如果歼15装上WS15,就算滑跃起飞航程和载弹量也不会比歼 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 18:44:50


有了WS15这么强劲的发动机,就算没有弹射器

用滑跃起飞的方式,载弹量和航程也不会比歼11B小吧

就是造价是贵了不少!

好处是不用弹射器了

有了WS15这么强劲的发动机,就算没有弹射器

用滑跃起飞的方式,载弹量和航程也不会比歼11B小吧

就是造价是贵了不少!

好处是不用弹射器了
WS15估计会很贵的,而且用这么强的发动机J15的机体能不能承受的住还不知道。
前提是能装上
河水 发表于 2011-12-25 17:57
前提是能装上

黑丝能装Al-31这样的发动机

说明和WS15的尺寸不会有太的的差距

WS15推比很高,结构应该更紧凑,尺寸更小

改装问题不会很大吧
当有一台好发动机的时候,所有设计师都想拿过来装在自己飞机上。如果有足够的钱的话。
当年F100的同胞兄弟海军型号F401还准备装给F14上,结果海军怕太贵了,不要,结果本来能让推重比达到1的熊猫,只能达到0.75
红色俱乐部 发表于 2011-12-25 18:02
当有一台好发动机的时候,所有设计师都想拿过来装在自己飞机上。如果有足够的钱的话。
当年F100的同胞兄弟 ...
美帝的航母太多了,所以怕贵

何况对于弹弓也不是问题
嘿嘿,如果能让歼15的综合性能提高很多的话,嘿嘿,肯定会装备的。
逍遥子师弟 发表于 2011-12-25 18:04
美帝的航母太多了,所以怕贵

何况对于弹弓也不是问题
TF30一样能用,只是F14推重比低了而已,当然肯定会有猫党的过来给我说猫能打败F15,问题是F14终归只有那点推重比阿,
而且空军肯花大价钱去要F100,还是被米格25吓怕的,美国人估计认为自己不是在领先世界而是在追赶世界。
当然空军也是付出了代价,F100最终造了110多台样机才定型,花了三万多小时的试验时间,好吧,三万因为太多,所以你肯定没感觉,我折算一下,大概就是不分昼夜的工作4年的时间。
最后说一下,反正这些钱都是空军掏的。。。。
红色俱乐部 发表于 2011-12-25 18:13
TF30一样能用,只是F14推重比低了而已,当然肯定会有猫党的过来给我说猫能打败F15,问题是F14终归只有那点 ...
MD太较真了,那么多间谍

也不会不知道鹅毛对发动机的态度

觉得发动机能跑300小时就OK

米格25跑一次3M,就报废了

madaozhizhan 发表于 2011-12-25 18:13
嘿嘿,如果能让歼15的综合性能提高很多的话,嘿嘿,肯定会装备的。


其实航母就是吓唬小国的

跟MD这样的大国对抗,航母就是摆设

所以咱们的航母也用不着搞多了

少而精就行了,多了还养不起

电弹的好处是航母多了能便宜些

要是没几艘航母,还不如把发动机搞牛点

(这个目前看来也能做到)

毕竟弹射器的样机也就刚造出来,距离实用还早

而WS15的样机早就出来了,就是可靠性和各种实验还需要做

感觉用WS15改造歼15更合算,更有把握
madaozhizhan 发表于 2011-12-25 18:13
嘿嘿,如果能让歼15的综合性能提高很多的话,嘿嘿,肯定会装备的。


其实航母就是吓唬小国的

跟MD这样的大国对抗,航母就是摆设

所以咱们的航母也用不着搞多了

少而精就行了,多了还养不起

电弹的好处是航母多了能便宜些

要是没几艘航母,还不如把发动机搞牛点

(这个目前看来也能做到)

毕竟弹射器的样机也就刚造出来,距离实用还早

而WS15的样机早就出来了,就是可靠性和各种实验还需要做

感觉用WS15改造歼15更合算,更有把握
逍遥子师弟 发表于 2011-12-25 18:22
MD太较真了,那么多间谍

也不会不知道鹅毛对发动机的态度
也不算较真,当时俄国佬的飞机确实还算超过了美国的,美国最好的也无非就是F4,你认为米格25打不过F4?
直接装 WS-18,垂直起飞完事。
神州夜航 发表于 2011-12-25 18:42
直接装 WS-18,垂直起飞完事。
就是F35的舰载型也没有垂直起飞

何况我们的WS18在哪里,垂直起降的飞机在哪里?这都是遥遥无期的事情

开开玩笑吧
弹射的一些科普知识:  

航空母舰上的蒸汽弹射;使用一个平的甲板作为飞机跑道。起飞时一个蒸汽驱动的弹射装置带动飞机在两秒钟内达到起飞速度。目前只有美国具备生产这种蒸气弹射器的成熟技术。在工作原理上,蒸汽弹射器是以高压蒸汽推动活塞带动弹射轨道上的滑块,把与之相连的舰载机弹射出去的。它体积庞大,工作时要消耗大量蒸汽,功率浪费严重,只有约6%的蒸汽被利用。为制造和输送蒸汽,航母要备有海水淡化装置、大型锅炉和无数管线,工作维护量惊人。它的最大缺陷在于因为弹射功率太大而无法发射无人机,现役的无人机因为重量轻,在弹射时机体会被加速度扯碎。起飞一架飞机须1.5-2吨的淡水。
  蒸汽弹射有两种弹射方式:一种是前轮牵引式弹射,美国海军1964年试验成功。舰载机的前轮支架装上拖曳杆,前轮就直接挂在了滑块上,弹射时由滑块直接拉着飞机前轮加速起飞。这样就不用8-10甲板人员挂拖索和捡拖索了。弹射时间缩短,飞机的方向安全性好,但这种舰载机的前轮要专门设计。美国海军核动力航母都采用了这种起飞方式。
  另一种是拖索式弹射,顾名思义,就是用钢质拖索牵引飞机加速起飞,这种弹射方式比较老,各方面都不如前者好,目前只有法国的“克莱蒙梭”级航母使用。拖索式弹射时,甲板人员先用钢质拖索把飞机挂在滑块上,再用一根索引释放杆把其尾部与弹射器后端固定住。弹射时,猛力前冲的滑块拉断索引释放杆上的定力拉断栓,牵着飞机沿轨道迅速加速,在轨道末端把飞机加速到直起飞速度抛离甲板,拖索从飞机上脱落,滑块返回弹射器起点准备下一次工作。
        电磁弹射;电磁弹射器是下一代航母舰载机弹射装置,与传统的蒸汽式弹射器相比,电磁弹射具有容积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低廉的好处。
  美国海军从1982年开始进行电磁弹射系统的技术研究。直到2004年秋天电磁弹射器进入成品测试阶段,美国海军测试后选定通用原子能公司作为生产商。美国海军技术网站透露,通用原子能公司的系统采用线性电磁加速电动机,已经在新泽西州赫斯特湖试验中心完成了测试。
  电磁弹射器是一个复杂的集成系统,其核心是直线弹射电动机。这种电动机的概念类似磁悬浮列车采用的技术,与磁悬浮列车所不同的是,磁悬浮列车的运动是漂浮在空气中,而弹射电动机带有滚轮,带着一个往复车沿弹射器轨道滑行。工作时,电动机得到供电,往复车在电磁力的作用下,拉着飞机沿弹射冲程加速到起飞速度。飞机脱挂后,往复车受到反向力的制动,低速回到出发的位置。
  在技术方面,蒸汽弹射器和电磁弹射器之间的差别,如同老式蒸汽火车与现代磁悬浮列车之间的差别,这就决定了电磁弹射器在性能上遥遥领先。 美国海军CVN-21级新型核动力航级,将取代现役的“尼米兹”级核动力航母,装备4台电磁弹射器的“福特”号航母,正是该级航母的首舰。
美国海军从1982年开始进行电磁弹射系统的技术研究。直到2004年秋天电磁弹射器进入成品测试阶段

不知道马明伟电磁弹射的研究进入哪个阶段?
装上WS15的歼15假如能达到歼11B的航程和载弹量

那么其战斗力可就不是歼11B能比的了

无论速度、机动性,装上推比10发动机的歼15

那都要远高于装太行的歼11B

加上有源相控阵雷达和一定的隐形措施

战力可超苏35,这个对一般国家已经是绰绰有余了吧
装上WS15的歼15假如能达到歼11B的航程和载弹量 那么其战斗力可就不是歼11B能比的了
弹射才是王道,不论蒸气还是电弹。中秋改弹之后,才有对比11B的意义。否则怎么比?拿什么比?
J15不过是个过渡机型,回头等更好的出现吧。
sonandme 发表于 2011-12-25 21:21
弹射才是王道,不论蒸气还是电弹。中秋改弹之后,才有对比11B的意义。否则怎么比?拿什么比?

天朝的第一代航母是注定要采用滑跃起飞方式了

第一代舰载机也注定是歼15

弹射只能用在下一代航母上了,

但是下一代航母和舰载机还遥遥无期

所以讨论用WS15新一代发动机提升歼15的战斗力还是有现实意义的

何况四代战斗机也需要WS15先装一批三代机使用,使其成熟

不管说什么都是在瞎猜
大大白兔 发表于 2011-12-25 22:57
不管说什么都是在瞎猜
这猜也的看有没有道理
猜也水平之分


逍遥子师弟 发表于 2011-12-25 22:50
天朝的第一代航母是注定要采用滑跃起飞方式了

第一代舰载机也注定是歼15
当然不反对对中秋的改进。不过拿15 和11b比还是差了档次
sonandme 发表于 2011-12-26 00:04
当然不反对对中秋的改进。不过拿15 和11b比还是差了档次
档次?谁高

都是SU27的底子,都是三代机,一样的发动机和航电

能高哪里去?

以后的海四肯定用的还是WS15

所以WS15先上歼15用用也是为以后做准备
逍遥子师弟 发表于 2011-12-26 07:27
档次?谁高

都是SU27的底子,都是三代机,一样的发动机和航电
差在设计之初为滑跃和折叠而增加修形和设备冗余。 如果比较对象是11B的话。
WS15?呵呵。咋不用用真空能发动机呢。那样就可以垂直起降了