超级军网地铁能不能运货
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 18:03:57
统一用小板车 利用站台和通风井上下货
货物可以用航空标箱运输
废渣用盖板的箱子
利用夜间拉送建材什么的 应该可以杜绝泥头车吧统一用小板车 利用站台和通风井上下货
货物可以用航空标箱运输
废渣用盖板的箱子
利用夜间拉送建材什么的 应该可以杜绝泥头车吧
货物可以用航空标箱运输
废渣用盖板的箱子
利用夜间拉送建材什么的 应该可以杜绝泥头车吧统一用小板车 利用站台和通风井上下货
货物可以用航空标箱运输
废渣用盖板的箱子
利用夜间拉送建材什么的 应该可以杜绝泥头车吧
别的不知道，北京曾经可是用地铁通过 “宣和副线”（2号线通人民大会堂支线），给人民大会堂运过物资。
芝加哥原来有一条货运地铁线，专门给百货公司运货的，70年代废掉了
我感觉最大的问题是没时间运，晚上要维护的。
别的不知道，北京曾经可是用地铁通过 “宣和副线”（2号线通人民大会堂支线），给人民大会堂运过物资。
大会堂还有支线啊
出口在哪里？
大会堂还有支线啊
出口在哪里？
何源 发表于 2012-3-23 17:00 ![]()
别的不知道，北京曾经可是用地铁通过 “宣和副线”（2号线通人民大会堂支线），给人民大会堂运过物资。
听说过这个线 没听说过名字 为啥叫宣和？
别的不知道，北京曾经可是用地铁通过 “宣和副线”（2号线通人民大会堂支线），给人民大会堂运过物资。
听说过这个线 没听说过名字 为啥叫宣和？
宣武门站与和平门站
理论上讲，可以，但白天运人肯定不能混装，而地铁夜间是用于线路和设备维护的，一条线路不可能24小时运行。至于维修用的建材，地铁公司有内燃机车拉平板车专门干这事。
（全世界只有纽约地铁部分线路24小时运行，但因为那些线路是四线，维护的时候只用其中两条，而且夜间间隔很长）
其实，也有新列车进行载荷调试的时候，车厢里摆沙袋当配重上线跑的。
另外，上海地铁真有过野鸡快递公司利用地铁人肉送货的，各站付费区外有接应，站内快递员不出站。后来好像上了新闻被查处了？
（全世界只有纽约地铁部分线路24小时运行，但因为那些线路是四线，维护的时候只用其中两条，而且夜间间隔很长）
其实，也有新列车进行载荷调试的时候，车厢里摆沙袋当配重上线跑的。
另外，上海地铁真有过野鸡快递公司利用地铁人肉送货的，各站付费区外有接应，站内快递员不出站。后来好像上了新闻被查处了？
理论上可以，不过那成本可能有点高吧？
coolcucumber 发表于 2012-3-24 11:46 ![]()
理论上讲，可以，但白天运人肯定不能混装，而地铁夜间是用于线路和设备维护的，一条线路不可能24小时运行。 ...
这个屡禁不绝的，魔都东昌路站的有一处角落长期被快递公司霸占，十几个人在那点货
理论上讲，可以，但白天运人肯定不能混装，而地铁夜间是用于线路和设备维护的，一条线路不可能24小时运行。 ...
这个屡禁不绝的，魔都东昌路站的有一处角落长期被快递公司霸占，十几个人在那点货
coolcucumber 发表于 2012-3-24 11:46 ![]()
理论上讲，可以，但白天运人肯定不能混装，而地铁夜间是用于线路和设备维护的，一条线路不可能24小时运行。 ...
这个……背个书包带点小件也不行啊？？？
理论上讲，可以，但白天运人肯定不能混装，而地铁夜间是用于线路和设备维护的，一条线路不可能24小时运行。 ...
这个……背个书包带点小件也不行啊？？？
等打仗的时候吧,和平时期怕是没有必要.
白色蚂蚁 发表于 2012-3-25 10:41 ![]()
这个……背个书包带点小件也不行啊？？？
估计不止是一个背包吧，可能是大包小裹的，关键是那些人不出站，这样使用地铁资源恐怕不妥
这个……背个书包带点小件也不行啊？？？
估计不止是一个背包吧，可能是大包小裹的，关键是那些人不出站，这样使用地铁资源恐怕不妥
大林 发表于 2012-3-27 09:48 ![]()
估计不止是一个背包吧，可能是大包小裹的，关键是那些人不出站，这样使用地铁资源恐怕不妥
明白了，占人座位了，估计够呛能好好的有素质坐车了……
估计不止是一个背包吧，可能是大包小裹的，关键是那些人不出站，这样使用地铁资源恐怕不妥
明白了，占人座位了，估计够呛能好好的有素质坐车了……
魔都跑单帮都用地铁送单子的，一个包里几十份提单核销单的，要是一柜子的机电产品，那份提单理论就是辆跑车价值了，快递弱爆了
地铁里一包包的快递算不算物流？
不出站的，直接递给站外的人，电动车速递到户，绝无堵车的隐患
不出站的，直接递给站外的人，电动车速递到户，绝无堵车的隐患