超级军网造小汽车很难吗？为什么能造空间站，造不了好的家用小汽 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:09:49
小轿车的核心技术有哪些？比如发动机，变速箱，地盘什么的。为什么就这么难呢？
大街上轿车就是万国牌。每年要让别人赚走多少钱。轿车的发动机和变速箱有那么尖端科技么？国家为什么不像四代机一样，集合全国力量，攻克发动机和变速箱提供给国产车用呢。按说这么能赚钱的东西为什么就不重视呢？
小轿车的核心技术有哪些？比如发动机，变速箱，地盘什么的。为什么就这么难呢？
大街上轿车就是万国牌。每年要让别人赚走多少钱。轿车的发动机和变速箱有那么尖端科技么？国家为什么不像四代机一样，集合全国力量，攻克发动机和变速箱提供给国产车用呢。按说这么能赚钱的东西为什么就不重视呢？
大街上轿车就是万国牌。每年要让别人赚走多少钱。轿车的发动机和变速箱有那么尖端科技么？国家为什么不像四代机一样，集合全国力量，攻克发动机和变速箱提供给国产车用呢。按说这么能赚钱的东西为什么就不重视呢？
小轿车的核心技术有哪些？比如发动机，变速箱，地盘什么的。为什么就这么难呢？
大街上轿车就是万国牌。每年要让别人赚走多少钱。轿车的发动机和变速箱有那么尖端科技么？国家为什么不像四代机一样，集合全国力量，攻克发动机和变速箱提供给国产车用呢。按说这么能赚钱的东西为什么就不重视呢？
空间站几乎不在意成本,也没有口碑市场接受程度一说.
小汽车则反之.
小汽车则反之.
真的是成本问题吗？难道中国造出来的发动机和变速箱包括整车，比别人贵？企业承受不了的，可以国家来啊，这么重要的支柱产业，投钱开发个发动机和变速箱也应当的呀。
如果是钱的问题我觉得倒不是问题了。国家很缺钱吗？投航母，投高铁，投军工的钱都是天文数字啊。如果能攻克发动机和变速箱不亚于这些啊。
真的是成本问题吗？难道中国造出来的发动机和变速箱包括整车，比别人贵？企业承受不了的，可以国家来啊，这么重要的支柱产业，投钱开发个发动机和变速箱也应当的呀。
如果是钱的问题我觉得倒不是问题了。国家很缺钱吗？投航母，投高铁，投军工的钱都是天文数字啊。如果能攻克发动机和变速箱不亚于这些啊。
这些都不是国家有钱就要国家投钱进去解决的，这就像原来中国的家电行业一样，靠国家投入没有实际意义，关键是主机厂自己要自强，要有创新精神，口号喊得天响，做起来只知道模仿，这样是不会有出路的。这种消费品是由市场决定的，这就决定了国家在这个上面不会投入太多资金和精力，还是自主品牌自己自强的精神被市场表象所压制了
那像勇士这样的军用车型，总归国家管了吧，为啥还是不重视呢？汽车在中国普及比别国晚了一个世纪，本来就很落后，为啥不能成立汽车技术国家队呢？该扶持啊，放任像婴儿一样的汽车工业和列强竞争，这不是自取灭亡么。
wangjunhaoyx 发表于 2011-12-23 13:33 ![]()
那像勇士这样的军用车型，总归国家管了吧，为啥还是不重视呢？汽车在中国普及比别国晚了一个世纪，本来就很 ...
自加入世贸组织以来，中国政府一直在努力争取国际贸易各国承认中国的完全市场经济地位
那像勇士这样的军用车型，总归国家管了吧，为啥还是不重视呢？汽车在中国普及比别国晚了一个世纪，本来就很 ...
自加入世贸组织以来，中国政府一直在努力争取国际贸易各国承认中国的完全市场经济地位
好的家用小汽车。
因为中国人有太重的媚外自卑心理惯性：自主品牌？没听说过。还是洋大人的车好啊……
现在汽车多如牛毛，
关键原因是以前只允许国企造
你现在看看吉利，发动机 自动变速箱都解决了啊
你现在看看吉利，发动机 自动变速箱都解决了啊
要遵循价值规律和市场规律。
两弹一星空间站这类东西，都可以用举国体制来攻克。但小汽车是个高度市场化的东西，你无法要求13亿老百姓都那么爱国只买国产车。
yxtk 发表于 2011-12-23 17:27 ![]()
关键原因是以前只允许国企造
你现在看看吉利，发动机 自动变速箱都解决了啊
就算80年代初就允许民企造车，自主品牌乘用车依然还是现在这样，因为中国乘用车在技术、市场上的积累摆在那里，这不是民企或者国企就能解决的。
关键原因是以前只允许国企造
你现在看看吉利，发动机 自动变速箱都解决了啊
就算80年代初就允许民企造车，自主品牌乘用车依然还是现在这样，因为中国乘用车在技术、市场上的积累摆在那里，这不是民企或者国企就能解决的。
这是市场决定的，但是出于民族情感，我坚决不买日本和韩国车。
wangjunhaoyx 发表于 2011-12-23 12:45 ![]()
真的是成本问题吗？难道中国造出来的发动机和变速箱包括整车，比别人贵？企业承受不了的，可以国家来啊，这 ...
国家要是不缺钱，干吗不全民医保，全民12年制义务教育？
真的是成本问题吗？难道中国造出来的发动机和变速箱包括整车，比别人贵？企业承受不了的，可以国家来啊，这 ...
国家要是不缺钱，干吗不全民医保，全民12年制义务教育？
我比较喜欢大众汽车这个品牌，不知道捷达和普桑这两个品牌不知道有没有购买了版权，如果有世界赛车竞标赛的话，中国就带着捷达和普桑去就是了，然后再来个锦标赛纪念版、冠军版等型号
wangjunhaoyx 发表于 2011-12-23 13:33 ![]()
那像勇士这样的军用车型，总归国家管了吧，为啥还是不重视呢？汽车在中国普及比别国晚了一个世纪，本来就很 ...
“汽车技术国家队”是有的……整天开会，申请课题，写论文，评奖……
与市场有关的技术，反而是由企业来做，更有动力；国家管好制度、环境就行（遗憾的是国家队往往被外资公关，出台类似合资自主的狗屁政策，反过来打压真正的自主品牌）。
企业和国家队，诉求是不一样的。
那像勇士这样的军用车型，总归国家管了吧，为啥还是不重视呢？汽车在中国普及比别国晚了一个世纪，本来就很 ...
“汽车技术国家队”是有的……整天开会，申请课题，写论文，评奖……
与市场有关的技术，反而是由企业来做，更有动力；国家管好制度、环境就行（遗憾的是国家队往往被外资公关，出台类似合资自主的狗屁政策，反过来打压真正的自主品牌）。
企业和国家队，诉求是不一样的。
恩 听说是国家成立过什么重大科技什么项目 就是要搞汽车发动机的，结果是钱没少花 到最后什么也没搞成
简单地说，教一个人考一百分和教一百万个人全部考上90分的问题。
举个我身边的例子，最近俩认识的妹子买车，一个裸车8W，一个12W，征求了我们的不少意见，你猜最后买了啥？一个买了雨燕一个买了宝来，开回来后抱怨需求严重不匹配，你说我们磨破嘴皮子推荐的和悦A3帝豪之流哪里差了？人家就是认合资牌子
mousekingkh 发表于 2011-12-25 21:56 ![]()
举个我身边的例子，最近俩认识的妹子买车，一个裸车8W，一个12W，征求了我们的不少意见，你猜最后买了啥？一 ...
女人好面子。不是外国牌子怕开出去丢人。本人接触的女性基本都是这样的。
举个我身边的例子，最近俩认识的妹子买车，一个裸车8W，一个12W，征求了我们的不少意见，你猜最后买了啥？一 ...
女人好面子。不是外国牌子怕开出去丢人。本人接触的女性基本都是这样的。
wangjunhaoyx 发表于 2011-12-23 13:33 ![]()
那像勇士这样的军用车型，总归国家管了吧，为啥还是不重视呢？汽车在中国普及比别国晚了一个世纪，本来就很 ...
两个关键问题要搞清。第一，军工和战略技术讲究的是绝对性能，说白了技术达标、管用是第一位的，寿命啊、成本啊、市场竞争力啊，都是其次的。民用消费品讲究相对性能，性价比和全寿命使用成本很重要。中国现在搞出一辆好车的全套技术不成问题，问题在成本，这个成本在市场上有没有竞争力？消费者买不买账？搞出来了消费者不买账，钱就打水漂了。这和军品不一样，空间站搞几个战略监测项目、航母保卫几个海上油气田就能为国家大把赚钱，汽车变速箱卖不出去就只能亏钱。第二，汽车是大批量耐用消费品，产量远高于军品，这就对工业制造能力提出很高要求，这个比技术研发本身麻烦的多。军品的次品率可比民用品高多了。
那像勇士这样的军用车型，总归国家管了吧，为啥还是不重视呢？汽车在中国普及比别国晚了一个世纪，本来就很 ...
两个关键问题要搞清。第一，军工和战略技术讲究的是绝对性能，说白了技术达标、管用是第一位的，寿命啊、成本啊、市场竞争力啊，都是其次的。民用消费品讲究相对性能，性价比和全寿命使用成本很重要。中国现在搞出一辆好车的全套技术不成问题，问题在成本，这个成本在市场上有没有竞争力？消费者买不买账？搞出来了消费者不买账，钱就打水漂了。这和军品不一样，空间站搞几个战略监测项目、航母保卫几个海上油气田就能为国家大把赚钱，汽车变速箱卖不出去就只能亏钱。第二，汽车是大批量耐用消费品，产量远高于军品，这就对工业制造能力提出很高要求，这个比技术研发本身麻烦的多。军品的次品率可比民用品高多了。
其实中国人眼光大可放远一点，现在罗孚的全套技术都在中国企业手里，沃尔沃轿车的全套技术也都在中国企业手里，这就是中国自己的技术了.这是资本为王的时代,要从资本逻辑出发看技术,不要总是相反.
因为车商都不知道怎么想的...........其实奇瑞，吉利，长城之类。明显可以做好一辆主打车型。比如a3，ec7之类。但他们就是不愿意做一辆完美的车，这些主打车总有这些那些的缺陷......很多想买国产车的.真不知如何下手.国内厂商真的该学学韩国人......
呵呵，这个问题简单啊，在摩托车论坛也有人说“为什么造得出两弹一星而造不出好的国产摩托”，首先前者是政府不仅扶持而且主导研究，后者自己搞，重视程度完全不在一个等量级上。。。
造镜头很难么？为什么可以造好天文望远镜就是造不好普通单反镜头呢{:soso_e152:}
colt2008 发表于 2011-12-27 11:53 ![]()
造镜头很难么？为什么可以造好天文望远镜就是造不好普通单反镜头呢
恶毒攻击啊！
造镜头很难么？为什么可以造好天文望远镜就是造不好普通单反镜头呢
恶毒攻击啊！
马丕 发表于 2011-12-27 16:09 ![]()
恶毒攻击啊！
信我者，明年股市翻一番:D
恶毒攻击啊！
信我者，明年股市翻一番:D
colt2008 发表于 2011-12-27 19:36 ![]()
信我者，明年股市翻一番
擦！明年才翻一番那岂不是落后大盘一倍？
信我者，明年股市翻一番
擦！明年才翻一番那岂不是落后大盘一倍？
马丕 发表于 2011-12-27 20:26 ![]()
擦！明年才翻一番那岂不是落后大盘一倍？
近日有人吹风啊，明年指数上4K，至少
还没到2012，大家就开始迷茫鸟
:D[:a5:]:Q
擦！明年才翻一番那岂不是落后大盘一倍？
近日有人吹风啊，明年指数上4K，至少
还没到2012，大家就开始迷茫鸟
:D[:a5:]:Q
空间站不存在竞争。小汽车市场都是厂家你死我活的战场。
擦，中国的军工很牛吗部队没得选择而已。在军工趟过几年浑水的斗胆说一句，就军工的品质和投入产出比而言，自主品牌现在干的一点不掉价
空间站别人不卖，汽车别人卖，就这么简单
鹰王1号 发表于 2011-12-24 03:15 ![]()
我比较喜欢大众汽车这个品牌，不知道捷达和普桑这两个品牌不知道有没有购买了版权，如果有世界赛车竞标赛的 ...
奥运版，世博版，十八大版，2012世界末日版
我比较喜欢大众汽车这个品牌，不知道捷达和普桑这两个品牌不知道有没有购买了版权，如果有世界赛车竞标赛的 ...
奥运版，世博版，十八大版，2012世界末日版
中国的汽车工业已经被买办控制了。
问题是空间站只造一两个，而且是科研人员参与，国家订货。小汽车要造千万辆，要赚钱，要利润啊！广大人民不给力，瞧不起国产车，像吉利、奇瑞、中华，发动机、变速器都能国产，怎能说造不出来呢？问题是我们买车人要“面子”，所以国外平民化的大众、奔驰、宝马才在中国被称为神车。
又是这种月经贴
rythem 发表于 2011-12-24 00:41 ![]()
国家要是不缺钱，干吗不全民医保，全民12年制义务教育？
人太多．１３亿人，理论上全世界五分之一的医疗经费和教育经费都要归中国来花，才够用，除非人民币国际化＼国债化，否则想也不用想．除非让一部分人先实现，比如３亿人（一个美国）先实现，１０亿人不去管，那应该有可能．但是那１０亿人答应吗？
国家要是不缺钱，干吗不全民医保，全民12年制义务教育？
人太多．１３亿人，理论上全世界五分之一的医疗经费和教育经费都要归中国来花，才够用，除非人民币国际化＼国债化，否则想也不用想．除非让一部分人先实现，比如３亿人（一个美国）先实现，１０亿人不去管，那应该有可能．但是那１０亿人答应吗？
lzjl 发表于 2012-1-10 14:01 ![]()
中国的汽车工业已经被买办控制了。
买办也要纳税＼也要创造就业岗位．自主品牌汽车纳税不如合资的，创造的就业岗位也不如合资的，是不是买办反而更爱国呢？所以不要总是买办买办的，税收和就业是最务实的标准．
中国的汽车工业已经被买办控制了。
买办也要纳税＼也要创造就业岗位．自主品牌汽车纳税不如合资的，创造的就业岗位也不如合资的，是不是买办反而更爱国呢？所以不要总是买办买办的，税收和就业是最务实的标准．
韬光养晦 发表于 2012-1-11 00:08 ![]()
买办也要纳税＼也要创造就业岗位．自主品牌汽车纳税不如合资的，创造的就业岗位也不如合资的，是不是买办 ...
唉！不说了，说了就是对牛弹琴。
买办也要纳税＼也要创造就业岗位．自主品牌汽车纳税不如合资的，创造的就业岗位也不如合资的，是不是买办 ...
唉！不说了，说了就是对牛弹琴。