我国未来直升机总结

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 12:32:27


涡轴8(500KW)-直9(2台)
涡轴9(1000KW)-武直10(2台)
涡轴16(1200-1400KW)-直15(2台)
涡轴16(1200-1400KW)-AC313(3台)
涡轴6大改(1500KW)-直8大改(3台)
涡轴6大改(1500KW)-直18(2台)
涡轴10(1800KW)-10吨通直(2台)
5000KW涡轴-30吨重直(2-3台)


涡轴8(500KW)-直9(2台)
涡轴9(1000KW)-武直10(2台)
涡轴16(1200-1400KW)-直15(2台)
涡轴16(1200-1400KW)-AC313(3台)
涡轴6大改(1500KW)-直8大改(3台)
涡轴6大改(1500KW)-直18(2台)
涡轴10(1800KW)-10吨通直(2台)
5000KW涡轴-30吨重直(2-3台)
直18原来不是说是直8大改吗,比直八还少一个发动机,那不是差不多8-9吨级的了。
禁止发胡言 发表于 2011-11-13 15:18
直18原来不是说是直8大改吗,比直八还少一个发动机,那不是差不多8-9吨级的了。
直18是10吨级
510312197 发表于 2011-11-13 15:27
直18是10吨级
那后面还有一个装涡轴10的10吨级通直算是怎么回事?直18后期改良型?
禁止发胡言 发表于 2011-11-13 16:02
那后面还有一个装涡轴10的10吨级通直算是怎么回事?直18后期改良型?
10吨级是另外一个型号,和直18是2条腿走路
510312197 发表于 2011-11-13 16:03
10吨级是另外一个型号,和直18是2条腿走路
那直八大改算是怎么回事,继续用直八然后后面加字母?
感觉直18的编号还是给直八大改好,就像直19相对于直9.
禁止发胡言 发表于 2011-11-13 16:07
感觉直18的编号还是给直八大改好,就像直19相对于直9.
直8大改还叫直8
mark一下
1111111111111111111
这个涡轴16不知能不能给城管用?
支持下 能不能用一台一千千瓦改直九为单发 降低成本 当然发动机要可靠
这个涡轴16不知能不能给城管用?
应该是有这个考量的,毕竟现在的武直-10不但载弹量小而且机体也太单薄,未来肯定都要加强。而且为了后勤也肯定会统一发动机型号,美帝的阿帕奇和黑鹰也都是用T700系列嘛
顺便,不知道上三台涡轴-16大改的直-8大改设计指标、寿命、使用成本如何,能否挤掉河马系列
祝愿心脏都早点好起来!!
10吨级就1个,Z18就是ZX8也就是Z8大改,不知道哪个神棍吹出来的Z18是10吨级,茶几啊╮(╯▽╰)╭
sailormoons 发表于 2012-1-14 00:45
支持下 能不能用一台一千千瓦改直九为单发 降低成本 当然发动机要可靠
Z11表示:“找俺嘛事儿”?
开那么多的花不知道结果的有几何
如果楼主指的是应急功率,那涡轴-8C应该在710KW级别。
支持下 能不能用一台一千千瓦改直九为单发 降低成本 当然发动机要可靠
本来就功率在不足,还要砍?
谁能告诉我还有直12,直13到哪里去了
谁能告诉我还有直12,直13到哪里去了
没钱了不干,有钱了乱铺摊子,集中力量搞个10吨级好不好,武直和海陆军通吃了
直18应该是15吨级的
直18应该是15吨级的
起码应该是现在国产最重型的
谨慎地支持一下
PLA 发表于 2012-1-15 11:03
起码应该是现在国产最重型的
看来楼主不是在YY,有希望了。
Z20是两台WZ10
10吨红鹰

sailormoons 发表于 2012-1-14 00:45
支持下 能不能用一台一千千瓦改直九为单发 降低成本 当然发动机要可靠


您这比现在滴功率还低,不成啊
sailormoons 发表于 2012-1-14 00:45
支持下 能不能用一台一千千瓦改直九为单发 降低成本 当然发动机要可靠


您这比现在滴功率还低,不成啊
8年后看成果吧