超级军网求高人算一下瑞麒G5发动机的升功率和推重比
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:49:41
重量1.58T
功率102KW
扭矩182牛米
不知道奇瑞此款自然吸气发动机动力如何 会不会很肉啊 重量1.58T
功率102KW
扭矩182牛米
不知道奇瑞此款自然吸气发动机动力如何 会不会很肉啊
功率102KW
扭矩182牛米
不知道奇瑞此款自然吸气发动机动力如何 会不会很肉啊 重量1.58T
功率102KW
扭矩182牛米
不知道奇瑞此款自然吸气发动机动力如何 会不会很肉啊
升功率 51kW/litre
升扭矩 91N.m/litre
推重比 0.064kW/kg
升功率 51kW/litre
升扭矩 91N.m/litre
推重比 0.064kW/kg
发动机算很弱的了.............不过这台2.0 DVVT的扭矩出来的算早，所以应该会省油些，动力就嫑提了..................
现在已经没有啥量产的高性能的中小排量发动机了.................
该死的低碳排放标准...................
该死的低碳排放标准...................
扭矩小了点，话说大肆呕吐的2气门2.0NA发动机都是188牛米了
这动力算差的,车身那么重才102kw...
你需要一张这款发动机的工作曲线图
是有点肉，不过瑞麒不是有一款2.0T的发动机的吗？
飞度 1.1吨 88千瓦 145牛 差距很大啊
据说200马力的神器仅仅在芜湖街头跑，都跑多少年了
这款发动机就是用来拉低价位的吧,想要动力好买2.0T不就行了.....
sunnerman 发表于 2012-1-20 17:53 ![]()
这款发动机就是用来拉低价位的吧,想要动力好买2.0T不就行了.....
也别太慢啊
这款发动机就是用来拉低价位的吧,想要动力好买2.0T不就行了.....
也别太慢啊
neuhl 发表于 2012-1-20 11:15 ![]()
是有点肉，不过瑞麒不是有一款2.0T的发动机的吗？
停产，只有库存车
是有点肉，不过瑞麒不是有一款2.0T的发动机的吗？
停产，只有库存车
seancage 发表于 2012-1-20 19:53 ![]()
停产，只有库存车
奇瑞向反涡轮主义者妥协了？还是涡轮增压器的供应商断货了？
停产，只有库存车
奇瑞向反涡轮主义者妥协了？还是涡轮增压器的供应商断货了？
没想通奇瑞为啥不装瑞虎上的1.6L机械增压发动机。
这玩意儿，直喷，必须的，我的2.0T感觉都不够爽
linjf001 发表于 2012-1-20 23:29 ![]()
没想通奇瑞为啥不装瑞虎上的1.6L机械增压发动机。
那个1.6S噪音挺大的
没想通奇瑞为啥不装瑞虎上的1.6L机械增压发动机。
那个1.6S噪音挺大的
同样的合资国产车，国内生产的动力配置较为单调，没什么选择余地，在欧洲的版本就提供各种动力传动组合，满足各种需求
以SMAX和蒙迪欧为例
你不在乎动力肉但是要便宜的，有2.0汽油的
你不在乎荷包但是对动力有要求的，给你2.5T直列5缸
你要省油的，有1.9柴油手动5速的
当然也有国内那款2.3直列四缸的中庸版
动力也要省油也不能忽略的，有2.2柴油版，贵一点
奇瑞的G5应该保留多种动力传动配置，跨度大一点满足不同顾客的要求，个性要求和交货时间的矛盾而已
1.6S配合手动变速，给A3两厢安上岂不是很爽？
以SMAX和蒙迪欧为例
你不在乎动力肉但是要便宜的，有2.0汽油的
你不在乎荷包但是对动力有要求的，给你2.5T直列5缸
你要省油的，有1.9柴油手动5速的
当然也有国内那款2.3直列四缸的中庸版
动力也要省油也不能忽略的，有2.2柴油版，贵一点
奇瑞的G5应该保留多种动力传动配置，跨度大一点满足不同顾客的要求，个性要求和交货时间的矛盾而已
1.6S配合手动变速，给A3两厢安上岂不是很爽？
停产，只有库存车
没有停产，高配还是20T的
没有停产，高配还是20T的
英国病人 发表于 2012-1-21 14:32 ![]()
没有停产，高配还是20T的
对，我记错了
没有停产，高配还是20T的
对，我记错了
英国病人 发表于 2012-1-21 14:32 ![]()
没有停产，高配还是20T的
可惜没有六速手动挡了
没有停产，高配还是20T的
可惜没有六速手动挡了
G5动力上弱了点，但也不是不可接受的程度。
对绝大多数人来说，DVVT就很不错了。
G5那可观的1.6吨车身，真是太实在了。
比飞度足足重了1000斤的钢铁。
对绝大多数人来说，DVVT就很不错了。
G5那可观的1.6吨车身，真是太实在了。
比飞度足足重了1000斤的钢铁。
不知道跑纽北的是那个发动机TGDI？还是其他的？
登云 发表于 2012-1-27 15:13 ![]()
G5动力上弱了点，但也不是不可接受的程度。
对绝大多数人来说，DVVT就很不错了。
G5那可观的1.6吨车身，真 ...
搞不懂为啥这么实在的车就是卖不动，其实外观也不错啊，可惜当时我想买的时候它太贵，只好投奔了老李
G5动力上弱了点，但也不是不可接受的程度。
对绝大多数人来说，DVVT就很不错了。
G5那可观的1.6吨车身，真 ...
搞不懂为啥这么实在的车就是卖不动，其实外观也不错啊，可惜当时我想买的时候它太贵，只好投奔了老李
很早就证明了车的销量和车本身的属性无关，中外皆然
G5还是有缺憾的，动力传动的参数仍然落后，如果有个200马力级别的发动机和够用的6速自动变速器，那就很厉害了
靠降低技术水平和配置实现的便宜，乃是虚假的，毫无意义
G5还是有缺憾的，动力传动的参数仍然落后，如果有个200马力级别的发动机和够用的6速自动变速器，那就很厉害了
靠降低技术水平和配置实现的便宜，乃是虚假的，毫无意义
kekedahua1 发表于 2012-1-31 17:37 ![]()
不知道跑纽北的是那个发动机TGDI？还是其他的？
是20T的~~~~~~~
不知道跑纽北的是那个发动机TGDI？还是其他的？
是20T的~~~~~~~
纽北是那个TGDI 还是现在市面上的TCI
车永学 发表于 2012-2-1 15:36 ![]()
很早就证明了车的销量和车本身的属性无关，中外皆然
G5还是有缺憾的，动力传动的参数仍然落后，如果有个20 ...
那就要看最终价格了。。。
毕竟上面有个类似配置的锐志顶着呢。。。。
很早就证明了车的销量和车本身的属性无关，中外皆然
G5还是有缺憾的，动力传动的参数仍然落后，如果有个20 ...
那就要看最终价格了。。。
毕竟上面有个类似配置的锐志顶着呢。。。。
奇瑞应该搞一款1300公斤重的双门coupe，300匹的马力，加速6秒左右，买菜够用了。卖个20万的价格。秒杀国外品牌。