超级军网对航空发动机的一个另类的构型的胡思乱想
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:34:04
现在的轴流式喷气发动机的构型一般都是把各种风扇、压气机、燃气涡轮的叶片固定在一根或多根套在一起的轴上。这种结构很容易出现喘振等各种难以协调的问题。本人的构想是把各种叶片固定在一系列串联起来的带电磁驱动的圆圈状电机（发电机和电动机）的内侧。将这些带风扇，压气机叶片和涡轮叶片的电动机和发电机按顺序安装进一个起支撑的固定管道内（和现有发动机的外层类似）。
通过计算机控制每个电动机的转速来起到调节发动的目的，而且发动机的内部中间可以空出来，说不准还能在其中整合个冲压发动机或着火箭发动机。纯个人YY 现在的轴流式喷气发动机的构型一般都是把各种风扇、压气机、燃气涡轮的叶片固定在一根或多根套在一起的轴上。这种结构很容易出现喘振等各种难以协调的问题。本人的构想是把各种叶片固定在一系列串联起来的带电磁驱动的圆圈状电机（发电机和电动机）的内侧。将这些带风扇，压气机叶片和涡轮叶片的电动机和发电机按顺序安装进一个起支撑的固定管道内（和现有发动机的外层类似）。
通过计算机控制每个电动机的转速来起到调节发动的目的，而且发动机的内部中间可以空出来，说不准还能在其中整合个冲压发动机或着火箭发动机。纯个人YY
通过计算机控制每个电动机的转速来起到调节发动的目的，而且发动机的内部中间可以空出来，说不准还能在其中整合个冲压发动机或着火箭发动机。纯个人YY 现在的轴流式喷气发动机的构型一般都是把各种风扇、压气机、燃气涡轮的叶片固定在一根或多根套在一起的轴上。这种结构很容易出现喘振等各种难以协调的问题。本人的构想是把各种叶片固定在一系列串联起来的带电磁驱动的圆圈状电机（发电机和电动机）的内侧。将这些带风扇，压气机叶片和涡轮叶片的电动机和发电机按顺序安装进一个起支撑的固定管道内（和现有发动机的外层类似）。
通过计算机控制每个电动机的转速来起到调节发动的目的，而且发动机的内部中间可以空出来，说不准还能在其中整合个冲压发动机或着火箭发动机。纯个人YY
电动机表示我做不到那么大功率，您还是饶了我吧！！
中国航空发动机就靠楼主了，加油
推重比0.01
温度高要烧坏
飞机后面带输电线供电吗
电脑控制转速，信号咋办？
用电机控制转速,只可惜电机功率密度太小了.本身发动机就可以控制转速吖
嘿，醒醒！醒醒！天亮了！