超级军网中国建造最大38万吨矿砂船试航
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中国建造最大38万吨矿砂船试航 2012年02月28日 来源：中国新闻网
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中国建造最大38万吨矿砂船试航 徐伟欣 摄
中新网南京2月27日电(周秀红 徐伟欣 朱晓颖) 27日，在南通、张家港、常熟、太仓海事部门的联合维护下，中国建造的38万吨矿砂船“VALE•DONGJIAKOU”(“淡水河谷•董家口”)轮在南通顺利启动试航。该船是目前中国造船企业建造的最大吨位散货船，也是江苏熔盛重工建造的同类船型中的第2艘。
“VALE•DONGJIAKOU”轮船长360米、船宽65米、型深30.4米。
2月24日，南通海事部门组织召开了新造38万吨矿砂船出坞靠泊作业通航安全专家咨询会，对安全风险进行了分析论证，并提出有针对性的意见和建议。海事部门还专门组织进行了该轮试航前船舶消防救生、火灾爆炸事故、电力中断事故、舵机失灵事故等突发事故应急处置演习，以确保巨轮试航离泊安全。(完)
http://finance.chinanews.com/cj/2012/02-28/3702342.shtml
中国建造最大38万吨矿砂船试航 2012年02月28日 来源：中国新闻网
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中国建造最大38万吨矿砂船试航 徐伟欣 摄
中新网南京2月27日电(周秀红 徐伟欣 朱晓颖) 27日，在南通、张家港、常熟、太仓海事部门的联合维护下，中国建造的38万吨矿砂船“VALE•DONGJIAKOU”(“淡水河谷•董家口”)轮在南通顺利启动试航。该船是目前中国造船企业建造的最大吨位散货船，也是江苏熔盛重工建造的同类船型中的第2艘。
“VALE•DONGJIAKOU”轮船长360米、船宽65米、型深30.4米。
2月24日，南通海事部门组织召开了新造38万吨矿砂船出坞靠泊作业通航安全专家咨询会，对安全风险进行了分析论证，并提出有针对性的意见和建议。海事部门还专门组织进行了该轮试航前船舶消防救生、火灾爆炸事故、电力中断事故、舵机失灵事故等突发事故应急处置演习，以确保巨轮试航离泊安全。(完)
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中国建造最大38万吨矿砂船试航 徐伟欣 摄
中新网南京2月27日电(周秀红 徐伟欣 朱晓颖) 27日，在南通、张家港、常熟、太仓海事部门的联合维护下，中国建造的38万吨矿砂船“VALE•DONGJIAKOU”(“淡水河谷•董家口”)轮在南通顺利启动试航。该船是目前中国造船企业建造的最大吨位散货船，也是江苏熔盛重工建造的同类船型中的第2艘。
“VALE•DONGJIAKOU”轮船长360米、船宽65米、型深30.4米。
2月24日，南通海事部门组织召开了新造38万吨矿砂船出坞靠泊作业通航安全专家咨询会，对安全风险进行了分析论证，并提出有针对性的意见和建议。海事部门还专门组织进行了该轮试航前船舶消防救生、火灾爆炸事故、电力中断事故、舵机失灵事故等突发事故应急处置演习，以确保巨轮试航离泊安全。(完)
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中国建造最大38万吨矿砂船试航 2012年02月28日 来源：中国新闻网
中国建造最大38万吨矿砂船试航 徐伟欣 摄
中新网南京2月27日电(周秀红 徐伟欣 朱晓颖) 27日，在南通、张家港、常熟、太仓海事部门的联合维护下，中国建造的38万吨矿砂船“VALE•DONGJIAKOU”(“淡水河谷•董家口”)轮在南通顺利启动试航。该船是目前中国造船企业建造的最大吨位散货船，也是江苏熔盛重工建造的同类船型中的第2艘。
“VALE•DONGJIAKOU”轮船长360米、船宽65米、型深30.4米。
2月24日，南通海事部门组织召开了新造38万吨矿砂船出坞靠泊作业通航安全专家咨询会，对安全风险进行了分析论证，并提出有针对性的意见和建议。海事部门还专门组织进行了该轮试航前船舶消防救生、火灾爆炸事故、电力中断事故、舵机失灵事故等突发事故应急处置演习，以确保巨轮试航离泊安全。(完)
http://finance.chinanews.com/cj/2012/02-28/3702342.shtml
是世界第一吗？
江苏熔盛重工，地方国企也那么牛啊！
江苏熔盛重工，地方国企也那么牛啊！
这艘船的造价和它拉的这38万吨高品位铁矿，那个价值高 ？
geneshow 发表于 2012-2-28 12:39 ![]()
这艘船的造价和它拉的这38万吨高品位铁矿，那个价值高 ？
那还用说，肯定是船的价值高。
这艘船的造价和它拉的这38万吨高品位铁矿，那个价值高 ？
那还用说，肯定是船的价值高。
maoxuangen 发表于 2012-2-28 15:44 ![]()
那还用说，肯定是船的价值高。
这种船舶早就没有任何难度和利润可言了，就是个空壳子而已。700元一吨的到岸价计算，40万载重吨的价值就值2.8亿人民币，要是我们完全无法控制的铁矿石价格上升，这一船货物的价值可想而知，一艘空壳子船舶能卖多少钱？价值也高不了多少了，利润更是少得可怜。更可悲的是我们给巴西造这个船，巴西淡水河谷用来一次装运大量优质铁矿出口到中国，赚取巨额利润远远胜过船舶不说，优质铁矿和超大船舶的结合完全就垄断了对中国的铁矿石运输出口，到时候价格和到货时间完全听别人的。
那还用说，肯定是船的价值高。
这种船舶早就没有任何难度和利润可言了，就是个空壳子而已。700元一吨的到岸价计算，40万载重吨的价值就值2.8亿人民币，要是我们完全无法控制的铁矿石价格上升，这一船货物的价值可想而知，一艘空壳子船舶能卖多少钱？价值也高不了多少了，利润更是少得可怜。更可悲的是我们给巴西造这个船，巴西淡水河谷用来一次装运大量优质铁矿出口到中国，赚取巨额利润远远胜过船舶不说，优质铁矿和超大船舶的结合完全就垄断了对中国的铁矿石运输出口，到时候价格和到货时间完全听别人的。
greyhond 发表于 2012-2-28 19:49 ![]()
这种船舶早就没有任何难度和利润可言了，就是个空壳子而已。700元一吨的到岸价计算，40万载重吨的价值就值 ...
凡事都想吃干榨净不是好同志。
稀土啥的，人家还不是受咱盘剥。
这种船舶早就没有任何难度和利润可言了，就是个空壳子而已。700元一吨的到岸价计算，40万载重吨的价值就值 ...
凡事都想吃干榨净不是好同志。
稀土啥的，人家还不是受咱盘剥。
这铁矿石不是都没得办法·····这些年都找了好多矿了，好像就没发现大型铁矿呀
中国工业网讯 记者近日从长沙召开的全国矿产资源开发管理工作会议上了解到,以部省合作为平台的地质找矿新机制取得显著成效,全国新查明一批大型－特大型矿床,其中铁矿取得重大突破,累计总探明储量超过150亿吨。
据国土资源部副部长汪民介绍,鞍本、冀东、兖州、攀西、庐枞等铁矿集中区已累计探明铁矿资源储量近100亿吨,大批铁矿山正在规划建设中;辽宁本溪大台沟铁矿控制资源储量30亿吨,预测远景达70亿吨以上,虽然埋深较大,但易采易选;河北冀东探明马城大型铁矿10亿吨,埋藏浅、易开采,附近的司家营北矿段尚有未开发的10亿吨资源储量;安徽泥河铁矿、四川攀枝花兰家火山铁矿、山东颜店铁矿等通过整装勘查,探获铁矿资源储量近9亿吨,其中泥河铁矿已规划建设。
此外,在西部地区开拓了一批新的铁矿远景区:西天山阿吾拉勒成矿带备战铁矿,控制铁矿石资源储量2．3亿吨,远景资源量超过5亿吨,已开始建设新矿山。“这些地区铁矿勘查程度低、埋藏浅、品位高、规模大,很容易开采利用。”
据国土资源部副部长汪民介绍,鞍本、冀东、兖州、攀西、庐枞等铁矿集中区已累计探明铁矿资源储量近100亿吨,大批铁矿山正在规划建设中;辽宁本溪大台沟铁矿控制资源储量30亿吨,预测远景达70亿吨以上,虽然埋深较大,但易采易选;河北冀东探明马城大型铁矿10亿吨,埋藏浅、易开采,附近的司家营北矿段尚有未开发的10亿吨资源储量;安徽泥河铁矿、四川攀枝花兰家火山铁矿、山东颜店铁矿等通过整装勘查,探获铁矿资源储量近9亿吨,其中泥河铁矿已规划建设。
此外,在西部地区开拓了一批新的铁矿远景区:西天山阿吾拉勒成矿带备战铁矿,控制铁矿石资源储量2．3亿吨,远景资源量超过5亿吨,已开始建设新矿山。“这些地区铁矿勘查程度低、埋藏浅、品位高、规模大,很容易开采利用。”