谁知道现在瓜德尔情况如何了???

一个了解情况的都没有么???或者说这个问题太敏感???说些简单的也不行么?反正人家的卫星天天扫,只有咱们自己不知道,.......;
万能的CDER,如何???

不知道，好久没有见过那边回来的施工队了

没有交给中方，当地省政府不同意。

现在那里的很多工程还是TB再做吗？

红枫我爱 发表于 2011-11-15 19:39
现在那里的很多工程还是TB再做吗？
新加坡经营，一直亏损，当地政府很不满意，要求自己接手。

当地政府的独立倾向现在仍然很强烈吗?
要知道那样一个孤立的港口是很难经营的,必须加强和巴基斯坦内地以及伊斯兰堡的联系,完善通讯,电力基础设施,修建铁路或高速,实现水陆联运;建修船厂,保税区等等,.......;瓜德尔才能真正发挥作用并兴旺起来,.......;
这一切需要大量的,长期的投资,当今世界除了土鳖没有第二家了,........;否则这个港永远都会这种半死不活的状态,......;
当地政府连这一点都看不到么???或者是土鳖认为时机不成熟???还想再等等???等各方面的条件(包括自身的和外部的)再成熟些???
还有,请贵宾解释一下,如果土鳖并没有接手,那瓜港现在是谁在经营和管理???还是新加坡??

che 发表于 2011-11-15 19:52
新加坡经营，一直亏损，当地政府很不满意，要求自己接手。

当地政府的独立倾向现在仍然很强烈吗?
要知道那样一个孤立的港口是很难经营的,必须加强和巴基斯坦内地以及伊斯兰堡的联系,完善通讯,电力基础设施,修建铁路或高速,实现水陆联运;建修船厂,保税区等等,.......;瓜德尔才能真正发挥作用并兴旺起来,.......;
这一切需要大量的,长期的投资,当今世界除了土鳖没有第二家了,........;否则这个港永远都会这种半死不活的状态,......;
当地政府连这一点都看不到么???或者是土鳖认为时机不成熟???还想再等等???等各方面的条件(包括自身的和外部的)再成熟些???
还有,请贵宾解释一下,如果土鳖并没有接手,那瓜港现在是谁在经营和管理???还是新加坡??

魔刀2 发表于 2011-11-15 20:21
当地政府的独立倾向现在仍然很强烈吗?
要知道那样一个孤立的港口是很难经营的,必须加强和巴基斯坦内地 ...
还是新加坡，没有中巴高速公路和中巴铁路，这个港口就一直没希望。

对啊,我就是这意思;而且现在世界上能给小巴这么大投资的,只有土鳖了,因为这是战略上的需求,不能拿钱来衡量的,........;
这道理我想稍微有点脑子的人都因该明白,.......;
而如果说仅仅是因为当地政府想捞好处反对土鳖接手,土鳖就没办法,.......;我很怀疑,........;而且,显然小巴海军也是希望再拥有一个远离印度的海军基地的,现在的基地离印度太近,战时很不安全,.......;
      所以,我还是认为土鳖现在不想太刺激MD和阿三,.......;再说,咱们的HM也还没成军,应该还是想再等等,水到渠成,........;拖到没人感兴趣的时侯,说不定代价还能少一些,........;

che 发表于 2011-11-15 20:24
还是新加坡，没有中巴高速公路和中巴铁路，这个港口就一直没希望。

对啊,我就是这意思;而且现在世界上能给小巴这么大投资的,只有土鳖了,因为这是战略上的需求,不能拿钱来衡量的,........;
这道理我想稍微有点脑子的人都因该明白,.......;
而如果说仅仅是因为当地政府想捞好处反对土鳖接手,土鳖就没办法,.......;我很怀疑,........;而且,显然小巴海军也是希望再拥有一个远离印度的海军基地的,现在的基地离印度太近,战时很不安全,.......;
      所以,我还是认为土鳖现在不想太刺激MD和阿三,.......;再说,咱们的HM也还没成军,应该还是想再等等,水到渠成,........;拖到没人感兴趣的时侯,说不定代价还能少一些,........;

魔刀2 发表于 2011-11-15 20:33
对啊,现在世界上能给小巴这么大投资的,只有土鳖了,因为这是战略上的需求,不能拿钱来衡量的,........;
这 ...
巴基斯坦中央政府和地方政府完全是两个概念，地方政府一直害怕中央军进驻。

che 发表于 2011-11-15 20:36
巴基斯坦中央政府和地方政府完全是两个概念，地方政府一直害怕中央军进驻。
如果土鳖和小巴政府下定决心,对当地政府威迫利诱,许诺种种好处,并保留其一定的自主性.......;应该还是有把握的吧?........;
除非又有外部势力干扰,.......;这个因素就不好把握了,.......;

官方音译到底是瓜德尔还是瓜达尔？

瓜达尔海军基地 发表于 2011-11-15 20:53
官方音译到底是瓜德尔还是瓜达尔？
不知道...
反正10楼贵宾今年5.22凌晨，发贴透漏巴铁邀请兔子接管的是瓜达尔港，不是瓜德尔港.

拿到经营权也不靠谱，md在阿富汗，阿三也在旁边，内有多种恐怖分子，建立上千公里的输油管不是把命脉暴露给别人？
那些yy从巴基斯坦建立石油管道的，不妨看看中巴边境是些什么地方，石油管道从哪里进入中国？距离炼油设施，使用地区多远？
根本就是网民的yy，竟然被当真

2011-11-15 21:16 上传

che 发表于 2011-11-15 19:19
没有交给中方，当地省政府不同意。
那就比较难办了，地头蛇最难缠

cdbl 发表于 2011-11-15 21:16
在这呢
7个地图ID啊

乖乖,这瓜达尔基地和司令都出来了?

乖乖,这瓜达尔基地和司令都出来了?

cdbl 发表于 2011-11-15 21:16
在这呢
这基地司令政委神马级别啊？？？

aaagggzzz 发表于 2011-11-15 22:42
这基地司令政委神马级别啊？？？
不知道，你问一下12L和13L

土鳖也真很憋屈的，最靠谱的都还没搞定

瓜达尔港是民用港！一直由中国港湾集团施工，不过该地方要建个军港不是很难滴，难点在配套设施不齐全！

老巴的地方和部族势力都灰常的强大

并不全是中央政府说了算

先mark之。

其实基巴斯坦并不是铁板一块，也是由多民族多部落多语言组成的大杂烩，甚至不及中国，没有一个占90％以上的主体民族和贯通语言。瓜达尔港所在的俾路支省，就是一个有相对独立倾向的省份。俾路支族的其实是被基巴斯坦和波斯分瓜成了一族两国的状态。洋鬼子如果蛋疼，开足马力鼓吹这个部落宣布独立的话，搞不好俾路支将成为下一个南苏丹。另外基巴斯坦经济太落后，民用港基本没啥利润的机会。而且现在白兔也在整合缅甸的实兑港和斯里兰卡的汉班托塔港，以后印度洋航运／经济上更没小巴啥事了。

cdbl 发表于 2011-11-15 21:16
在这呢
你真是个纯人才。。

铁血167 发表于 2011-11-15 21:08
拿到经营权也不靠谱，md在阿富汗，阿三也在旁边，内有多种恐怖分子，建立上千公里的输油管不是把命脉暴露给 ...
真真假假,岂不更好?
难道你要对老美说,我就在一个地方修管道?那好,人家就可以集中力量搞黄你.

这个港口位置还是非常好的。。。

pafupafu 发表于 2011-11-16 08:51
其实基巴斯坦并不是铁板一块，也是由多民族多部落多语言组成的大杂烩，甚至不及中国，没有一个占90％以上的 ...
关键在于权和利的分配上，只要港口有船，路上有车，富起来也就是个时间问题~~

no news is good news

以前的消息挺多的，现在少了

aaagggzzz 发表于 2011-11-15 22:42
这基地司令政委神马级别啊？？？
上面不是标了吗  列兵 哈哈

期待核电弹进驻

大概说说，现在一加拿大和智利联盟在基巴斯坦的竞标给我鳖搅黄了。剩下的竞标公司都是我鳖的，矿区就在俾路支省。有金有铜。安我鳖一贯作风，一条龙服务，从开采矿石到修公路、建提炼厂，到港口运出估计都揽下了。

http://www.theglobeandmail.com/r ... ine/article2240925/

pafupafu 发表于 2011-11-19 04:12
大概说说，现在一加拿大和智利联盟在基巴斯坦的竞标给我鳖搅黄了。剩下的竞标公司都是我鳖的，矿区就在俾路 ...
嗯,这个不错;现在并不适合过多的显示硬实力,........;而是悄悄地进村,打枪的不要,.......;加强渗透和实际的影响力,........;要润物细无声,功夫到了,人家自然希望咱们留下来,外部势力也难以插手,.......;
继续低调,........;

魔刀2 发表于 2011-11-19 09:21
嗯,这个不错;现在并不适合过多的显示硬实力,........;而是悄悄地进村,打枪的不要,.......;加强渗透和实际 ...
给搅黄的公司对该矿的评估报告，矿址大概在俾路支省跟阿富汗交界处附近，需要修公路或传送带到瓜达尔港
http://www.tethyan.com/TheRekoDiqProject/MiningProject.aspx

Location

The Reko Diq project area is located in Pakistan’s sparsely populated western province of Balochistan. The project site has an average elevation of around 900 m and is mostly low relief, thinly populated desert. Hot summer (40-50°C) and cool winters (to -10°C) with less than 40 mm precipitation (winter rain and minor snow) allow year round operations apart from periods of high wind and dust/sand storms. Access to the project is via the Zahidan - Quetta highway also known as the London Road.

Future Developments: Setup of Mining Operations

The next steps to advance the project will be taken by TCC as soon the mining lease is granted, followed by project financing and construction of ancillary infrastructure to make the mine operational.

The TCC Reko Diq Project shall consist of 4 main operations components:

    An open-pit mine.
    A processing facility.
    A concentrate pipeline to transport the product from the mine site to the port of Gwadar, and a dedicated marine terminal facility at the port for storage and transfer to shipping vessels for supply to smelters throughout the world.
    A project village for TCC employees.

航母舰队还没有成军，基建肯定暂缓，以免被恶意攻击。

还是先打经济牌，慢慢渗透

理想和现实  差的不近啊