超级军网航天科普：飞船在轨期间出现故障如何返回？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 09:26:43
航天科普：飞船在轨期间出现故障如何返回？
2012-02-16
飞船在轨运行期间，由于故障需要应急返回时，如何返回地面呢？这就要看发生故障时地面测控站的测量控制与跟踪情况了。如果飞船在地面测控站的控制范围内，测控站可以向飞船注入返回参数和控制指令，控制飞船落入预先设计的应急着陆区。如果飞船发生故障时，不在地面测控站的控制范围内，无法得到地面测控站的支持，只能由航天员根据飞船上面的仪表显示自主决定并通过人工操纵的方式实施应急返回。
根据故障等级及其对航天员的危害程度，飞船在轨道运行段的应急返回模式有3种。
1）等待返回。飞船在运行段出现故障后，在可能的情况下，依靠其自身能力，适当等待一段时间，使飞船在国内的应急着陆区着陆。这种情况下，等待时间最长不会超过18小时。
2）稍候返回。飞船在运行段出现故障后，如果不能等待很长时间，只能尽量依靠其自身能力，稍候一段时间，使飞船能在发生故障后连续的2圈内选择应急着陆条件较好的一个着陆区着陆。这种情况下，等待时间最长不会超过6小时。
3）立即返回。飞船在运行段出现故障，情况紧急，必须尽快返回时，可在其后的第一个来得及着陆的应急着陆区着陆。这种情况下，等待时间最长不会超过2小时14分钟。
比较而言，等待返回等候的时间一般要长一些，能够保证飞船在国内着陆，着陆条件相对较好；与等待返回相比，稍候返回等候的时间一般要短些，着陆条件有可能要差一些，且不能保证在国内着陆；立即返回等候的时间最短，着陆条件也可能最差。来源：航天科技集团公司网站
http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/57559航天科普：飞船在轨期间出现故障如何返回？
2012-02-16
飞船在轨运行期间，由于故障需要应急返回时，如何返回地面呢？这就要看发生故障时地面测控站的测量控制与跟踪情况了。如果飞船在地面测控站的控制范围内，测控站可以向飞船注入返回参数和控制指令，控制飞船落入预先设计的应急着陆区。如果飞船发生故障时，不在地面测控站的控制范围内，无法得到地面测控站的支持，只能由航天员根据飞船上面的仪表显示自主决定并通过人工操纵的方式实施应急返回。
根据故障等级及其对航天员的危害程度，飞船在轨道运行段的应急返回模式有3种。
1）等待返回。飞船在运行段出现故障后，在可能的情况下，依靠其自身能力，适当等待一段时间，使飞船在国内的应急着陆区着陆。这种情况下，等待时间最长不会超过18小时。
2）稍候返回。飞船在运行段出现故障后，如果不能等待很长时间，只能尽量依靠其自身能力，稍候一段时间，使飞船能在发生故障后连续的2圈内选择应急着陆条件较好的一个着陆区着陆。这种情况下，等待时间最长不会超过6小时。
3）立即返回。飞船在运行段出现故障，情况紧急，必须尽快返回时，可在其后的第一个来得及着陆的应急着陆区着陆。这种情况下，等待时间最长不会超过2小时14分钟。
比较而言，等待返回等候的时间一般要长一些，能够保证飞船在国内着陆，着陆条件相对较好；与等待返回相比，稍候返回等候的时间一般要短些，着陆条件有可能要差一些，且不能保证在国内着陆；立即返回等候的时间最短，着陆条件也可能最差。来源：航天科技集团公司网站
http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/57559
2012-02-16
飞船在轨运行期间，由于故障需要应急返回时，如何返回地面呢？这就要看发生故障时地面测控站的测量控制与跟踪情况了。如果飞船在地面测控站的控制范围内，测控站可以向飞船注入返回参数和控制指令，控制飞船落入预先设计的应急着陆区。如果飞船发生故障时，不在地面测控站的控制范围内，无法得到地面测控站的支持，只能由航天员根据飞船上面的仪表显示自主决定并通过人工操纵的方式实施应急返回。
根据故障等级及其对航天员的危害程度，飞船在轨道运行段的应急返回模式有3种。
1）等待返回。飞船在运行段出现故障后，在可能的情况下，依靠其自身能力，适当等待一段时间，使飞船在国内的应急着陆区着陆。这种情况下，等待时间最长不会超过18小时。
2）稍候返回。飞船在运行段出现故障后，如果不能等待很长时间，只能尽量依靠其自身能力，稍候一段时间，使飞船能在发生故障后连续的2圈内选择应急着陆条件较好的一个着陆区着陆。这种情况下，等待时间最长不会超过6小时。
3）立即返回。飞船在运行段出现故障，情况紧急，必须尽快返回时，可在其后的第一个来得及着陆的应急着陆区着陆。这种情况下，等待时间最长不会超过2小时14分钟。
比较而言，等待返回等候的时间一般要长一些，能够保证飞船在国内着陆，着陆条件相对较好；与等待返回相比，稍候返回等候的时间一般要短些，着陆条件有可能要差一些，且不能保证在国内着陆；立即返回等候的时间最短，着陆条件也可能最差。来源：航天科技集团公司网站
http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/57559航天科普：飞船在轨期间出现故障如何返回？
2012-02-16
飞船在轨运行期间，由于故障需要应急返回时，如何返回地面呢？这就要看发生故障时地面测控站的测量控制与跟踪情况了。如果飞船在地面测控站的控制范围内，测控站可以向飞船注入返回参数和控制指令，控制飞船落入预先设计的应急着陆区。如果飞船发生故障时，不在地面测控站的控制范围内，无法得到地面测控站的支持，只能由航天员根据飞船上面的仪表显示自主决定并通过人工操纵的方式实施应急返回。
根据故障等级及其对航天员的危害程度，飞船在轨道运行段的应急返回模式有3种。
1）等待返回。飞船在运行段出现故障后，在可能的情况下，依靠其自身能力，适当等待一段时间，使飞船在国内的应急着陆区着陆。这种情况下，等待时间最长不会超过18小时。
2）稍候返回。飞船在运行段出现故障后，如果不能等待很长时间，只能尽量依靠其自身能力，稍候一段时间，使飞船能在发生故障后连续的2圈内选择应急着陆条件较好的一个着陆区着陆。这种情况下，等待时间最长不会超过6小时。
3）立即返回。飞船在运行段出现故障，情况紧急，必须尽快返回时，可在其后的第一个来得及着陆的应急着陆区着陆。这种情况下，等待时间最长不会超过2小时14分钟。
比较而言，等待返回等候的时间一般要长一些，能够保证飞船在国内着陆，着陆条件相对较好；与等待返回相比，稍候返回等候的时间一般要短些，着陆条件有可能要差一些，且不能保证在国内着陆；立即返回等候的时间最短，着陆条件也可能最差。来源：航天科技集团公司网站
http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/57559