超级军网我也来点评一下TB的车型！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:06:02
<br /><br />闲来无事，我也来点评一下！
本人开的是奇瑞A3，其他车型有些开过，有些坐过加上媒体，及道听途说
1、 QQ 11234
QQ完全可以搞成甲壳虫那样的常青树，TB要在精度，内饰部分再下点功夫，加上1.0t的三代机，完美了！
2、 E5 5578
这是个走量的车型，不求豪华，但求实用！
3、风云2两厢 3398
这个设计很好的！如果能上amt或者cvt，很符合年轻人的需求！
4、旗云2 2856
老当益壮，1.6的480机早淘汰了，上dvvt太奢侈了，就用477的1.5，打低端市场吧！价格是关键，其他都是浮云！
5、 A1 2460
可惜了，这款车本质很好，可惜市场定位不太好，TB的同质化竞争太多太多了，含泪挥刀吧！
6、旗云1 2055
本身就是QQ6拉皮，其实再拉个漂亮的皮，销量上个台阶还是有希望的。
7、旗云3 1907
这个是A5的小拉皮，旗云系的主力，有点边缘化，不用担心，A5 E5 旗云3，很多部件都是通用的，本身就是一个车的拉皮版！
8、G3 1469
说它是A5，非也，大改版本，等同于歼八到蔡国庆的跨越！以后瑞琪的走量车型！
9、风云2 1406
实用归实用，那个pg实在不和谐，改改吧！
10、A3三厢 1100
嗯，这个车加长5公分就完美了，不是有m16吗？那个A4快来了，等等吧！
11、A3两厢 761
我是车主，我最有发言权，这个外观很经典的，车子的本质很好，可惜新手买的太多，都太纠结了，希望买的是个神车，问题是他只要了你8万块，你要15万的享受，TB做不到！轴距？经常5口人开车出去，两个1.8的坐在驾驶侧和后排，还行！
车震？你买回去在试试{:soso_e113:}
12、 M1 249
M1其实就是换代QQ，可惜为了瑞琪活命，给瑞琪了，可惜了！
13. G5 189
钮北中国速度的创造者，国庆60周年共和国新工业化成就花车上的展示品，这种殊荣，中国首屈一指，可惜了！品牌啊！销售啊，都成问题！期待G5的换代打翻身仗吧！
14、 G6 17
这个是个nb的车，和3吨重的中巴干，赢了，120km的速度撞墙，叼爆了。
要是我做广告，就来个G6和上面上一干中级车对撞的系列视频循环发布，谁不服，来撞一个看看！
15、瑞虎5984
瑞虎是TB的现金牛！好好改造，大有可为！
16、瑞麟X1 212
等待477机头的小钢炮吧！那样会爆发的！
17、威麟V5 威麟X5 QQme
v5，东方之子的旅行车版本，厚道。
x5，男人的车，拉皮后有潜力！
qqme，另类，个性车，这个不应该是tb的产品，起码现在不是！<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://diyitouzhu.com">
<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://yyu.cc">
<link href="http://diyitouzhu.com/1yi.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
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<br /><br />闲来无事，我也来点评一下！
本人开的是奇瑞A3，其他车型有些开过，有些坐过加上媒体，及道听途说
1、 QQ 11234
QQ完全可以搞成甲壳虫那样的常青树，TB要在精度，内饰部分再下点功夫，加上1.0t的三代机，完美了！
2、 E5 5578
这是个走量的车型，不求豪华，但求实用！
3、风云2两厢 3398
这个设计很好的！如果能上amt或者cvt，很符合年轻人的需求！
4、旗云2 2856
老当益壮，1.6的480机早淘汰了，上dvvt太奢侈了，就用477的1.5，打低端市场吧！价格是关键，其他都是浮云！
5、 A1 2460
可惜了，这款车本质很好，可惜市场定位不太好，TB的同质化竞争太多太多了，含泪挥刀吧！
6、旗云1 2055
本身就是QQ6拉皮，其实再拉个漂亮的皮，销量上个台阶还是有希望的。
7、旗云3 1907
这个是A5的小拉皮，旗云系的主力，有点边缘化，不用担心，A5 E5 旗云3，很多部件都是通用的，本身就是一个车的拉皮版！
8、G3 1469
说它是A5，非也，大改版本，等同于歼八到蔡国庆的跨越！以后瑞琪的走量车型！
9、风云2 1406
实用归实用，那个pg实在不和谐，改改吧！
10、A3三厢 1100
嗯，这个车加长5公分就完美了，不是有m16吗？那个A4快来了，等等吧！
11、A3两厢 761
我是车主，我最有发言权，这个外观很经典的，车子的本质很好，可惜新手买的太多，都太纠结了，希望买的是个神车，问题是他只要了你8万块，你要15万的享受，TB做不到！轴距？经常5口人开车出去，两个1.8的坐在驾驶侧和后排，还行！
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12、 M1 249
M1其实就是换代QQ，可惜为了瑞琪活命，给瑞琪了，可惜了！
13. G5 189
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14、 G6 17
这个是个nb的车，和3吨重的中巴干，赢了，120km的速度撞墙，叼爆了。
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15、瑞虎5984
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16、瑞麟X1 212
等待477机头的小钢炮吧！那样会爆发的！
17、威麟V5 威麟X5 QQme
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7、旗云3 1907
这个是A5的小拉皮，旗云系的主力，有点边缘化，不用担心，A5 E5 旗云3，很多部件都是通用的，本身就是一个车的拉皮版！
8、G3 1469
说它是A5，非也，大改版本，等同于歼八到蔡国庆的跨越！以后瑞琪的走量车型！
9、风云2 1406
实用归实用，那个pg实在不和谐，改改吧！
10、A3三厢 1100
嗯，这个车加长5公分就完美了，不是有m16吗？那个A4快来了，等等吧！
11、A3两厢 761
我是车主，我最有发言权，这个外观很经典的，车子的本质很好，可惜新手买的太多，都太纠结了，希望买的是个神车，问题是他只要了你8万块，你要15万的享受，TB做不到！轴距？经常5口人开车出去，两个1.8的坐在驾驶侧和后排，还行！
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12、 M1 249
M1其实就是换代QQ，可惜为了瑞琪活命，给瑞琪了，可惜了！
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14、 G6 17
这个是个nb的车，和3吨重的中巴干，赢了，120km的速度撞墙，叼爆了。
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5、 A1 2460
可惜了，这款车本质很好，可惜市场定位不太好，TB的同质化竞争太多太多了，含泪挥刀吧！
6、旗云1 2055
本身就是QQ6拉皮，其实再拉个漂亮的皮，销量上个台阶还是有希望的。
7、旗云3 1907
这个是A5的小拉皮，旗云系的主力，有点边缘化，不用担心，A5 E5 旗云3，很多部件都是通用的，本身就是一个车的拉皮版！
8、G3 1469
说它是A5，非也，大改版本，等同于歼八到蔡国庆的跨越！以后瑞琪的走量车型！
9、风云2 1406
实用归实用，那个pg实在不和谐，改改吧！
10、A3三厢 1100
嗯，这个车加长5公分就完美了，不是有m16吗？那个A4快来了，等等吧！
11、A3两厢 761
我是车主，我最有发言权，这个外观很经典的，车子的本质很好，可惜新手买的太多，都太纠结了，希望买的是个神车，问题是他只要了你8万块，你要15万的享受，TB做不到！轴距？经常5口人开车出去，两个1.8的坐在驾驶侧和后排，还行！
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M1其实就是换代QQ，可惜为了瑞琪活命，给瑞琪了，可惜了！
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瑞虎是TB的现金牛！好好改造，大有可为！
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qqme，另类，个性车，这个不应该是tb的产品，起码现在不是！<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://diyitouzhu.com">
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传说奇瑞在加强自己的零配件技术水平，等待奇瑞动力系统升级
应该好好反思为什么销量上只有qq在苦苦支撑？
应该好好反思为什么销量上只有qq在苦苦支撑？
又想到了一点 挺佩服奇瑞的 为什么不断的搞新车型 又是M16,又是A4，我觉得A3加长会有点诚意
这个是个nb的车，和3吨重的中巴干，赢了，120km的速度撞墙，叼爆了。
要是我做广告，就来个G6和上面上一干中级车对撞的系列视频循环发布，谁不服，来撞一个看看！
=======================================
车坛要是多一点夫子 G佬这种奇瑞粉就好了。。。。
要是我做广告，就来个G6和上面上一干中级车对撞的系列视频循环发布，谁不服，来撞一个看看！
=======================================
车坛要是多一点夫子 G佬这种奇瑞粉就好了。。。。
看的眼晕，A5——A5+—A5++—A5plus
捷达高仿+—捷达高仿++
QQ—QQ+—QQ改
瑞虎单独的
剩下的究其销量不提也罢，记得奇瑞高管曾经放言要关掉月销量万辆车型的生产线，n小产量的还是关了好，省钱省人省心。、
对了，还有个风云2还说得过去。
捷达高仿+—捷达高仿++
QQ—QQ+—QQ改
瑞虎单独的
剩下的究其销量不提也罢，记得奇瑞高管曾经放言要关掉月销量万辆车型的生产线，n小产量的还是关了好，省钱省人省心。、
对了，还有个风云2还说得过去。
QQ的三围尺寸要加大一号，搭载恒定转速的0.5升米勒循环废气涡轮增压发动机，曲轴启动发电机，镁离子电池，后轴两个独立的轮边电机，可支持220伏50赫兹家庭电源隔夜慢充，可支持外接电源预约：制冷、制热、换气、充电、暖车等准备工作。用不同的LED灯组合达到不同的照射效果，车钥匙可以整合在手表里，支持使用移动电话网络人车远程控制（锁车、暖车、车外景象视频传送、车辆定位信息）
价格么，卖40万{:soso_e113:}，反正卖不出去的
价格么，卖40万{:soso_e113:}，反正卖不出去的
不考虑了 俺就选择G5了 夏天入手 偶想好了 无论买什么车 都要夏天买 开窗行驶两个月
楼主，在这里说这个没用，只会招来抨击，还是发到TB的论坛里好了
个人总结：奇瑞好啊奇瑞好，就是好啊就是好！
hellcat 发表于 2012-3-14 13:20 ![]()
又想到了一点 挺佩服奇瑞的 为什么不断的搞新车型 又是M16,又是A4，我觉得A3加长会有点诚意
m16=A4！
A3加长不是中间加一截那么简单，整个底盘调校，esp调校都要重新做，不严谨的话像以前那个富康988vip搞也不是不行！
不过TB下本钱搞了个A3L，也就是A4了！
看吧，这个应该是个大卖的车型！
又想到了一点 挺佩服奇瑞的 为什么不断的搞新车型 又是M16,又是A4，我觉得A3加长会有点诚意
m16=A4！
A3加长不是中间加一截那么简单，整个底盘调校，esp调校都要重新做，不严谨的话像以前那个富康988vip搞也不是不行！
不过TB下本钱搞了个A3L，也就是A4了！
看吧，这个应该是个大卖的车型！
viviane 发表于 2012-3-14 13:34 ![]()
看的眼晕，A5——A5+—A5++—A5plus
捷达高仿+—捷达高仿++
QQ—QQ+—QQ改
不要这么黑TB好不好！
a5也就是拉皮成为旗云3，E5，大改成G3，一代一代的进化很彻底的！
A5和G3完全已经不是一个技术层次的东西！
捷达高仿？也就是那个风云，现在的旗云2，纯粹就是个打低端，走量的东西！
你以为TB这么不长劲，像长子，东风那样混日子？
M1就是换代的QQ，可惜没有回归QQ系！
A3，G5，G6，X5，新东方之子，林林总总，那个是克隆的？那个是像首富，CC那样的勾当搞出来的？
拥有完全自主产权的汽车平台，TB是首屈一指的！
要不国庆60周年庆典天安门游行花车中“共和国新工业成就”的展示品为啥是TB的G5？你以为GCD是勺货？
看的眼晕，A5——A5+—A5++—A5plus
捷达高仿+—捷达高仿++
QQ—QQ+—QQ改
不要这么黑TB好不好！
a5也就是拉皮成为旗云3，E5，大改成G3，一代一代的进化很彻底的！
A5和G3完全已经不是一个技术层次的东西！
捷达高仿？也就是那个风云，现在的旗云2，纯粹就是个打低端，走量的东西！
你以为TB这么不长劲，像长子，东风那样混日子？
M1就是换代的QQ，可惜没有回归QQ系！
A3，G5，G6，X5，新东方之子，林林总总，那个是克隆的？那个是像首富，CC那样的勾当搞出来的？
拥有完全自主产权的汽车平台，TB是首屈一指的！
要不国庆60周年庆典天安门游行花车中“共和国新工业成就”的展示品为啥是TB的G5？你以为GCD是勺货？
忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-3-14 21:10 ![]()
不考虑了 俺就选择G5了 夏天入手 偶想好了 无论买什么车 都要夏天买 开窗行驶两个 ...
TB的车子，味道很小的！
真皮味道那个没有办法，其他的塑料味？a3，g5，一点都没有！
不考虑了 俺就选择G5了 夏天入手 偶想好了 无论买什么车 都要夏天买 开窗行驶两个 ...
TB的车子，味道很小的！
真皮味道那个没有办法，其他的塑料味？a3，g5，一点都没有！
现在奇瑞没有一款符合中国人买车要求的走量车，这是非常尴尬的。
究其特点，第一车要大，够长，内部空间大。第二，内饰要好，看着有档次。第三，便宜就更好了。当然品牌最好是合资的，这点是先天改变不了了。
奇瑞目前的这些车，走量都没啥前途，比较好的还是E5和风云2。
要想走量，还是要靠旗云5（老东方拉皮轴距2700）、新东方之子（轴距2760）和A4（轴距2700）。
注意：轴距、空间、内饰这些在国内是最重要的，只要你能满足这些，价钱又不贵，在国内就能大卖。
究其特点，第一车要大，够长，内部空间大。第二，内饰要好，看着有档次。第三，便宜就更好了。当然品牌最好是合资的，这点是先天改变不了了。
奇瑞目前的这些车，走量都没啥前途，比较好的还是E5和风云2。
要想走量，还是要靠旗云5（老东方拉皮轴距2700）、新东方之子（轴距2760）和A4（轴距2700）。
注意：轴距、空间、内饰这些在国内是最重要的，只要你能满足这些，价钱又不贵，在国内就能大卖。
英国病人 发表于 2012-3-15 10:08 ![]()
现在奇瑞没有一款符合中国人买车要求的走量车，这是非常尴尬的。
究其特点，第一车要大，够长，内部空间大 ...
是啊！
对国人来说，esp，高强度钢，安全性，动力都是浮云！
追求的就是个面子！
所以，轴距，空间，内饰，外观是决定因素！核心的东西不被人关注！
现在奇瑞没有一款符合中国人买车要求的走量车，这是非常尴尬的。
究其特点，第一车要大，够长，内部空间大 ...
是啊！
对国人来说，esp，高强度钢，安全性，动力都是浮云！
追求的就是个面子！
所以，轴距，空间，内饰，外观是决定因素！核心的东西不被人关注！
在这里风气不对，不能夸奇瑞，一夸一帮人就冲上来了。所以还是合资懂行，知道真正该打压那个中国车企。其它的自主车企有这种待遇吗？没有，因为外企只要通过供应发动机就能拿走一辆车的一大半利润。外资车企可以接受用4G6发动机，18K发动机的自主企业，可以放任购买自己平台的自主企业。它们觉不能接受用自己发动机的自主车企，决不能让中国车企自主开发平台。
120KM/H撞墙的是G5
tb需要进步啊
现在奇瑞没有一款符合中国人买车要求的走量车，这是非常尴尬的。
究其特点，第一车要大，够长，内部空间大 ...
说起来，奇瑞的车总是不太浮合中国市场的需求，不太浮合国人的要求，空间和内饰还有外形总是挑战中国人的审美观，导致客户流失，搞市场调查的那帮人应该全部辞职！
究其特点，第一车要大，够长，内部空间大 ...
说起来，奇瑞的车总是不太浮合中国市场的需求，不太浮合国人的要求，空间和内饰还有外形总是挑战中国人的审美观，导致客户流失，搞市场调查的那帮人应该全部辞职！