超级军网外媒称红旗轿车将取代奥迪成我国官员指定座驾
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:21:17
http://news.qq.com/a/20120227/001736.htm
中国经济网北京2月27日讯 (周明喜)布隆博格报道说，曾经在毛泽东时代创造辉煌的中国红旗轿车有望续写传奇，随着C131高档轿车的投产红旗有望取代奥迪成为中国政府部长级官员指定座驾。
《人民日报》官方网站周一发表消息说，中国一汽集团本月已经获准继续生产C131高级轿车，并被指定为部长级官员的座驾。这款配置高档的轿车在2010年曾经短暂停产。
分析人士预测，成为部长级官员指定座驾将大大刺激红旗轿车在中国的销售，据估计中国政府官方购车一年要花费大约160亿美元。这对于已经多年垄断中国高档公车消费市场的奥迪来说可能不是个好消息。目前中国公务用车30%都是奥迪旗下的汽车。
一位知情人士透露，一汽集团计划投资19.8亿元人民币扩大红旗轿车生产规模，该公司计划明年生产3万辆C131高档轿车。
红旗牌轿车诞生于1958年，并成为中国第一辆国产小轿车，当时车头标志不是一面红旗，而是一条龙。1981年，由于耗油量大、成本高等原因，生产了23年的红旗轿车停产。 20世纪90年代，一汽通过与国外公司合作，逐步开发了拥有全部知识产权的新型“小红旗”和豪华风格的“大红旗”等系列产品。2008年10月，红旗盛仕上市后，红旗品牌已基本处于停产状态，2008年一汽轿车将红旗和奔腾并网销售，2009年北京的红旗经销商纷纷退网
政府不支持国产车,这太恶心了,希望新闻为真http://news.qq.com/a/20120227/001736.htm
中国经济网北京2月27日讯 (周明喜)布隆博格报道说，曾经在毛泽东时代创造辉煌的中国红旗轿车有望续写传奇，随着C131高档轿车的投产红旗有望取代奥迪成为中国政府部长级官员指定座驾。
《人民日报》官方网站周一发表消息说，中国一汽集团本月已经获准继续生产C131高级轿车，并被指定为部长级官员的座驾。这款配置高档的轿车在2010年曾经短暂停产。
分析人士预测，成为部长级官员指定座驾将大大刺激红旗轿车在中国的销售，据估计中国政府官方购车一年要花费大约160亿美元。这对于已经多年垄断中国高档公车消费市场的奥迪来说可能不是个好消息。目前中国公务用车30%都是奥迪旗下的汽车。
一位知情人士透露，一汽集团计划投资19.8亿元人民币扩大红旗轿车生产规模，该公司计划明年生产3万辆C131高档轿车。
红旗牌轿车诞生于1958年，并成为中国第一辆国产小轿车，当时车头标志不是一面红旗，而是一条龙。1981年，由于耗油量大、成本高等原因，生产了23年的红旗轿车停产。 20世纪90年代，一汽通过与国外公司合作，逐步开发了拥有全部知识产权的新型“小红旗”和豪华风格的“大红旗”等系列产品。2008年10月，红旗盛仕上市后，红旗品牌已基本处于停产状态，2008年一汽轿车将红旗和奔腾并网销售，2009年北京的红旗经销商纷纷退网
政府不支持国产车,这太恶心了,希望新闻为真
中国经济网北京2月27日讯 (周明喜)布隆博格报道说，曾经在毛泽东时代创造辉煌的中国红旗轿车有望续写传奇，随着C131高档轿车的投产红旗有望取代奥迪成为中国政府部长级官员指定座驾。
《人民日报》官方网站周一发表消息说，中国一汽集团本月已经获准继续生产C131高级轿车，并被指定为部长级官员的座驾。这款配置高档的轿车在2010年曾经短暂停产。
分析人士预测，成为部长级官员指定座驾将大大刺激红旗轿车在中国的销售，据估计中国政府官方购车一年要花费大约160亿美元。这对于已经多年垄断中国高档公车消费市场的奥迪来说可能不是个好消息。目前中国公务用车30%都是奥迪旗下的汽车。
一位知情人士透露，一汽集团计划投资19.8亿元人民币扩大红旗轿车生产规模，该公司计划明年生产3万辆C131高档轿车。
红旗牌轿车诞生于1958年，并成为中国第一辆国产小轿车，当时车头标志不是一面红旗，而是一条龙。1981年，由于耗油量大、成本高等原因，生产了23年的红旗轿车停产。 20世纪90年代，一汽通过与国外公司合作，逐步开发了拥有全部知识产权的新型“小红旗”和豪华风格的“大红旗”等系列产品。2008年10月，红旗盛仕上市后，红旗品牌已基本处于停产状态，2008年一汽轿车将红旗和奔腾并网销售，2009年北京的红旗经销商纷纷退网
政府不支持国产车,这太恶心了,希望新闻为真http://news.qq.com/a/20120227/001736.htm
中国经济网北京2月27日讯 (周明喜)布隆博格报道说，曾经在毛泽东时代创造辉煌的中国红旗轿车有望续写传奇，随着C131高档轿车的投产红旗有望取代奥迪成为中国政府部长级官员指定座驾。
《人民日报》官方网站周一发表消息说，中国一汽集团本月已经获准继续生产C131高级轿车，并被指定为部长级官员的座驾。这款配置高档的轿车在2010年曾经短暂停产。
分析人士预测，成为部长级官员指定座驾将大大刺激红旗轿车在中国的销售，据估计中国政府官方购车一年要花费大约160亿美元。这对于已经多年垄断中国高档公车消费市场的奥迪来说可能不是个好消息。目前中国公务用车30%都是奥迪旗下的汽车。
一位知情人士透露，一汽集团计划投资19.8亿元人民币扩大红旗轿车生产规模，该公司计划明年生产3万辆C131高档轿车。
红旗牌轿车诞生于1958年，并成为中国第一辆国产小轿车，当时车头标志不是一面红旗，而是一条龙。1981年，由于耗油量大、成本高等原因，生产了23年的红旗轿车停产。 20世纪90年代，一汽通过与国外公司合作，逐步开发了拥有全部知识产权的新型“小红旗”和豪华风格的“大红旗”等系列产品。2008年10月，红旗盛仕上市后，红旗品牌已基本处于停产状态，2008年一汽轿车将红旗和奔腾并网销售，2009年北京的红旗经销商纷纷退网
政府不支持国产车,这太恶心了,希望新闻为真
我宁愿是BYD F6去代替。
皇冠变国产车啦。。
传说中的B90?
C/1/3/1/
皇冠加四圈A6的杂交，底盘是牛头，后驱，动力可能会牛头和大众的都有，变速箱是大众DSG的亲戚，内部有A6的影子
可以用奇瑞吉利比亚迪长城不？
hopefully 发表于 2012-3-3 00:30 ![]()
可以用奇瑞吉利比亚迪长城不？
明显不行，他们的做工比一汽差不少
可以用奇瑞吉利比亚迪长城不？
明显不行，他们的做工比一汽差不少
现在还有指定的说法？
政府招标的牌坊都不要了？
政府招标的牌坊都不要了？
明显不行，他们的做工比一汽差不少
要比做工的话，一汽还没上汽好吧？！
要比做工的话，一汽还没上汽好吧？！
在欧洲车赚足了中国公车的利润之后，欧盟帝国要对中国公车改革
进行制裁了。
原来以为三座大山只剩了一座，看来帝国主义还是有的，而且是
与官僚资本主义一个鼻孔出气的，他们在中国这张床上交媾出来的
怪胎，叫做官僚买办资本。
这件事情上，除了我从2006年夏天依赖杯葛欧洲货这类被动方式之外，还有什么事情
来支持一下政府的这一个善举？
进行制裁了。
原来以为三座大山只剩了一座，看来帝国主义还是有的，而且是
与官僚资本主义一个鼻孔出气的，他们在中国这张床上交媾出来的
怪胎，叫做官僚买办资本。
这件事情上，除了我从2006年夏天依赖杯葛欧洲货这类被动方式之外，还有什么事情
来支持一下政府的这一个善举？
换来换去还是一个国外车，红旗早已不是那种国人的红旗了
换来换去还是一个国外车，红旗早已不是那种国人的红旗了
造汽 发表于 2012-3-3 12:24 ![]()
在欧洲车赚足了中国公车的利润之后，欧盟帝国要对中国公车改革
进行制裁了。
原来以为三座大山只剩了一座 ...
大势所趋罢了，从06年开始国内自主派就得到了政治局的首肯，从那时开始新闻联播以及央视经济类节目就不断的给自主品牌造势和政治上的肯定
只要中央下决心，三大汽的老总们不为别的就为乌纱帽都会舍命发展自主品牌的，虽然刚开始都是换壳，可毕竟都是这样起步的
起码，奔腾、荣威销量很好，奔腾官车很多
在欧洲车赚足了中国公车的利润之后，欧盟帝国要对中国公车改革
进行制裁了。
原来以为三座大山只剩了一座 ...
大势所趋罢了，从06年开始国内自主派就得到了政治局的首肯，从那时开始新闻联播以及央视经济类节目就不断的给自主品牌造势和政治上的肯定
只要中央下决心，三大汽的老总们不为别的就为乌纱帽都会舍命发展自主品牌的，虽然刚开始都是换壳，可毕竟都是这样起步的
起码，奔腾、荣威销量很好，奔腾官车很多
难道就我一个人一直觉得红旗比奥迪高档么？
红旗，多官派的名字啊
红旗，多官派的名字啊
奔腾B70换红旗标和Logo的见过几次
着实蛋疼~
着实蛋疼~
BYD G6 和 帝豪 EC8 都适合作为行政级别的用车，
红旗，多么气派的汉语名字
凤凰，多么大气富贵的牌子，多么有型的名字
凤凰，多么大气富贵的牌子，多么有型的名字
恩。。。。。。一汽上市没？买股票去
恩。。。。。。一汽上市没？买股票去
一汽轿车，沪市
一汽轿车，沪市
fengxiang 发表于 2012-3-3 09:34 ![]()
明显不行，他们的做工比一汽差不少
如果按一汽的售价，一定比一汽做工好。
明显不行，他们的做工比一汽差不少
如果按一汽的售价，一定比一汽做工好。
皇冠换个壳
这班垃圾，要钱有钱，要人有人，就是学不会走路，活生生把好好的一个品牌弄死了，现在还要爹来扶红旗是个好名字，可惜被一帮官员就这样给败完了。
用“红旗”的话，我觉得还真不如用EC8,或者奇瑞的G6
可惜了红旗的牌子啊～～
总算把商标使用费这种利润抽血机关掉了。
奇瑞A3换成2.0排量 轴距拉长5-10公分！当警车总比普桑强吧！我们这女巡警开的QQ走街串巷也蛮好看的！
李毅中：公车采购目录不含领导用车
核心提示：据工信部原部长李毅中介绍，目前中国公务车采购目录中的公务车为“普通公务车”，指的是1.8升以下、售价18万元以内的轿车，并不包括“领导干部公务车”，两者不是一个系统。
核心提示：据工信部原部长李毅中介绍，目前中国公务车采购目录中的公务车为“普通公务车”，指的是1.8升以下、售价18万元以内的轿车，并不包括“领导干部公务车”，两者不是一个系统。