超级军网步兵武器应建立“可感机动性”概念
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 20:27:58
现在的步兵武器越来越强调重量了，居然连.50机枪都能做到13千克了，当然，应用了很多钛合金什么的。
但是在这里我要提出另一点概念：“可感机动性”。
例如，假如一组反坦克导弹发射系统（不含弹药）20千克，人背的话需要两个人，但是假如这东西本身有两个轮子，人可以拖着走的话，即使重达40千克，人也会感觉更轻松的。现在的步兵武器越来越强调重量了，居然连.50机枪都能做到13千克了，当然，应用了很多钛合金什么的。
但是在这里我要提出另一点概念：“可感机动性”。
例如，假如一组反坦克导弹发射系统（不含弹药）20千克，人背的话需要两个人，但是假如这东西本身有两个轮子，人可以拖着走的话，即使重达40千克，人也会感觉更轻松的。
但是在这里我要提出另一点概念：“可感机动性”。
例如，假如一组反坦克导弹发射系统（不含弹药）20千克，人背的话需要两个人，但是假如这东西本身有两个轮子，人可以拖着走的话，即使重达40千克，人也会感觉更轻松的。现在的步兵武器越来越强调重量了，居然连.50机枪都能做到13千克了，当然，应用了很多钛合金什么的。
但是在这里我要提出另一点概念：“可感机动性”。
例如，假如一组反坦克导弹发射系统（不含弹药）20千克，人背的话需要两个人，但是假如这东西本身有两个轮子，人可以拖着走的话，即使重达40千克，人也会感觉更轻松的。
这个概念适用的范围是：84迫击炮、12.7重机枪、反坦克导弹等较重却不能“自行”的武器。
其实这个例子很早就有。当年的人力机枪都是手推车式的。
其实这个例子很早就有。当年的人力机枪都是手推车式的。
如果有轮子，设计师会尽力放重的，到时候遇到轮子过不去的地方，是大伙拆了扛过去啊，还是喊你过来扛过去啊……
kulbit 发表于 2012-2-9 11:48 ![]()
如果有轮子，设计师会尽力放重的，到时候遇到轮子过不去的地方，是大伙拆了扛过去啊，还是喊你过来扛过去啊 ...
为什么有轮子设计师就会尽力放重呢？
如果有轮子，设计师会尽力放重的，到时候遇到轮子过不去的地方，是大伙拆了扛过去啊，还是喊你过来扛过去啊 ...
为什么有轮子设计师就会尽力放重呢？
有轮子 干嘛不直接坐车
跟机械化程度、预定战场地形密切相关，恐怕不能一刀切地发展这类
怎么翻山越岭？
2-3个人拆分携行重武器有嘛问题？
轮子本身不是重量？
2-3个人拆分携行重武器有嘛问题？
轮子本身不是重量？
alsars 发表于 2012-2-9 11:59 ![]()
为什么有轮子设计师就会尽力放重呢？
为什么有了女人就会尽力地一夜N次播种呢？ 一年一次不好么 ？
为什么有轮子设计师就会尽力放重呢？
为什么有了女人就会尽力地一夜N次播种呢？ 一年一次不好么 ？
cx1243 发表于 2012-2-9 14:59 ![]()
怎么翻山越岭？
2-3个人拆分携行重武器有嘛问题？
轮子本身不是重量？
问题就是：他们带的少了。
武器的轮子是重量，行李箱的轮子也是重量，可是拉杆箱还是比手提箱省力。就是这个意思。
怎么翻山越岭？
2-3个人拆分携行重武器有嘛问题？
轮子本身不是重量？
问题就是：他们带的少了。
武器的轮子是重量，行李箱的轮子也是重量，可是拉杆箱还是比手提箱省力。就是这个意思。
piginfly 发表于 2012-2-9 16:06 ![]()
为什么有了女人就会尽力地一夜N次播种呢？ 一年一次不好么 ？
难道没女人你就不撸么？
为什么有了女人就会尽力地一夜N次播种呢？ 一年一次不好么 ？
难道没女人你就不撸么？
alsars 发表于 2012-2-9 16:15 ![]()
问题就是：他们带的少了。
武器的轮子是重量，行李箱的轮子也是重量，可是拉杆箱还是比手提箱省力。就是 ...
你是带着手拉行李箱去户外徒步，还是背着背包去？
问题就是：他们带的少了。
武器的轮子是重量，行李箱的轮子也是重量，可是拉杆箱还是比手提箱省力。就是 ...
你是带着手拉行李箱去户外徒步，还是背着背包去？
cx1243 发表于 2012-2-9 16:19 ![]()
你是带着手拉行李箱去户外徒步，还是背着背包去？
骑我的28圈老古董自行车去。
你是带着手拉行李箱去户外徒步，还是背着背包去？
骑我的28圈老古董自行车去。
背着背包适用的地形比轮子多吧
alsars 发表于 2012-2-9 16:23 ![]()
骑我的28圈老古董自行车去。
户外徒步，没大路给你骑车；
你要愿意，背着老28+行李走，也不是不可以；
骑我的28圈老古董自行车去。
户外徒步，没大路给你骑车；
你要愿意，背着老28+行李走，也不是不可以；
cx1243 发表于 2012-2-9 16:26 ![]()
户外徒步，没大路给你骑车；
你要愿意，背着老28+行李走，也不是不可以；
不能骑，推着也比背着省力。
户外徒步，没大路给你骑车；
你要愿意，背着老28+行李走，也不是不可以；
不能骑，推着也比背着省力。
alsars 发表于 2012-2-9 16:27 ![]()
不能骑，推着也比背着省力。
上山下坡涉水过林子，你打算怎么推？
PS：试过户外徒步么？（不是开发地区旅行那种）
不能骑，推着也比背着省力。
上山下坡涉水过林子，你打算怎么推？
PS：试过户外徒步么？（不是开发地区旅行那种）
cx1243 发表于 2012-2-9 16:29 ![]()
上山下坡涉水过林子，你打算怎么推？
PS：试过户外徒步么？（不是开发地区旅行那种）
试过，不是旅行，而是过年走亲戚，有些亲戚在深山的。当时背着不到10公斤的东西就觉得肩膀疼了。
下一次找了辆农村的“架子车”，拉了三十公斤的东西，感觉还没前一次累。
上山下坡涉水过林子，你打算怎么推？
PS：试过户外徒步么？（不是开发地区旅行那种）
试过，不是旅行，而是过年走亲戚，有些亲戚在深山的。当时背着不到10公斤的东西就觉得肩膀疼了。
下一次找了辆农村的“架子车”，拉了三十公斤的东西，感觉还没前一次累。
alsars 发表于 2012-2-9 16:15 ![]()
问题就是：他们带的少了。
武器的轮子是重量，行李箱的轮子也是重量，可是拉杆箱还是比手提箱省力。就是 ...
重机枪的轮子和旅行包的轮子你比较过吗？
问题就是：他们带的少了。
武器的轮子是重量，行李箱的轮子也是重量，可是拉杆箱还是比手提箱省力。就是 ...
重机枪的轮子和旅行包的轮子你比较过吗？
alsars 发表于 2012-2-9 16:27 ![]()
不能骑，推着也比背着省力。
大锅，乃爬过山吗？
不能骑，推着也比背着省力。
大锅，乃爬过山吗？
alsars 发表于 2012-2-9 16:33 ![]()
试过，不是旅行，而是过年走亲戚，有些亲戚在深山的。当时背着不到10公斤的东西就觉得肩膀疼了。
下一次 ...
架子车能过的地方，AFV直接就过了，要自行车干嘛？
对了，您进出深山走的都是畅通的平整路？没有地形起伏也没有林子溪河么？
试过，不是旅行，而是过年走亲戚，有些亲戚在深山的。当时背着不到10公斤的东西就觉得肩膀疼了。
下一次 ...
架子车能过的地方，AFV直接就过了，要自行车干嘛？
对了，您进出深山走的都是畅通的平整路？没有地形起伏也没有林子溪河么？
cx1243 发表于 2012-2-9 16:29 ![]()
上山下坡涉水过林子，你打算怎么推？
PS：试过户外徒步么？（不是开发地区旅行那种）
涉水：充气浮囊也是可感机动性的组成部分。
上山：多数山还是有山路的吧？哪怕是窄窄的。况且有轮子的话，推着轮子上缘不是能增加一倍的力量么？当年大家不都是这么推炮的么？
过林子：这时更要把东西放下来柴刀开路吧？
上山下坡涉水过林子，你打算怎么推？
PS：试过户外徒步么？（不是开发地区旅行那种）
涉水：充气浮囊也是可感机动性的组成部分。
上山：多数山还是有山路的吧？哪怕是窄窄的。况且有轮子的话，推着轮子上缘不是能增加一倍的力量么？当年大家不都是这么推炮的么？
过林子：这时更要把东西放下来柴刀开路吧？
T-54坦克 发表于 2012-2-9 16:33 ![]()
重机枪的轮子和旅行包的轮子你比较过吗？
给一个20公斤的重机枪加个折叠自行车的轮子，增加的重量绝对在5公斤以下。
重机枪的轮子和旅行包的轮子你比较过吗？
给一个20公斤的重机枪加个折叠自行车的轮子，增加的重量绝对在5公斤以下。
T-54坦克 发表于 2012-2-9 16:34 ![]()
大锅，乃爬过山吗？
哦，华山那种的话自行车还真上不去。不过拉杆箱那个比喻是适当的吧？又没增加几个重量。
大锅，乃爬过山吗？
哦，华山那种的话自行车还真上不去。不过拉杆箱那个比喻是适当的吧？又没增加几个重量。
cx1243 发表于 2012-2-9 16:35 ![]()
架子车能过的地方，AFV直接就过了，要自行车干嘛？
对了，您进出深山走的都是畅通的平整路？没有地形起伏 ...
未必吧？架子车是经常拉着一车奋上田里去埋的……
架子车能过的地方，AFV直接就过了，要自行车干嘛？
对了，您进出深山走的都是畅通的平整路？没有地形起伏 ...
未必吧？架子车是经常拉着一车奋上田里去埋的……
alsars 发表于 2012-2-9 16:36 ![]()
涉水：充气浮囊也是可感机动性的组成部分。
上山：多数山还是有山路的吧？哪怕是窄窄的。况且有轮子的话 ...
充气浮囊？轮子成死重了？
部队作战还专挑有山路的地方？人能走的山路轮子就能上？神马轮子可以无视坡度？
“推着轮子上缘不是能增加一倍的力量么”这力量哪来的？
TB搞的山地部队用105炮是可以全部拆开由跑班背着走的，为什么不是推着走的？
谁说要把东西放下来才能开路？
准备开路5米又回头去拖着装备走5米，再继续开路么？人家背着装备都走出去多远了；
不客气的说，阁下对于户外的复杂地形根本没有深切体会，根本没有几个能下轮子的地方；
有机会自己带着手拉箱去走几次山林或峡谷穿越，看看是拖着轮子走舒服，还是背着走舒服；
涉水：充气浮囊也是可感机动性的组成部分。
上山：多数山还是有山路的吧？哪怕是窄窄的。况且有轮子的话 ...
充气浮囊？轮子成死重了？
部队作战还专挑有山路的地方？人能走的山路轮子就能上？神马轮子可以无视坡度？
“推着轮子上缘不是能增加一倍的力量么”这力量哪来的？
TB搞的山地部队用105炮是可以全部拆开由跑班背着走的，为什么不是推着走的？
谁说要把东西放下来才能开路？
准备开路5米又回头去拖着装备走5米，再继续开路么？人家背着装备都走出去多远了；
不客气的说，阁下对于户外的复杂地形根本没有深切体会，根本没有几个能下轮子的地方；
有机会自己带着手拉箱去走几次山林或峡谷穿越，看看是拖着轮子走舒服，还是背着走舒服；
cx1243 发表于 2012-2-9 16:46 ![]()
充气浮囊？轮子成死重了？
部队作战还专挑有山路的地方？人能走的山路轮子就能上？神马轮子可以无视坡度 ...
退一万步说，轮子就算是死重能有几个重量啊？类似于折叠自行车那种车轮？
充气浮囊？轮子成死重了？
部队作战还专挑有山路的地方？人能走的山路轮子就能上？神马轮子可以无视坡度 ...
退一万步说，轮子就算是死重能有几个重量啊？类似于折叠自行车那种车轮？
alsars 发表于 2012-2-9 16:16 ![]()
难道没女人你就不撸么？
你要彻底解决不撸的问题，还是去紫禁城找敬事房的刀手吧。
难道没女人你就不撸么？
你要彻底解决不撸的问题，还是去紫禁城找敬事房的刀手吧。
alsars 发表于 2012-2-9 16:43 ![]()
未必吧？架子车是经常拉着一车奋上田里去埋的……
那都是有相对平整路面的地方，或者说是轮子能去的地方；
这些地区其实都已经是开发半开发地区了，和部队作战经常需要面对的复杂地形环境完全不是一回事儿；
我是在丘陵地带的农村长大的，那里还没啥大山大河，离开大路人们宁可扛着东西走也不愿意拽着东西走，不论有没有轮子；在这些非平整地形，轮子纯属累赘；
如果你有机会去各种地形徒步穿越体验下，会有更直接的体会；
未必吧？架子车是经常拉着一车奋上田里去埋的……
那都是有相对平整路面的地方，或者说是轮子能去的地方；
这些地区其实都已经是开发半开发地区了，和部队作战经常需要面对的复杂地形环境完全不是一回事儿；
我是在丘陵地带的农村长大的，那里还没啥大山大河，离开大路人们宁可扛着东西走也不愿意拽着东西走，不论有没有轮子；在这些非平整地形，轮子纯属累赘；
如果你有机会去各种地形徒步穿越体验下，会有更直接的体会；
alsars 发表于 2012-2-9 16:49 ![]()
退一万步说，轮子就算是死重能有几个重量啊？类似于折叠自行车那种车轮？
看看PLA对单兵装备质量控制的苛刻吧，多出两个几乎任何时候都没用的轮子，就是纯粹的死重，还妨碍行动操作，完全没有存在价值；
另外，你完全忽略了轮子对部队行军速度的妨碍和制肘；
退一万步说，轮子就算是死重能有几个重量啊？类似于折叠自行车那种车轮？
看看PLA对单兵装备质量控制的苛刻吧，多出两个几乎任何时候都没用的轮子，就是纯粹的死重，还妨碍行动操作，完全没有存在价值；
另外，你完全忽略了轮子对部队行军速度的妨碍和制肘；
cx1243 发表于 2012-2-9 16:46 ![]()
充气浮囊？轮子成死重了？
部队作战还专挑有山路的地方？人能走的山路轮子就能上？神马轮子可以无视坡度 ...
地形倒是体会过，只不过都是轻载的。主要是终南山和六盘山的地形。
但是对道路的感觉是，时有时无，只有很少时候是不能用轮子的。
轮子为你节约的体力绝对超过你背负轮子的死重付出的体力。
充气浮囊？轮子成死重了？
部队作战还专挑有山路的地方？人能走的山路轮子就能上？神马轮子可以无视坡度 ...
地形倒是体会过，只不过都是轻载的。主要是终南山和六盘山的地形。
但是对道路的感觉是，时有时无，只有很少时候是不能用轮子的。
轮子为你节约的体力绝对超过你背负轮子的死重付出的体力。
cx1243 发表于 2012-2-9 16:54 ![]()
看看PLA对单兵装备质量控制的苛刻吧，多出两个几乎任何时候都没用的轮子，就是纯粹的死重，还妨碍行动操作 ...
速度掣肘一点点，火力却会形成翻倍的效果。我这个概念的提出，正是为了补充一味苛刻降低重量的“节流”做法，也来“开源”
看看PLA对单兵装备质量控制的苛刻吧，多出两个几乎任何时候都没用的轮子，就是纯粹的死重，还妨碍行动操作 ...
速度掣肘一点点，火力却会形成翻倍的效果。我这个概念的提出，正是为了补充一味苛刻降低重量的“节流”做法，也来“开源”
cx1243 发表于 2012-2-9 16:54 ![]()
看看PLA对单兵装备质量控制的苛刻吧，多出两个几乎任何时候都没用的轮子，就是纯粹的死重，还妨碍行动操作 ...
“任何时候”都没用么？
我敢说抗美援朝时的某种主力重机枪（108公斤），要是没轮子（假设降到90公斤），班组挟行的数量绝对要减半的。朝鲜地形够复杂了吧？
看看PLA对单兵装备质量控制的苛刻吧，多出两个几乎任何时候都没用的轮子，就是纯粹的死重，还妨碍行动操作 ...
“任何时候”都没用么？
我敢说抗美援朝时的某种主力重机枪（108公斤），要是没轮子（假设降到90公斤），班组挟行的数量绝对要减半的。朝鲜地形够复杂了吧？
alsars 发表于 2012-2-9 17:00 ![]()
地形倒是体会过，只不过都是轻载的。主要是终南山和六盘山的地形。
但是对道路的感觉是，时有时无，只有 ...
轻载，说明你肯定不是走长线，也就不会远离开发区域，这些地方有可以较好的道路是正常的；这种地形，AFV好得多更理想；
但是对于行军作战而言，走长线，甚至是专挑荒无人烟、复杂诡异地形绕道走都是正常甚至理所当然的，这样的地形别说道路，连可以当做路走的地方都很少有；另外，更关键的是，这种复杂地形崎岖突兀，高低起伏各种离谱，能下轮子的地方轻松的牵着走的地方少之又少，绝大部分时间都只能是扛着或者背着所有装备走（不平整地形的大下坡、上坡你想推着或拖着轮子走么？那么三步整理一次装备是必然），也就是说轮子绝大部分时间都用不上；
再者，复杂地形照顾轮子不乱走才是真费力有费神的事情，轮子本身对于作战术动作的严重妨碍更是不言自明；
其实，单兵装备发展了这么长时间，为什么没出手拉箱式背囊呢？很简单，得不偿失!
地形倒是体会过，只不过都是轻载的。主要是终南山和六盘山的地形。
但是对道路的感觉是，时有时无，只有 ...
轻载，说明你肯定不是走长线，也就不会远离开发区域，这些地方有可以较好的道路是正常的；这种地形，AFV好得多更理想；
但是对于行军作战而言，走长线，甚至是专挑荒无人烟、复杂诡异地形绕道走都是正常甚至理所当然的，这样的地形别说道路，连可以当做路走的地方都很少有；另外，更关键的是，这种复杂地形崎岖突兀，高低起伏各种离谱，能下轮子的地方轻松的牵着走的地方少之又少，绝大部分时间都只能是扛着或者背着所有装备走（不平整地形的大下坡、上坡你想推着或拖着轮子走么？那么三步整理一次装备是必然），也就是说轮子绝大部分时间都用不上；
再者，复杂地形照顾轮子不乱走才是真费力有费神的事情，轮子本身对于作战术动作的严重妨碍更是不言自明；
其实，单兵装备发展了这么长时间，为什么没出手拉箱式背囊呢？很简单，得不偿失!
alsars 发表于 2012-2-9 17:05 ![]()
速度掣肘一点点，火力却会形成翻倍的效果。我这个概念的提出，正是为了补充一味苛刻降低重量的“节流”做 ...
制肘才一点点？走3步扶正一次轮子，甚至整理一次散乱的装备，这只是一点点？
你这个所谓的“开源”，意味着大部分时候，都要抛弃大量的装备，因为背不动，走不了；这是神马开源？
速度掣肘一点点，火力却会形成翻倍的效果。我这个概念的提出，正是为了补充一味苛刻降低重量的“节流”做 ...
制肘才一点点？走3步扶正一次轮子，甚至整理一次散乱的装备，这只是一点点？
你这个所谓的“开源”，意味着大部分时候，都要抛弃大量的装备，因为背不动，走不了；这是神马开源？
alsars 发表于 2012-2-9 17:07 ![]()
“任何时候”都没用么？
我敢说抗美援朝时的某种主力重机枪（108公斤），要是没轮子（假设降到90公斤）， ...
那些东西现在由吉普或者卡车牵引，和步兵班组无关；
“任何时候”都没用么？
我敢说抗美援朝时的某种主力重机枪（108公斤），要是没轮子（假设降到90公斤）， ...
那些东西现在由吉普或者卡车牵引，和步兵班组无关；
alsars 发表于 2012-2-9 16:40 ![]()
给一个20公斤的重机枪加个折叠自行车的轮子，增加的重量绝对在5公斤以下。
5公斤？
你知道重机枪为了减少1公斤的重量要多大的努力啊，你一下子加了5公斤上去
给一个20公斤的重机枪加个折叠自行车的轮子，增加的重量绝对在5公斤以下。
5公斤？
你知道重机枪为了减少1公斤的重量要多大的努力啊，你一下子加了5公斤上去
不如加个小马达，与其推着走，拖着走。。。
不如让机器拉着你走。。。
不如让机器拉着你走。。。
alsars 发表于 2012-2-9 16:16 ![]()
难道没女人你就不撸么？
撸炮只动手，打炮要扭腰，两者相比较，你说哪个累。。。
难道没女人你就不撸么？
撸炮只动手，打炮要扭腰，两者相比较，你说哪个累。。。
让ATV燃烧吧╮(╯▽╰)╭
你敢装上轮子，设计师就敢把上面的重机拆下来装上火箭炮。