优秀清华学子应聘624所被拒--可惜了

都在军工系统工作--一个材料专业研究生---一个燃气轮机方面---  本着航空报国，愿意献身航空事业来应聘，同时解决两地分居问题。人力资源部说专业不对口--可惜了。





涡轮院与西航签署燃气轮机联合研发框架协议
为推进公司市场管理体系建设与优化，打好转型发展战略攻坚战；落实中航工业《中国航空工业集团公司关于大力发展燃气轮机产业的决定》和某重大专项计划。中航工业西航决定以30MW燃压机组、某燃机项目市场化、产业化、专业化、资本化为依托，融会中航工业与社会优势产业链资源与能力，组建燃气轮机研发、总成、销售与工程服务专业化管理团队，以商业成功为目标，快速推进燃气轮机技术的市场化、商品化应用步伐，形成“对接市场、快速反应、长短结合、寓民于军、进退有据、战略承载”的盈利中心，全面开展燃机产业振兴工作，进一步提升公司核心竞争优势与能力，提高公司经济效益与社会效益。

     为弥补公司设计力量薄弱、快速推进燃机研发项目，中航工业西航董事长蔡毅及相关人员于日前紧急飞赴中航工业涡轮院，与涡轮院确立了“风险共担、利益共享”的战略合作关系，共同承诺采取适应市场需求、更加积极的燃机研发管理模式与管理体系，组建联合研发项目团队，在保证研制质量的同时尽可能缩短研制周期；西航作为燃机项目总负责单位，负责项目全寿命周期内的总体管理与协调，涡轮院提供从方案设计到产品试制、生产销售、维护修理、工程服务等各方面全方位的技术支持。最后，蔡毅总经理与郭昕院长共同签署了《30MW燃压机组研发合作协调会议纪要》，中航发动机公司的领导也见证了双方这一激动人心的历史时刻。

     目前，中航工业西航已着手制定了详细的工作计划，致力于通过开展高效的项目研发管理与市场运作，又好又快地完成以某燃机研制为主要工作内容的30MW燃压机组研制，着力推进燃压机组的工程化应用，占有管道增压、工业发电及其他机械驱动等工业领域25~30MW级燃机50%以上的市场份额，实现30MW燃压机组商业成功，打造西航燃机金字招牌，形成品牌“吸金”效应。同时根据航空动力平台发展，整合中航工业燃机研发生产的资源与能力，针对国内外市场需求，开发适销对路的燃机产品占领市场，向用户提供燃机驱动设备的运行技术支持、维护保障与修理服务，逐步成为国内一流、国际知名的燃机产品及工程服务供应商。  1楼都在军工系统工作--一个材料专业研究生---一个燃气轮机方面---  本着航空报国，愿意献身航空事业来应聘，同时解决两地分居问题。人力资源部说专业不对口--可惜了。





涡轮院与西航签署燃气轮机联合研发框架协议
为推进公司市场管理体系建设与优化，打好转型发展战略攻坚战；落实中航工业《中国航空工业集团公司关于大力发展燃气轮机产业的决定》和某重大专项计划。中航工业西航决定以30MW燃压机组、某燃机项目市场化、产业化、专业化、资本化为依托，融会中航工业与社会优势产业链资源与能力，组建燃气轮机研发、总成、销售与工程服务专业化管理团队，以商业成功为目标，快速推进燃气轮机技术的市场化、商品化应用步伐，形成“对接市场、快速反应、长短结合、寓民于军、进退有据、战略承载”的盈利中心，全面开展燃机产业振兴工作，进一步提升公司核心竞争优势与能力，提高公司经济效益与社会效益。

     为弥补公司设计力量薄弱、快速推进燃机研发项目，中航工业西航董事长蔡毅及相关人员于日前紧急飞赴中航工业涡轮院，与涡轮院确立了“风险共担、利益共享”的战略合作关系，共同承诺采取适应市场需求、更加积极的燃机研发管理模式与管理体系，组建联合研发项目团队，在保证研制质量的同时尽可能缩短研制周期；西航作为燃机项目总负责单位，负责项目全寿命周期内的总体管理与协调，涡轮院提供从方案设计到产品试制、生产销售、维护修理、工程服务等各方面全方位的技术支持。最后，蔡毅总经理与郭昕院长共同签署了《30MW燃压机组研发合作协调会议纪要》，中航发动机公司的领导也见证了双方这一激动人心的历史时刻。

     目前，中航工业西航已着手制定了详细的工作计划，致力于通过开展高效的项目研发管理与市场运作，又好又快地完成以某燃机研制为主要工作内容的30MW燃压机组研制，着力推进燃压机组的工程化应用，占有管道增压、工业发电及其他机械驱动等工业领域25~30MW级燃机50%以上的市场份额，实现30MW燃压机组商业成功，打造西航燃机金字招牌，形成品牌“吸金”效应。同时根据航空动力平台发展，整合中航工业燃机研发生产的资源与能力，针对国内外市场需求，开发适销对路的燃机产品占领市场，向用户提供燃机驱动设备的运行技术支持、维护保障与修理服务，逐步成为国内一流、国际知名的燃机产品及工程服务供应商。  1楼