su30sm构型的问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2022/05/24 04:27:19
su30sm和su35相比多了鸭翼和减速板,这些多了很多重量,为什么不采取双座su35这样的构型,f15和f15e气动变化相对要少,而su35如果采用su30mkk那样的构型改双座气动变化就比f15改双座大的多,如果改为新的气动外形,在不用鸭翼的情况下尽可能保持su35的性能达到f15和f15e之间的区别,这样是否可行,是否因为采用su30mkk构型要达到这样的区别重新设计很难即便有矢量发动机帮助也不好使,还是这样设计性价比太低言外之意改变太大,但是su30sm减速板改掉应该不难吧不知为什么
su30sm和su35相比多了鸭翼和减速板,这些多了很多重量,为什么不采取双座su35这样的构型,f15和f15e气动变化相对要少,而su35如果采用su30mkk那样的构型改双座气动变化就比f15改双座大的多,如果改为新的气动外形,在不用鸭翼的情况下尽可能保持su35的性能达到f15和f15e之间的区别,这样是否可行,是否因为采用su30mkk构型要达到这样的区别重新设计很难即便有矢量发动机帮助也不好使,还是这样设计性价比太低言外之意改变太大,但是su30sm减速板改掉应该不难吧不知为什么
后面一大段话没看懂,前面可以解释下,sm就是mki的俄版,没必要再去改气动。
后面一大段话没看懂,前面可以解释下,sm就是mki的俄版,没必要再去改气动。
su35改双座不用mkk构型和mki构型可行否,这样的su35要比su30sm强应该没问题吧,就像f15和f15e飞行性能的差别一样,这两者的差别比苏系改双座的要小,mki用鸭翼和矢量做了弥补但是付出了重量的代价
su35改双座不用mkk构型和mki构型可行否,这样的su35要比su30sm强应该没问题吧,就像f15和f15e飞行性能的 ...
关键是本来就一个三代半,出来时间还晚,mk系列都十几年了,成熟。用35改,不用个五年量产不了,费时间不说还是个三代半,那时T50都量产了。
后面一大段话没看懂,前面可以解释下,sm就是mki的俄版,没必要再去改气动。
苏系双座那个高耸的驼背…应该可以改掉这个驼背不会又像重新设计一架飞机吧,f15因为构型先天改双座有优势,气动变化不大.
关键是本来就一个三代半,出来时间还晚,mk系列都十几年了,成熟。用35改,不用个五年量产不了,费时间不 ...
还是俄罗斯国力的问题?不然十几年前就应该改了,给印度、中国改凑合就行,现在搂草打兔子给自己整个su30sm
苏系双座那个高耸的驼背…应该可以改掉这个驼背不会又像重新设计一架飞机吧,f15因为构型先天改双座有优 ...
一个是苏27机头下垂角度比一般飞机大,二是起落架把位置占了,不得不太高。
还是俄罗斯国力的问题?不然十几年前就应该改了,给印度、中国改凑合就行,现在搂草打兔子给自己整个su30 ...
可不是凑活,mkk是当时共厂能拿的出来的最先进的飞机,mki是伊厂的高科技杰作。其实,真正有老苏35血统的是mkk,零件八成与35通用
30SM是MKI的完全体吧,和35不是一条改进路上的来自: iPhone客户端
2015-4-9 23:27 上传


还真的大改
超级侧卫 发表于 2015-4-9 23:28
车轮占据空间  车轮何不转平
车轮占据空间  车轮何不转平
支柱太长,结构决定了转不了
只能说,技术,尤其是高科技是需要一个发展过程的。
并且不是看起来那么容易的。
C罗 发表于 2015-4-9 22:38
还是俄罗斯国力的问题?不然十几年前就应该改了,给印度、中国改凑合就行,现在搂草打兔子给自己整个su30 ...
因为不值得,MKI现成的东西,能省一些就省一下,将来多买点茅屋。虽然茅屋不是什么正经吴袋鸡,好歹比这些纯四代半强
张俊 发表于 2015-4-9 23:23
30SM是MKI的完全体吧,和35不是一条改进路上的
谈不上什么完全体,只是破烂熊填补苏三无米有双座的空白。
4代半航电、飞火推一体化,不需要保留双座
4代半航电、飞火推一体化,不需要保留双座
印度的t50是双座…
来自:关于超级大本营
su35改双座不用mkk构型和mki构型可行否,这样的su35要比su30sm强应该没问题吧,就像f15和f15e飞行性能的 ...
15E和其他15的外形基本上没有变化,变化的是里子,而35相比较其他的侧位系列不光里子变了,外形这修改相当多,起码这个翼展变大就是个相当大的变化,而且多用途战斗机俄罗斯有苏34,对于串列双座不感兴趣,索性拿来30SM来凑合用了,而且由于科技发展,未来多用途战斗机单座的多起来,作为一款接近过时的战斗机,苏35索性不发展双座版本了,个人理
15E和其他15的外形基本上没有变化,变化的是里子,而35相比较其他的侧位系列不光里子变了,外形这修改相 ...
又一个拿翼展变大说事,再说一次,翼展还是14.7米
又一个拿翼展变大说事,再说一次,翼展还是14.7米
卧艹,真的吗?苏35翼展没变大?
卧艹,真的吗?苏35翼展没变大?
772楼 http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1961605&extra=&page=20&
772楼 http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1961605&extra=&page=20&
你不如开个辟谣帖子,给大家涨涨姿势
C罗 发表于 2015-4-9 22:34
苏系双座那个高耸的驼背…应该可以改掉这个驼背不会又像重新设计一架飞机吧,f15因为构型先天改双座有优 ...
结果很多人认为那个30驼背很美,审美大不同吧。。呵呵
结果很多人认为那个30驼背很美,审美大不同吧。。呵呵
在地面上看还不错吧,飞起来后机头要上翘点,那样子没见过,估计不会太好看
风起于青萍之末 发表于 2015-4-11 11:04
在地面上看还不错吧,飞起来后机头要上翘点,那样子没见过,估计不会太好看
反正个人认为哪个位面,那个驼背都不好看。。。个人意见
C罗 发表于 2015-4-10 14:18
印度的t50是双座…
200多架FGFA含48双座只是早期说法,未必靠普
http://news.ifeng.com/mil/1/detail_2012_10/20/18402164_0.shtml
可不是凑活,mkk是当时共厂能拿的出来的最先进的飞机,mki是伊厂的高科技杰作。其实,真正有老苏35血统的 ...
老su35和现在的35不是一回事,而mkk对应的35UB更是另一回事,拜毛子那时候的混乱编号所致,有些事情和想象的不同
老su35和现在的35不是一回事,而mkk对应的35UB更是另一回事,拜毛子那时候的混乱编号所致,有些事情和想 ...
老苏35跟35ub不是一回事?
反正个人认为哪个位面,那个驼背都不好看。。。个人意见
串列双座的驼背是神来之笔,最高颜值,F16 MIG29的双座相比之下目不忍视
印度的t50是双座…
破烂熊告诉三哥茅屋加双座要进一步降低隐形增加成本,三哥已经砍掉双座了