超级军网武船交付世界顶级深水三用工作船（图）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:20:29
武船交付世界顶级深水三用工作船（图）
2012-03-23
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江风海韵，风光绮丽。3月20日，武昌船舶重工有限责任公司为中海油服建造的UT788CD型深水三用工作船––“海洋石油681”在江苏启东交付。这艘世界顶级的深水三用工作船将服务中国海洋石油深水发展战略。
UT788CD型深水三用工作船斥资7.4亿元打造，总长93.4米，宽22米，深9.5米，使用柴电混合动力，是中国新一代集深海抛锚、拖拽、定位及平台供应功能于一体的最高端船舶，具有对外进行消防、浮油回收功能及ROV水下机器人功能，代表国际海洋工程装备制造的最高水平。该船是为3000米深水钻井平台“海洋石油981”配套建造的主要配套船舶，国内首次建造。该船的完工交付，填补了我国在深水大型多用途工作船领域的空白，并将进一步提高中海油服船舶业务板块的服务能力，为中海油实现“二次跨越”注入新的活力。
2009年4月，武船与中海油服签订了两艘UT788CD型深水三用工作船建造合同。由于该船属世界顶尖级技术难度的船舶，武船与船东、中国船级社、设计公司分别召开了几十次技术协调会议，协商解决重大技术问题，并对重大设备安装精度控制、重点工艺过程控制进行攻关，先后制定重点工艺攻关项目11项，一般攻关项目15项。试验结果表明，该船实际航速、拖桩力、全船居住舱室噪音、舱底油污水含油量等参数均优于设计指标，且海试比新加坡同时建造的同型船提前15天完成，建造历时提前了14个月。来源：中船重工网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/57978
武船交付世界顶级深水三用工作船（图）
2012-03-23
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江风海韵，风光绮丽。3月20日，武昌船舶重工有限责任公司为中海油服建造的UT788CD型深水三用工作船––“海洋石油681”在江苏启东交付。这艘世界顶级的深水三用工作船将服务中国海洋石油深水发展战略。
UT788CD型深水三用工作船斥资7.4亿元打造，总长93.4米，宽22米，深9.5米，使用柴电混合动力，是中国新一代集深海抛锚、拖拽、定位及平台供应功能于一体的最高端船舶，具有对外进行消防、浮油回收功能及ROV水下机器人功能，代表国际海洋工程装备制造的最高水平。该船是为3000米深水钻井平台“海洋石油981”配套建造的主要配套船舶，国内首次建造。该船的完工交付，填补了我国在深水大型多用途工作船领域的空白，并将进一步提高中海油服船舶业务板块的服务能力，为中海油实现“二次跨越”注入新的活力。
2009年4月，武船与中海油服签订了两艘UT788CD型深水三用工作船建造合同。由于该船属世界顶尖级技术难度的船舶，武船与船东、中国船级社、设计公司分别召开了几十次技术协调会议，协商解决重大技术问题，并对重大设备安装精度控制、重点工艺过程控制进行攻关，先后制定重点工艺攻关项目11项，一般攻关项目15项。试验结果表明，该船实际航速、拖桩力、全船居住舱室噪音、舱底油污水含油量等参数均优于设计指标，且海试比新加坡同时建造的同型船提前15天完成，建造历时提前了14个月。来源：中船重工网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/57978
2012-03-23
江风海韵，风光绮丽。3月20日，武昌船舶重工有限责任公司为中海油服建造的UT788CD型深水三用工作船––“海洋石油681”在江苏启东交付。这艘世界顶级的深水三用工作船将服务中国海洋石油深水发展战略。
UT788CD型深水三用工作船斥资7.4亿元打造，总长93.4米，宽22米，深9.5米，使用柴电混合动力，是中国新一代集深海抛锚、拖拽、定位及平台供应功能于一体的最高端船舶，具有对外进行消防、浮油回收功能及ROV水下机器人功能，代表国际海洋工程装备制造的最高水平。该船是为3000米深水钻井平台“海洋石油981”配套建造的主要配套船舶，国内首次建造。该船的完工交付，填补了我国在深水大型多用途工作船领域的空白，并将进一步提高中海油服船舶业务板块的服务能力，为中海油实现“二次跨越”注入新的活力。
2009年4月，武船与中海油服签订了两艘UT788CD型深水三用工作船建造合同。由于该船属世界顶尖级技术难度的船舶，武船与船东、中国船级社、设计公司分别召开了几十次技术协调会议，协商解决重大技术问题，并对重大设备安装精度控制、重点工艺过程控制进行攻关，先后制定重点工艺攻关项目11项，一般攻关项目15项。试验结果表明，该船实际航速、拖桩力、全船居住舱室噪音、舱底油污水含油量等参数均优于设计指标，且海试比新加坡同时建造的同型船提前15天完成，建造历时提前了14个月。来源：中船重工网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/57978
武船交付世界顶级深水三用工作船（图）
2012-03-23
江风海韵，风光绮丽。3月20日，武昌船舶重工有限责任公司为中海油服建造的UT788CD型深水三用工作船––“海洋石油681”在江苏启东交付。这艘世界顶级的深水三用工作船将服务中国海洋石油深水发展战略。
UT788CD型深水三用工作船斥资7.4亿元打造，总长93.4米，宽22米，深9.5米，使用柴电混合动力，是中国新一代集深海抛锚、拖拽、定位及平台供应功能于一体的最高端船舶，具有对外进行消防、浮油回收功能及ROV水下机器人功能，代表国际海洋工程装备制造的最高水平。该船是为3000米深水钻井平台“海洋石油981”配套建造的主要配套船舶，国内首次建造。该船的完工交付，填补了我国在深水大型多用途工作船领域的空白，并将进一步提高中海油服船舶业务板块的服务能力，为中海油实现“二次跨越”注入新的活力。
2009年4月，武船与中海油服签订了两艘UT788CD型深水三用工作船建造合同。由于该船属世界顶尖级技术难度的船舶，武船与船东、中国船级社、设计公司分别召开了几十次技术协调会议，协商解决重大技术问题，并对重大设备安装精度控制、重点工艺过程控制进行攻关，先后制定重点工艺攻关项目11项，一般攻关项目15项。试验结果表明，该船实际航速、拖桩力、全船居住舱室噪音、舱底油污水含油量等参数均优于设计指标，且海试比新加坡同时建造的同型船提前15天完成，建造历时提前了14个月。来源：中船重工网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/57978
这船不是沉了的嘛？
哦，就是那艘不知道被谁打开阀门进水坐底的船啊？
中海油服一艘在建世界顶级三用船在启东进水坐底
新华网南京１月１８日电（记者王骏勇、刘兆权）记者１８日获悉，１４日在江苏启东发生进水坐底的中海油服所属的一艘在建世界顶级三用工作船，目前已扶正稳定，预计再过两日可进坞检查。事故具体原因正在进一步调查中。
据武船重工集团有限公司有关负责人介绍，１４日１时３０分－２时之间，正处于建造和试验阶段的“海洋石油６８２”三用工作船，在检修过程中有一个４００×６００毫米的人孔盖被掀翻，位于船尾部Ｚ推进器旁的罐舱进水，１５分钟后船体发生倾斜。
当时船上工作人员迅速自行抢救，半小时后发现无效，随后就进行人员疏散和撤离。２时３０分左右，船体开始下沉。目前的状况是右倾１０多度，船体已坐底。上海市打捞局一台２５００吨的吊车已对船体进行帮扶稳定。
记者１８日中午赶赴位于江苏启东的事故发生地进行核实了解到，船体确实发生倾斜，正在进行扶正作业。
据介绍，该船系世界顶级的操锚、拖带、供应三用工作船，造价约７.６亿元。截至目前，事故未造成人员伤亡，也未造成水体污染，预计再需两天可扶正进坞检查。
http://news.xinhuanet.com/fortune/2012-01/18/c_111449362.htm
中海油服一艘在建世界顶级三用船在启东进水坐底
新华网南京１月１８日电（记者王骏勇、刘兆权）记者１８日获悉，１４日在江苏启东发生进水坐底的中海油服所属的一艘在建世界顶级三用工作船，目前已扶正稳定，预计再过两日可进坞检查。事故具体原因正在进一步调查中。
据武船重工集团有限公司有关负责人介绍，１４日１时３０分－２时之间，正处于建造和试验阶段的“海洋石油６８２”三用工作船，在检修过程中有一个４００×６００毫米的人孔盖被掀翻，位于船尾部Ｚ推进器旁的罐舱进水，１５分钟后船体发生倾斜。
当时船上工作人员迅速自行抢救，半小时后发现无效，随后就进行人员疏散和撤离。２时３０分左右，船体开始下沉。目前的状况是右倾１０多度，船体已坐底。上海市打捞局一台２５００吨的吊车已对船体进行帮扶稳定。
记者１８日中午赶赴位于江苏启东的事故发生地进行核实了解到，船体确实发生倾斜，正在进行扶正作业。
据介绍，该船系世界顶级的操锚、拖带、供应三用工作船，造价约７.６亿元。截至目前，事故未造成人员伤亡，也未造成水体污染，预计再需两天可扶正进坞检查。
http://news.xinhuanet.com/fortune/2012-01/18/c_111449362.htm
这船不是沉了的嘛？沉了的是“海洋石油６８２”，这是“海洋石油681”
看上去不错