道变3.1 对面见堵了,也开始往这边车道来,然后也是3.1....... xxx 真无语,完全是自己把自己堵死 经常是啥事都没有,就塞车了
McWolf 发表于 2009-12-27 01:11
一次一哥们把车停我们小区主路上，丫的不懂靠边停，楞停在了正中央，结果害我苦苦寻觅了他半个小时，人家还有理了：停一会就走了，你着什么急啊？我当场差点没揍死他！
一次一哥们把车停我们小区主路上，丫的不懂靠边停，楞停在了正中央，结果害我苦苦寻觅了他半个小时，人家还有理了：停一会就走了，你着什么急啊？我当场差点没揍死他！
有的人装了个非常亮的氙气灯，会车的时候也不懂远近光的变换，非把人家的眼照花了才高兴。要是个大货车司机被晃了眼，一头给他对过去，那真是杯具了。
如果我们的警车不是总为阿猫阿狗开道的话，为他们让路的人应该会比现在多。
经常超速，经常压实线，经常乱变道，变道都不一不定打转向灯。开车十年闯过几十次以上的红灯,连雾灯都开着的主儿.这么多年当司机只有两件事不做:一是不走应急车道二是不开远灯.各位大侠拍砖请轻点.
从深圳到长沙，7点半出发，12点到长沙，不说了{:3_77:}
驾照到手，只是说明：1、五大基本部件使用熟练；2、初步懂得路面基本情况的处理。
谁要是还以为考到了驾照就可以达到行车基本能力那才是想当然了。
谁要是还以为考到了驾照就可以达到行车基本能力那才是想当然了。
汗颜啊，每次高速上都看见许多车抢应急道
不要跑大老远去欧美感叹人家的交通。就在家门口看看，就能自叹不如了：香港，澳门。
连泰国人开车的素质也比我们好很多。
连泰国人开车的素质也比我们好很多。
俺觉得国内人开车最大的陋习是堵车时抖机灵走紧急车道，一旦有人要抢时间救命，救援根本过不去。俺开车14年，再堵也坚决不走紧急车道，以免作孽遭报应。
在国内学开车的时候根本不涉及什么开车道德的，老危险的。这个大概就是为什么大家买车都选结实的，好像买车都拿来去撞或被撞一样的理由之一吧呵呵。
来日本的时候花大价钱重新学了一遍，学到的是除了技术以外更多的作为汽车社会人应该做到的事情。即使是在所谓开车最暴力的群马县也是秩序井然，该让的时候还是让。
我想有紧急车辆应该避让是各国交规里都有写的吧，只是国内没有人在意这些事情罢了，毕竟作为汽车社会还刚起步而已，等真正发展了也会慢慢好起来的吧。
来日本的时候花大价钱重新学了一遍，学到的是除了技术以外更多的作为汽车社会人应该做到的事情。即使是在所谓开车最暴力的群马县也是秩序井然，该让的时候还是让。
我想有紧急车辆应该避让是各国交规里都有写的吧，只是国内没有人在意这些事情罢了，毕竟作为汽车社会还刚起步而已，等真正发展了也会慢慢好起来的吧。
驾校的人,以考过拿本为目的,考试完全是死记硬背
其实与驾驶技术一点关系都没有。我们必须从自己做起。
很奇怪国内为什么没有类似的规定
在美国这是交规上的标准要求，警车，救护车，消防车开了灯，拉了笛其他车就必须靠边避让
不然吃单子是肯定的了，在争的话就肯定进去了
虽然很多时候警车也会滥用这一条，但这和普通司机不遵守交规是两码事
国人有一个很奇怪的逻辑
警车闯了红灯，所以我就可以闯
看来还是国内交警太“人性化”了，毫无权威
在美国这是交规上的标准要求，警车，救护车，消防车开了灯，拉了笛其他车就必须靠边避让
不然吃单子是肯定的了，在争的话就肯定进去了
虽然很多时候警车也会滥用这一条，但这和普通司机不遵守交规是两码事
国人有一个很奇怪的逻辑
警车闯了红灯，所以我就可以闯
看来还是国内交警太“人性化”了，毫无权威
飞啊飞啊飞 发表于 2009-12-30 10:09
很有同感。 所以有个车贴 “开远光的 草泥马” 氙气 氙气，不是疝气。
很有同感。 所以有个车贴 “开远光的 草泥马” 氙气 氙气，不是疝气。