超级军网是否可以把大型二手散货船停在 我们南海驻守岛礁边 改善 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:09:26
我们的岛礁都好小阿
国际市场1艘二手好望角级15万吨的散货船才不过4000万美元不到
可以停靠在岛礁边
既能大幅增加守岛士兵的活动空间
也可增加储藏空间
过了N年后 经过风吹雨打 船不堪用了后
直接炸了 做人工礁石
我们的岛礁都好小阿
国际市场1艘二手好望角级15万吨的散货船才不过4000万美元不到
可以停靠在岛礁边
既能大幅增加守岛士兵的活动空间
也可增加储藏空间
过了N年后 经过风吹雨打 船不堪用了后
直接炸了 做人工礁石
12月全球二手船价格继续下跌
编辑：航运信息网 发表日期：2012-1-9
在经济发展趋缓，世界经济复苏不明，贸易保护加剧的情况下，全球航运业正经受运价下跌、油价上升、成本大幅增加的严峻挑战。12月份，受国际干散货运价总体下滑，油轮运价低位震荡，集装箱运价疲软的影响，国际二手散货船、油轮和集装箱船价格再探新低。据统计，12月份，全球二手船市场共计成交各类船舶97艘，与上月基本持平；平均吨位55612DWT、平均船龄12.71年，环比降低12.83%、2.87%。其中，散货船、油轮、集装箱船、多用途船、化学品船、气体运输船和客船分别成交44艘、35艘、4艘、6艘、1艘、6艘、1艘。
国际二手散货船价格加速下挫，成交量萎缩
12月份，国际煤炭、粮食和铁矿石贸易商赶在圣诞节前出货，短暂的繁荣过后一切都是浮云，干散货运输市场需求热情减退，国际干散货综合运价指数（BDI）月底收于1738点，跌至近三个月以来最低点。而国际二手散货船价格则连跌3个月，跌幅逐步增大。据统计，5年船龄的海岬型、巴拿马型和超灵便型散货船，12月份平均估价分别为3634万美元、2630万美元、2494万美元，环比下跌2.18%、1.98%、0.72%。
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5年船龄的海岬型、巴拿马型和超灵便型散货船，12月份平均估价分别为3634万美元、2630万美元、2494万美元
才3600万美元哦 不到4000万美元
编辑：航运信息网 发表日期：2012-1-9
在经济发展趋缓，世界经济复苏不明，贸易保护加剧的情况下，全球航运业正经受运价下跌、油价上升、成本大幅增加的严峻挑战。12月份，受国际干散货运价总体下滑，油轮运价低位震荡，集装箱运价疲软的影响，国际二手散货船、油轮和集装箱船价格再探新低。据统计，12月份，全球二手船市场共计成交各类船舶97艘，与上月基本持平；平均吨位55612DWT、平均船龄12.71年，环比降低12.83%、2.87%。其中，散货船、油轮、集装箱船、多用途船、化学品船、气体运输船和客船分别成交44艘、35艘、4艘、6艘、1艘、6艘、1艘。
国际二手散货船价格加速下挫，成交量萎缩
12月份，国际煤炭、粮食和铁矿石贸易商赶在圣诞节前出货，短暂的繁荣过后一切都是浮云，干散货运输市场需求热情减退，国际干散货综合运价指数（BDI）月底收于1738点，跌至近三个月以来最低点。而国际二手散货船价格则连跌3个月，跌幅逐步增大。据统计，5年船龄的海岬型、巴拿马型和超灵便型散货船，12月份平均估价分别为3634万美元、2630万美元、2494万美元，环比下跌2.18%、1.98%、0.72%。
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5年船龄的海岬型、巴拿马型和超灵便型散货船，12月份平均估价分别为3634万美元、2630万美元、2494万美元
才3600万美元哦 不到4000万美元
问题是岛礁附近的水都很浅
稍微远个20 30米没关系啊
中间可以搭台阶
中间可以搭台阶
停不了，可以查找物资怎样运上到岛礁的文章与海洋的恶劣天气资料，强台风季节不用等以后炸也玩完
还不如直接向船厂下订单，搞几条生活保障船。
真不如造几艘新型常备保障船
那退潮的时候不直接搁浅了水浅,靠不过去~~~
其实找那种拆船厂要拆的船更便宜。改造生活设施的成本应该比船壳贵多了。
额 进来看看
守这样的小岛礁，本来就异常辛苦，身心疲惫，因此睡眠很重要！
睡在坚实地面上的床铺上，与睡在老是摇晃的船上的床铺上，那个更舒服呢？
把那么大的散货船拉过去运水泥然后修堡礁我赞成
弄过船过去,来点大风,我们的战士别说睡觉了,倒得担心船跑了
弄过船过去,来点大风,我们的战士别说睡觉了,倒得担心船跑了
散货船改造成生活船需要的费用也不低的，
额 进来看看
好像我南海某岛礁附近，因台风搁浅过一艘10万吨级的货船，渔民还经常拆废铁卖呢。
那个地方是台风过境的地方。
大约十年前，我在舰船发过一篇类似的帖子，把大型船舶改造以后搁浅在礁盘上，当基地用。不过有个问题一直解决不了，就是锈蚀导致寿命短。而且，改造的成本也不便宜，跟造新的差不多。
其实可以先建造不同功能的混凝土预置箱体，运到南沙以后再拼装成基地，不一定把思维局限在“船”上面。
其实可以先建造不同功能的混凝土预置箱体，运到南沙以后再拼装成基地，不一定把思维局限在“船”上面。
可以考虑一下
中建岛就是如此，不过岸上营房修好后就不用住破船了。
有个2000吨的无动力水泥船就足够了。
把辅机、观通、生活设施在大陆装好，直接用拖船拖过去，在礁盘上坐沉。又方便又便宜。
把辅机、观通、生活设施在大陆装好，直接用拖船拖过去，在礁盘上坐沉。又方便又便宜。
还是高脚屋稳当
把船的上层建筑割下来叩在礁石上就行，本来就是船员的生活区，条件还不错，货仓区域要了也没用
装着给岛礁去补给，一不小心触礁搁浅了，可以给JY们找点话题，咱的真实目的也达到了——没修复和拖回来的必要了嘛
岛上的经验就是，水泥房子永远比船舒服...
因为道理很简单，稳...
其他还有价格船也不便宜，基地还有房子加起来估计还没船贵...
因为道理很简单，稳...
其他还有价格船也不便宜，基地还有房子加起来估计还没船贵...
被动守礁，那是没办法的事情。目前投射能力不足，只能用这种方式显示存在。
随着大型坞登的批量服役，海军投射能力足够强了，到时候就不需要守礁了，打一仗，把猴子赶跑。要是猴子再来，再干一架。要是少量猴子，坞登定期巡逻，机降一个小队，把猴子抓起来投进监狱，这样几次之后，据算这些岛礁都空着，别人也不敢来了。
现在的情况时，没有及时的投射手段，最快当然是飞机了，但是飞机不能占领地盘啊，驱护舰也快，但是装不了步兵，大登倒是够大，不过太慢。
归根结底，高脚屋礁盘都是暂时的，海军实力够强了，南海变近海了，不守也没人敢占。听说过有谁跑来占领海南岛嘛？
随着大型坞登的批量服役，海军投射能力足够强了，到时候就不需要守礁了，打一仗，把猴子赶跑。要是猴子再来，再干一架。要是少量猴子，坞登定期巡逻，机降一个小队，把猴子抓起来投进监狱，这样几次之后，据算这些岛礁都空着，别人也不敢来了。
现在的情况时，没有及时的投射手段，最快当然是飞机了，但是飞机不能占领地盘啊，驱护舰也快，但是装不了步兵，大登倒是够大，不过太慢。
归根结底，高脚屋礁盘都是暂时的，海军实力够强了，南海变近海了，不守也没人敢占。听说过有谁跑来占领海南岛嘛？
楼主想当然了，礁盘内水很浅的说。
恶劣天气下，巨大的船身对岛礁是个致命的威胁，弄不好岛礁会被夷平。
其实不应该搞这种破坏环境的守卫模式，强化海军装备建设，远比往岛礁上堆砌、排垃圾更有意义
有着闲情还不如在那几十平方千米的礁盘上打上钢管桩然后回填人工造岛
这方法可行的。我看可以