肥电的航电强过22,为啥是它的低端机,差在什么地方?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 12:28:00
从航电上说,雷达的技术含量肥电超过22,但是探测距离不行,有EODAS和EOTS,后者主要用于对地,相比较22有无源探测,不过肥电的架构比22强,另外35的隐身不如22,肥电因为是DSI,在进气道处理上比22强,但是肥电的前向隐身不如22,要超出好几倍,难道是细节处理不好和隐身材料加的少?另外肥电的机动性超过米格29,但是和4代机还差的多。我觉得说肥电是低端是在制空上吧,MD有22制空,肥电用来攻击不错,挺配的,不过像脚盆用肥电制空,感觉对抗20和50挺困难的,比英国还悲剧。
另外我附上我对肥电和20的看法:航电上说,中国总体上不如MD,但是因为鸡头尺寸,20的探测距离应该会超过肥电,EODAS应该会有(洛阳的新一代红外已经好了),从架构上看都是宝石台一级的(有综合处理器为证),显示上都差不多,20是否会用别的,没消息,不清楚。
从武器上,中距的都一个级别,近距上,肥电强过20(现在),不过等大伙都服役,应该一样。发动机看,中国高推重比的正在试验,估计16年左右好吧,和肥电形成战斗力差不多,就算一台不如135变态,但不会差太多,但是两台推力肯定超过肥电。
从隐身上,前向上看通过传出的论文上看,鸭翼在不偏转是影响极小,另外三大源头上,20的DSI更成熟,座舱上20只好不差,雷达舱不清楚,表面处理工艺上,20的表面是通过机器人处理的,从细节处理上,20的甚至强过22,从前向上20应该好过肥电
机动性上,大伙都形成战斗力时,20超过肥电几乎毫无疑问。
总体看来,从已经泄露的信息看,20的航电可能不如肥电,但是没有质的差距。从武器上,双方质上差不多,但是量上20超过肥电,在隐身术和机动上20也会强过肥电。看有些人很果断的说20和肥电差距较大,理由是航电武器发动机,说到底还是老一套,但是你的思想还停留在以8爷对抗22的年代,我劝这伙人说话前脑子最好仔细想想对比下,像这种想当然,一拍脑袋,你说的话比驴叫唤强不到哪去!从航电上说,雷达的技术含量肥电超过22,但是探测距离不行,有EODAS和EOTS,后者主要用于对地,相比较22有无源探测,不过肥电的架构比22强,另外35的隐身不如22,肥电因为是DSI,在进气道处理上比22强,但是肥电的前向隐身不如22,要超出好几倍,难道是细节处理不好和隐身材料加的少?另外肥电的机动性超过米格29,但是和4代机还差的多。我觉得说肥电是低端是在制空上吧,MD有22制空,肥电用来攻击不错,挺配的,不过像脚盆用肥电制空,感觉对抗20和50挺困难的,比英国还悲剧。
另外我附上我对肥电和20的看法:航电上说,中国总体上不如MD,但是因为鸡头尺寸,20的探测距离应该会超过肥电,EODAS应该会有(洛阳的新一代红外已经好了),从架构上看都是宝石台一级的(有综合处理器为证),显示上都差不多,20是否会用别的,没消息,不清楚。
从武器上,中距的都一个级别,近距上,肥电强过20(现在),不过等大伙都服役,应该一样。发动机看,中国高推重比的正在试验,估计16年左右好吧,和肥电形成战斗力差不多,就算一台不如135变态,但不会差太多,但是两台推力肯定超过肥电。
从隐身上,前向上看通过传出的论文上看,鸭翼在不偏转是影响极小,另外三大源头上,20的DSI更成熟,座舱上20只好不差,雷达舱不清楚,表面处理工艺上,20的表面是通过机器人处理的,从细节处理上,20的甚至强过22,从前向上20应该好过肥电
机动性上,大伙都形成战斗力时,20超过肥电几乎毫无疑问。
总体看来,从已经泄露的信息看,20的航电可能不如肥电,但是没有质的差距。从武器上,双方质上差不多,但是量上20超过肥电,在隐身术和机动上20也会强过肥电。看有些人很果断的说20和肥电差距较大,理由是航电武器发动机,说到底还是老一套,但是你的思想还停留在以8爷对抗22的年代,我劝这伙人说话前脑子最好仔细想想对比下,像这种想当然,一拍脑袋,你说的话比驴叫唤强不到哪去!
这个航电吧!就像计算机中的系统软件~你高配置装98都没人管你想换系统装下就OK了~娘娘也是如此啊!想换航电只要大修的时候上面拨款就可以换啊。
但是能装WIN7的未必就是高档计算机啦!三无-的硬件配置就比娘娘差好多哦。所以他对于娘娘来说就是低配
机动性能,包括指向能力和速度性能。
低端?
高低搭配里的低不一定就是低端。
除了美国之外其他国家可是拿F35当王牌用,就算在美国F35也是主力。
z57807641c 发表于 2011-11-12 23:18
低端?
高低搭配里的低不一定就是低端。
除了美国之外其他国家可是拿F35当王牌用,就算在美国F35也是主力 ...
美国把肥电当主力,主要是在22扫清空域后攻击,而不是主力制空,但是别的国家是把35当成攻击制空的双重主力啊。


航点想啥时候换就换。飞机一旦造好可要用几十年。

10年前的奔驰车,我想电子设备一定没有现在的奇瑞给力。但是你不能说十年前的奔驰不如现在的奇瑞。

F-35航电比22强只是因为其出来的更晚。摊上了更好的电子设备。如果美的觉得划算,随时能把22改成35的航电水平。

而且所谓的低端也只在美帝。比如F-16,在美国空军可谓打杂机。放巴基斯坦那就是绝对的主力制空。

航点想啥时候换就换。飞机一旦造好可要用几十年。

10年前的奔驰车,我想电子设备一定没有现在的奇瑞给力。但是你不能说十年前的奔驰不如现在的奇瑞。

F-35航电比22强只是因为其出来的更晚。摊上了更好的电子设备。如果美的觉得划算,随时能把22改成35的航电水平。

而且所谓的低端也只在美帝。比如F-16,在美国空军可谓打杂机。放巴基斯坦那就是绝对的主力制空。
肥电的推比太悲剧了,速度就是上不去了。还有隐身方面
烂的1B的气动
主要是论隐身,机动,超巡全部被F22秒杀,还根本瞒不了。为了鼓舞马仔信心,只能拿看不见的航电来忽悠。F22和F35航电到底谁强只有卖的人知道。
F-22的航电一直在升级。肥电有的东西娘娘也会有。
XP时代你花一万刀配的alienware系统对比win7时代你花400刀配的系统……
跟配电脑类似,去年2万的顶级配置跟今年5000的主流配置。。。
      航电可以升级。
      不过f22估计是不会升级那一套红外360度周视系统,毕竟f22主要目标是空中对手,就算打击地面也是打击重要节点,不会像f35那样有和地面各种目标交火的时刻准备。

     
  因为美国人卖F35,而不卖F22,这就是差距。
低主要体现在价格上吧,肥电研制初期就把低成本作为一个主要考虑因素,而22研制初期根本没考虑这个问题。
outmen 发表于 2011-11-13 06:45
航电可以升级。
      不过f22估计是不会升级那一套红外360度周视系统,毕竟f22主要目标是空中对手, ...
F22最早是有这个东西的,但是后来为了降低成本取消了。
但是还是预留了升级红外系统的可能(明确的军方要求)
所以要升级红外系统是相对简单的。
因为安装需要的机械定位,光学窗口,冷却通道,供电量。都已经预留了