强人分析中国空军作战实力

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:00:39
http://club.china.com/data/thread/1013/2733/85/95/8_1.html



    作者:prczj

  
    歼击机部队:

  
    歼-7B/H 作为空军最老型号,仍然保有相当大的数量,个人分析在一段时间内仍然不会退役:10个团,共约300架

  
    歼-7E 歼-7B的昼间改进型,改善了机动性和火控以及武器,但是本质上依然落后:7个团,共约200架

  
    歼-7C/D 最接近通常意义上的米格-21,但是对于土鳖已经完全过时,个人分析是下一个退役对象:2个团,共40架

  
    歼-7G 最后的歼-7,一定是土鳖最后一种退役的机头进气飞机,也是世界上最先进的米格-21:3个团,共72架

  
    歼-8B:最老的一种歼-8II,应该准备改进中,不会很快退役:1个团加试验训练中心一个大队:约36架

  
    歼-8H:目前空军可能已经没有纯种的D型了全部改为H型,部分的B型也已经改为H型:3个团加2个大队:大约80架左右

  
    歼-8F:最符合最初对歼-8II设定的歼-8,性能不是很稳定,但应该是最后退役的歼-8:1个团加1个大队:大约40架左右

  
    以上是空军二代/二代半歼击机,大约有780架,数量很大,换装压力也大。在近10年内要淘汰的歼击机可能高达600架之多..........

  
    歼-10A/S:土鳖目前最先进的战斗机,而且在土鳖空军中以超额配备状态出现,已经装备和即将配备完全的:6个团加表演队和训练中心2个大队,约200架

  
    歼-11B/BS:这种战斗机理应比歼-10作战能力更强,但是目前还是不很稳定,因此我个人将其战斗能力排在歼-10之后,这种飞机正在批量性更新空军部队,已经和即将装备的:4个团96架

  
    苏-27SK/UBK/歼-11:空军最早的三代机,最初引进的苏-27SK寿命可能已经不多,将是换装歼-11B的种子部队:7个团,约164架

  
    以上为空军三代歼击机,大约是460架,整体技术水平大概处于90年代前期到中期,可以不夸口地说,是世界上除了美国以外最大的三代机机群,当然作战能力如何,目前还不敢说,毕竟没有经过实战的检验,而且还有以色列、法国等空军强国在

  
    轰炸机部队:

  
    轰炸机一共有3个师,6团,约120架轰-6,其中有导弹攻击能力的轰-6H大概是1/4-1/3,至多在40架,其余基本为轰-6E/F型号,值得关注的是轰-6K已经服役,虽然可能只有1-2架但是最终估计有达到60架的可能,未来土鳖轰炸机部队仍然将保持换装形态,土鳖轰炸机力量用一个成语概括:老态龙钟,在未来战争中发挥的作用很有限。

  
    攻击机部队:

  
    强-5D/E/F:强-5全盛时期大概装备过10个团,超过300架,随着歼轰-7A加入空军,空军对强击机部队的定位逐渐在向火力圈外攻击机角色转变,强-5有可能最终全部退役而空军不再装备强击机。强-5目前装备:6个团,约200架

  
    歼轰-7A:空军目前比较堪用的攻击机,空军目前精确制导武器的主要平台:4个团,约96架

  
    苏-30MKK:空军最精锐的突击力量,之所以我认为是最精锐的,主要还是目前SEAD之类的危险踹门任务还是交给了苏-30部队而不是歼轰-7A,基本未见到歼轰-7A配备反辐射武器:4个团,75架

  
    空军主要的突击力量为370架战斗轰炸机/强击机,强击机基本不会用于空中进攻战役,因此实际用于突击的只有160架,总体而言是偏少的,经不起战损和折腾的

  
    加油机部队:

  
    空军加油机只有部署于空8师,大概在8架-12架,显然很难完成任务,4架IL-78遥遥无期,可预见的是,土鳖空军在10年内都不会有成规模的堪用加油机部队,因此土鳖空军的作战范围我认为实际很难达到日本中部,很难以接受,但这是事实。

  
    预警机部队:

  
    空军目前只有1个预警机部队,编制是团,其实达不到团的实力,这个团还要靠几架干扰类飞机充数。

  
    大型预警机:4架KJ-2000,马上会有第5架;中型预警机:4架KJ-200

  
    预警机部队整体实力能够支持对台作战,但是整体数量还是太少,无法支持西北西南广大地区,事实上预警机部队也是空军中比较忙的部队

  
    侦察/干扰机部队:

  
    侦察机:

  
    土鳖专业侦察机部队实际上只有两支,之前都以独立团形式存在,在新26师成立后,侦3团被收编了,因此独立团现在只有1个,而且两支侦察机部队在换装歼侦-8F之后,有开外挂作弊当战斗机的可能

  
    歼侦-8F:由歼-8F改装,使用WP-14发动机,被折腾个半死根本没有战斗力可言,现在估计已经改为WP-13II了:24架,分属两个专业侦察机部队

  
    歼侦-8:由歼-8白天型改,8架,只有侦4团有,8架

  
    歼侦-6:居然还在服役,也不知道什么时候退役,24架

  
    利尔喷气:5架,估计还在服役,在哪个部队不知道,土鳖当年买这个玩意估计是看了马岛战争之后,马岛战争阿根廷主要的侦察力量就是这种客机,发挥了一些作用还被击落1架。

  
    各种运-8电子侦察和干扰机,基本在三个部队部署,总数大致在24架,说实话还是少了一点,型号太多,今天懒得理

  
    各类侦察飞机总数达到将近100架,但是电子侦察刚起步,感觉可能是土鳖最弱的一块。

  
    军用运输机部队:

  
    土鳖好歹搞了有3个运输航空兵师的编制,但是真正干活的就两个,还有1个很缺飞机

  
    IL-76MD:不说了,土鳖最苦逼的部队,只有10架,也拼凑出了1个团,级别倒是不低,不过10年之内这些飞机就得完蛋,后继机?呵呵..........土鳖还是放下身段从了毛子吧,34架飞机很快就来了

  
    运-8,不谈了,苦逼之极,创下土鳖空军烈士创造之最。不管怎么说,还是土鳖运输机的中坚力量,不过数量........实在是说不出口啊:2个团,40架......据说空4师还在接装,希望能够达到30架以上

  
    运-7/安-26,广泛服役在两个运输航空兵师、各种乱七八糟的航运团,运兵、运彩电、运蔬菜、运小蜜、撒水撒骨灰什么都干,约100架

  
    以上就是苦逼的运输航空兵,基本可用的就是150吧,这点力量,基本可以空投一个机械化伞兵营(没计算运-7)15军再牛逼,投不过去也是白搭。

  
    哦,不好意思,我还忘记了有运-5这种飞机,不过这种飞机派啥用呢?有多少我没关心过,大概50架吧

  
    VIP专机部队:

  
    我大概数了一下,空军的专机部队的客机竟然超过了牛奶航空和春秋航空,这也稍微多了一些吧

  
    波音737:主要是300型号,近期来了2架800型的,一般来说波音有8架

  
    CRJ-200:主要是用来运输军队的要员,约10架

  
    图-154:主要是跑没人跑的地方,比如鼎新、酒泉、西藏之类的地方,也有10架之多

  
    直升机部队:

  
    空军原来直升机非常少,除了专机部队外基本没有直升机,但是现在随着搜救部队的组建,直升机也逐渐开始装备起来

  
    超美洲豹:6架,最近刚刚进口1架新的

  
    直-8:24-30架

  
    直-9:20架以上

  
    米-171:4架

  
    米-8:8架

  
    训练部队:

  
    机型很多,数量很大,歇歇再写..........

  
    空军总结暂时再说,先批判和BS吧

  
    昏头了,是75架现在是因为透明了,其实以前摔得挺厉害的,60年,1700多个!








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    作者:prczj

  
    歼击机部队:

  
    歼-7B/H 作为空军最老型号,仍然保有相当大的数量,个人分析在一段时间内仍然不会退役:10个团,共约300架

  
    歼-7E 歼-7B的昼间改进型,改善了机动性和火控以及武器,但是本质上依然落后:7个团,共约200架

  
    歼-7C/D 最接近通常意义上的米格-21,但是对于土鳖已经完全过时,个人分析是下一个退役对象:2个团,共40架

  
    歼-7G 最后的歼-7,一定是土鳖最后一种退役的机头进气飞机,也是世界上最先进的米格-21:3个团,共72架

  
    歼-8B:最老的一种歼-8II,应该准备改进中,不会很快退役:1个团加试验训练中心一个大队:约36架

  
    歼-8H:目前空军可能已经没有纯种的D型了全部改为H型,部分的B型也已经改为H型:3个团加2个大队:大约80架左右

  
    歼-8F:最符合最初对歼-8II设定的歼-8,性能不是很稳定,但应该是最后退役的歼-8:1个团加1个大队:大约40架左右

  
    以上是空军二代/二代半歼击机,大约有780架,数量很大,换装压力也大。在近10年内要淘汰的歼击机可能高达600架之多..........

  
    歼-10A/S:土鳖目前最先进的战斗机,而且在土鳖空军中以超额配备状态出现,已经装备和即将配备完全的:6个团加表演队和训练中心2个大队,约200架

  
    歼-11B/BS:这种战斗机理应比歼-10作战能力更强,但是目前还是不很稳定,因此我个人将其战斗能力排在歼-10之后,这种飞机正在批量性更新空军部队,已经和即将装备的:4个团96架

  
    苏-27SK/UBK/歼-11:空军最早的三代机,最初引进的苏-27SK寿命可能已经不多,将是换装歼-11B的种子部队:7个团,约164架

  
    以上为空军三代歼击机,大约是460架,整体技术水平大概处于90年代前期到中期,可以不夸口地说,是世界上除了美国以外最大的三代机机群,当然作战能力如何,目前还不敢说,毕竟没有经过实战的检验,而且还有以色列、法国等空军强国在

  
    轰炸机部队:

  
    轰炸机一共有3个师,6团,约120架轰-6,其中有导弹攻击能力的轰-6H大概是1/4-1/3,至多在40架,其余基本为轰-6E/F型号,值得关注的是轰-6K已经服役,虽然可能只有1-2架但是最终估计有达到60架的可能,未来土鳖轰炸机部队仍然将保持换装形态,土鳖轰炸机力量用一个成语概括:老态龙钟,在未来战争中发挥的作用很有限。

  
    攻击机部队:

  
    强-5D/E/F:强-5全盛时期大概装备过10个团,超过300架,随着歼轰-7A加入空军,空军对强击机部队的定位逐渐在向火力圈外攻击机角色转变,强-5有可能最终全部退役而空军不再装备强击机。强-5目前装备:6个团,约200架

  
    歼轰-7A:空军目前比较堪用的攻击机,空军目前精确制导武器的主要平台:4个团,约96架

  
    苏-30MKK:空军最精锐的突击力量,之所以我认为是最精锐的,主要还是目前SEAD之类的危险踹门任务还是交给了苏-30部队而不是歼轰-7A,基本未见到歼轰-7A配备反辐射武器:4个团,75架

  
    空军主要的突击力量为370架战斗轰炸机/强击机,强击机基本不会用于空中进攻战役,因此实际用于突击的只有160架,总体而言是偏少的,经不起战损和折腾的

  
    加油机部队:

  
    空军加油机只有部署于空8师,大概在8架-12架,显然很难完成任务,4架IL-78遥遥无期,可预见的是,土鳖空军在10年内都不会有成规模的堪用加油机部队,因此土鳖空军的作战范围我认为实际很难达到日本中部,很难以接受,但这是事实。

  
    预警机部队:

  
    空军目前只有1个预警机部队,编制是团,其实达不到团的实力,这个团还要靠几架干扰类飞机充数。

  
    大型预警机:4架KJ-2000,马上会有第5架;中型预警机:4架KJ-200

  
    预警机部队整体实力能够支持对台作战,但是整体数量还是太少,无法支持西北西南广大地区,事实上预警机部队也是空军中比较忙的部队

  
    侦察/干扰机部队:

  
    侦察机:

  
    土鳖专业侦察机部队实际上只有两支,之前都以独立团形式存在,在新26师成立后,侦3团被收编了,因此独立团现在只有1个,而且两支侦察机部队在换装歼侦-8F之后,有开外挂作弊当战斗机的可能

  
    歼侦-8F:由歼-8F改装,使用WP-14发动机,被折腾个半死根本没有战斗力可言,现在估计已经改为WP-13II了:24架,分属两个专业侦察机部队

  
    歼侦-8:由歼-8白天型改,8架,只有侦4团有,8架

  
    歼侦-6:居然还在服役,也不知道什么时候退役,24架

  
    利尔喷气:5架,估计还在服役,在哪个部队不知道,土鳖当年买这个玩意估计是看了马岛战争之后,马岛战争阿根廷主要的侦察力量就是这种客机,发挥了一些作用还被击落1架。

  
    各种运-8电子侦察和干扰机,基本在三个部队部署,总数大致在24架,说实话还是少了一点,型号太多,今天懒得理

  
    各类侦察飞机总数达到将近100架,但是电子侦察刚起步,感觉可能是土鳖最弱的一块。

  
    军用运输机部队:

  
    土鳖好歹搞了有3个运输航空兵师的编制,但是真正干活的就两个,还有1个很缺飞机

  
    IL-76MD:不说了,土鳖最苦逼的部队,只有10架,也拼凑出了1个团,级别倒是不低,不过10年之内这些飞机就得完蛋,后继机?呵呵..........土鳖还是放下身段从了毛子吧,34架飞机很快就来了

  
    运-8,不谈了,苦逼之极,创下土鳖空军烈士创造之最。不管怎么说,还是土鳖运输机的中坚力量,不过数量........实在是说不出口啊:2个团,40架......据说空4师还在接装,希望能够达到30架以上

  
    运-7/安-26,广泛服役在两个运输航空兵师、各种乱七八糟的航运团,运兵、运彩电、运蔬菜、运小蜜、撒水撒骨灰什么都干,约100架

  
    以上就是苦逼的运输航空兵,基本可用的就是150吧,这点力量,基本可以空投一个机械化伞兵营(没计算运-7)15军再牛逼,投不过去也是白搭。

  
    哦,不好意思,我还忘记了有运-5这种飞机,不过这种飞机派啥用呢?有多少我没关心过,大概50架吧

  
    VIP专机部队:

  
    我大概数了一下,空军的专机部队的客机竟然超过了牛奶航空和春秋航空,这也稍微多了一些吧

  
    波音737:主要是300型号,近期来了2架800型的,一般来说波音有8架

  
    CRJ-200:主要是用来运输军队的要员,约10架

  
    图-154:主要是跑没人跑的地方,比如鼎新、酒泉、西藏之类的地方,也有10架之多

  
    直升机部队:

  
    空军原来直升机非常少,除了专机部队外基本没有直升机,但是现在随着搜救部队的组建,直升机也逐渐开始装备起来

  
    超美洲豹:6架,最近刚刚进口1架新的

  
    直-8:24-30架

  
    直-9:20架以上

  
    米-171:4架

  
    米-8:8架

  
    训练部队:

  
    机型很多,数量很大,歇歇再写..........

  
    空军总结暂时再说,先批判和BS吧

  
    昏头了,是75架现在是因为透明了,其实以前摔得挺厉害的,60年,1700多个!








此人好象也在CD啊
基本靠谱,但还是有些小错,歼击机团可参考潇湘论剑的帖子
直9才20以上?
说不准...
我来拯救神 发表于 2011-11-14 19:28
直9才20以上?
大哥人家只统计空军啊
听雨人 发表于 2011-11-14 19:16
此人好象也在CD啊
是谁啊?还有你是空军之翼的晨枫吗?
总结一下,战斗和战轰(算上豹子和30)也有600+,TG一不小心有了MD后最大的三代机群了,空中运输力量薄弱的不是一点点,还要等大运。。
空军的话,大运和发动机是软肋啊
七十年大庆的时候,应该可以实现全军三代化了吧?七爷八爷也该歇歇了。以后八年每年生产三到四个团的新机,总共生产700架左右,这样2019年可以有1300架左右的三代机,已经够用的了。另外还有两三个团的丝带机。当然,和美帝还是没法比的。
guarddefend 发表于 2011-11-14 20:16
七十年大庆的时候,应该可以实现全军三代化了吧?七爷八爷也该歇歇了。以后八年每年生产三到四个团的新机, ...
不可能,基建跟不上,你以为三代机只有飞机1个啊……
他乡射手 发表于 2011-11-14 19:40
是谁啊?还有你是空军之翼的晨枫吗?
呵呵,不是。
苏-30MKK:空军最精锐的突击力量,之所以我认为是最精锐的,主要还是目前SEAD之类的危险踹门任务还是交给了苏-30部队而不是歼轰-7A,基本未见到歼轰-7A配备反辐射武器:4个团,75架

挂鹰击91的豹子亚历山大。。。
他乡射手 发表于 2011-11-14 20:21
不可能,基建跟不上,你以为三代机只有飞机1个啊……
姑且把空中蔡国庆算“三代”估计勉强可以实现
我靠,已经贴过来了啊,我还准备写一些呢,需要再酝酿一下
空警200只有四架?2000会马上有第五架?
fddd2011 发表于 2011-11-14 21:27
空警200只有四架?2000会马上有第五架?
762号机已经恢复状态了,而且在南京,个人估计可能雷达有改进,有可能会加入空军,毕竟IL-76机体非常宝贵,能改一架是一架
大鸡鸡技术在日追夜赶。。。。。。相信解决心脏病问题后,大鸡鸡搞得出,大隐轰也搞得出,不太喜欢B2式的隐轰,那两扇僵硬的翅膀,水平,垂直两个方向机动性太差了。。。给战斗机摸上了,它那速度就是死路一条。。。
八爷怎么这么多年才生产了这么点?
记得某人说过,侦3团的歼侦6本来已经退役了的,可由于新换的8FR表现不好才又拿出来重新飞,现在貌似问题已解决
prczj 发表于 2011-11-14 21:37
762号机已经恢复状态了,而且在南京,个人估计可能雷达有改进,有可能会加入空军,毕竟IL-76机体非常宝贵 ...
那架试飞院涂装的吧

哎,平台不够啊,等大运..
不容易啊,就这些家底了,基本还是地区大国
八爷怎么这么多年才生产了这么点?
96以前某些年的年产量只有个位数…

alex3344 发表于 2011-11-14 19:51  总结一下,战斗和战轰(算上豹子和30)也有600+,TG一不小心有了MD后最大的三代机群了,空中运输力量薄弱的 ...


还没算海航的10、11B、30MK2各一个团
豹子就不要算了吧~二代机体三代航电的东西,他算的话8F也也一样能算
alex3344 发表于 2011-11-14 19:51  总结一下,战斗和战轰(算上豹子和30)也有600+,TG一不小心有了MD后最大的三代机群了,空中运输力量薄弱的 ...


还没算海航的10、11B、30MK2各一个团
豹子就不要算了吧~二代机体三代航电的东西,他算的话8F也也一样能算
762号机已经恢复状态了,而且在南京,个人估计可能雷达有改进,有可能会加入空军,毕竟IL-76机体非常宝贵 ...
如果几年前得到的消息靠谱的话,现有的2000中至少有2架机体寿命恐怕不会太多了
中国主要是大运,直升机太少。其实就三代机数量来说,除了美国,也没有其他国家敢跟我们比啊
其他的还在校对。
但是直升机方面,空4师12团飞行3大队还有MI17V5
编号11251-11257
抑制以为空军的J8有很多呢
楼主何方高人啊
加上海航的,目前三代机多少涅?
好帖,顶!
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大运要怎么办呢  买也不是  自己搞发动机能搞定吗
其实以前摔得挺厉害的,60年,1700多个!

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这个就不对了,其中包括了解放后包括朝鲜战争期间空战牺牲的飞飞的座驾。
科普贴!
这应该是很久以前的贴子了,因为FBC-1投射YJ91已经很久了。运五么,小时候见过它在屋顶洒农药
他乡射手 发表于 2011-11-14 20:21
不可能,基建跟不上,你以为三代机只有飞机1个啊……
晕,,没看懂
兔子空军 苦逼之极,,运输机


运输机才够空投一个机械化伞兵营,这个营多大啊?

空警-200不是说有10架吗?

运输机才够空投一个机械化伞兵营,这个营多大啊?

空警-200不是说有10架吗?
看完后更BKC了,尤其大运以及各类电子战载机很不给力。
有含金量的帖子