超级军网本拆模拟瓦良格甲板最大J15载机量。数量很乐观。。。。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 14:23:56
本拆用等比例的方法PS近视模拟瓦良格甲板最大能承载J15载机量。
前提是
-------------------------------------------------------------------
1.最大不占用跑道。
2.原防空SA-N-11的地方改成甲板面积。
最大数： 24架。
在考虑某X知识说内部装修的瓦良格机库载机20.
-------------------------------------------------------------------
所以。老瓦满载机40架是很靠谱的。
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以上纯属个人爱好，如有雷同，概不负责。
望大家拍砖手下留情。！
本拆用等比例的方法PS近视模拟瓦良格甲板最大能承载J15载机量。
前提是
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1.最大不占用跑道。
2.原防空SA-N-11的地方改成甲板面积。
最大数： 24架。
在考虑某X知识说内部装修的瓦良格机库载机20.
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所以。老瓦满载机40架是很靠谱的。
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以上纯属个人爱好，如有雷同，概不负责。
望大家拍砖手下留情。！
前提是
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1.最大不占用跑道。
2.原防空SA-N-11的地方改成甲板面积。
最大数： 24架。
在考虑某X知识说内部装修的瓦良格机库载机20.
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所以。老瓦满载机40架是很靠谱的。
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以上纯属个人爱好，如有雷同，概不负责。
望大家拍砖手下留情。！
本拆用等比例的方法PS近视模拟瓦良格甲板最大能承载J15载机量。
前提是
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1.最大不占用跑道。
2.原防空SA-N-11的地方改成甲板面积。
最大数： 24架。
在考虑某X知识说内部装修的瓦良格机库载机20.
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所以。老瓦满载机40架是很靠谱的。
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以上纯属个人爱好，如有雷同，概不负责。
望大家拍砖手下留情。！
好吧。。。小白求科普。。求解毒。。
我发错了地方， 请版主放置海版。
Thanks、
Thanks、
lirui 发表于 2011-10-11 11:03 ![]()
好吧。。。小白求科普。。求解毒。。
本拆没什么交通管理知识。
就是劲量摆，不碍事而已。
好吧。。。小白求科普。。求解毒。。
本拆没什么交通管理知识。
就是劲量摆，不碍事而已。
这个。。。尽量摆。。。当停车场搞啊。。。。
在其数量主要是看机库大小，遇到台风飞机不能全部摆放在甲板上。
Whliyr 发表于 2011-10-11 12:09 ![]()
在其数量主要是看机库大小，遇到台风飞机不能全部摆放在甲板上。
MD的机库也就放一半左右的舰载机，台风来了也得摆甲板
在其数量主要是看机库大小，遇到台风飞机不能全部摆放在甲板上。
MD的机库也就放一半左右的舰载机，台风来了也得摆甲板
升降机不能摆的吧~！
摆下来倒是问题不大！
semilove 发表于 2011-10-11 12:54 ![]()
升降机不能摆的吧~！
取消升降机4架
、
、
还有20
============
甲板还是蛮有余量的。（整备区很足）
升降机不能摆的吧~！
取消升降机4架
、
、
还有20
============
甲板还是蛮有余量的。（整备区很足
）觉得摆放上14-16架比较合适，尾部摆放的太紧了，降落时偏一点就会撞上，TG刚开始学，还是让飞行员不要有太大的心理压力为好。
这种摆法不科学，按机库容量最大20架来看，我估计瓦妈最可能的搭配是20-24架J-15，其他各型辅助飞机，总计估计在40架出头的样子。平时甲板上保持战备执勤的数量就可以了。而且制约瓦妈载机的一个重要原因是甲板设计不合理，调度能力有限，飞机装多了反而利用不上，这个是先天缺陷，所以同学们不用整天去考虑瓦妈的最大载机量，多设想下国妈如何去克服瓦妈的缺陷吧。
感觉还是有点挤了
某杂志给出的估算最大值是22+
常态下不会全放着15，还有大量辅助机，教练，直升和以后的各种辅助飞机
所以我认为常态下上面的15就相当于一个战斗团的数量，也就是24-28架的总数量
当然你要算什么都不带，只带15，5个大队的编制在上面也不是不行，就是不知道是不是5个的编制都在上面
所以战斗状态最大，我估计还是4个整大队
常态下不会全放着15，还有大量辅助机，教练，直升和以后的各种辅助飞机
所以我认为常态下上面的15就相当于一个战斗团的数量，也就是24-28架的总数量
当然你要算什么都不带，只带15，5个大队的编制在上面也不是不行，就是不知道是不是5个的编制都在上面
所以战斗状态最大，我估计还是4个整大队
没有参考价值。
感觉还是有点挤了
你好像忘了，还有直升机啥的。
elfstorme 发表于 2011-10-11 14:43
这种摆法不科学，按机库容量最大20架来看，我估计瓦妈最可能的搭配是20-24架J-15，其他各型辅助飞机，总计估 ...
原始设计造成的。
---------------------
想玩的很流畅， 最好是20-21 甲板（如果TG有了固定翼的预警机的话，这个数量还会减少）+12 机库
elfstorme 发表于 2011-10-11 14:43
这种摆法不科学，按机库容量最大20架来看，我估计瓦妈最可能的搭配是20-24架J-15，其他各型辅助飞机，总计估 ...
原始设计造成的。
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想玩的很流畅， 最好是20-21 甲板（如果TG有了固定翼的预警机的话，这个数量还会减少）+12 机库
lgn12 发表于 2011-10-11 15:05 ![]()
某杂志给出的估算最大值是22+
常态下不会全放着15，还有大量辅助机，教练，直升和以后的各种辅助飞机
所以 ...
亲的一个大队多少架啥？
某杂志给出的估算最大值是22+
常态下不会全放着15，还有大量辅助机，教练，直升和以后的各种辅助飞机
所以 ...
亲的一个大队多少架啥？
uyjing 发表于 2011-10-11 17:35 ![]()
原始设计造成的。
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这点同意，乐观估计J15能上24架也就是2个中队就非常不错了，毕竟只是训练用的，上多了也没意义，还容易出事故。
原始设计造成的。
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这点同意，乐观估计J15能上24架也就是2个中队就非常不错了，毕竟只是训练用的，上多了也没意义，还容易出事故。
elfstorme 发表于 2011-10-11 17:38
这点同意，乐观估计J15能上24架也就是2个中队就非常不错了，毕竟只是训练用的，上多了也没意义，还容易出 ...
，还是亲 你比较谨慎呀
elfstorme 发表于 2011-10-11 17:38
这点同意，乐观估计J15能上24架也就是2个中队就非常不错了，毕竟只是训练用的，上多了也没意义，还容易出 ...
，还是亲 你比较谨慎呀
楼主 难道你的战机 在挡焰板附近装弹？？
当停车场搞啊。。。。
关键是预警机和其他直升机往那摆啊？
全状态准备怎么办 机翼都打不开
lufang_xy 发表于 2011-10-11 13:25 ![]()
觉得摆放上14-16架比较合适，尾部摆放的太紧了，降落时偏一点就会撞上，TG刚开始学，还是让飞行员不要有太大 ...
:L飞机不起飞？？
觉得摆放上14-16架比较合适，尾部摆放的太紧了，降落时偏一点就会撞上，TG刚开始学，还是让飞行员不要有太大 ...
:L飞机不起飞？？
uyjing 发表于 2011-10-11 17:36 ![]()
亲的一个大队多少架啥？
我只是按通常的常规的空军歼击航空兵去算的
一个团3个大队
亲的一个大队多少架啥？
我只是按通常的常规的空军歼击航空兵去算的
一个团3个大队
厚重的甲板拆了
往上加高
多一层机库
再改成轻量化甲板
飞机 可多很多
往上加高
多一层机库
再改成轻量化甲板
飞机 可多很多
某局说上的比这多。。
固定翼能30就不错了!
你是否给机库留出了维修和保养的空间。
uyjing 发表于 2011-10-11 11:15 ![]()
本拆没什么交通管理知识。
就是劲量摆，不碍事而已。
考虑到进出方便，20架也已经很极限了。
本拆没什么交通管理知识。
就是劲量摆，不碍事而已。
考虑到进出方便，20架也已经很极限了。
特警4587 发表于 2011-10-11 21:05 ![]()
你是否给机库留出了维修和保养的空间。
已剪除了4架。 改为20，
你是否给机库留出了维修和保养的空间。
已剪除了4架。 改为20，
alsars 发表于 2011-10-11 21:07
考虑到进出方便，20架也已经很极限了。
20-21
左舷还有位置。
右舷舰岛还有空间夹缝（比较较真的摆法）
alsars 发表于 2011-10-11 21:07
考虑到进出方便，20架也已经很极限了。
20-21
左舷还有位置。
右舷舰岛还有空间夹缝（比较较真的摆法）
应该就一个团吧，还有其他飞机要摆呢
预警、反潜都不要了。
单纯摆战斗机，40架肯定是可以，问题是，直升机 预警机 你总不能不要吧
楼主你还真能搞，话说HM可不是停车场，停放还得看物理原理吧
摆那么多飞机，又飞不上天，做展示用吗？
实际每架飞机距离不可能这么近的
距离太近装弹维护不方便，损管和安全规范也不会允许摆这么密，万一一架出现小事故（比如MD越战企业号那样的武器爆炸事故，或者加油意外火灾事故），波及旁边的就麻烦了
距离太近装弹维护不方便，损管和安全规范也不会允许摆这么密，万一一架出现小事故（比如MD越战企业号那样的武器爆炸事故，或者加油意外火灾事故），波及旁边的就麻烦了