小白的问题，v22鱼鹰可以做航母预警机载体吗，

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:50:39


如题，这类飞机是不是只有md有，研发这类飞机是不是比较难，如果tb有这类飞机不就可以放在瓦妈做预警机


如题，这类飞机是不是只有md有，研发这类飞机是不是比较难，如果tb有这类飞机不就可以放在瓦妈做预警机
那个大园盘子摆哪里？起飞的时候，如果把阵原件排列在机身外侧那还有点搞头
那个大园盘子摆哪里？起飞的时候，如果把阵原件排列在机身外侧那还有点搞头
肯定不是大盘子，
鱼鹰的航程也不乐观，因为要取代E2的话必须有巨大的优势，相比这点，鱼鹰啥也没有
V-22 AEW还是试验项目，但如果我们由零开始也搞，时间与资源投入都不划算，发动机也是另一道门槛。
110抓007 发表于 2011-12-3 11:09
那个大园盘子摆哪里？起飞的时候，如果把阵原件排列在机身外侧那还有点搞头
可升降的平衡木啊亲！
可升降的平衡木啊亲！
起飞的时候天线收起来，巡航时升起？呵呵，有想象力
这贴见过不少，那个三角型天线的V22，lx上图

cqx7711cqx7711 发表于 2011-12-3 11:21
可升降的平衡木啊亲！


平衡木的效率本就没有圆盘子的高，还增加升降结构的死重，得不偿失啊，把整个机体外壳直接做成雷达阵面还差不多，效率也高多了
cqx7711cqx7711 发表于 2011-12-3 11:21
可升降的平衡木啊亲！


平衡木的效率本就没有圆盘子的高，还增加升降结构的死重，得不偿失啊，把整个机体外壳直接做成雷达阵面还差不多，效率也高多了
110抓007 发表于 2011-12-3 11:14
鱼鹰的航程也不乐观，因为要取代E2的话必须有巨大的优势，相比这点，鱼鹰啥也没有
这个要看怎么改装了。现在是运兵，所以机身全是空的，要是装上仪器操作员再加装机身油箱（甚至是副油箱）或空中加油（用CH53加油机），使用可升降平衡木雷达，它还是能成为一款有相当效能的预警机，这就看需求了。

美国海军有E2T,肯定看不上这玩意。但是英国海军，日本海军，西班牙海军，印度海军，意大利海军则未必。配备F35垂直起降型，V22平衡木预警型的的轻型航母作战效能至少比现在的库子老瓦强了一大截。

美国海军陆战队很可能对这样的V22有兴趣，因为其拥有的全通甲板的两栖攻击舰足有四万多吨，空间足够，如果再加上F35垂直起降型，就成为地地道道的中型航母，也就是说，美国航母的数量能增加一倍。
110抓007 发表于 2011-12-3 11:26
平衡木的效率本就没有圆盘子的高，还增加升降结构的死重，得不偿失啊，把整个机体外壳直接做成雷达阵面 ...
所以这是个简化版啊，平衡木重量比盘子轻多了，也就是说用电量也少多了，升起装置用不了多少重量。当然这样的预警机美国海军自已一定不要！


有过几种构想
不过这几种设计预警能力和E-2比都差太多(主要是宽大的上单翼对雷达遮挡太严重)
以后可能还是要考虑智能蒙皮的方案

因此目前还没国家愿意投钱实际研发





有过几种构想
不过这几种设计预警能力和E-2比都差太多(主要是宽大的上单翼对雷达遮挡太严重)
以后可能还是要考虑智能蒙皮的方案

因此目前还没国家愿意投钱实际研发



貌似米帝有过这个想法吧
cqx7711cqx7711 发表于 2011-12-3 11:32
这个要看怎么改装了。现在是运兵，所以机身全是空的，要是装上仪器操作员再加装机身油箱（甚至是副油箱） ...
英国用了EH101预警型，没用V22。
admiraltr 发表于 2011-12-3 11:57
英国用了EH101预警型，没用V22。
那要看伊丽莎白是不是也这样凑合了。
cqx7711cqx7711 发表于 2011-12-3 12:05
那要看伊丽莎白是不是也这样凑合了。
接着用EH101预警型。
改个不长“蘑菇”的还凑合吧，不过请问上百亿的航母干嘛你要让他凑合着活？
cqx7711cqx7711 发表于 2011-12-3 11:21
可升降的平衡木啊亲！
看设计图，那应该是三面阵。不是平衡木。
riselai 发表于 2011-12-3 12:15
看设计图，那应该是三面阵。不是平衡木。
三面阵那个尺寸在探测性能上恐怕有些麻烦，重量上也很难说，所以俺个人以为平衡木好些
admiraltr 发表于 2011-12-3 12:10
接着用EH101预警型。
那只好看服役时是不是这样了，我认为牛牛不会就此认命
cqx7711cqx7711 发表于 2011-12-3 11:36
所以这是个简化版啊，平衡木重量比盘子轻多了，也就是说用电量也少多了，升起装置用不了多少重量。当然这 ...
轻就用电量少？这怎么的出来的结论？
MINSK 发表于 2011-12-3 12:17
三面阵那个尺寸在探测性能上恐怕有些麻烦，重量上也很难说，所以俺个人以为平衡木好些
以海军预警机来说，全向探测预警是必须的。平衡木这个天生缺陷决定了海军是不会用他的。
MINSK 发表于 2011-12-3 12:17
那只好看服役时是不是这样了，我认为牛牛不会就此认命
鸦片国不认命也不行了，现在不是两强标准的时代了。
航程、航速都赶不了E2。
cqx7711cqx7711 发表于 2011-12-3 11:21
可升降的平衡木啊亲！
平衡木升降，飞机通体拉一个大口子？
研的确比较难。现在，据说韩棒子研制成功了一款无人驾驶型。作为预警机载体还是不如固定翼飞机性能好。
还不如航母上面拖个风筝
drakan 发表于 2011-12-3 14:26
平衡木升降，飞机通体拉一个大口子？
用不着，简单的液压装置就行。在机背上装轨道，当收缩时，支臂在轨道上降下，平衡木是贴在机背上的（不是整个收入机体内，这是高达的科技水平），当正常飞行时，支臂可以升起来。E2C鹰眼的盘子也是液压升降的，也没拉大口子。
铁血167 发表于 2011-12-3 14:57
还不如航母上面拖个风筝
就像当初TG从俄国买回来的美洲豹气球空基雷达？偷窥WW用了好久了
riselai 发表于 2011-12-3 12:55
以海军预警机来说，全向探测预警是必须的。平衡木这个天生缺陷决定了海军是不会用他的。
有好过没有，TG一样知道KA31比起E2C来就是垃圾，但好过没有
武装河豚 发表于 2011-12-3 12:42
轻就用电量少？这怎么的出来的结论？
首先不用转动，其次E一2c雷达平均发射功率约4千瓦，爱立眼好像是约3千瓦。你要有新的数据，可以列出来的
有了小钱钱，什么都好说
鱼鹰是个骗钱的玩意儿
将军，最近主席身体可好？
内部空间也太小了，要放机器还有人，还要考虑吃喝拉撒的问题。
AEW 和 AWACS 还是有差距的
cqx7711cqx7711 发表于 2011-12-3 22:01
首先不用转动，其次E一2c雷达平均发射功率约4千瓦，爱立眼好像是约3千瓦。你要有新的数据，可以列出来的
爱力眼比E2省电 只是雷达的区别，和是不是平很木或者盘子 ，重量轻重有什么关系？爱力眼装个小雷达你就能说明平衡木比盘子轻比盘子省电 是不是太武断了？以平衡木方式安装比盘子安装方式 更轻阻力更小，但是不能说平衡木更省电。省不省电和雷达本身有关，和安装方式无关。
武装河豚 发表于 2011-12-4 09:09
爱力眼比E2省电 只是雷达的区别，和是不是平很木或者盘子 ，重量轻重有什么关系？爱力眼装个小雷达你就能 ...
所以说要列出数据啊
MINSK 发表于 2011-12-3 12:17
那只好看服役时是不是这样了，我认为牛牛不会就此认命
伊莉莎白带弹 不能上E2？
Whliyr 发表于 2011-12-3 14:51
研的确比较难。现在，据说韩棒子研制成功了一款无人驾驶型。作为预警机载体还是不如固定翼飞机性能好。
韩国那个才多大啊，有效载荷还不如我们前段做的无人直升机
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