（原创）部分缓解对台登陆作战后勤保障压力的一个小思路 ...

利用现代水雷的技术，比如自航布雷、智能识别目标引信等技术，稍微改造一下，产生一种新概念的补给“水雷”，可以缓解缓解对台登陆作战后勤保障的压力。

与普通沉底水雷不同，补给“水雷”没有战斗部，而代之为储物舱，增配高压气瓶、气囊、带自毁功能的智能水声启动装置、带自毁和敌我识别功能的无线电信标、发烟装置等。

供储物舱存储的军用物资有：

一、枪弹（手榴弹、枪榴弹、火箭筒、小口径迫击炮弹等，由于渔民取获时有一定风险，不予装载），烟雾识别颜色：红色；

二、保质期很长的压缩食品、罐头、便携式加热炉等，烟雾识别颜色：绿色；

三、帐篷、吊床、睡袋、服装（内衣）、雨衣（士兵常丢弃，需多次配给）、大砍刀（丛林作战必备）、干电池、绳索等，烟雾识别颜色：橙色；

四、便携式净水器、净水片、储水囊、除虫剂等，烟雾识别颜色：黄色；

五、担架、急救包、消毒药品、裹尸袋等，烟雾识别颜色：紫色；

补给“水雷”是靠和平时期逐步部署，对台登陆作战时才启用。

部署可采用潜艇、商船、渔船秘密投放，补给“水雷”采用自航的方式，沉入离台湾岛西海岸约3~10海里的海底内（具体位置由水文条件定）。
3~10海里的距离，既方便战时渔船的往返运输，也让海峡对岸在和平时期发现和破坏补给“水雷”的费用较高，当然不用担心对岸发现、起获和利用这些物资，因为打捞的费用远高于物资本身的价值。

部署后，记录好此次投放的方位及储存物资。虽然单次投放的量很有限，但和平时期日积月累的投放，在台湾西海岸附近海域，就有我们一个个小的水下军用仓库了。

对台登陆作战时，采取海军快速作业船或者扫雷直升机在已知海域启动补给“水雷”，启动采取两次激活的方式，即特定编码水声激活启动装置后，水雷的启动装置回应识别编码的水声，经过作业船或者直升机识别无误后，第二次启动另一编码，完全启动补给“水雷”。
启动后的该雷，高压气瓶给气囊充气，浮出海面，无线电信标工作，烟雾施放。

此后的工作就交由渔船和渔民来完成了，渔船是第一波次运输人员和物质在台湾滩头卸空后的一小部分渔船，不再返回大陆沿岸，而是就近在已知海域寻找和识别补给“水雷”（无线电信标有识别码），起获物资，再运输到滩头，来回往复。

这样，节省了远距离往返海峡的时间，同时也不占用东南沿海的军民港口装载码头，降低了码头作业的压力，换句话说，部分缓解跨海峡运输的压力，毕竟我国可征用的渔船很多，但港口有限，非港口的海滩装载（许多渔船不得不这样装载军用物资和人员）又效率低。
利用一部分渔船跑3~10海里的“短途运输”，运输效率很高（即便扣除寻找补给“水雷”和起获物资所耗费的时间）。

需要防范的是：
一、敌人可能通过打捞的方式，研究启动装置并破获补给“水雷”的水声启动编码，在战争爆发前夕，就提前启动补给“水雷”并破坏之，让我无法利用。

二、敌人可能采取“诡水雷”的对抗措施，即战争爆发时，他也水声启动外形相似的“诡水雷”浮出海面，该雷没有储物舱，代之为战斗部，一旦起获就爆炸，杀伤我作业渔船和渔民。

因此防范的措施为：
一、沉底并定位后的补给“水雷”非正常移位时（对岸打捞时，震动和水深的变化等），水声启动装置和无线电信标自毁。

二、每个补给“水雷”都有单独的水声启动编码和单独的无线电信标识别编码，并与部署位置一一吻合，不至于某个雷被打捞并破获后（假设自毁装置没发生作用），殃及其他补给“水雷”，或者“复制”的“诡水雷”在不同海域多次杀伤我作业渔船和渔民。

本设想有个重大缺点，就是必须由具有高度政**治思想觉悟、具备一不怕苦二不怕死精神的渔民执行任务。

因为在较高海况和不良气候下，寻获补给“水雷”并起获物资，非常辛苦，不断的往返装卸，让人更加疲劳，需要顽强的意志才能完成任务。

另外，整个作业海域和时间都处在敌火炮和航空兵火力的打击范围内，也不排除误认敌“诡水雷”的可能，牺牲的可能性非常大，甚至我认为伤亡率要高于在台湾岛登陆作战的步兵。
他们是征召渔民中的敢死队！

这个缺点，制约了补给“水雷”的大范围运用。

设想有错误和不足之处，欢迎大家批评指正。利用现代水雷的技术，比如自航布雷、智能识别目标引信等技术，稍微改造一下，产生一种新概念的补给“水雷”，可以缓解缓解对台登陆作战后勤保障的压力。

与普通沉底水雷不同，补给“水雷”没有战斗部，而代之为储物舱，增配高压气瓶、气囊、带自毁功能的智能水声启动装置、带自毁和敌我识别功能的无线电信标、发烟装置等。

供储物舱存储的军用物资有：

一、枪弹（手榴弹、枪榴弹、火箭筒、小口径迫击炮弹等，由于渔民取获时有一定风险，不予装载），烟雾识别颜色：红色；

二、保质期很长的压缩食品、罐头、便携式加热炉等，烟雾识别颜色：绿色；

三、帐篷、吊床、睡袋、服装（内衣）、雨衣（士兵常丢弃，需多次配给）、大砍刀（丛林作战必备）、干电池、绳索等，烟雾识别颜色：橙色；

四、便携式净水器、净水片、储水囊、除虫剂等，烟雾识别颜色：黄色；

五、担架、急救包、消毒药品、裹尸袋等，烟雾识别颜色：紫色；

补给“水雷”是靠和平时期逐步部署，对台登陆作战时才启用。

部署可采用潜艇、商船、渔船秘密投放，补给“水雷”采用自航的方式，沉入离台湾岛西海岸约3~10海里的海底内（具体位置由水文条件定）。
3~10海里的距离，既方便战时渔船的往返运输，也让海峡对岸在和平时期发现和破坏补给“水雷”的费用较高，当然不用担心对岸发现、起获和利用这些物资，因为打捞的费用远高于物资本身的价值。

部署后，记录好此次投放的方位及储存物资。虽然单次投放的量很有限，但和平时期日积月累的投放，在台湾西海岸附近海域，就有我们一个个小的水下军用仓库了。

对台登陆作战时，采取海军快速作业船或者扫雷直升机在已知海域启动补给“水雷”，启动采取两次激活的方式，即特定编码水声激活启动装置后，水雷的启动装置回应识别编码的水声，经过作业船或者直升机识别无误后，第二次启动另一编码，完全启动补给“水雷”。
启动后的该雷，高压气瓶给气囊充气，浮出海面，无线电信标工作，烟雾施放。

此后的工作就交由渔船和渔民来完成了，渔船是第一波次运输人员和物质在台湾滩头卸空后的一小部分渔船，不再返回大陆沿岸，而是就近在已知海域寻找和识别补给“水雷”（无线电信标有识别码），起获物资，再运输到滩头，来回往复。

这样，节省了远距离往返海峡的时间，同时也不占用东南沿海的军民港口装载码头，降低了码头作业的压力，换句话说，部分缓解跨海峡运输的压力，毕竟我国可征用的渔船很多，但港口有限，非港口的海滩装载（许多渔船不得不这样装载军用物资和人员）又效率低。
利用一部分渔船跑3~10海里的“短途运输”，运输效率很高（即便扣除寻找补给“水雷”和起获物资所耗费的时间）。

需要防范的是：
一、敌人可能通过打捞的方式，研究启动装置并破获补给“水雷”的水声启动编码，在战争爆发前夕，就提前启动补给“水雷”并破坏之，让我无法利用。

二、敌人可能采取“诡水雷”的对抗措施，即战争爆发时，他也水声启动外形相似的“诡水雷”浮出海面，该雷没有储物舱，代之为战斗部，一旦起获就爆炸，杀伤我作业渔船和渔民。

因此防范的措施为：
一、沉底并定位后的补给“水雷”非正常移位时（对岸打捞时，震动和水深的变化等），水声启动装置和无线电信标自毁。

二、每个补给“水雷”都有单独的水声启动编码和单独的无线电信标识别编码，并与部署位置一一吻合，不至于某个雷被打捞并破获后（假设自毁装置没发生作用），殃及其他补给“水雷”，或者“复制”的“诡水雷”在不同海域多次杀伤我作业渔船和渔民。

本设想有个重大缺点，就是必须由具有高度政**治思想觉悟、具备一不怕苦二不怕死精神的渔民执行任务。

因为在较高海况和不良气候下，寻获补给“水雷”并起获物资，非常辛苦，不断的往返装卸，让人更加疲劳，需要顽强的意志才能完成任务。

另外，整个作业海域和时间都处在敌火炮和航空兵火力的打击范围内，也不排除误认敌“诡水雷”的可能，牺牲的可能性非常大，甚至我认为伤亡率要高于在台湾岛登陆作战的步兵。
他们是征召渔民中的敢死队！

这个缺点，制约了补给“水雷”的大范围运用。

设想有错误和不足之处，欢迎大家批评指正。