涡扇15发动机用试制粉末盘?-超级军网

我国从“六五”期间开始研发高温粉末合金技术，冶金部、航空部联合攻关，通过对FGH95合金盘件（即GE的Rene95合金）进行研制。经过20多年的努力，取得了一定进展。1984年，使用氩气雾化粉末法制成了某发动机的二级涡轮。但仍存在陶瓷夹杂量高，性能不稳定等问题···直到1990年钢铁研究总院与俄罗斯轻合金研究院签订技术设备引进协议，引进了大型的用于工业化生产的等离子旋转电极制粉设备及盘件生产线，进行了包套模锻10A盘的试验研制，对我国高温粉末合金技术起了很大推进作用···但仍无法生产出合格的粉末轮盘坯，探伤表明，夹杂物过多。而且盘坯平均重量340KG左右，而成品零件只有70KG，不但增加成本，而且降低了淬火速度···1997年在引进的粉末生产线上制粉，进行某两批发动机FGH95粉末盘坯制造，取得了很大进展。虽然夹杂物有所减少，整体性能有所提高，但距离标准要求仍有很大差距。
我国粉末盘的研制从八十年代初开始，重点仿制了Rene95合金，进行了母合金熔炼，氩气雾化制粉，粉末处理，热等静压成形，等温锻，热处理，超声检验及表面强化等研究。九十年代处从俄引进大型的用于工业化生产的等离子旋转电极制粉设备及盘件生产线，进行了包套模锻10A盘的试验研制。发现存在一些问题，因此目前我国倾向于采用HIP+等温锻（或热模锻）工艺路线。

粉末高温合金涡轮盘机械加工技术研究

【英文篇名】 Technical Research on Mechanical Machining of High-Temperature Powder Alloy Turbine Disk
【作者中文名】姜雪梅;
【作者单位】沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司盘轴加工厂;
【文献出处】航空制造技术, Aeronautical Manufacturing Technology, 编辑部邮箱 2010年 12期
期刊荣誉：ASPT来源刊中国期刊方阵 CJFD收录刊
【关键词】工艺; 刀具; 拉削;
【英文关键词】 Process Cutting tool Broaching;
【摘要】以FGH96粉末高温合金材料涡轮盘为载体,优化零件加工工艺路线,改进传统的工艺加工方案,通过切削试验,优选采用新型的刀具材料,研究确定粉末高温合金涡轮盘榫槽拉削加工工艺,分析摸索零件加工变形的规律,对有效控制减少零件加工变形等方面进行了较详细地论述

10年发表
那么基本上08年就搞定了吧。
不知道FGH98合金玩得如何了

擦貌似见过该论文全文……各行如隔山各种看不懂

粉盘是核心机滴关键材料，人家是搞最后机加工滴，认不认可也轮不到410。;P

现在等离子旋转雾化制粉设备是国产的吧

真看不贯CD上的某些筒子动不动就是讽刺沈阳的两厂两所的粉末盘关键在制粉和压制烧结还有热等静压工艺能不能用关黎明屁事

粉末盘终于进入工业生产了,以前的论文都是在航材所,金属研究院,发动机研究所阶段

兄台，
没看到全文，没办法搞懂。我还是被那两个博士弄得晕晕的。有全文的话发个链接。或者发个电邮，不胜感激。

另外，军用图纸应该保密吧？怎么就给姜雪梅女士给上了呢？看来我国保密的做法跟漂亮国不一样。

看着楼主的头像，各种纠结

涡轮长轴也不要红旗厂外协了,黎明自己搞定,毕竞受制于人啦

涡轮长轴也不要红旗厂外协了,黎明自己搞定,毕竞受制于人啦

hswz兄台，
你当搬运工，还是你也熟悉这生产流程？能说明一下半精车和精车之间的“稳定处理”是什么意思？

题外话：
看这图纸，对各种敏感地方（如榫槽）的尺寸要求也是满高的，可以说是图纸要求是世界一流行列的。就不知废品率高不高。

hswz兄台，
你当搬运工，还是你也熟悉这生产流程？能说明一下半精车和精车之间的“稳定处理”是什么意思？

题外话：
看这图纸，对各种敏感地方（如榫槽）的尺寸要求也是满高的，可以说是图纸要求是世界一流行列的。就不知废品率高不高。

这工艺……说实话俺们做不了

Parasing 发表于 2011-12-22 11:34

这工艺……说实话俺们做不了
"俺们"指谁？歌星厂还是中国？

图纸放在那，它的尺寸精度要求确是世界一流，使我惊奇，也很高兴。
当然，如果榫槽工作面的精度上不去的话，自己造还不如老老实实地买。14万美金出手，崭新的盘子来了。起码能用，JJ的安全也有保证。

可用在什么发动机上？

稳定处理是热处理工序也叫调质处理

没事多去论文网站看看会有很多有意思的发现！！

貌似有了生产线

让其发生弹性形变，然后再精加工，这样，成品到用是就不会有比较大的尺寸出入。

(1.16 MB, 下载次数: 162)2011-12-22 12:31 上传点击文件名下载附件

这图纸画的~油菜花呀

但在粗车后和半精车后都要增加消除应力稳定热
处理工序，使加工中的应力得到有效释放，这样可以减少精加工中的变形。

试拉件是指正试加工之前用于验证拉刀精度和工艺正确性的样件说白了就是个试验件

前面已经说过了粉末盘的加工难点不在机械加工机械加工几个发动机主机厂都能干不止是黎明

歌星厂？黎明吧。看来是航空发动机的进展

fighter16 发表于 2011-12-22 12:52

试拉件是指正试加工之前用于验证拉刀精度和工艺正确性的样件说白了就是个试验件
再次谢谢。偶对某些词汇是不清楚的。
这样的话，偶的猜想是对的。

“偶觉得有一个工序没写，精加工前应把轮盘高速转动，让其发生弹性形变，然后再精加工，这样，成品到用是就不会有比较大的尺寸出入。”

不甩盘子的话，到了发动机点火的时候，由于巨大的离心力，部件大有可能发生弹性形变。这流程图要更新。
话有说回来，甩的工序往往用于厚实的盘子，这高压盘就是好例子。如果苗条的牌子，这工序不一定必要。

试拉件是指正试加工之前用于验证拉刀精度和工艺正确性的样件说白了就是个试验件
哦,是批产试验件还是科研试验件呢?

这就对了嘛，脚踏实地出成果。

过关能够等于堪用么

还在吃透fgh95,fgh96。
什么时候才能上DD3啊，DD6不敢奢望。

ertert 发表于 2011-12-22 16:19

还在吃透fgh95,fgh96。
什么时候才能上DD3啊，DD6不敢奢望。
FGH95、FGH96和DD3、DD6不是一个用途，一个是涡轮盘、一个是叶片

好消息

应该已经生产了。