关于飞豹的弹射，说点道听途说的——信不信由你，反正我 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 09:33:08
一般双座飞机装备两套火箭座椅（你妹儿，不是废话吗），多采用抛盖弹射方式（也有穿盖弹射的）,弹射程序的逻辑设计与老毛子没多大差别,分为前后舱联动弹射和单独弹射两种模式。应急跳伞时,为了避免座椅的火箭喷流把另一个给烤地瓜和两飞飞空中PK，采用后舱飞飞首先弹射。联动弹射时不论前后舱谁启动弹射,均延迟大约1秒钟时间前舱再弹射离机。单独弹射模式时,也必须后舱飞飞离机后，前舱飞飞才能启动弹射,加上人的反应时间,前舱会延迟更长时间。按照弹射程序,启动弹射后,先抛掉座舱盖再弹射离机,抛盖时间大约需要半秒。从电视录像上看，这次应该是单独弹射模式，而且是典型的低空不利姿态弹射，飞机垂直俯冲,下降速度很快,高度在4秒多一点损失殆尽，后舱飞飞能出来并安全着陆已经是人品爆发，前舱飞基本木有弹射离机的机会，如果这期间前舱飞飞还想挽救飞机就更没弹射的机会。

借两张视频截图图片,第1张可以看到后舱弹出来了，接着在不到3秒飞机就坠地了。



一般双座飞机装备两套火箭座椅（你妹儿，不是废话吗），多采用抛盖弹射方式（也有穿盖弹射的）,弹射程序的逻辑设计与老毛子没多大差别,分为前后舱联动弹射和单独弹射两种模式。应急跳伞时,为了避免座椅的火箭喷流把另一个给烤地瓜和两飞飞空中PK，采用后舱飞飞首先弹射。联动弹射时不论前后舱谁启动弹射,均延迟大约1秒钟时间前舱再弹射离机。单独弹射模式时,也必须后舱飞飞离机后，前舱飞飞才能启动弹射,加上人的反应时间,前舱会延迟更长时间。按照弹射程序,启动弹射后,先抛掉座舱盖再弹射离机,抛盖时间大约需要半秒。从电视录像上看，这次应该是单独弹射模式，而且是典型的低空不利姿态弹射，飞机垂直俯冲,下降速度很快,高度在4秒多一点损失殆尽，后舱飞飞能出来并安全着陆已经是人品爆发，前舱飞基本木有弹射离机的机会，如果这期间前舱飞飞还想挽救飞机就更没弹射的机会。

借两张视频截图图片,第1张可以看到后舱弹出来了，接着在不到3秒飞机就坠地了。

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2011-10-16 21:04 上传

似乎专业的。暂信了。
我也暂信了


向英雄致敬

向英雄致敬
飞飞高风险职业
哎，敬爱的试飞员，走好。
kao，专家不是说是飞控吗？
不管你信不信，反正我信了
酒尚温否 发表于 2011-10-16 21:11
所以说吧，生还的飞飞应该很快就会提拔的
这和提拔与不提拔有什么关系?? 一个人生还所带来的信息量以及事故的分析是多么的关键!他就算被提拔那是他拿命换的。你能么？拿美元换么?
这个要信，必须的！
大家信了，我也信。
丢翻小日本 发表于 2011-10-16 21:14
这和提拔与不提拔有什么关系?? 一个人生还所带来的信息量以及事故的分析是多么的关键!他就算被提拔那是他 ...
这个飞飞带来的信息是非常重要。说不定飞豹因此有个质的提升，更或者改进的技术对其他飞机也有借鉴意义。就算我说的提拔是飞飞拿命换的，那就更应该提拔了。
看来要科普：
策划：如何弹射逃生
http://mil.news.sina.com.cn/nz/szzdjfxyrhtsts/index.shtml
我也暂信了
毛子SU27航展上玩弹射 弹的也蛮好啊……
现在大都采用穿盖弹射，抛盖弹射椅很少用。
□□□□□□ 发表于 2011-10-16 21:51
我也暂信了
谁是带头大哥啊？怎么都从了哎。。。。。。。。。。嘻嘻
小白，科普了
一路看下来　楼主大字报　12楼有纯表　坐等你们悲剧
还是等最终调查结果吧
4楼病得不轻
确实第一个弹出三秒后就爆炸了……
可惜了，还需要技术改进
道理浅显易懂 你们信不信 反正我将信将疑
联动弹射时不论前后舱谁启动弹射,均延迟大约1秒钟时间前舱再弹射离机。单独弹射模式时,也必须后舱飞飞离机后，前舱飞飞才能启动弹射,加上人的反应时间,前舱会延迟更长时间。

楼主的这段话实在是失之偏颇，说得严重点甚至可以是胡说。
至少，不是所有双座机的弹射程序都是这样的。
这个应该就是吧，昨天有人普及分析了
试飞员英雄。
tokyos 发表于 2011-10-16 21:54
毛子SU27航展上玩弹射 弹的也蛮好啊……
02年乌克兰航展事故当时飞机掉了以后，我都没看清飞行员什么时候弹出来的，结果观众往事故现场跑，突然看见飞行员在地上淡定的收伞，路过的人还拍了拍他肩膀
去看一看99年巴黎航展苏30坠机的视频，看看那两个飞行员弹出时间间隔有多少，youtube上一大堆
酒尚温否 发表于 2011-10-16 21:11
所以说吧，生还的飞飞应该很快就会提拔的
个人认为，说这样话的人心理有问题！
我想知道的是，后舱是没有拉联动的设置，还是后舱选择了拉单弹？
记得topgun里后舱ff是后仓弹后前舱自动弹的。。。
立即招收10000名飞飞培养。
不怕损失。
这是对弹射比较靠谱的解毒。事故的原因还有待打捞啊
娃哈哈1 发表于 2011-10-17 08:42
立即招收10000名飞飞培养。
不怕损失。
说这话真没人性！就是人再多也不能随便牺牲啊！现在最好的善后就是研究和解决问题避免同样的事情发生，让飞行员的不能白牺牲。
五维一体战 发表于 2011-10-17 07:26
我想知道的是，后舱是没有拉联动的设置，还是后舱选择了拉单弹？
虽然不清楚为什么，但肯定是在单弹位置。
大家信了，我也信。
真相只有一个，你永远也不可能知道，因为你不是柯南.....
我也信了，微信！
青之六 发表于 2011-10-17 20:22
虽然不清楚为什么，但肯定是在单弹位置。
可如果有联动为什么会拉单弹？
又怎么可能不在后舱设联动？
试飞员会拉错环？
很不合理......
关于飞豹的弹射，说点道听途说的——信不信由你，反正我 ... 关于飞豹的问题。 关于飞豹的自重 关于飞豹尾喷口的问题？ 关于飞豹A的问题? 询问关于飞豹增刊的结果！ 关于飞豹外形的改进 关于飞豹出口的一些往事！！！ 真心请教关于飞豹的问题 关于飞豹作战半径的问题 关于飞豹的小白设想 关于飞豹坠毁我的看法