超级军网前不久看了坦装的一篇文章，92式底盘是德国奔驰越野汽车 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:41:25
RT，说92式轮式装甲车的底盘采用的是德国奔驰越野卡车底盘的技术，那么这两越野卡车是哪种车型呢，请高手说明。RT，说92式轮式装甲车的底盘采用的是德国奔驰越野卡车底盘的技术，那么这两越野卡车是哪种车型呢，请高手说明。
我也不知道 楼下的人来说说看
可参见铁马2030、2630之类的玩意。
后来铁马归北奔重汽了。
山人256-a 发表于 2011-12-12 11:10 ![]()
可参见铁马2030、2630之类的玩意。
大哥，你搞笑呢，92式底盘好歹也是独立悬挂呢。
你那个铁马越野车是硬轴的呢，跟同样采取此类悬挂的东风EQ245系列一样的越野卡车。
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可参见铁马2030、2630之类的玩意。
大哥，你搞笑呢，92式底盘好歹也是独立悬挂呢。
你那个铁马越野车是硬轴的呢，跟同样采取此类悬挂的东风EQ245系列一样的越野卡车。
奔驰2026,1980年引进。
上膛123456 发表于 2011-12-12 11:15 ![]()
大哥，你搞笑呢，92式底盘好歹也是独立悬挂呢。
你那个铁马越野车是硬轴的呢，跟同样采取此类悬挂的东风 ...
说了是“参见”的嘛，那年头也就是这些玩意。
铁马本身就能自制变速箱，发动机是外购的道依次的413系列，车桥貌似也是外购的，再弄来几个奔驰车型照猫画虎，凑凑合合就成了。
大哥，你搞笑呢，92式底盘好歹也是独立悬挂呢。
你那个铁马越野车是硬轴的呢，跟同样采取此类悬挂的东风 ...
说了是“参见”的嘛，那年头也就是这些玩意。
铁马本身就能自制变速箱，发动机是外购的道依次的413系列，车桥貌似也是外购的，再弄来几个奔驰车型照猫画虎，凑凑合合就成了。
顺便说，5楼的图挂了。
70年代未至80年代初，中国从原联邦德国戴姆勒·奔驰公司引进了奔驰2026（6×6）8吨级越野车装备部队用于牵引重型火炮。由于该车的载重牵引能力和行驶速度等性能比部队原先使用的国产和进口重型越野车有显著提高，使用单位反映良好。为满足部队和国内石油钻探等民用部门的需要，根据原国家机械工业委员会“全国汽车工业调整改组方针”试行通知的精神，自80年代初开始，以重庆西南车辆制造厂为主的四川省11家有关企业以奔驰2026为基础，结合中国国情，开始研制中国新一代重型越野车“铁马”。
1982年底，铁马XC2200（也称TM-SC2030）（6×6）7.5吨载重越野车样车研制成功，并一次试验成功。
为了进一步提高我国重型车辆的性能水平，1985年，经国家批准又从原联邦德国引进了具有80年代国际先进水平的ZF机械变速箱及KHD413系列风冷发动机技术，随后这些技术被用于XC2200。1986年，XC2200设计定型并投入批量生产。
与国产第一代重型越野汽车相比，XC2200的高速行驶能力显著提高，最高速度达85公里/小时；该车装用的ZF5S110GPA变速器有9个前进档和1个倒档，使用了双H型换档装置，变速杆与高低档变速杆合二为一，简化了操作；轮间、轴间均有差速锁；驾驶室的内饰和显示灯、警告灯、操纵系统均比第一代重型越野车有较大改进，驾驶员乘坐舒适性有了明显提高。
现在，XC2200已逐步成为陆军重型越野车的主力，除作为重型火炮的牵引车外，利用其底盘改装的装备来还有90式122毫米40管火箭炮、WS-1多管火箭系统、重型机械化、重型机械化路面敷设车等；利用其技术还研制成功了WZ551轮式步兵站车、轮式装甲人员输送车、轮式HJ-8反坦克导弹发射车、WZ901保安车、WJ94装甲防暴车等，目前该车已向东南亚大批量出口。
1982年底，铁马XC2200（也称TM-SC2030）（6×6）7.5吨载重越野车样车研制成功，并一次试验成功。
为了进一步提高我国重型车辆的性能水平，1985年，经国家批准又从原联邦德国引进了具有80年代国际先进水平的ZF机械变速箱及KHD413系列风冷发动机技术，随后这些技术被用于XC2200。1986年，XC2200设计定型并投入批量生产。
与国产第一代重型越野汽车相比，XC2200的高速行驶能力显著提高，最高速度达85公里/小时；该车装用的ZF5S110GPA变速器有9个前进档和1个倒档，使用了双H型换档装置，变速杆与高低档变速杆合二为一，简化了操作；轮间、轴间均有差速锁；驾驶室的内饰和显示灯、警告灯、操纵系统均比第一代重型越野车有较大改进，驾驶员乘坐舒适性有了明显提高。
现在，XC2200已逐步成为陆军重型越野车的主力，除作为重型火炮的牵引车外，利用其底盘改装的装备来还有90式122毫米40管火箭炮、WS-1多管火箭系统、重型机械化、重型机械化路面敷设车等；利用其技术还研制成功了WZ551轮式步兵站车、轮式装甲人员输送车、轮式HJ-8反坦克导弹发射车、WZ901保安车、WJ94装甲防暴车等，目前该车已向东南亚大批量出口。
九楼资料不错。
LS资料很详细
性能真好，发展了这么多产品~
轮子间距均匀还是比一前两后好看
是铁马，这个商标现在已经给北奔合并了
北奔铁马是一家了，青藏线运输兵装备了不少北奔；川藏汽车兵是东风和重汽比较多。
轮式最大的好处是大量应用成熟的汽车技术，成本大幅降低了。
老实说我喜欢六轮的。
92式的底盘的确是好东西
我喜欢8×8的，一切武器通用了
地盘产生过裂纹否?
wz551和92是什么关系？
能上西藏，说明我们现在卡车技术很好了