设计先进战斗机需要超级计算吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:43:09


搞先进飞机设计,吹风洞是必然的。但我不清楚对于超级计算有多大需求。似乎苏-27、F-15那个年代的超级计算,还不抵现在的上网本

我一直很纳闷为什么韩国不进入世界超级计算机前500名呢?它不是没这个底蕴吧?

还有台湾,不是IT立国吗?

搞先进飞机设计,吹风洞是必然的。但我不清楚对于超级计算有多大需求。似乎苏-27、F-15那个年代的超级计算,还不抵现在的上网本

我一直很纳闷为什么韩国不进入世界超级计算机前500名呢?它不是没这个底蕴吧?

还有台湾,不是IT立国吗?
“苏-27、F-15那个年代的超级计算,还不抵现在的上网本“

您还不如说那个年代的超级计算不如现在的算盘呢
超级计算机能大大缩短研制时间,但航空工业基础差,有超级计算机也白搭。
这个,得有基础数据,合适的模型吧
这个是必须的!尤其是隐形战斗机,其设计时所需要的数据量是三代机的几十倍,没有超级计算机是无法完成的。

隐形战机技术最早起源于苏联,后来被美国重视,但直到20世界后期才步入正轨。而在早期,制造隐形战机被认为是不可能的,原因不是在工艺上,而是因为设计的“数据量太大,无法计算”,知道计算机技术的后续发展,才为隐形战机的出现提供了条件。

中国,之前排名世界第一天河并不是设计-20的超级计算机,当然也不是我们最好的超级计算机。。。
Parasing 发表于 2011-11-4 18:17
“苏-27、F-15那个年代的超级计算,还不抵现在的上网本“

您还不如说那个年代的超级计算不如现在的算盘呢 ...
“克雷”-I是1975年诞生的,在当时算是首屈一指的超级计算机,每秒运算速度也只是1亿次,真的比不上现在的主流PC。不过,巨型机是针对并行计算(核爆炸、天气预测)设计的,在这些方面有天然优势——即使今天也比i7强。
核爆炸过程和热核聚变在这样的高端机上都模拟得出来,只模拟个飞行气动是大材小用了,如果用来仿真发动机内环境,寻找合适的材料和设计,用用这样的高端机还比较靠谱,关键看软件能力,这个一直是短板,不知现在提高得怎样了?
核爆炸过程和热核聚变在这样的高端机上都模拟得出来,只模拟个飞行气动是大材小用了,如果用来仿真发动机内环境,寻找合适的材料和设计,用用这样的高端机还比较靠谱,关键看软件能力,这个一直是短板,不知现在提高得怎样了?


超算的功能,必须有合适的模型才能充分发挥;
合适的模型,需要巨量的数据积累和先进的理论;
所以,超算的确是犀利的工具,但和风洞群、研究机、各种实验室、试车台是互补关系。

个人理解为锦上添花外加省钱省时;
类似飞行模拟器对培养飞行员的关系,非必须但很有用。

超算的功能,必须有合适的模型才能充分发挥;
合适的模型,需要巨量的数据积累和先进的理论;
所以,超算的确是犀利的工具,但和风洞群、研究机、各种实验室、试车台是互补关系。

个人理解为锦上添花外加省钱省时;
类似飞行模拟器对培养飞行员的关系,非必须但很有用。
“克雷”-I是1975年诞生的,在当时算是首屈一指的超级计算机,每秒运算速度也只是1亿次,真的比不上现在的 ...
除了可靠性,还有什么强?屏幕分辨率么?
棒子是天顶星技术,地球人被直接无视了
魁霎 发表于 2011-11-4 19:07
“克雷”-I是1975年诞生的,在当时算是首屈一指的超级计算机,每秒运算速度也只是1亿次,真的比不上现在的 ...
"不过,巨型机是针对并行计算(核爆炸、天气预测)设计的,在这些方面有天然优势——即使今天也比i7强。"

有问题吧。七十年代的巨型机似乎打着“向量计算机”名头,不是多处理器并行。克雷-1或者银河-1这些超级计算机,按照今天的标准看是单核计算机
阿黎 发表于 2011-11-4 19:24
核爆炸过程和热核聚变在这样的高端机上都模拟得出来,只模拟个飞行气动是大材小用了,如果用来仿真发动机内 ...
TG用的达索的好像

设计这东西需要超算么?直接PS几下就成了,外型美观得很呢(有人知道这答案么?)
楼主好像台湾不能用国称呼吧.............
并行处理计算机。 采用先行控制和重叠操作技术、运算流水线、交叉访问的并行存储器等并行处理结构,对提高运算速度有重要作用。但在实际运行时还不能充分发挥并行处理潜力。向量运算很适合于流水线计算机的结构特点。向量型并行计算与流水线结构相结合,能在很大程度上克服通常流水线计算机中指令处理量太大、存储访问不均匀、相关等待严重、流水不畅等缺点,并可充分发挥并行处理结构的潜力,显著提高运算速度。
如果没有大量试验数据作支持,没有试验数据给你提供边界约束条件,你连个模型都建不起来,还计算。直到现在为止,空气动力学依然是个实验科学,航空大国,在风洞建设上是不遗余力的,你的计算是否正确,还需要通过风洞来验证,现在计算流体力学的好处,是可以在初期方案阶段给出一些定型的分析,可以节省选型阶段的大量试验,后期依然需要做实体模型,需要风洞试验的验证。
主要不是做气动计算,而是做有限元分析来优化结构。
核模拟试验也需要极大量数据支持;
这方面试验次数少的土鳖貌似很吃亏。

白韩卫霍 发表于 2011-11-4 18:19
超级计算机能大大缩短研制时间,但航空工业基础差,有超级计算机也白搭。


说白了,超级计算机就是摆设,因为根本就没有能力实施真实的工业应用,地广人多,但广泛的不知道如何用计算提高工业能力。所以,撑死了也就需要几台号称的超级计算机用来写八股文而已。


白韩卫霍 发表于 2011-11-4 18:19
超级计算机能大大缩短研制时间,但航空工业基础差,有超级计算机也白搭。


说白了,超级计算机就是摆设,因为根本就没有能力实施真实的工业应用,地广人多,但广泛的不知道如何用计算提高工业能力。所以,撑死了也就需要几台号称的超级计算机用来写八股文而已。

伊尔·伊斯卡 发表于 2011-11-4 18:42
这个是必须的!尤其是隐形战斗机,其设计时所需要的数据量是三代机的几十倍,没有超级计算机是无法完成的。 ...
话说,木有超级计算机的时代,人家就搞出了1500马力的增压航空发动机和相关的战机。而某地今天号称有了所谓的超级计算机,但是仍然要全套引进性能普通的当新初教。这说明,有了超级计算机也改变不了根本问题。


阿黎 发表于 2011-11-4 19:24
核爆炸过程和热核聚变在这样的高端机上都模拟得出来,只模拟个飞行气动是大材小用了,如果用来仿真发动机内 ...
你太小瞧空气动力学了,或者说流体力学,当速度达到飞机的那个程度时,计算量曾经大到直接让人放弃,于是很多人试图去改善数学模型,虽然效果显著,但是还是不够。相比之下模拟核爆完全不算太离谱,毕竟数学模型简单一些。
当然,像DSI确切说是计算出来的..


偶现在就是做CFD的(才开始,姑且算是吧)

说实话,CFD这东西,貌似很华丽,不过做的准不准,谁都不敢打包票,一般有个5~10%的误差很正常,我实验室就是在风洞中心,那帮家伙电脑就开在那儿算一个月,最后发现结果不收敛,还得从头开始

就拿NS方程来说吧,流体力学基础,不过这个东西在数学上的稳定性,唯一性,存在性,数学家们都没有解决,所以我认为,CFD这一块近年来遇到了瓶颈,如果要突破的话,肯定是从数学理论上先突破,而不是说你的计算机有多么多么牛逼,就现在算CFD,硬件都够了,(但是如果要算全流场的NS方程,那天河一号估计都够呛)关键是软件的问题,如果理论基础没有突破,而是一位的提高网格数量,那算出来的结果也没多大意思的,所以说,CFD计算必须和实验相结合才可以指导工程实践

我转一段某流体论坛的摘录,不代表自己的意见:

凑者,已知结果,巧做安排,以期一致者也。
近似者,逮住要害,忽略枝节,删繁就简,独获结果之谓也。
二者之别,唯态度尔。然由结果而观态度者,即圣人再生,亦难辨其真伪也。
加之商业秘技、竞争专利之辞,其凑者近似者,了然于胸,难上加难矣。
故曰,CFD之学,鱼龙混杂之学也


偶现在就是做CFD的(才开始,姑且算是吧)

说实话,CFD这东西,貌似很华丽,不过做的准不准,谁都不敢打包票,一般有个5~10%的误差很正常,我实验室就是在风洞中心,那帮家伙电脑就开在那儿算一个月,最后发现结果不收敛,还得从头开始

就拿NS方程来说吧,流体力学基础,不过这个东西在数学上的稳定性,唯一性,存在性,数学家们都没有解决,所以我认为,CFD这一块近年来遇到了瓶颈,如果要突破的话,肯定是从数学理论上先突破,而不是说你的计算机有多么多么牛逼,就现在算CFD,硬件都够了,(但是如果要算全流场的NS方程,那天河一号估计都够呛)关键是软件的问题,如果理论基础没有突破,而是一位的提高网格数量,那算出来的结果也没多大意思的,所以说,CFD计算必须和实验相结合才可以指导工程实践

我转一段某流体论坛的摘录,不代表自己的意见:

凑者,已知结果,巧做安排,以期一致者也。
近似者,逮住要害,忽略枝节,删繁就简,独获结果之谓也。
二者之别,唯态度尔。然由结果而观态度者,即圣人再生,亦难辨其真伪也。
加之商业秘技、竞争专利之辞,其凑者近似者,了然于胸,难上加难矣。
故曰,CFD之学,鱼龙混杂之学也
豆浆油条 发表于 2011-11-5 11:34
偶现在就是做CFD的(才开始,姑且算是吧)

说实话,CFD这东西,貌似很华丽,不过做的准不准,谁都不敢打 ...
我很赞成!

数学理论不突破,超算在相关领域就是废物。

据说俄罗斯数学比较厉害,也许应该加强合作。
伊尔·伊斯卡 发表于 2011-11-4 18:42
这个是必须的!尤其是隐形战斗机,其设计时所需要的数据量是三代机的几十倍,没有超级计算机是无法完成的。 ...
天河虽然没有全部用国产芯,但确实是国内最快的!20赶没赶上用我不知道,但以后肯定会用到!
绿林奸汉 发表于 2011-11-5 13:13
我很赞成!

数学理论不突破,超算在相关领域就是废物。
空客的一个整体机身超大单元的FEA结构计算软件模块就是从....哪里买的。
“苏-27、F-15那个年代的超级计算,还不抵现在的上网本“

您还不如说那个年代的超级计算不如现在的算盘呢 ...
我怕现在好点的手机都可以秒掉70年代的超算
话说,木有超级计算机的时代,人家就搞出了1500马力的增压航空发动机和相关的战机。而某地今天号称有了所 ...
你是读文科的吧?理解你。在你的眼里只有二维数学
中国于1974年开始仿制PDP-11小型机,生产DJS-130机。16位带宽、每秒50万次定点加法,内存32KB。价格18万元,生产了3万多台。

1978年推出的8086CPU,5M主频,定点加法是2-3个时钟周期。使用这个CPU的IBM PC是4.77MHz
http://www.npo-saturn.ru/?act=sh ... 224074971&sat=6
看来造先进发动机还是需要超算的,土星曾经拥有全俄最好的超算
这个一个F1的赛车设计都会用上超级计算机,至于要在复杂环境里飞得飞机,那是当然、
数学模型是根本,计算速度是辅助。
工作量最大和难度最难的还是建模,因为这需要大量的试验数据作支持,建模的过程中需要之前大量的试验数据来修正模型。


好吧 承认台湾有能力做超算

好吧 承认台湾有能力做超算