问个关于锻造轮毂的问题

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 01:13:43
<br /><br />先声明非广告
是最近BOSS让我了解下关于锻造轮毂的市场，看是否要做这个方面的销售
发现CD的GDH好像不少
想问问CD的童孩们：
有没有过要换锻造轮毂的想法？
要是有过的话大概什么价位的能接受？
大家认为要什么档次的车才会考虑？
对于定制样子和标志这个服务是否是考虑的重点？
谢谢大家了，这个东西要是下周一拿不出来俺是要被洗脑壳的
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是最近BOSS让我了解下关于锻造轮毂的市场，看是否要做这个方面的销售
发现CD的GDH好像不少
想问问CD的童孩们：
有没有过要换锻造轮毂的想法？
要是有过的话大概什么价位的能接受？
大家认为要什么档次的车才会考虑？
对于定制样子和标志这个服务是否是考虑的重点？
谢谢大家了，这个东西要是下周一拿不出来俺是要被洗脑壳的
恕偶愚昧，偶等还不知道锻造轮毂和铸造轮毂有什么差别。

wuyangtttt 发表于 2012-3-9 13:21
恕偶愚昧，偶等还不知道锻造轮毂和铸造轮毂有什么差别。


重量更轻（轮毂重量减轻的好处可以度娘）、强度更大（不易断裂变形）、通常外观更炫，
改装车和豪车用的多
但价格也高的多
有些基本要加个零
wuyangtttt 发表于 2012-3-9 13:21
恕偶愚昧，偶等还不知道锻造轮毂和铸造轮毂有什么差别。


重量更轻（轮毂重量减轻的好处可以度娘）、强度更大（不易断裂变形）、通常外观更炫，
改装车和豪车用的多
但价格也高的多
有些基本要加个零
很好看 性能也能好 但也很贵
看在价钱的份上，锻造轮毂不考虑。
没什么兴趣改，凑合着用用吧，交通工具而已
坛子里玩改装车的不多，建议LZ去汽车论坛的改装车谈问问，这里更多的是普通车主
说是强度比铸造高，但成本更高。市场良莠不齐。
问问大家如何判断轮毂是铸造还是锻造。
卡车是个大市场，毕竟现在追求轻量化！就是价格目前很难接受
基本要加个0?本穷表示无法接受。
楼主，你们有2000以内的18 8j的锻造铃吗？
超载 发表于 2012-3-10 00:01
卡车是个大市场，毕竟现在追求轻量化！就是价格目前很难接受
就如你的ID 什么时候TG的卡车都不超载了 这个锻造轮毂的市场就有了


我记得坛子里有个开轩逸的还换了金黄色轮毂

是锻造的吗？？？

是麻布衣吧？

我记得坛子里有个开轩逸的还换了金黄色轮毂

是锻造的吗？？？

是麻布衣吧？
喵狗 发表于 2012-3-11 00:16
我记得坛子里有个开轩逸的还换了金黄色轮毂

是锻造的吗？？？
人家有关系 真羡慕啊
炸弹超人 发表于 2012-3-10 21:26
楼主，你们有2000以内的18 8j的锻造铃吗？
这个价格好像没有，真正锻造的成本不低的，可以帮你好好查一下
顺便问一下：老兄主要是看中锻造的性能还是外观？
喵狗 发表于 2012-3-11 00:16
我记得坛子里有个开轩逸的还换了金黄色轮毂

是锻造的吗？？？
不一定哦
外观现在有不少很好看的但都不是锻造的，电镀的有些看起来也很不错
stiggy 发表于 2012-3-11 08:37
人家有关系 真羡慕啊
你一说我还想起来了

换一条胎才4XX

看得我羡慕嫉妒啊。。。
锻造轮毂神马样子，发个图看下。


大部分改装的都是外观党，有钱玩儿性能的绝对是名牌的原教旨主义，要是我就投资低档轮毂，重量大点无所谓，一定要花，一定要傍名牌，一定要便宜，一定要比大路货做工细，那样肯定比做锻造赚钱快，品牌积累起来了，有点知名度了，再上高端，再赚一遍老客户的钱。

大部分改装的都是外观党，有钱玩儿性能的绝对是名牌的原教旨主义，要是我就投资低档轮毂，重量大点无所谓，一定要花，一定要傍名牌，一定要便宜，一定要比大路货做工细，那样肯定比做锻造赚钱快，品牌积累起来了，有点知名度了，再上高端，再赚一遍老客户的钱。
想通了 发表于 2012-3-11 13:04
锻造轮毂神马样子，发个图看下。
这是卡车上的锻造轮毅               
想换个电镀的轮毂，但是便宜的不放心，贵的又觉得划不来。原配的其实也不错
此面向敌 发表于 2012-3-9 13:54
重量更轻（轮毂重量减轻的好处可以度娘）、强度更大（不易断裂变形）、通常外观更炫，
改装车和豪车用 ...
其他都对，但是外观来讲，锻造的反而不会比铸造的更花哨，因为工艺问题，铸造的更容易生成多变的造型。锻造比铸造好的地方都是跟性能有关的，轻，固，不宜变形这些。其中轻是最重要的了，相信玩过改装的都知道，反正我试过真和仿的AMG轮毂，重量差太多了。
晕，我还是头一次知道轮毂这样的重载部件居然大多数不是锻造的。
海之魂 发表于 2012-3-12 22:13
晕，我还是头一次知道轮毂这样的重载部件居然大多数不是锻造的。
不是大多数而是绝大多数！
主要是价格原因，全换要上万的，很多人考虑价钱的问题接受不了的，气囊都没装全呢
同时铸造的只要正规的，正常使用还是没什么问题的
这个20万以上的车才会有市场吧，假如我买了汉兰达最低配全套改装【前后护杠导航一体机底盘装甲全车贴膜包真皮超不过6000】要我拿1万再改4个轮毂基本没戏还不如贴碳纤维纸几块钱搞定要是钱再多点把轮毂拆下喷漆黑色或镀铬都行顺便把刹车卡钳喷成大红色，这样会不会太嚣张
cbb0531 发表于 2012-3-13 13:50
这个20万以上的车才会有市场吧，假如我买了汉兰达最低配全套改装【前后护杠导航一体机底盘装甲全车贴膜包真 ...
+10086

锻造？？？提升性能一点点？？？

一般家用车，我开5年都不敢说我能开出我那1.5排量的小车的极限弯道速度

我至于去搞那个嘛。。。。。。。
此面向敌 发表于 2012-3-11 11:05
这个价格好像没有，真正锻造的成本不低的，可以帮你好好查一下
顺便问一下：老兄主要是看中锻造的性能还 ...
貌似锻造铃没几个好看的。。。。
炸弹超人 发表于 2012-3-13 21:18
貌似锻造铃没几个好看的。。。。
貌似这个厂家可以根据客户要求定制的，样子不是问题，
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