江南造船交付6600千瓦三用工作船（图）

江南造船交付6600千瓦三用工作船（图）
2012-07-03

6月15日，上海江南造船厂为交通运输部上海打捞局建造的6600千瓦三用工作船交付仪式在该厂码头举行。这艘被命名为“德涛”的新船是该厂独立建制以来建造的技术含量最高的特种工程船，其最大亮点在于搭载了达到中国船级社(CCS)DP Ⅱ级标准的动力定位系统，使之成为目前世界上自动化程度较高的工程船舶之一。它的交付标志着该厂已经具备在工程船舶和高端海工辅助船等市场领域提供优质产品的实力。
“德涛”号是一艘多功能海洋拖船，可航行于无限航区，是上海打捞局“十二五”期间推进港作船队“由港入海”转型发展经营战略的重要装备建设项目。该船排水量为2990吨，具有平台起抛锚、拖曳和物资运输能力，并可担负海上消防、平台守护、提油作业、紧急救援，以及消除海上浮油和饱和潜水作业等任务。此外，该船DP Ⅱ级动力定位系统具有Joystick操作能力和船舶自动定位功能，并通过了可靠性风险评估（FMEA）报告；其配备了综合电罗经、风向风速仪、高精确度差分卫星定位仪系统（DGPS）、高精度声纳定位系统、雷达相对定位参考系统和MRU波浪补偿仪等，还可通过安装在艏部与艉部的各两台电动机驱动可调桨侧向推进器实现船舶的精确定位。
据介绍，上海江南造船厂在2009年就曾为上海打捞局建造了3824千瓦三用工作船“德浦”号。此次“德涛”号的顺利交付，是双方再度紧密合作的成果。其一方面提升了上海江南造船厂在三用工作船建造领域的技术能力；另一方面为上海打捞局新添了一艘新的抢险打捞海洋工程服务船，是上海打捞局进行装备结构调整过程中取得的又一次突破。 来源：中国船舶报








江南造船交付6600千瓦三用工作船（图）
2012-07-03

6月15日，上海江南造船厂为交通运输部上海打捞局建造的6600千瓦三用工作船交付仪式在该厂码头举行。这艘被命名为“德涛”的新船是该厂独立建制以来建造的技术含量最高的特种工程船，其最大亮点在于搭载了达到中国船级社(CCS)DP Ⅱ级标准的动力定位系统，使之成为目前世界上自动化程度较高的工程船舶之一。它的交付标志着该厂已经具备在工程船舶和高端海工辅助船等市场领域提供优质产品的实力。
“德涛”号是一艘多功能海洋拖船，可航行于无限航区，是上海打捞局“十二五”期间推进港作船队“由港入海”转型发展经营战略的重要装备建设项目。该船排水量为2990吨，具有平台起抛锚、拖曳和物资运输能力，并可担负海上消防、平台守护、提油作业、紧急救援，以及消除海上浮油和饱和潜水作业等任务。此外，该船DP Ⅱ级动力定位系统具有Joystick操作能力和船舶自动定位功能，并通过了可靠性风险评估（FMEA）报告；其配备了综合电罗经、风向风速仪、高精确度差分卫星定位仪系统（DGPS）、高精度声纳定位系统、雷达相对定位参考系统和MRU波浪补偿仪等，还可通过安装在艏部与艉部的各两台电动机驱动可调桨侧向推进器实现船舶的精确定位。
据介绍，上海江南造船厂在2009年就曾为上海打捞局建造了3824千瓦三用工作船“德浦”号。此次“德涛”号的顺利交付，是双方再度紧密合作的成果。其一方面提升了上海江南造船厂在三用工作船建造领域的技术能力；另一方面为上海打捞局新添了一艘新的抢险打捞海洋工程服务船，是上海打捞局进行装备结构调整过程中取得的又一次突破。 来源：中国船舶报



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