与黑丝搭配的低档四代机应该是单发的还是双发的?这种低 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 16:33:23


单发便宜,内油多,但一台增推的大推无法做到高航速。
如果双发,那么就不能是双大推,必须双中推,但值得为低档四代机花大钱研制双中推吗?
与黑丝搭配的低档四代机应该是单发的还是双发的?

这种低档四代机应该侧重哪方面的性能?
隐身、载弹、机动、航程、超巡,排个顺序吧.

单发便宜,内油多,但一台增推的大推无法做到高航速。
如果双发,那么就不能是双大推,必须双中推,但值得为低档四代机花大钱研制双中推吗?
与黑丝搭配的低档四代机应该是单发的还是双发的?

这种低档四代机应该侧重哪方面的性能?
隐身、载弹、机动、航程、超巡,排个顺序吧.
低档四代机的长度最好是多少米?15.6米?16米?17米?18米?19米?
无人的...
趋势是无人机,有人的到丝带就到头了。


- 发送自我的 iPod touch 大板凳应用
铁血167 发表于 2011-11-11 00:08
无人的...
不会无人吧。。。

为啥总有人发贴讨论与J20搭配的“中四”???

mir3 发表于 2011-11-11 00:01
低档四代机的长度最好是多少米?15.6米?16米?17米?18米?19米?


16米-17米较为合理,中国没有那么大推力的大推,只能是双发中推
mir3 发表于 2011-11-11 00:01
低档四代机的长度最好是多少米?15.6米?16米?17米?18米?19米?


16米-17米较为合理,中国没有那么大推力的大推,只能是双发中推
无人的...
俺同意   不要老跟人家屁股后面走。既然有了高  就   三四代配合加  无人机   
铁血167 发表于 2011-11-11 00:08
无人的...
那个能降航母模型的无人机模型,不是空穴来风,
好吧我很贪心我单发双发我都想、、、
草根设计师 发表于 2011-11-11 00:53
16米-17米较为合理,中国没有那么大推力的大推,只能是双发中推
不到17米的长度,还是双中推,很像米格29啊。。。。。。。。不担心航程吗?
mir3 发表于 2011-11-11 00:30
不会无人吧。。。

为啥总有人发贴讨论与J20搭配的“中四”???
我觉得是源于焦虑,因为“敌人”太多了,大家是想大量准备一些便宜点的四代~!~!
呃,中四单大推那得接近F35的发动机级别我们到时候可以搞出来不,双中推航程悲催,纠结啊。
中四侧重嘛应该和F35差不多吧。隐身和载蛋这两方面吧权衡吧,肥肥的机体推力不太足(双中推可能会好点)超机动也做不来,超巡?你是哪位我不认识
高档机制空,低档机中近程对地对海支援,战轰远程对海对地。
中推的意义,可不仅仅是配装一种战斗机的……
草根设计师 发表于 2011-11-11 00:53
16米-17米较为合理,中国没有那么大推力的大推,只能是双发中推
反正,肯定得上WS15。所以,完全可以学F-135,加大F-119外函道的办法就可以了,内核一样,可以省钱不少。
mir3 发表于 2011-11-11 01:11
不到17米的长度,还是双中推,很像米格29啊。。。。。。。。不担心航程吗?
我已经想好了,14.5米长, 11.3米宽,4.5米高。高亚音巡航能力,极速1.55M。单推 WS15改(F-135思路)
无涂料、低可探技术。
1500KM半径




双中推,多用途,升力体版mig29
其实mig29本身的气动设计还是有一定水平的,茶几主要在于航程和航电等机载设备。

双中推,多用途,升力体版mig29
其实mig29本身的气动设计还是有一定水平的,茶几主要在于航程和航电等机载设备。
霜雪寒冰 发表于 2011-11-11 09:44
呃,中四单大推那得接近F35的发动机级别我们到时候可以搞出来不,双中推航程悲催,纠结啊。
中四侧重嘛应该 ...
有WS15的核心、还能怕啥?
F35的心也就是F22的加大外函搞的,风险和难度低很多。
WS-15也可以这样该。

加大推力不需要超巡,只要高巡就满足了。还可以,扩大作战半径(留空能力)、总蛋载能力才是关键。
低档四代- -

四代有低档?
另外TG就没有高低搭配的传统- -
更没有单发机对地双发机制空的传统
超级侧卫 发表于 2011-11-11 01:07
好吧我很贪心我单发双发我都想、、、
有必要搞两款,双发也是为了推动开发中推系列。
有这个钱多装备点重四吧,以后海四也是重型的,中型的丝带没有前途
TG和MD不同,MD 的35最重要的一个原因是给小弟的,或者说是绑架小弟的
feijieguo 发表于 2011-11-11 09:58
反正,肯定得上WS15。所以,完全可以学F-135,加大F-119外函道的办法就可以了,内核一样,可以省钱不少 ...
有道理,SF在走了一辈子山寨之路后,也该有个自主研发个低档四代机的能力了。
就中型这小身板,要大内油,要武器内置,还要多用途。。搞不好就是样样都行,样样稀松,还不便宜,坑爹啊。。
虽然东北某厂据说会出个低端四代和j20搭配,可是我脚得最后还会是西南某厂出个单发版j10隐身修订版作为低端四代的。

当然是猜测,我没舅舅或同学是圈里人
虽然低档,但是也不能差太远啊。另外,楼上图很亮啊。
就中型这小身板,要大内油,要武器内置,还要多用途。。搞不好就是样样都行,样样稀松,还不便宜,坑爹啊。 ...
中型对丝带来说挺尴尬的,载蛋航程是个问题,我觉得要搞丝带就都搞重型的,搞得起丝带也就不差重型中型之间的钱了,隐战轰适合我们吗?
双发中推更好
scut_m 发表于 2011-11-11 10:04
双中推,多用途,升力体版mig29
其实mig29本身的气动设计还是有一定水平的,茶几主要在于航程和航电等机载 ...
恩 不错的思路 咱也搞个拍黄瓜版mig29
scut_m 发表于 2011-11-11 10:04
双中推,多用途,升力体版mig29
其实mig29本身的气动设计还是有一定水平的,茶几主要在于航程和航电等机载 ...
米格29如果使用大量复合材料取代原来的铝合金,是不是能减轻很多自重,可以多载油多载弹了呢???
东北的比黑丝还重的那个
四代无中型

F35那堆指标哪个和中型机沾边了?
mir3 发表于 2011-11-11 12:29
米格29如果使用大量复合材料取代原来的铝合金,是不是能减轻很多自重,可以多载油多载弹了呢???
我认为那根本不是材料问题,而是本身结构设计水平就不高
当然也不全怪mig水平差,前线战斗机提出的需求就那样
16米-17米较为合理,中国没有那么大推力的大推,只能是双发中推
你要的是比肥电更悲催的体重还是比mig29a更悲催的作战半径?
米格29如果使用大量复合材料取代原来的铝合金,是不是能减轻很多自重,可以多载油多载弹了呢???
不要只看29,看另外几款双发中型机跑,台风,阵风,f18,体重都在10t到13t,台风阵风内油都不到5t,土鳖即使有ej200水平的中推,你加个内置武器仓,体重超过13t是基本,关键tg还没有那水平的中推,体重基本在15t以上。。。这还是取f18ef的内油。。。
双中推,多用途,升力体版mig29
其实mig29本身的气动设计还是有一定水平的,茶几主要在于航程和航电等机载 ...
哪是29早期的设计思想问题。后期的29内油航程已经不输台风阵风了,还略超
四代无中型

F35那堆指标哪个和中型机沾边了?
也不能说四代无中型,肥电那么肥,主要是3个问题,1三军通用,2大内置仓,3高内油。如果不考虑三军通用,在后两者再取舍,肥电是可以把体重控制在10t到11t的
必然单发。。。否则怎么叫低啊。。。除非我兔独辟蹊径,高、中、低组合。。。
未来我国四代机因该就两种,空军的重四和海军的舰载海四,由于在未来20年我军与美军爆发战争的可能性都不大,因此与空军重四搭配的前期估计就是中型3代,比如J-10的多功能版本,后期则由无人机替代3代。海军一开始估计会由海飞丝搭配15后期也是上无人机,没必要像美军那样喊一款通用中四
不想上舰就把J20掰一半下来,想上舰就两个中推
没有中四,新的女棍就是搭配