俄图204客机按美国FAA标准试飞好像有问题,这是否是民航 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 21:52:22
成为一名试飞员,赵鹏感到很自豪。他讲了一个中国民航与俄罗斯飞机设计师“斗法”的故事。俄罗斯因自己在航空技术上处国际领先地位,处国际领先地位,起初怀疑中国试飞员的能力。中国局方试飞员无法正常测试俄方飞机性能。中国民航要求如果不进行局方试飞,就不许引进飞机。为了飞机的顺利引进,俄方立即安排试飞。试飞之前,赵鹏的团队做了很多准备工作,仔细研究飞机系统可能存在的问题。第二天,团队进行了两个架次四个多小时的试飞后,提出了一项强制改进、两项强烈建议。俄方设计师研究了三个问题之后,认为三条的确要改,他们对中国试飞团队刮目相看,同时肯定了中国航空技术的实力。赵鹏感慨地说:“类似这样的历练,让我们团队对今后工作有了更深入的了解,也有了更准确的把握。”http://news.cacs.net.cn/html/20110104/91136.shtml成为一名试飞员,赵鹏感到很自豪。他讲了一个中国民航与俄罗斯飞机设计师“斗法”的故事。俄罗斯因自己在航空技术上处国际领先地位,处国际领先地位,起初怀疑中国试飞员的能力。中国局方试飞员无法正常测试俄方飞机性能。中国民航要求如果不进行局方试飞,就不许引进飞机。为了飞机的顺利引进,俄方立即安排试飞。试飞之前,赵鹏的团队做了很多准备工作,仔细研究飞机系统可能存在的问题。第二天,团队进行了两个架次四个多小时的试飞后,提出了一项强制改进、两项强烈建议。俄方设计师研究了三个问题之后,认为三条的确要改,他们对中国试飞团队刮目相看,同时肯定了中国航空技术的实力。赵鹏感慨地说:“类似这样的历练,让我们团队对今后工作有了更深入的了解,也有了更准确的把握。”http://news.cacs.net.cn/html/20110104/91136.shtml
2001年,年仅30岁的赵鹏因其精湛的飞行驾驶技术和扎实的试飞理论知识受到了民航局适航部门的关注,并被民航局聘为局方试飞员,成为中国仅有的两名民航局方试飞员之一,作仅有的两名民航局方试飞员之一,作为民航局方试飞员,他曾代表国家民航局出色完成了运12E、农5A及大型运输机图-204三个型号飞机的局方型号合格审定试飞任务,帮助解决了了前轮转弯机构、集中供氧系统以及大速度范围内的自发振荡等方面共计20余项问题,受到民航局高度赞赏。
在某些情况下会大速度范围内的自发振荡,是否说明图204的电传软件编的不好,设的太灵敏了
不想买是因为要再建一套保障系统,对民航公司来说成本太高。
签了多架的合同 就收了一架 买回来就放在机场晒太阳 去年or前年给试飞院了 装的可是rr的发动机
为了几架可有可无的飞机要建立一整套人员,航材以及后勤保障系统可是要花不少钱的
俄图204客机按美国FAA标准试飞


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LZ, 这个看不懂了。 解释解释?


什么叫做按照FAA标准试飞?
JSTCVW09CD 发表于 2012-2-19 21:43
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LZ, 这个看不懂了。 解释解释?
204SM怎么样了,有订单吗?


204好象后来给军方了,毛子的飞机民用化做的不好,不过够宽敞结实,用惯西方机的民航当然不喜欢了,其实西方飞行员没有中国飞行员对飞机的舒适性那么挑剔,人家都是技术派的,中国民航是享受派的,不是说我们的飞行员不好,同样在缺乏自动化支持的情况下,我们的飞行员处理情况不如人家的,这个和中国足球一样的

204好象后来给军方了,毛子的飞机民用化做的不好,不过够宽敞结实,用惯西方机的民航当然不喜欢了,其实西方飞行员没有中国飞行员对飞机的舒适性那么挑剔,人家都是技术派的,中国民航是享受派的,不是说我们的飞行员不好,同样在缺乏自动化支持的情况下,我们的飞行员处理情况不如人家的,这个和中国足球一样的
只要是毛子的飞机是三人制的,不是西方的二人制,费钱
国航的图204太悲剧了,不愿意用可以卖给博物馆么。。。