由韩国化学船想到对付苏岩礁的办法

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 07:51:16
弄一艘快报废的万吨轮,声称操作失灵,直接撞击苏岩礁的建筑物,如何?弄一艘快报废的万吨轮,声称操作失灵,直接撞击苏岩礁的建筑物,如何?
渔政船每天都到苏岩礁打个转,多好呢
没意义
只要兔子一口咬定苏岩礁是礁,并且不承认存在任何领土争议,韩国就没办法怎么样
直接把他拔掉好了
这和韩国化学船有关系吗,我还以为楼主要用化学武器搞坏苏岩礁附近海域,迫使棒子自己撤兵呢。
跟明拆没区别
老早时我们撞过啦,跃进第二么
派水鬼部队水下爆破
小家子气,问他要租金,一天10万美刀,先租个1000年啥的。
坚决不承认,留待秋后算账。
我们也去搞个船运些强酸去把那礁抹平了
top0012 发表于 2012-3-17 22:29
没眼光,应该把苏岩礁当作争霸的利器,

这两年兔子四处出击,逐渐游刃有余,观念改变了。
四处出击=疲于应付;游刃有余=掩耳盗铃;观念改变=死不改悔!争霸利器?何来此说?!
附近有暗礁   不知道会不会搁浅   TG上个世纪有船在那搁浅过的
跃进轮就沉在那里啊,亲,首航啊。
这个办法不太靠谱
你撞毁了人家就不会修呀。说不定再建一个更大的呢。
在不可能灭掉韩国,人家有美帝做后台也不可能屈服于我们的情况下,只能选择无视之。日后找到一个合适的机会(就像1962年利用古巴导弹危机打了场中印拔点战争),集中人手船只快速拆掉它。

headbox 发表于 2012-3-18 14:26
跃进轮就沉在那里啊,亲,首航啊。


每年清明、715、冬至...去那凭吊一下。
headbox 发表于 2012-3-18 14:26
跃进轮就沉在那里啊,亲,首航啊。


每年清明、715、冬至...去那凭吊一下。
派2个海监编队天天过去巡逻。。。。
保护性拆除!
cedric 发表于 2012-3-18 03:29
小家子气,问他要租金,一天10万美刀,先租个1000年啥的。
你想让南棒破产  然后过北棒的那种生活嘛
uiopuiop 发表于 2012-3-18 19:39
保护性拆除!
把我们的  城管  工商执法   路政   海洋监察    拆迁队    联防队  稽查大队  扫黄大队都派过去  这战斗力   你懂的
在一个月黑风高之夜,兔国某省著名的民间拆房队登上了苏岩礁,拖出若干临时住户,瞬间高脚屋消失了.随后废品收集队将残余物一扫而空.
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没啥意义,只要兔子的拳头够硬,你说济州岛自古以来就是兔子窝的一部分,也是完全有道理的。
一直奇怪这个破平台建在这里,难道平时就没有人上去拆些废铜烂铁去卖吗。又没有人守的
cedric 发表于 2012-3-18 03:29
小家子气,问他要租金,一天10万美刀,先租个1000年啥的。

小家子气+1,偶也想说


有一片这样的文章:
萬噸貨輪處女航出國沉沒記點評:
我們可知設計航線者専注避開「階級敵人」而把海中的暗礁視若無睹。(孫亨利)
--------------------
1963年4月24日躍進輪在上海裝載砩石和雜貨3,414噸,駛往青島加載玉米和雜貨10,047噸,共計載貨13,461噸。配置船員59人,完成向日本門司和名古屋的開航準備。於4月30日15時58分離靑島港,離港時船首水尺9.55米,船尾水尺9.65米。
--------------------------------------------------
蘇岩礁在海圖上標示的名稱爲Socotra Rock,當年礁上未設任何標誌,低潮時礁石最高點在水面下4.6米,礁石中心位置在北緯32度7分;東經125度10.5分,西距中國長江口海岸約175 浬,礁石範圍半經約2浬,距礁石中心2浬以外海水深度達47至58米。
---------
棄船時全部4艘救生艇都放下了,全員59人在風平浪靜下都登上了救生艇,有充裕的逃生時間 (13時45分發生撞擊聲;13時58分發出SOS,決定棄船;14時20分全體船員分乘4艘救生艇離船;17時10分躍進輪全部沉沒),竟未將最重要的航海日誌及正在使用中的海圖帶出。
-------------------------

5月24日至6月1日經過72人次42小時潛水勘察,對船體撞礁情形和受損程度作了記錄,將撞碎並帶有躍進輪船底紅丹油漆的礁石收集了幾塊,還在沉船海圖室取出躍進輪棄船時忘帶的航海日誌三本,合計打撈出證物41件。6月1日完成了任務,艦船隊及時將上述勘察結果依次電告有關部門,新華社授權發表聲明:「經過周密的調查,已經證實躍進輪是因觸礁而沉沒的。」

-----------------
跃进轮的事件可以看出,这个苏岩礁确实是基本看不见的,吃水9米的跃进轮撞到平均4-6米的苏岩礁,才会沉没。
因此,我们一概不认苏岩礁是岛屿是有道理的。


位于海面下4.6米的苏岩礁处于中国和韩国重叠的专属经济区内。国际海洋法规定,任何国家不能声称对位于海面之下的礁石拥有主权。


--------------------
首航日本的跃进轮,向中国人民保险公司投保了船舶全险、费用险和战争险,计保额125万英镑,其中船壳机器100万英镑,费用增值25万英镑。同时,公司妥善安排了对外分保。原人保公司自保21万英镑,其余104万英镑通过再保险,分给了20多个国家的90家保险公司。

 据统计,1961 年至1966 年,中国人民保险公司再保险办理远洋船舶分保业务共付出分保费约35万英镑,出险后摊回分保赔款125万英镑,两者扎差相抵,对外分保外汇收入90万英镑。
-------------------------
跃进轮教训,其要点:
一是选择的航线不安全,离危险物太近。
二是应当准确测定罗径差和计程仪改正率。
三是应当认真研究海区情况预先采取避险措施。
四是要充分利用陆标条件测定船位。

有一片这样的文章:
萬噸貨輪處女航出國沉沒記點評:
我們可知設計航線者専注避開「階級敵人」而把海中的暗礁視若無睹。(孫亨利)
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1963年4月24日躍進輪在上海裝載砩石和雜貨3,414噸,駛往青島加載玉米和雜貨10,047噸,共計載貨13,461噸。配置船員59人,完成向日本門司和名古屋的開航準備。於4月30日15時58分離靑島港,離港時船首水尺9.55米,船尾水尺9.65米。
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蘇岩礁在海圖上標示的名稱爲Socotra Rock,當年礁上未設任何標誌,低潮時礁石最高點在水面下4.6米,礁石中心位置在北緯32度7分;東經125度10.5分,西距中國長江口海岸約175 浬,礁石範圍半經約2浬,距礁石中心2浬以外海水深度達47至58米。
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棄船時全部4艘救生艇都放下了,全員59人在風平浪靜下都登上了救生艇,有充裕的逃生時間 (13時45分發生撞擊聲;13時58分發出SOS,決定棄船;14時20分全體船員分乘4艘救生艇離船;17時10分躍進輪全部沉沒),竟未將最重要的航海日誌及正在使用中的海圖帶出。
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5月24日至6月1日經過72人次42小時潛水勘察,對船體撞礁情形和受損程度作了記錄,將撞碎並帶有躍進輪船底紅丹油漆的礁石收集了幾塊,還在沉船海圖室取出躍進輪棄船時忘帶的航海日誌三本,合計打撈出證物41件。6月1日完成了任務,艦船隊及時將上述勘察結果依次電告有關部門,新華社授權發表聲明:「經過周密的調查,已經證實躍進輪是因觸礁而沉沒的。」

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跃进轮的事件可以看出,这个苏岩礁确实是基本看不见的,吃水9米的跃进轮撞到平均4-6米的苏岩礁,才会沉没。
因此,我们一概不认苏岩礁是岛屿是有道理的。


位于海面下4.6米的苏岩礁处于中国和韩国重叠的专属经济区内。国际海洋法规定,任何国家不能声称对位于海面之下的礁石拥有主权。


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首航日本的跃进轮,向中国人民保险公司投保了船舶全险、费用险和战争险,计保额125万英镑,其中船壳机器100万英镑,费用增值25万英镑。同时,公司妥善安排了对外分保。原人保公司自保21万英镑,其余104万英镑通过再保险,分给了20多个国家的90家保险公司。

 据统计,1961 年至1966 年,中国人民保险公司再保险办理远洋船舶分保业务共付出分保费约35万英镑,出险后摊回分保赔款125万英镑,两者扎差相抵,对外分保外汇收入90万英镑。
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跃进轮教训,其要点:
一是选择的航线不安全,离危险物太近。
二是应当准确测定罗径差和计程仪改正率。
三是应当认真研究海区情况预先采取避险措施。
四是要充分利用陆标条件测定船位。
能不能以捞船(跃进号)的名义过去转转~~~~~~~~
跟这么一小屁国玩这种下三滥,丢不起那个人
应该直接试验小型核武……
楼主还是专心上课吧
三公子的剑 发表于 2012-3-19 11:54
楼主还是专心上课吧
儿子都要考大学了,呵呵
我还以为一船硫酸运过去将其腐蚀了呢。