C919大型客机再获30架订单 启动订单达到195架了!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:46:48
2011年11月23日,交银金融租赁有限责任公司与中国商飞公司在上海签署30架C919大型客机订购协议。交银租赁成为C919大型客机第9家启动用户,C919大型客机启动订单总数达到195架。
    上海市副市长艾宝俊、中国商飞公司总经理金壮龙、交通银行董事长胡怀邦分别在仪式上致辞。中国商飞公司总会计师田民、交银租赁总经理陈敏代表双方在协议上签字。交通银行行长牛锡明,中国商飞公司副总经理吴光辉等出席签约仪式。
    艾宝俊表示,上海市委市政府高度重视大型客机项目,全力支持中国商飞公司的发展建设,在项目实施、产业对接、人才引进等方面提供保障与支持。此次协议的签署是C919大型客机项目的重大事件,也是上海市银企合作的重要成果。上海将进一步发挥区位、人才、资本、政策和先进制造业基础等优势,努力为大型客机项目和中国商飞公司提供更加优质的服务保障,为早日实现中国自主研制的大型客机翱翔蓝天的宏伟目标作出应有的贡献。
    金壮龙表示,中国商飞公司成立以来,建立了规范的公司法人治理结构,构建了高效的运营体系和有效的监督体系,并围绕为客户提供更加安全、经济、舒适、环保的民用飞机的愿景,全力以赴加快ARJ21-700新支线飞机的研制步伐,大力推进C919大型客机项目的研制。交通银行为中国商飞公司的发展建设提供了强大的资金支持和优质的金融服务,此次协议的签署表明,双方在前期良好合作的基础上又迈出了重要的一步。中国商飞公司将始终以市场需求为导向、以客户满意为宗旨,努力为客户提供一流的民机产品和服务,不辜负客户的信任。
    胡怀邦表示,此次协议的签署是交通银行与中国商飞公司合作的新的里程碑。双方将信守协议约定,大力支持C919大型客机项目的相关研制与开发活动,并发挥自身一站式、一体化、一揽子的综合服务优势,为中国商飞公司提供全方位、差异化、高水平的金融服务。
    中国商飞公司工会主席兼党群工作部部长刘林宗、总法律顾问兼法律部部长庄浩刚,中国商飞公司总部有关部门及所属单位负责人,交通银行、交银租赁有关部门负责人参加了签约仪式。



http://www.comac.cc/main/dt/201111/23/t20111123_478449.shtml2011年11月23日,交银金融租赁有限责任公司与中国商飞公司在上海签署30架C919大型客机订购协议。交银租赁成为C919大型客机第9家启动用户,C919大型客机启动订单总数达到195架。
    上海市副市长艾宝俊、中国商飞公司总经理金壮龙、交通银行董事长胡怀邦分别在仪式上致辞。中国商飞公司总会计师田民、交银租赁总经理陈敏代表双方在协议上签字。交通银行行长牛锡明,中国商飞公司副总经理吴光辉等出席签约仪式。
    艾宝俊表示,上海市委市政府高度重视大型客机项目,全力支持中国商飞公司的发展建设,在项目实施、产业对接、人才引进等方面提供保障与支持。此次协议的签署是C919大型客机项目的重大事件,也是上海市银企合作的重要成果。上海将进一步发挥区位、人才、资本、政策和先进制造业基础等优势,努力为大型客机项目和中国商飞公司提供更加优质的服务保障,为早日实现中国自主研制的大型客机翱翔蓝天的宏伟目标作出应有的贡献。
    金壮龙表示,中国商飞公司成立以来,建立了规范的公司法人治理结构,构建了高效的运营体系和有效的监督体系,并围绕为客户提供更加安全、经济、舒适、环保的民用飞机的愿景,全力以赴加快ARJ21-700新支线飞机的研制步伐,大力推进C919大型客机项目的研制。交通银行为中国商飞公司的发展建设提供了强大的资金支持和优质的金融服务,此次协议的签署表明,双方在前期良好合作的基础上又迈出了重要的一步。中国商飞公司将始终以市场需求为导向、以客户满意为宗旨,努力为客户提供一流的民机产品和服务,不辜负客户的信任。
    胡怀邦表示,此次协议的签署是交通银行与中国商飞公司合作的新的里程碑。双方将信守协议约定,大力支持C919大型客机项目的相关研制与开发活动,并发挥自身一站式、一体化、一揽子的综合服务优势,为中国商飞公司提供全方位、差异化、高水平的金融服务。
    中国商飞公司工会主席兼党群工作部部长刘林宗、总法律顾问兼法律部部长庄浩刚,中国商飞公司总部有关部门及所属单位负责人,交通银行、交银租赁有关部门负责人参加了签约仪式。

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2011-11-24 12:40 上传



http://www.comac.cc/main/dt/201111/23/t20111123_478449.shtml
搞出来遛遛再说,合同签得多别让人笑话
孩子还是自家的好!!干掉波音737

missing 发表于 2011-11-24 12:46
搞出来遛遛再说,合同签得多别让人笑话


一个合同都不签更让人笑话。
话说别人的看法真的那么重要么,你做好别人说你是威胁,你做不好别人说你落后,自己成天看别人脸色过日子,累不累。
missing 发表于 2011-11-24 12:46
搞出来遛遛再说,合同签得多别让人笑话


一个合同都不签更让人笑话。
话说别人的看法真的那么重要么,你做好别人说你是威胁,你做不好别人说你落后,自己成天看别人脸色过日子,累不累。
二楼就这么被这犊子毁了~~
missing 发表于 2011-11-24 12:46
搞出来遛遛再说,合同签得多别让人笑话
去笑787的启动订单吧:D
给国家最高领导人搞个专机试试
内销哦,多出口点
我相信919搞出来国家当然会拿来当专机的~~研究人员太辛苦,被自己人冷嘲热讽
interroad 发表于 2011-11-24 12:51
一个合同都不签更让人笑话。
话说别人的看法真的那么重要么,你做好别人说你是威胁,你做不好别人说你 ...
说的太好了,兄弟,严重同意啊
张庆伟走后,现在中国商飞的董事长是谁?
工会主席板载
arj21尚且搞那么久  c919还远
先飞起来再说!
话说出来了以后,你们是坐320,737还是919??
悲催的航程啊
什么时候出来啊?
interroad 发表于 2011-11-24 12:51
一个合同都不签更让人笑话。
话说别人的看法真的那么重要么,你做好别人说你是威胁,你做不好别人说你 ...
同意
哎,有订单固然是好事,但是我更希望的是能尽快的搞出来!
我要是像赵本山那么有钱也会买一架
又是矫情的上海人.....
不能按时交货是要赔钱的。别到时候赔的破产了。
批量生产后就上马大轰?
srrtass 发表于 2011-11-24 13:00
我相信919搞出来国家当然会拿来当专机的~~研究人员太辛苦,被自己人冷嘲热讽
中短程飞机当专机?国内出行才有用吧
hui1982160 发表于 2011-11-24 15:44
批量生产后就上马大轰?
大轰据说是大运完成后正式上马
hui1982160 发表于 2011-11-24 15:44
批量生产后就上马大轰?
大蝙蝠是隐轰
missing 发表于 2011-11-24 12:46
搞出来遛遛再说,合同签得多别让人笑话
你懂什么叫启动订单不?
真的很难罗列在航空制造业上,国产的能出什么精品,就是称得上质量过硬的产品也很难,看来以后坐飞机要选机型了。
这是个新闻么?
对919还是充满信心的
穿云图 发表于 2011-11-24 17:41
真的很难罗列在航空制造业上,国产的能出什么精品,就是称得上质量过硬的产品也很难,看来以后坐飞机要选机 ...
你也太悲观,这样很容易杯具的,别太BKC,呵呵~~
wshdyyyy 发表于 2011-11-24 18:34
你也太悲观,这样很容易杯具的,别太BKC,呵呵~~
指望国有企业的官僚,不如相信发改委
bestpop 发表于 2011-11-24 12:55
给国家最高领导人搞个专机试试
支持!!!
不能按时交货是要赔钱的。别到时候赔的破产了。
AR]迟了那么多,也沒见商飞赔过一分钱

hui1982160 发表于 2011-11-24 15:44
批量生产后就上马大轰?


看来你对飞机的大小没什么概念。

C919、A320跟轰-6是一个级别的,最大起飞重量都是70多吨;737小一点,50多吨。运-8是61吨,ARJ21-700是40吨。

伊尔-76大概是170多吨,国产大运是200吨,波音707(美国很多特种机的平台)是150吨,后来接替707的767是200多吨,图-95是180多吨,B-52H是220吨。也就是说,国产大运这个级别的飞机才是真正的大飞机,以后大型特种机都靠它,C919仅仅能代替运-8做一些中型特种机。另外,只有200吨级飞机技术成熟了(尤其是动力和结构),才能上马C929和大轰,所以运-20是给它们打基础的。

波音747-8是440吨,A380-800是560吨,世界最大的安-225是600多吨,
hui1982160 发表于 2011-11-24 15:44
批量生产后就上马大轰?


看来你对飞机的大小没什么概念。

C919、A320跟轰-6是一个级别的,最大起飞重量都是70多吨;737小一点,50多吨。运-8是61吨,ARJ21-700是40吨。

伊尔-76大概是170多吨,国产大运是200吨,波音707(美国很多特种机的平台)是150吨,后来接替707的767是200多吨,图-95是180多吨,B-52H是220吨。也就是说,国产大运这个级别的飞机才是真正的大飞机,以后大型特种机都靠它,C919仅仅能代替运-8做一些中型特种机。另外,只有200吨级飞机技术成熟了(尤其是动力和结构),才能上马C929和大轰,所以运-20是给它们打基础的。

波音747-8是440吨,A380-800是560吨,世界最大的安-225是600多吨,
这个必须要顶,中国以后不能生产那么多衬衫了,就靠这个支撑国家的贸易了
C919的盈亏平衡点是多少架?
没有给出来研制节点吗?
2011.1102 发表于 2011-11-24 13:00
张庆伟走后,现在中国商飞的董事长是谁?
暂缺
隐轰跟C919有什么关联...