五千公里说说新RAV4使用感受

    第一辆车富康16V，开了将近九年，11万公里。记得七八万公里的时候有次去4S店保养，告诉我气缸垫密封不严，冷却液往外渗，看一看，确实，那一块凝固了好多白色的东西，是冷却液蒸发后留下来的残渣。问怎么办，说得换气缸垫，4S店做需要2000多，后来跑到汽配城，找一家雪铁龙专修店，那小伙说是从4S店出来自己开店的，保证给换好，500块搞定。从此再也没去4S店保养过。其他有过一些小毛病，换过电子扇的继电器，中控台右前方有时候有异响，有时候没有。找不到原因后来干脆就不管了。其实车再开两年没问题，还能开，喜新厌旧，从去年下半年开始，老想着换一辆SUV开。

    先说选车。我认为选什么车首先要搞清出你的用车需求。要喜欢玩车，喜欢在路上跟人家较劲，你就看动力操控，要家用呢，你就注重空间实用。我本人工作之余，需要到处跑跑，爬山，自驾游。比较注重实用，希望车用起来省心，可靠。安全之类的，我觉得主要靠自己小心驾驶来保证。同时处女座，性格上有点理想主义，吹毛求疵，异响之类的很是反感。开车比较面，路上能让就让，除非遇到那种特别二的家伙，惹急了也跟他硬挤。

      基于以上这些考虑，主要就在新RAV4、新奇骏和IX35之间选择了。途观从来没考虑，看都没看过。一个是价格偏高，再一个对神车不是那么感冒。翼虎倒是去看过两次，往后排一坐，马上排除。后排坐着硬邦邦太不舒服了，驾驶座那一排高科技的东西也不喜欢，感觉太花哨。再加上断轴时间，直接排除。在网上也了解了一些CX－5的情况，据说同级操控最牛，但一个是4S店太少，买车保养不方便，还有就是了解到马自达从品质上来说，还是差点意思。PASS。

      IX35曾经动过心，比日系便宜啊。坐过朋友的IX35，按她和她朋友的说法，是千万别买日系，车开起来差不多，硬贵两三万。也有朋友说，千万别买棒子车。总得来说还是说棒子车差的多，说是样子货。了解以后，发现2.0跟2.4发动机参数差不多，2.4也没提高多少。据说此车型卖的最好的是2.0两驱。我内心是希望四驱的，否则买SUV干嘛？虽然咱不去越野，但将来自驾到处乱跑，说不定哪天遇上烂路呢。但2.0驱动四驱，好像又有点孱弱。就这么纠结着，IX35就没太多考虑。    第一辆车富康16V，开了将近九年，11万公里。记得七八万公里的时候有次去4S店保养，告诉我气缸垫密封不严，冷却液往外渗，看一看，确实，那一块凝固了好多白色的东西，是冷却液蒸发后留下来的残渣。问怎么办，说得换气缸垫，4S店做需要2000多，后来跑到汽配城，找一家雪铁龙专修店，那小伙说是从4S店出来自己开店的，保证给换好，500块搞定。从此再也没去4S店保养过。其他有过一些小毛病，换过电子扇的继电器，中控台右前方有时候有异响，有时候没有。找不到原因后来干脆就不管了。其实车再开两年没问题，还能开，喜新厌旧，从去年下半年开始，老想着换一辆SUV开。

    先说选车。我认为选什么车首先要搞清出你的用车需求。要喜欢玩车，喜欢在路上跟人家较劲，你就看动力操控，要家用呢，你就注重空间实用。我本人工作之余，需要到处跑跑，爬山，自驾游。比较注重实用，希望车用起来省心，可靠。安全之类的，我觉得主要靠自己小心驾驶来保证。同时处女座，性格上有点理想主义，吹毛求疵，异响之类的很是反感。开车比较面，路上能让就让，除非遇到那种特别二的家伙，惹急了也跟他硬挤。

      基于以上这些考虑，主要就在新RAV4、新奇骏和IX35之间选择了。途观从来没考虑，看都没看过。一个是价格偏高，再一个对神车不是那么感冒。翼虎倒是去看过两次，往后排一坐，马上排除。后排坐着硬邦邦太不舒服了，驾驶座那一排高科技的东西也不喜欢，感觉太花哨。再加上断轴时间，直接排除。在网上也了解了一些CX－5的情况，据说同级操控最牛，但一个是4S店太少，买车保养不方便，还有就是了解到马自达从品质上来说，还是差点意思。PASS。

      IX35曾经动过心，比日系便宜啊。坐过朋友的IX35，按她和她朋友的说法，是千万别买日系，车开起来差不多，硬贵两三万。也有朋友说，千万别买棒子车。总得来说还是说棒子车差的多，说是样子货。了解以后，发现2.0跟2.4发动机参数差不多，2.4也没提高多少。据说此车型卖的最好的是2.0两驱。我内心是希望四驱的，否则买SUV干嘛？虽然咱不去越野，但将来自驾到处乱跑，说不定哪天遇上烂路呢。但2.0驱动四驱，好像又有点孱弱。就这么纠结着，IX35就没太多考虑。