《轻拍》偶自己总结的：一些关于俄罗斯坦克与西方坦克的 ...

1，俄罗斯坦克重量轻，防御力不如西方？


这是一个相当常见的问题，也是最不值得反驳的。所有从事军事装备研制的总设计师都极力为减轻产品的重量而不懈奋斗。例如，在乌拉尔运输车辆制造设计局就开展过降低坦克部件、组件和系统重量的竞赛。每位参赛者如果为批量生产的产品降低了1千克都会获得适当的奖金。坦克的战术技术指标在达到设计要求的前提下，重量越轻，设计越成功。关于俄罗斯坦克为什么重量较轻，轮廓低矮以及体积更紧凑的原因，俄罗斯乌拉尔设计院的工程师做了总结-

坦克是结构紧凑的武器系统，其内部必须在实现总体技术方案的前提下，预留出最低限度的使用空间。T-72 坦克及其改进型之所以拥有最小的内部空间是得益于采用下列技术方案实现的：
——火炮装弹过程实现自动化，从而能够减少乘员组中的装填手和实现战斗室高度的降低；
——沿坦克纵轴横向配置发动机对减小俄罗斯（苏联）坦克动力传动室体积具有决定性的作用。其它国家坦克动力装置采用这种布置方案已经是20 世纪90 年代末期的事情。
——采用全苏车辆制造工艺科学研究所首创的高温冷却系统。T-72（T-72B）坦克V-46（V-84）柴油机冷却系统中水和机油的允许温度相应是115（120）～125 度（其它国家坦克发动机冷却系统中水的允许温度是1 0 5 ～1 1 0 度，机油的允许温度是140～150度。机油的冷却是在水油热交换器进行）。这就命中注定了V-46 和V-84 柴油机的散热率低，可以研制出紧凑型的冷却系统和体积小的动力传动室，以及研制出消耗功率低的冷却系统风扇传动装置。
俄罗斯的T-90S 坦克、美国的M1A2 SEP 坦克、德国的“豹”2A6EX 坦克等现代主战坦克的战术技术性能基本相同，但是在这些坦克的内部容积方面，俄罗斯坦克拥有显著的优势。
坦克总体布局优劣通常采用坦克重量与其内部容积的比值来评价。在这个指标上俄罗斯坦克的优势比值是：比M1A2 SEP坦克高20%；比“豹”2A6 坦克高26.5%。动力装置的质量系数也可作为评价动力装置完善程度的指标。质量系数指的是动力装置（发动机）的功率与其占用体积的比例关系。当然，还应该对比坦克燃油系统容积与同等最大行程之间的关系。例如，俄罗斯T-90S 坦克与美、德坦克进行对比的结果是：T-90S 坦克比M1A2 SEP 坦克和“豹”2A6 坦克要好23.5%。这就是说T-90S坦克动力装置的容积功率（千瓦/ 米3）要比美、德现代坦克高30% 以上。
——采用车里雅宾斯克拖拉机厂生产的大容量比体积功率的V型四冲程柴油机，能保证该型发动机具有很好的启动特性、优良的加速性、可接受的经济性和散热性、高可靠性和不断对其改进的潜力。






2，苏联坦克人机工程不如西方？



在西方出版物中经常可以看到这样的话语：“T-72坦克的车内非常拥挤，关闭舱门时乘员不能站立”。而俄罗斯专家则反问道：“为什么苏联坦克关闭舱门时乘员必须站立呢？在苏联/俄罗斯的坦克上安装了自动装弹机，炮长和车长坐着工作是非常舒适的。要知道，能够舒适的坐着操作坦克，为什么要站立操作呢？”
西方人造谣说T-72是“矮人坦克”，什么身高不能超过1.65，根本没有这项规定，T-72型坦克完全可以成为足够容纳3名身高1.75米乘员的舒适的空间。当然了，驻扎于阿富汗的苏军坦克兵中有大量乌兹别克族和哈萨克族战士倒是事实，苏联各个兄弟民族都有当兵服役的权利与义务



3，俄罗斯的火控系统不如西方？



90年代末，韩国从俄罗斯进口了不少T-80主战坦克，在使用的过程中发现其火控系统还是相当不错的，和K1A1上的美国休斯公司的火控系统相比，主要的差距还是T-80没有热成像仪，夜战能力有所欠缺。
总的说来，俄罗斯与美英法德等国的主战坦克的火控原理是一致的，特别是相比于自动化的防空高射炮和战斗机的计算机系统，坦克火控系统中的计算机的作用显得极为简单——计算射击所需原始数据(俯仲角和提前量)，产生并向火炮和炮塔驱动系统传递相应的信号，俄罗斯既然能够研制出十分尖端的高射炮武器（比如“通古斯卡”高射炮系统），那么这些任务显然根本不在话下，有十足的把握说俄罗斯坦克的车载计算机完全能够胜任所有这些任务。
当然，在苏联时代，坦克上都没有安装热成像夜视仪，即使是T-80U，用的也是TPN-4-49“暴风雪-PA”光电变换潜望式夜视仪，放大倍率为6.8倍,视界5.25度，高低视界-7～+20度，主动工况时的作用距离为1500 米，被动工况时的作用距离为1200米。重量为35千克。它的具体原理是这样的：
依靠进入仪器的从目标反射的部分自然光束或人造光束。当夜间自然光照度高于0.005勒时，夜视仪在被动工况时无需接通红外线灯就能工作。此时，目标反射的部分星光和月光进入仪器，经光电放大器放大后，在地形背景上就能出现可见的目标图像。夜视仪在主动工况（夜间自然光照度低于0.005勒时）的基本工作原理是使用探照灯非可见的红外光束照射目标，从目标反射回的部分光束进入仪器，经放大后将非可见图像转变为可见图像。

显然，这个东西的确没有热成像夜视仪有效，80年代美国从M1，德国从豹2坦克开始，都已经使用了热成像夜视仪。
俄罗斯相对来说晚些，到90年代为T90装备了热成像夜视仪



4，海湾战争中T-72与M1的表现问题


据美国有关报道，在1991年和2003年与伊拉克军队作战中，美国M1A1 坦克的正面装甲证明了其坚固的抗打击能力。它经受住了苏制3BM9 和3BM12 型125 毫米次口径穿甲弹在不小于1500 米距离上的攻击。但需要注意的是上述两种穿甲弹自1973年起就开始装备部队并使用。“艾布拉姆斯”坦克还没有遭受到更先进弹药的攻击。
伊拉克坦克兵与最新式的美国坦克作战是困难的，因为他们的T-72 坦克发射的3BM9次口径穿甲弹是从1973年装备苏军的部队中退役下来的，在那个时候M1坦克连设计图都没有搞出来。





至于俄军坦克在车臣，美军坦克在伊拉克的表现，以及以色列坦克在黎巴嫩的表现就没什么好说的了，大哥不要笑二哥了。1，俄罗斯坦克重量轻，防御力不如西方？


这是一个相当常见的问题，也是最不值得反驳的。所有从事军事装备研制的总设计师都极力为减轻产品的重量而不懈奋斗。例如，在乌拉尔运输车辆制造设计局就开展过降低坦克部件、组件和系统重量的竞赛。每位参赛者如果为批量生产的产品降低了1千克都会获得适当的奖金。坦克的战术技术指标在达到设计要求的前提下，重量越轻，设计越成功。关于俄罗斯坦克为什么重量较轻，轮廓低矮以及体积更紧凑的原因，俄罗斯乌拉尔设计院的工程师做了总结-

坦克是结构紧凑的武器系统，其内部必须在实现总体技术方案的前提下，预留出最低限度的使用空间。T-72 坦克及其改进型之所以拥有最小的内部空间是得益于采用下列技术方案实现的：
——火炮装弹过程实现自动化，从而能够减少乘员组中的装填手和实现战斗室高度的降低；
——沿坦克纵轴横向配置发动机对减小俄罗斯（苏联）坦克动力传动室体积具有决定性的作用。其它国家坦克动力装置采用这种布置方案已经是20 世纪90 年代末期的事情。
——采用全苏车辆制造工艺科学研究所首创的高温冷却系统。T-72（T-72B）坦克V-46（V-84）柴油机冷却系统中水和机油的允许温度相应是115（120）～125 度（其它国家坦克发动机冷却系统中水的允许温度是1 0 5 ～1 1 0 度，机油的允许温度是140～150度。机油的冷却是在水油热交换器进行）。这就命中注定了V-46 和V-84 柴油机的散热率低，可以研制出紧凑型的冷却系统和体积小的动力传动室，以及研制出消耗功率低的冷却系统风扇传动装置。
俄罗斯的T-90S 坦克、美国的M1A2 SEP 坦克、德国的“豹”2A6EX 坦克等现代主战坦克的战术技术性能基本相同，但是在这些坦克的内部容积方面，俄罗斯坦克拥有显著的优势。
坦克总体布局优劣通常采用坦克重量与其内部容积的比值来评价。在这个指标上俄罗斯坦克的优势比值是：比M1A2 SEP坦克高20%；比“豹”2A6 坦克高26.5%。动力装置的质量系数也可作为评价动力装置完善程度的指标。质量系数指的是动力装置（发动机）的功率与其占用体积的比例关系。当然，还应该对比坦克燃油系统容积与同等最大行程之间的关系。例如，俄罗斯T-90S 坦克与美、德坦克进行对比的结果是：T-90S 坦克比M1A2 SEP 坦克和“豹”2A6 坦克要好23.5%。这就是说T-90S坦克动力装置的容积功率（千瓦/ 米3）要比美、德现代坦克高30% 以上。
——采用车里雅宾斯克拖拉机厂生产的大容量比体积功率的V型四冲程柴油机，能保证该型发动机具有很好的启动特性、优良的加速性、可接受的经济性和散热性、高可靠性和不断对其改进的潜力。






2，苏联坦克人机工程不如西方？



在西方出版物中经常可以看到这样的话语：“T-72坦克的车内非常拥挤，关闭舱门时乘员不能站立”。而俄罗斯专家则反问道：“为什么苏联坦克关闭舱门时乘员必须站立呢？在苏联/俄罗斯的坦克上安装了自动装弹机，炮长和车长坐着工作是非常舒适的。要知道，能够舒适的坐着操作坦克，为什么要站立操作呢？”
西方人造谣说T-72是“矮人坦克”，什么身高不能超过1.65，根本没有这项规定，T-72型坦克完全可以成为足够容纳3名身高1.75米乘员的舒适的空间。当然了，驻扎于阿富汗的苏军坦克兵中有大量乌兹别克族和哈萨克族战士倒是事实，苏联各个兄弟民族都有当兵服役的权利与义务



3，俄罗斯的火控系统不如西方？



90年代末，韩国从俄罗斯进口了不少T-80主战坦克，在使用的过程中发现其火控系统还是相当不错的，和K1A1上的美国休斯公司的火控系统相比，主要的差距还是T-80没有热成像仪，夜战能力有所欠缺。
总的说来，俄罗斯与美英法德等国的主战坦克的火控原理是一致的，特别是相比于自动化的防空高射炮和战斗机的计算机系统，坦克火控系统中的计算机的作用显得极为简单——计算射击所需原始数据(俯仲角和提前量)，产生并向火炮和炮塔驱动系统传递相应的信号，俄罗斯既然能够研制出十分尖端的高射炮武器（比如“通古斯卡”高射炮系统），那么这些任务显然根本不在话下，有十足的把握说俄罗斯坦克的车载计算机完全能够胜任所有这些任务。
当然，在苏联时代，坦克上都没有安装热成像夜视仪，即使是T-80U，用的也是TPN-4-49“暴风雪-PA”光电变换潜望式夜视仪，放大倍率为6.8倍,视界5.25度，高低视界-7～+20度，主动工况时的作用距离为1500 米，被动工况时的作用距离为1200米。重量为35千克。它的具体原理是这样的：
依靠进入仪器的从目标反射的部分自然光束或人造光束。当夜间自然光照度高于0.005勒时，夜视仪在被动工况时无需接通红外线灯就能工作。此时，目标反射的部分星光和月光进入仪器，经光电放大器放大后，在地形背景上就能出现可见的目标图像。夜视仪在主动工况（夜间自然光照度低于0.005勒时）的基本工作原理是使用探照灯非可见的红外光束照射目标，从目标反射回的部分光束进入仪器，经放大后将非可见图像转变为可见图像。

显然，这个东西的确没有热成像夜视仪有效，80年代美国从M1，德国从豹2坦克开始，都已经使用了热成像夜视仪。
俄罗斯相对来说晚些，到90年代为T90装备了热成像夜视仪



4，海湾战争中T-72与M1的表现问题


据美国有关报道，在1991年和2003年与伊拉克军队作战中，美国M1A1 坦克的正面装甲证明了其坚固的抗打击能力。它经受住了苏制3BM9 和3BM12 型125 毫米次口径穿甲弹在不小于1500 米距离上的攻击。但需要注意的是上述两种穿甲弹自1973年起就开始装备部队并使用。“艾布拉姆斯”坦克还没有遭受到更先进弹药的攻击。
伊拉克坦克兵与最新式的美国坦克作战是困难的，因为他们的T-72 坦克发射的3BM9次口径穿甲弹是从1973年装备苏军的部队中退役下来的，在那个时候M1坦克连设计图都没有搞出来。





至于俄军坦克在车臣，美军坦克在伊拉克的表现，以及以色列坦克在黎巴嫩的表现就没什么好说的了，大哥不要笑二哥了。