美国前掠机翼战斗机

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:52:38

SFW/F-16 [前掠翼概念LMTAS照片]那位牛人给科普一下这个飞机

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2012-2-10 18:26 上传


SFW/F-16 [前掠翼概念LMTAS照片]那位牛人给科普一下这个飞机


那是个想象图吧？好像是被x29给k掉的？

话说米帝的各种验证机超前很多年啊
度娘上搜到的巨大图，点开放大


那是个想象图吧？好像是被x29给k掉的？

话说米帝的各种验证机超前很多年啊
度娘上搜到的巨大图，点开放大
好像小鸡啊，粉可爱滴……
看了美国的验证机们才知道一份努力一份收获呀
x29大迎角太牛了
我们有钱了，以后的试验机也会越来越多的，不过现在有了计算机模拟，可能能代替一部分实机试验
俄罗斯也有一种
据说缠斗能力杰出，但超音速巡航悲催。
中国也有造过前掠翼哦
x29还是没解决前掠翼的气动发散问题，据说s37构成机翼的复合材料纤维的复杂铺设起到了一点效果但是没有深入进行试验，除了记忆制造技术复杂之外可能效果也不怎么理想吧
方宝书中有提到
是F-16论证的构型之一
当时的结论是不如后掠，升力系数虽大，但是更重要的升阻比毫无优势。
方宝书的补充是，这只是同样升力性能下的对比，里面的前掠翼机同样升力下机身重量更轻，如果把两者重量放到相当，前掠的可以获得更好的综合性能。
苏47前略翼据说使用了随控布局，随时改变承力点，来解决结构发散问题
一架 发表于 2012-2-10 20:24
中国也有造过前掠翼哦
求科普
我认为对于气动弹性发散其中一个解决方法是翼尖副翼，但是并貌似没有深入研究
美帝的验证机。  
MD什么都玩过
乘胜追击 发表于 2012-2-10 19:44
我们有钱了，以后的试验机也会越来越多的，不过现在有了计算机模拟，可能能代替一部分实机试验
非常赞同。
starikki 发表于 2012-2-11 08:45
我认为对于气动弹性发散其中一个解决方法是翼尖副翼，但是并貌似没有深入研究
老弟正好可开这方面的先河啊！
一架 发表于 2012-2-10 20:24
中国也有造过前掠翼哦
请放个图来看看!
xm8125js 发表于 2012-2-11 09:49
请放个图来看看!
http://lt.cjdby.net/thread-742534-1-1.html
民国时期
比纳粹滞后多了
始终只有概念、验证机，修不成正果啊。
乘胜追击 发表于 2012-2-10 19:44
我们有钱了，以后的试验机也会越来越多的，不过现在有了计算机模拟，可能能代替一部分实机试验
还有低成本、高机动的无人缩比模型。
铁血167 发表于 2012-2-10 19:48
俄罗斯也有一种
C-37，就那一架，也没什么消息了。
绿林奸汉 发表于 2012-2-11 12:31
还有低成本、高机动的无人缩比模型。
对，前段时间那个中航飞翼无人机就是
中的嘛，就这个
http://www.afwing.com/intro/yq1/1.htm
2012-2-13 17:44 上传

风七士 发表于 2012-2-10 19:24
看了美国的验证机们才知道一份努力一份收获呀
x1-x51，牛逼的md航空航天
无影侠SUPER 发表于 2012-2-11 12:34
C-37，就那一架，也没什么消息了。
其实俄罗斯有很多种 最早的可以追溯到1946年前.........
MD的X-29皇牌空战玩家都认识
前掠翼飞机不容易失速，在飞机迎角持续上升时前掠翼的翼尖会先失速，从而导致飞机迎角下降，缓解失速的来临。
还是那个不对称翼牛逼
LZ 的图是PS 的吧 看着就是把翅膀扭个180
LZ 的图是PS 的吧 看着就是把翅膀扭个180
多学习。。
老美的技术验证机一大堆~~~
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