超级军网能作为飞机起降跑到的高速公路，必须和地面平齐吧？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:30:15
中国修建的高速公路，普遍采用高路基方式。哪怕是哈尔滨-大庆这种在大平原上修高速都不例外。
以前看新闻，说河北省交通系统发明了一种修建高速公路路基的方法，使得占地面积比标准方法节省了三分之一。
我国高速公路普遍是2、3米高的路基。这种路即使把所有防护栏都拆除，也没有什么飞机敢降落吧。因为稍微偏出跑道，必然是翅膀折断、机毁人亡中国修建的高速公路，普遍采用高路基方式。哪怕是哈尔滨-大庆这种在大平原上修高速都不例外。
以前看新闻，说河北省交通系统发明了一种修建高速公路路基的方法，使得占地面积比标准方法节省了三分之一。
我国高速公路普遍是2、3米高的路基。这种路即使把所有防护栏都拆除，也没有什么飞机敢降落吧。因为稍微偏出跑道，必然是翅膀折断、机毁人亡
以前看新闻，说河北省交通系统发明了一种修建高速公路路基的方法，使得占地面积比标准方法节省了三分之一。
我国高速公路普遍是2、3米高的路基。这种路即使把所有防护栏都拆除，也没有什么飞机敢降落吧。因为稍微偏出跑道，必然是翅膀折断、机毁人亡中国修建的高速公路，普遍采用高路基方式。哪怕是哈尔滨-大庆这种在大平原上修高速都不例外。
以前看新闻，说河北省交通系统发明了一种修建高速公路路基的方法，使得占地面积比标准方法节省了三分之一。
我国高速公路普遍是2、3米高的路基。这种路即使把所有防护栏都拆除，也没有什么飞机敢降落吧。因为稍微偏出跑道，必然是翅膀折断、机毁人亡
高速公路机场只能达到二级永备机场的水平，路幅适当加宽，护栏和中间隔离带为可快速拆除式，附近一般都有服务区，你敢修战斗机就敢降，大点的飞机是没法用的。
楼上，我问的是高路基与起降飞机的关系。
台南的起降飞机的高速路，是与周围地面平齐的路面还是高路基？
台南的起降飞机的高速路，是与周围地面平齐的路面还是高路基？
LZ要学会用回复啊，记得照片里湾湾的战备道是高路基，我们在沈大上的那条战备道也是高路基。
冲出跑道 不管是高路基好是平 机毁人亡的概率是一样的 否则要跑道干什么 直接大平地好了
4楼说得没错，TG在80年代就在沈大高速进行过公路起降，老七和伊尔14都降过。
公路跑道基本要求是具有一定的长度、宽度、坡度、承载能力和净空条件，亦可直接选用符合飞机起降要求的直线路段作为飞机跑道。通常建在军用永备机场附近，与之配套使用。主要供航空兵机动作战、疏散隐蔽、紧急备降以及人员、物资输送。一般按照“一次规划，分期实施”的原则，在修建公路时同步建成跑道，其规格按照使用机型确定。道面质量一般与公路路面相同。
公路跑道需预先划定净空区和导航台位置，以及辅道、疏散区、停机区、停车区和生活区等的位置，以便战时需要时设置。平时作公路使用，由公路部门维护管理。一旦需要开设使用，即中断道路交通，使车辆、人员通过辅道绕行。并由军用永备机场派出保障人员和车辆、装备，清除活动隔离设施和其他障碍物，画中心线、入口等标志,设置导航台，开通有线及无线通信，架设活动房或帐篷，组织飞行保障。
公路跑道对路基高度的技术指标和具体施工要求手头没有，抄一段应急起飞道的，供参考：
应急起飞道长度一般为主跑道的80%～90%，宽度为30米；道面通常用水泥混凝土铺筑，结构可与机场主跑道中部结构相同；坡度要求可适当放宽，但纵坡不能超过20‰，横坡为5‰～12‰；净空至少满足机场净空条件的降低要求。
.......我军使用的第一条公路飞机跑道于1961年10月建成，并组织歼击机部队进行了试飞。
降下来是没问题，只是这路面质量，弄不好会机毁人亡
高不高出来都一样，旁边是草地偏出去也是一个下场
高不高出来都一样，旁边是草地偏出去也是一个下场
当然无法和永备机场跑道相比，不用考虑那么多。
平直的跑道，飞机降落拐弯就要出大问题了
战时架空公路损毁后较难抢修
公路起降，会用几次呢.估计没算这么清楚过
应该影响不大吧，公路优先考虑通车
鹞式起降无压力
比实在没地方落，直接往随便什么地上磕过去强吧
同意5楼看法
平不平齐好象没什么关系。。。。
兰色之伤 发表于 2011-12-17 15:06 
好图，及时，顶你。
好图，及时，顶你。
现在空军都开始搞预备役场站了，以后用到高速公路的机率只会更少
高路基安全一些，冲出去反正都是死，高路基还能减少路边树木、电线杆之类的干扰。
兰色之伤 发表于 2011-12-17 15:06
倒数第二幅的沥青路面悲剧了
倒数第二幅的沥青路面悲剧了
京沪高速公路德州段曾设计有一段机场跑道，中间护栏是可拆除的。现在好象废弃了。
高速公路作为战时机场使用是需要提前整备和快速改造的。
谁能把解放军打的只能降落到高速路上啊？谁这么牛13啊？
这个高速公路跑道估计在战争状态下还是非常有用的，特别是机场被毁的情况下。
你到成都来，看看成都市区----龙泉驿区的路况就懂了。
听说现在很多地方流行“双向十车道”，甚至更宽的公路。
我想，这一类的路面应该更适合飞机起降吧？
我想，这一类的路面应该更适合飞机起降吧？
氢化铝锂 发表于 2011-12-28 01:20
听说现在很多地方流行“双向十车道”，甚至更宽的公路。
我想，这一类的路面应该更适合飞机起降吧？
长度不够。
听说现在很多地方流行“双向十车道”，甚至更宽的公路。
我想，这一类的路面应该更适合飞机起降吧？
长度不够。