我踏清风而来系列之六《预警机制导空对空导弹的假想》

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绝大多数现代战机中程空对空导弹依然离不开载机火控雷达的支持。火控雷达是先开启搜索功能，此时雷达的波束波围大，功率小，发现目标后达到一定距离就可以转为火控也即锁定模式，因此雷达波速收到很小很小范围集中功率于一点，可以得到更精确的目标数据，然后输入中距导弹，之后就是发射。较老型号的中距空空弹发射后依然要靠火控雷达管一段，现在导弹上主动雷达技术提高了，理论基本上可以不管。

虽然现代战机大都加装了数据链系统，可接收预警机发出的敌机数据，但由于预警机只有搜索雷达而没有火控雷达，无法集中功率于一点而得到发射导弹所需的精确度，所以预警机提供的信息仅供战机了解敌我态势参考，无法直接制导武器进行攻击。

但我开头就说了，只是绝大多数战机发射导弹离不开火控雷达，因为F-22就是个特例，只不过F-22的不开机发射中距空空导弹的能力不是来自于预警机支持，而是自身所有。

F-22有个很值得赞赏的设计，就是将机载AN/ALR-94雷达警告接收机与AN/APG-77火控雷达相结合使用。雷达警告接收机本来是任何战机都有的装备，只要敌方开机就会警告本机飞行员被人发现了，如果敌方进入火控锁定状态的话接收机就会加速鸣叫来报警。但AN/ALR-94远比普通的警告接收机先进敏感得多（洛马公司声称它比火控雷达还复杂），不仅能报警，而且能非常精确地得知目标的方位数据。这是个被动探测系统，其探测距离甚至比火控雷达还远，可以让F-22不开机就远程得到敌机的方位。正常情况下，F-22可以根据雷达警告接收直接将火控雷达调到锁定模式，以2度范围的针状波束对准那个方位开机，这么超窄的波束可避免其它方向的敌机或地面雷达发现F-22，而且它火控雷达的波段是以每秒千次的速度跳频的，极难跟踪到和干扰。

但为特殊情况下防备万一，F-22的AN/ALR-94雷达警告接收机具有超越火控雷达而直接向中距导弹输入目标数据的功能。也就是说，F-22确实具有不启动火控雷达就直接在静默中发射中距空空导弹的能力！这个能力，我还没听说第二种战机有。

除此之外，F-22还有另一种不开机发射中距导弹的功能。就是让一架F-22开机，得到目标精确数据后通过数据链传给其它伴飞的F-22友机，后者就可实现不开机发射导弹攻击。

有点扯远了，回过头来说，如果给现有的预警机加上火控锁定功能，技术上集中波速于一点也未必很难，但那样的话它就失去搜索跟踪其它方向敌机的能力了。要知道，预警机是在跟踪和指挥数百架战机，哪怕只是很短时间集中为一架战机的一枚导弹提供制导而不顾其它，显然是得不偿失的。而且，预警机的雷达虽然总功率强大，但通常是躲在后方比较安全的地方，它离敌机的距离远远大于己方战机，所以无论是搜索还是锁定的精度都不如自己战机的火控雷达精确。

所以目前来看，用预警机制导战机的导弹技术上还达不到，不如F-22用雷达警告接收机实现不开机发射中距导弹的办法好用。当然，F-22的这种能力并不完美，因为它是以敌机打开火控雷达为前题的，如果敌机打S也不开机，那个雷达警告接收机就是聋子的耳朵。

我估计预警机制导战机雷达可能会是未来一个探索方向，但可能更早实现的，将是战斗机间相互提供制导服务，以及战斗机向伴飞的无人战斗机提供提供发射空空弹的制导服务。而这种它机提供火控制导的关键，是雷达够不够用，而非数据链够不够用。像F-22采用最新的L-3数据链可以实现每秒548兆的无线传输速度（原来的16号线仅1兆），足以制导导弹。

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绝大多数现代战机中程空对空导弹依然离不开载机火控雷达的支持。火控雷达是先开启搜索功能，此时雷达的波束波围大，功率小，发现目标后达到一定距离就可以转为火控也即锁定模式，因此雷达波速收到很小很小范围集中功率于一点，可以得到更精确的目标数据，然后输入中距导弹，之后就是发射。较老型号的中距空空弹发射后依然要靠火控雷达管一段，现在导弹上主动雷达技术提高了，理论基本上可以不管。

虽然现代战机大都加装了数据链系统，可接收预警机发出的敌机数据，但由于预警机只有搜索雷达而没有火控雷达，无法集中功率于一点而得到发射导弹所需的精确度，所以预警机提供的信息仅供战机了解敌我态势参考，无法直接制导武器进行攻击。

但我开头就说了，只是绝大多数战机发射导弹离不开火控雷达，因为F-22就是个特例，只不过F-22的不开机发射中距空空导弹的能力不是来自于预警机支持，而是自身所有。

F-22有个很值得赞赏的设计，就是将机载AN/ALR-94雷达警告接收机与AN/APG-77火控雷达相结合使用。雷达警告接收机本来是任何战机都有的装备，只要敌方开机就会警告本机飞行员被人发现了，如果敌方进入火控锁定状态的话接收机就会加速鸣叫来报警。但AN/ALR-94远比普通的警告接收机先进敏感得多（洛马公司声称它比火控雷达还复杂），不仅能报警，而且能非常精确地得知目标的方位数据。这是个被动探测系统，其探测距离甚至比火控雷达还远，可以让F-22不开机就远程得到敌机的方位。正常情况下，F-22可以根据雷达警告接收直接将火控雷达调到锁定模式，以2度范围的针状波束对准那个方位开机，这么超窄的波束可避免其它方向的敌机或地面雷达发现F-22，而且它火控雷达的波段是以每秒千次的速度跳频的，极难跟踪到和干扰。

但为特殊情况下防备万一，F-22的AN/ALR-94雷达警告接收机具有超越火控雷达而直接向中距导弹输入目标数据的功能。也就是说，F-22确实具有不启动火控雷达就直接在静默中发射中距空空导弹的能力！这个能力，我还没听说第二种战机有。

除此之外，F-22还有另一种不开机发射中距导弹的功能。就是让一架F-22开机，得到目标精确数据后通过数据链传给其它伴飞的F-22友机，后者就可实现不开机发射导弹攻击。

有点扯远了，回过头来说，如果给现有的预警机加上火控锁定功能，技术上集中波速于一点也未必很难，但那样的话它就失去搜索跟踪其它方向敌机的能力了。要知道，预警机是在跟踪和指挥数百架战机，哪怕只是很短时间集中为一架战机的一枚导弹提供制导而不顾其它，显然是得不偿失的。而且，预警机的雷达虽然总功率强大，但通常是躲在后方比较安全的地方，它离敌机的距离远远大于己方战机，所以无论是搜索还是锁定的精度都不如自己战机的火控雷达精确。

所以目前来看，用预警机制导战机的导弹技术上还达不到，不如F-22用雷达警告接收机实现不开机发射中距导弹的办法好用。当然，F-22的这种能力并不完美，因为它是以敌机打开火控雷达为前题的，如果敌机打S也不开机，那个雷达警告接收机就是聋子的耳朵。

我估计预警机制导战机雷达可能会是未来一个探索方向，但可能更早实现的，将是战斗机间相互提供制导服务，以及战斗机向伴飞的无人战斗机提供提供发射空空弹的制导服务。而这种它机提供火控制导的关键，是雷达够不够用，而非数据链够不够用。像F-22采用最新的L-3数据链可以实现每秒548兆的无线传输速度（原来的16号线仅1兆），足以制导导弹。