超级军网动车牵引车改进后可以达到航母起飞要求吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 10:43:20
动车牵引车拖曳16节车厢，每车厢重量按45吨计，整体合计760吨。
速度在10分钟内从0达到300千米/小时，加速度为0.14G
若取消16节拖曳车厢，牵引车简化、缩小体积后重量按25吨计，加上载荷24吨，合计49吨
加速度将达到2G
蒸汽弹射器加速度约4.5G，动车牵引车若达到此性能，只需增加1.25倍推力即可
此外，考虑到空气、摩擦阻力影响，推力需适当加大
本小白认为，仅需按照军标改造，动车牵引车可达到舰载机从航母起飞的要求（个人物理知识弱爆）。
动车牵引车拖曳16节车厢，每车厢重量按45吨计，整体合计760吨。
速度在10分钟内从0达到300千米/小时，加速度为0.14G
若取消16节拖曳车厢，牵引车简化、缩小体积后重量按25吨计，加上载荷24吨，合计49吨
加速度将达到2G
蒸汽弹射器加速度约4.5G，动车牵引车若达到此性能，只需增加1.25倍推力即可
此外，考虑到空气、摩擦阻力影响，推力需适当加大
本小白认为，仅需按照军标改造，动车牵引车可达到舰载机从航母起飞的要求（个人物理知识弱爆）。
速度在10分钟内从0达到300千米/小时，加速度为0.14G
若取消16节拖曳车厢，牵引车简化、缩小体积后重量按25吨计，加上载荷24吨，合计49吨
加速度将达到2G
蒸汽弹射器加速度约4.5G，动车牵引车若达到此性能，只需增加1.25倍推力即可
此外，考虑到空气、摩擦阻力影响，推力需适当加大
本小白认为，仅需按照军标改造，动车牵引车可达到舰载机从航母起飞的要求（个人物理知识弱爆）。
动车牵引车拖曳16节车厢，每车厢重量按45吨计，整体合计760吨。
速度在10分钟内从0达到300千米/小时，加速度为0.14G
若取消16节拖曳车厢，牵引车简化、缩小体积后重量按25吨计，加上载荷24吨，合计49吨
加速度将达到2G
蒸汽弹射器加速度约4.5G，动车牵引车若达到此性能，只需增加1.25倍推力即可
此外，考虑到空气、摩擦阻力影响，推力需适当加大
本小白认为，仅需按照军标改造，动车牵引车可达到舰载机从航母起飞的要求（个人物理知识弱爆）。
动车要是跟弹射器似的，哪个敢坐啊
不会吧？动车的每节车厢都有独立的动力，哪里显示动车只是车头拖拽的？
没有“动车”，只有“动车组”，CRH可不是只有一个车头有动力，通常是几节“动力车”和几节“拖车”组成的整体，一节“动力车”的动力是不足以拉动整组列车的。即使是法国的TGV这种动力集中型车组，也有两个车头是带动力的，而且动力集中型车组的加速度十分悲剧...
所以LZ这个想法是不可能的。
所以LZ这个想法是不可能的。
老弟对“动车”不了解呀？“动车”全名叫“动车组”，顾名思义，动车组不是由一个车头提供动力的，是有一组车辆共同提供动力的。在动车组中没有动力的车辆不多。
Whliyr 发表于 2011-12-31 12:55 
老弟对“动车”不了解呀？“动车”全名叫“动车组”，顾名思义，动车组不是由一个车头提供动力的，是有一组 ...
谢谢科普。。。。。。。。偶小白
老弟对“动车”不了解呀？“动车”全名叫“动车组”，顾名思义，动车组不是由一个车头提供动力的，是有一组 ...
谢谢科普。。。。。。。。偶小白
撞墙 发表于 2011-12-31 12:56
谢谢科普。。。。。。。。偶小白
不客气。
谢谢科普。。。。。。。。偶小白
不客气。
动车是靠电机驱动车轮行走的，达不到弹射加速度的时候已经超过最大静摩擦力，于是车轮就打滑了
就算“动车牵引车可达到舰载机从航母起飞的要求”，楼主打算让动车牵引舰载机起飞？等牵引到甲板尽头，飞机起飞了，动车怎么办？直接冲进海里？
有考虑过车厢的质量和加速度吗？
说磁悬浮列车还靠谱些
通常说的“动车”是指动力分散的动车组，没有明确的“机车头”和“车厢”的区分，一列动车中有多节车带有动力的。
那航妈不得造得比火车站还大汗，想想为啥叫动车吧，顾名思义，好多车厢都有动力的，不只是一个车头.....
10分钟加速啊，弹一架飞机，飞机要在甲板上滑跑10分钟啊！我还不说它这10分钟要滑多长的距离才能达到起飞速度。
动车好像是前后两个动力吧
你动车的加速距离可比弹射器长多了！
堕落天使YAK 发表于 2011-12-31 13:30
那航妈不得造得比火车站还大
大城市人民啊，小城市火车站木见过吧 比航母小多了
那航妈不得造得比火车站还大
大城市人民啊，小城市火车站木见过吧 比航母小多了
afj1314 发表于 2011-12-31 16:25
大城市人民啊，小城市火车站木见过吧 比航母小多了
火车站再小也得有距离给车加速不是，算上进路场比航妈大的不是一点两点了
大城市人民啊，小城市火车站木见过吧 比航母小多了
火车站再小也得有距离给车加速不是，算上进路场比航妈大的不是一点两点了
奇思妙想无穷尽也
afj1314 发表于 2011-12-31 16:25
大城市人民啊，小城市火车站木见过吧 比航母小多了
算上进场前后的加减速,距离可比航母长多了
大城市人民啊，小城市火车站木见过吧 比航母小多了
算上进场前后的加减速,距离可比航母长多了
楼上的还没想到呢。把你们的想象的航母长度再扩大一倍以上——动车还得刹车不是？总不能弹一架飞机摔一列动车吧？
超大折腾个奇思秒想区吧，选个高中物理老师做班主
再来个外文资料区，咱也了解下军事科技外语
再来个外文资料区，咱也了解下军事科技外语
钢鸟 发表于 2011-12-31 23:52
超大折腾个奇思秒想区吧，选个高中物理老师做班主
再来个外文资料区，咱也了解下军事科技外语
好主意附议
超大折腾个奇思秒想区吧，选个高中物理老师做班主
再来个外文资料区，咱也了解下军事科技外语
好主意
附议呵呵，楼主欢乐！
动车组按照动拖比可以分为：动力集中式（TGV、ICE1、2）和动力分散式（CRH系列、平常地铁用的车）；按照动力来源可以分为内燃式或者电力式。
随便翻了一下维基百科，比较快的起动加速度是3.5km/h/s
随便翻了一下维基百科，比较快的起动加速度是3.5km/h/s
航天母舰？YY无罪
还不如加助推火箭…
功率不够啊，尼米兹弹射能量大概在100MJ量级，哪个动车能在2-3秒内提供这么大的能量？
把航母长度放大到1000米，什么难题都解决了，包括所有飞机起飞着陆！
LZ蛮欢乐的，动车确实是每节车厢都有动力，和原始的火车头还是很有区别滴
其实楼主的意思是动车那个功率……不用来带车厢的话，把电机都装航母上，可以成为拉索式弹射器么。类似来特兄弟用的那个。
HAKUKIN 发表于 2011-12-31 12:54
没有“动车”，只有“动车组”，CRH可不是只有一个车头有动力，通常是几节“动力车”和几节“拖车”组成的整 ...
传统牵引列车加速缓慢的特点是全车重量与牵引力分布不均匀造成的，和发动机的动力性能倒是没有什么关系。主要是因为火车太长了
没有“动车”，只有“动车组”，CRH可不是只有一个车头有动力，通常是几节“动力车”和几节“拖车”组成的整 ...
传统牵引列车加速缓慢的特点是全车重量与牵引力分布不均匀造成的，和发动机的动力性能倒是没有什么关系。主要是因为火车太长了
skingyuan 发表于 2011-12-31 13:07
就算“动车牵引车可达到舰载机从航母起飞的要求”，楼主打算让动车牵引舰载机起飞？等牵引到甲板尽头，飞机 ...
我倒是觉得楼主的意思是说我们有能力造出大牵引力的电机，拽着飞机飞起来
就算“动车牵引车可达到舰载机从航母起飞的要求”，楼主打算让动车牵引舰载机起飞？等牵引到甲板尽头，飞机 ...
我倒是觉得楼主的意思是说我们有能力造出大牵引力的电机，拽着飞机飞起来
没啥意义的想法。。。。
同学，你显然没有理解动车这个概念的基本内容！
注意，动车正式称谓应该是——动车组，相对的，传统形式的列车是机车+车辆编组，好好体会一下，为什么看起来很像，但是却要叫“动车组”呢？
注意，动车正式称谓应该是——动车组，相对的，传统形式的列车是机车+车辆编组，好好体会一下，为什么看起来很像，但是却要叫“动车组”呢？
拜托楼主先把动车的驱动方式搞清楚再发言
还是我以前说那个管用,推车上绑几台太行发动机,后面跟几根拦阻索,直接用推车把飞机推到到起飞速度.哈哈