关于网上“新轻坦”的分析

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 08:39:38



   我共选取了四幅图片,分别是中俄军演时的99式、T-80和网上流传的新型坦克的图片以及一张NX17系列平车的图片,其中三张图片的共同点就是三种坦克都由同一种铁路运输平台装运。从中我们可以对这三种坦克的车体长度做出相对精确的比较。NX17系列平车的尺寸大约是13M×2.9M,不过这不是重点,重点是该平车的中间四根横梁位置,这四根横梁也是这次比较的参照系,暂且称之为字母B。首先我们看新型坦克的图片,从图中可以看到新型坦克第一辆车的负重轮1的外缘大约超出了B左侧0.15M~0.20M而负重轮6的外缘基本与B的右侧齐平。其次我们来看看99式的图片,由于视角的问题可能略有误差,但是依据经验还是可以看出99负重轮1的外缘大约也超出了B左侧0.15M左右,可是99负重轮6的外缘则明显没有达到B的右侧边缘(注意观察新型坦克和99的图片中防滑木安放位置)。最后我们看看T-80的图片,T-80的负重轮1与99的位置基本一样,而从负重轮6的位置与B的关系来看(还是要注意防滑木)要比99的更靠近B的内侧,约多出来一个防滑木的宽度。从网上得到的数据99车长7.6M,T-80的车长7.4M,与本次图片的分析结果基本一致。那么以上的图片分析则证明就履带接地距离而言新型坦克的车长略微超过了99式而明显超出了T-80,大约超出了T-80约半个负重轮以上的长度,大约是7.7M~7.8M之间。M1系列的车长大约是7.89M,虽然图片的对比难以推算出精确数据但是基本可以肯定这款新型坦克的车体长度比7组负重轮的主战坦克也不会短很多,而目前三代坦克里的7组负重轮的M1系列、豹2系列的车重都在55~63吨之间,这说明这款在网上被称为“新型轻坦”的坦克的车重恐怕真的很“不轻”!

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   我共选取了四幅图片,分别是中俄军演时的99式、T-80和网上流传的新型坦克的图片以及一张NX17系列平车的图片,其中三张图片的共同点就是三种坦克都由同一种铁路运输平台装运。从中我们可以对这三种坦克的车体长度做出相对精确的比较。NX17系列平车的尺寸大约是13M×2.9M,不过这不是重点,重点是该平车的中间四根横梁位置,这四根横梁也是这次比较的参照系,暂且称之为字母B。首先我们看新型坦克的图片,从图中可以看到新型坦克第一辆车的负重轮1的外缘大约超出了B左侧0.15M~0.20M而负重轮6的外缘基本与B的右侧齐平。其次我们来看看99式的图片,由于视角的问题可能略有误差,但是依据经验还是可以看出99负重轮1的外缘大约也超出了B左侧0.15M左右,可是99负重轮6的外缘则明显没有达到B的右侧边缘(注意观察新型坦克和99的图片中防滑木安放位置)。最后我们看看T-80的图片,T-80的负重轮1与99的位置基本一样,而从负重轮6的位置与B的关系来看(还是要注意防滑木)要比99的更靠近B的内侧,约多出来一个防滑木的宽度。从网上得到的数据99车长7.6M,T-80的车长7.4M,与本次图片的分析结果基本一致。那么以上的图片分析则证明就履带接地距离而言新型坦克的车长略微超过了99式而明显超出了T-80,大约超出了T-80约半个负重轮以上的长度,大约是7.7M~7.8M之间。M1系列的车长大约是7.89M,虽然图片的对比难以推算出精确数据但是基本可以肯定这款新型坦克的车体长度比7组负重轮的主战坦克也不会短很多,而目前三代坦克里的7组负重轮的M1系列、豹2系列的车重都在55~63吨之间,这说明这款在网上被称为“新型轻坦”的坦克的车重恐怕真的很“不轻”!
分析在理。车体有液压调解机构,但又不是99大改的车体。炮塔又完全不同于我军的坦克,难道真的是新型主战坦克或者说是下一代坦克进行高原试验??


运99的是NX70,载重70吨,长度15400。

so,放一起比较横梁似乎有问题= =#

运99的是NX70,载重70吨,长度15400。

so,放一起比较横梁似乎有问题= =#
我的看法是这东西就不是坦克..


T80车体长7400应该是把车尾伸出装甲之外的排气格栅长度也计入了,实际有装甲包覆的车体似乎是只有7100。

T80车体长7400应该是把车尾伸出装甲之外的排气格栅长度也计入了,实际有装甲包覆的车体似乎是只有7100。
是不是外贸型坦克?
yikecat 发表于 2011-12-19 02:33
分析在理。车体有液压调解机构,但又不是99大改的车体。炮塔又完全不同于我军的坦克,难道真的是新型主战坦 ...
不是说用的是105长管炮么?
外观一样的平车尺寸可不一定是一样的,就像三楼所说,运99的平车是NX70,而新坦克的平车型号尚不能确定,这样对比是比不出什么结果的。
有个姓佟的牛人画了这个车的线图,是自行通用地盘后置的105车。
个人意见认为和泰国的虹是一个概念。属于新自行炮地盘家族成员。
平车明显不一样
新型主战不太可能吧
毕竟96  99服役也没几年
不可能是大改吧
大补路如果不忽悠的话 不是说了 30T不到一点的轻坦
佟旭 发表于 2011-12-19 06:45
外观一样的平车尺寸可不一定是一样的,就像三楼所说,运99的平车是NX70,而新坦克的平车型号尚不能确定,这样 ...
     新车的载车型号是能基本确定的,载车上的“NX”字样说明该平车为集装箱平车,而目前铁路上运行的基本上就是NX17、NX70两类,分别是载重60T和70T,而NX17的可能性最大,因为NX17是目前线上使用量最大的。NX17些列和NX70些列的各种型号的尺寸规格在各自系列里都一样(铁路对车辆尺寸有严格规范限制),如果图中的是NX17的平车那么说明“新坦”的车长大于T-80,如果是NX70的平车那么说明“新坦”的车长略大于99,这两种情况都能证明“新坦”的车长非常长基本上不可能是轻型坦克。我在文中特意强调了平车的尺寸不是重点,就是为了避免有可能是NX70的情况。不过你说的也对,作为分析来讲确实纯在漏洞。
西秦掌柜 发表于 2011-12-19 07:57
有个姓佟的牛人画了这个车的线图,是自行通用地盘后置的105车。
个人意见认为和泰国的虹是一个概念。属于新 ...
   佟旭的仅仅是个人艺术创作。
现在俄国人也开始借用我的山地坦克概念了么。。。
2011-12-19 11:48 上传

发动机排气孔位置都变了啊,彻头彻尾的新底盘
是刚性悬挂么?
是蒸汽动力么?
是多炮塔么?
是铆接么?
话说底盘因为发动机不大所以后面不翘,不怎么好看
这个真是一夜之间冒出来的~~
我觉得该坦克似乎是发动机前置.类似于新一代轻型自行火炮底盘
唯物 发表于 2011-12-19 12:17
我觉得该坦克似乎是发动机前置.类似于新一代轻型自行火炮底盘
可这个炮塔位置。。。
从炮塔位置来看,发动机应该还是后置。
2011-12-19 12:27 上传

瞧炮塔这个头, 难道是上了尾舱式自动装蛋机?
我比较感兴趣的是那炮塔,可惜被遮挡的严严实实。。还是耐心等其他图片吧。。
庄浩仁 发表于 2011-12-19 12:06
是刚性悬挂么?
是蒸汽动力么?
是多炮塔么?
明显灌水歪楼,小心罚分!
佟旭 发表于 2011-12-19 06:45
外观一样的平车尺寸可不一定是一样的,就像三楼所说,运99的平车是NX70,而新坦克的平车型号尚不能确定,这样 ...
+10086,期待官爆吧
仔细看了下,发动机应该是后置的吧.就是感觉那炮塔太奇特了
个人觉得像外贸型的
庄浩仁 发表于 2011-12-19 12:06
是刚性悬挂么?
是蒸汽动力么?
是多炮塔么?
SC已死,有事烧纸。
cxd518cxd 发表于 2011-12-19 11:48
跪求这张的高清大图
履带上方部分车体的样子怎么看都象步战
wswaw 发表于 2011-12-19 02:38
运99的是NX70,载重70吨,长度15400。

so,放一起比较横梁似乎有问题= =#
从图片看,虽然有些模糊,但换长标的是1.5.
那么长度应该是16500呀。
从图片看,虽然有些模糊,但换长标的是1.5.
那么长度应该是16500呀。
呃,具体的我也不清楚。。。15400的数据来自网络。。。如有错误请指正。。。

wswaw 发表于 2011-12-19 14:27
呃,具体的我也不清楚。。。15400的数据来自网络。。。如有错误请指正。。。


图片看不清楚,如果换长是1.5的话,1.5*11=1.65
(晕,点错小数点了,编辑一下,更正为1.5*11=16.5)
wswaw 发表于 2011-12-19 14:27
呃,具体的我也不清楚。。。15400的数据来自网络。。。如有错误请指正。。。


图片看不清楚,如果换长是1.5的话,1.5*11=1.65
(晕,点错小数点了,编辑一下,更正为1.5*11=16.5)
肯定是坦克,这毫无疑问,但不太可能是一款新的主战坦克。
图片看不清楚,如果换长是1.5的话,1.5*11=1.65
换长是。。?
从16楼的图来看也不是很大个,假定是装了加长105炮,能否用加长型105炮的身管外露部分来推测长度?
核爆最大 发表于 2011-12-19 13:52
SC已死,有事烧纸。
SC大姨妈后,已经月前成功饮用太太口服液补血成功